力帆金融哪个好

Ⅰ 重庆力帆集团的介绍

力帆集团是中国最大的民营企业之一，成立于1992年。历经17年的艰苦奋斗，已迅速发展成为融汽车、摩托车的研发、生产、销售（包括出口）为主业，并投资于金融业的大型民营企业。2007年，力帆集团统计销售收入121.6亿元人民币，发动机产销量306万台，出口创汇4.096亿美元，专利拥有量4061项，上述四项指标均居全国同行领先地位。目前，力帆集团已有员工13715人，拥有一个国家级技术中心连续多年入选中国500强企业，并居于重庆民营企业50强之首。

Ⅱ 宗申和力帆，哪个品牌的质量好一些

两家都是大厂，质量都不错。但是我个人更推荐买宗申，力帆因为造车失败，造车了巨额亏损，现在力帆集团运营非常困难，基于此理由，我担心在这种情况下力帆会对产品质量动手脚，所以保险起见还是买宗申。

Ⅲ 吉利看上了力帆，金融在汽车界到底有没用处

已经被ST的力帆控股公布了公司最新的重整进展，公告指出，在9月14日，重庆两江股权投资基金以及吉利迈捷投资以联合体的身份准备参与力帆控股的破产重整工作。此前曾被传得沸沸扬扬的吉利接盘力帆汽车如今终于到了实锤阶段。

9月份，我国主要上市车企都迎来了销量的大幅增长，久违的购车热潮似乎被点燃。自主板块、合资板块都有了不错的市场表现，吉利汽车的科创板上市之旅目前也已经通过了证监会问询，百亿融资已经箭在弦上。此前深陷破产传闻的力帆汽车如今似乎也不用担心生存。展望未来，随着头部车企融资能力的加强，诸如长安、东风集团数十亿募资的完成，未来尾部的车企将加速淘汰，一场国内整车厂的洗牌已经在如火如荼地进行中了。

Ⅳ 重庆“力帆”曾经那么厉害，为何现在却走下坡路了

重庆力帆曾经是享誉国内的民族品牌，也是重庆的城市名片之一，以造摩托车而闻名天下，该集团创立于90年代初期，创始人是尹明善，据传他曾经被誉为重庆首富，可见财力雄厚。当初尹明善凭借敏锐的商机嗅觉以及精明管理，在集团成立后的10多年里，带领集团取得了迅速发展，2003年力帆集团成为了国内最大的摩托车制造商，一举超越嘉陵和建设这两大传统品牌，表明了此时的力帆正走向巅峰，力帆的商业“帝国”也开始逐渐壮大。不过如今的力帆却急速陷入困境，步履挣扎，身背诸多债务以及最终到了宣告破产这一步，这个创造过很多辉煌的企业不禁令人感到惋惜。2015年，力帆已经成为一个大型综合集团，拓展了汽车、房地产、金融等领域，但是危机已经开始出现。2016年，力帆的汽车和摩托车市场整体销售额下滑，达到历史最低水平，因新能源汽车电池标示不符规定，力帆还被财政部取消了力帆新能源汽车补助资格，还深受汽车质量问题的困扰，困局加大的力帆，集团的发展便步步走向下坡。众所周知，汽车行业的烧钱程度也是非常大的，竞争力度很大，力帆虽然选择继续坚持，但是最终还是难以熬过这场非常艰难的危机困局，走向了破产。

Ⅳ 重庆力帆集团有什么劣势吗

个人觉得有以下劣势：1，产品过于复杂，现在力帆的产品包括汽车
摩托车
发动机
通机
面包车
客车
货车
足球
金融。但是很多项力帆做的并不好，包括客车
货车都不怎么赢利。个人感觉力帆应该精简，把几项突出的业务做好，比如
汽车
摩托车
发动机什么的。等有一定的优势后在进行多元化。
2，管理不是很规范。
工厂
的工人制度不是很严格，不如海尔
比亚迪啊他们做的那么规范。
3，
家族企业
。企业要想发展的更远，就必须把重要位置让给
有能力
的人担当，不能一味的运用自己的家人。
其他的楼主在搜集吧，每个企业都有自己的优势和劣势。不过总体来说，力帆还算比较不错的
民营企业
了。