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⑴ 货船走亚丁湾注意事项

月29日(周一)，散货船ERMOUPOLIS在希腊佛西欧提斯的Larymna港口与码头发生了碰撞事故，导致在水线以上的船体严重受损。这艘船刚刚从危地马拉抵达该港口。根据相关报道推测，这艘船最有可能是在靠泊时发生了碰撞导致受损。

7月30日(周二)根据最新消息显示，确认该起事故是由于停泊作业时散货船因与码头相撞而受损。造成散货船船体留下一道长约10米的伤口，而码头也遭受了一定程度上的损坏。

船舶在进行靠离泊作业的时候，有哪些安全注意事项?

靠泊前准备工作

(1)掌握本船的船舶特性。靠泊前，必须掌握本船的操纵性能，其中包括载重状况、纵横倾对操纵的影响，对本船车、舵、锚、缆等操纵及系泊设备投入使用的有效性及可靠程度必须有全面了解。

(2)靠码头前，还必须熟悉掌握外界的客观条件，其中包括港口、航道、码头、泊位的情况，泊位附近风流、水深和船舶交通等信息。

(3)做好靠泊部署。船舶操纵是船上各项工作的联合作业，全船每一个环节都必须紧密配合，确保各项操作准确、及时，才能使整个操作过程运行自如，并确保靠泊计划的顺利执行。

风流相反时靠泊注意事项

(1)首先应判断当时船舶所受的风压和流压究竟哪个大，满载货船由于水线横剖面面积大，大超过水线上正面受风面积，即流压大于风压，故应顶流顺风靠码头;空载货船，若风压大于流压，应顶风顺流靠码头。

(2)当空载船顶风顺流靠泊时，若发现流压大于风压时，当带上艏缆后，一但船艉被甩开，船身就会掉转，有压靠他船的危险，为此在靠泊时的靠拢角度应尽量小，并拖锚驶靠(必要时拖双锚)，既可制动传速，又能用车舵摆拢船艉。当然若有拖船在旁协助，这是最为安全和可靠的措施 。

来源： 航运在线

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