为什么金融圈很少人开法拉利

『壹』 法拉利488如此难开为何人人想要

大马力大排量自吸发动机一直都是法拉利的看家法宝，高亢的咆哮、万转的底表以及刺激的推背感都一度成为了 " 法家 " 的标准血统。随着环保大趋势的到来，昔日的性感女神也应时的做出了改变，续推出了涡轮 California T 与混动的 LaFerrari 后，V8 双涡轮的法拉利 488 GTB 正式登场，一举终结了 " 法家 " 中置后驱跑车的自吸传统，法拉利的 MR 跑车正式进入了涡轮时代！

488 算是法拉利第二次打进入涡轮时代的重要一笔，在这此之前，California T 已经开了个好头，不过那不重要。这台3.9T V8 双涡轮增压发动机，平面曲轴干式油底壳的构造，整体尺寸非常紧凑，重心比 458 还要低，增压器采用了双涡管的同时又用钛铝合金的转子来减少惯量，因此这台机器在8000 转能够输出 670 匹最大马力，然后在 3000 转就能输出 760 牛米的最大扭矩，搭配上这个比人类神经反应还快的双离合变速箱，488 GTB 的百公里加速只需要 3 秒。这是它残暴的地方。

『贰』 法拉利什么人开的

很多，都是有钱的年轻人，富有激情，现在最便宜的法拉利手续办完了都要300多万，保养要很多钱，烧机油很厉害，油耗也不少。

『叁』 那些一天花好几百甚至几千租豪车的人都是怎么想的

一、金融人士。金融圈是一个表面浮华的圈子，许多人为了让资方相信自己有财力，会开着豪车去谈业务，这样成交的几率更大。尤其上海作为一个金融中心，这种需求非常大。你开一辆破大众去跟投资人吃饭，跟你开一辆宾利的效果，是完全不一样的。

不过，出租豪车是非常有风险的。尤其是超跑，没有一定丰富的驾驶经验，普通人很难控制好客人开着超跑出事故的案例屡见不鲜。而客人们大多不是很有钱，否则也不会想到租车，所以事后赔偿就可能是个大问题。一名客人租了一辆法拉利，最后撞坏了，人最后就跑路了，现在都联系不上。但关于这点，小郭还是很淡定，他认为一切按流程走即可，能保险理赔的就赔，剩下的再私聊，跟对方商量能出多少。毕竟，租赁方也有责任，不能完全怪客人。

『肆』 大家认为开法拉利F430的人至少有多少存款多少年薪

至少有2000W，因为很多人的钱都是活动的，类似炒房、炒股票，自己手头的钱其实不多，真正使自己买法拉利的人通常是个人资产2000W以上的人，因为很少人会花300多W买台车（这种车跟劳斯莱斯不同，劳斯莱斯是身份的象征，而F430只是奢侈爱好）.
还有很多不是自己买的，而是别人送的，就好比有些大学有人开兰博基尼去学校，难道他们就那么有钱？
据个人分析，两种情况，一是被别人包二奶（那些富人找那些长得漂亮的、帅的男生女生），二是家里有钱（家里人赞助），就对不会是自己拥有那么多钱！

『伍』 90年代北京的首富，中国最先拥有法拉利的人，为何如今却销声匿迹了

你会去看富豪榜嘛？今年不用看你也知道马云马化腾必然是在榜首的。但你知道90年的富豪榜首嘛？你知道那个最先有机会开并且拥有法拉利的那个人吗？是他是他就是他——李晓华！

他是什么时候成为圈内的名人呢，大概在他拿下章光101的代理权之后，经过他的大脑，产品卖的特别的好，而且产品是日本那边的，所以拿下这个对于当时的国内来说，的确是很难得一个机会，他不仅抓住了，还将其发挥到了最佳。于是李晓华用这笔钱开始做投资，什么房地产，旅游，或者其他，毕竟当时投资的渠道已经很多了，完全够李晓华选择的。他抓住了这个机会，并且用钱来赚钱，思想特别的前卫，可以说是非常的明智了。很快就从百万富翁摇身一变成为了亿万富翁。虽然他当时很红，很有钱，但是他在后来却变得没那么喜欢出来了，所以有人都觉得他和他的法拉利似乎都销声匿迹了一般。不过后来的确很少出现在大家的视野中，大概是因为他比较低调吧。所以大家觉得他销声匿迹了也是正常的。毕竟年纪大了，也肯定会改变性格爱好等。

『陆』 中国开法拉利的有多少人

估计是没有。全国三十多个省平均下来每个省三千多辆，全国有一万良久很不错了。毕竟再有钱，也不会随便买这么好的车炫耀。

『柒』 为什么说金融圈的女的脏

因为金融圈的女孩子们都想找一个有钱人。金融圈的女生，他们的客户都是老板级别的人物，即使人是一些普通民众家里面也是有一些资本的，所以这些金融圈的女孩子会把自己定义为有钱人，对未来另一半的要求也很高。

两个人在一起生活都是因为有差异才能让生活过得更精彩一些，如果两个人的工作性质相同那，不管是在上班的时候还是在工作中聊的都是同一个话题，长时间两个人也会觉得很枯燥，所以金融圈的女孩子可能不愿意找男基金经理。

『捌』 开法拉利的都是什么人

法拉利的车主平均年龄大约35岁

虽然大家感觉到这几年的经济不咋滴，但实际上中国的有钱人越来越多，年纪轻轻就一夜暴富的也不少。因此买超豪车法拉利的人群也是在不断的年轻化。

『玖』 为什么中产阶层的人很少开奔驰宝马

哈喽，大家好，我是棉言麻语，每天都会有不同的精彩资讯分享给你。

今天我们就来讨论一下，奔驰宝马是国外标准的中产阶级车，为何国内却成了富人的标配？

不一定哦，现在越来越多的富人并不看好奔驰，宝马车，理由也很现实简单。下面我们就来具体说一下一个事情的原因。

听有钱人说出实话之后，很多网友听到后纷纷评论，真是太现实了！越有钱的人越不开奔驰宝马，我们这些没有钱的人还去要去想这些豪车吗？

『拾』 干什么能买辆法拉利

很多行业的大老板都能买的起法拉利， 但是敢于买的行业主要集中在，开矿（煤老板）、房地产、金融行业、高端建筑设计师，这几个行业比较敢于显摆