基金低碳和煤炭哪个好

1. 碳中和相关基金有哪些

近些日子，一则“碳中和相关基金有哪些？”的问题，引发了广大网友们的热议，在网上闹的沸沸扬扬。那么，碳中和是什么？碳中和就是指在一段时间内产生的二氧化碳气体，通过植树造林或者其他的方式，去实现二氧化碳的中和化解。碳中和囊括的行业板块比较多，光伏，风电，特高压等等。碳中和的相关基金也是从这里找，这里给大家列举几个。那么具体的情况是什么呢？我来给大家分享一下我的看法。

碳中和就是指在一段时间之内产生的二氧化碳的气体，通过植树造林的方式，或者其他的减排的方式，实现二氧化碳的相对零排放。

以上就是我对于这个问题所发表的看法，纯属个人观点，仅供参考。大家有什么不同的看法都可以在评论区留言，大家一起讨论一下。大家看完，记得点赞，加关注哦。

2. 低碳是什么

“低碳”“碳足迹”等词汇近年来成为国内外的热门用语。这里的“碳”主要指二氧化碳气体。

自工业革命以来，由于人类活动，特别是开采、燃烧煤炭等化石能源，大气中的二氧化碳气体含量急剧增加，导致以气候变暖为主要特征的全球气候变化。据气象专家介绍，大气中的水蒸气、臭氧、二氧化碳等气体可透过太阳短波辐射，使地球表面升温，同时阻挡地球表面向宇宙空间发射长波辐射，从而使大气增温。由于二氧化碳等气体的这一作用与“温室”的作用类似，所以被称为温室气体。

除二氧化碳外，其他气体还包括甲烷、氧化亚氮、氢氟碳化物、全氟碳化物、六氟化硫等。二氧化碳全球排放量大、增温效应高、生命周期长，是对气候变化影响最大的温室气体。美国橡树岭实验室研究报告显示，自1750年以来，全球累计排放了1万多亿吨二氧化碳，其中发达国家排放约占80%。

低碳旨在倡导一种低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，减少有害气体排放。近年来，很多基金产品把低碳概念作为投资标的，符合绿色经济发展要求，取得不错业绩，汇丰晋信低碳先锋是国内首只低碳经济概念基金。

低碳历程
面对全球气候变化，急需世界各国协同减低或控制二氧化碳排放，1997年的12月，《联合国气候变化框架公约》第三次缔约方大会在日本京都召开。149个国家和地区的代表通过了旨在限制发达国家温室气体排放量以抑制全球变暖的《京都议定书》。《京都议定书》规定，到2010年，所有发达国家二氧化碳等6种温室气体的排放量，要比1990年减少5.2%。2001年，美国总统布什刚开始第一任期就宣布美国退出《京都议定书》，理由是议定书对美国经济发展带来过重负担。2007年3月，欧盟各成员国领导人一致同意，单方面承诺到2020年将欧盟温室气体排放量在1990年基础上至少减少20%。2012年之后如何进一步降低温室气体的排放，即所谓“后京都”问题是在内罗毕举行的《京都议定书》第2次缔约方会议上的主要议题。2007年12月15日，联合国气候变化大会产生了“巴里岛路线图”，“路线图”为2009年前应对气候变化谈判的关键议题确立了明确议程。2005年2月16日，《京都议定书》正式生效。这是人类历史上首次以法规的形式限制温室气体排放。为了促进各国完成温室气体减排目标，议定书允许采取以下四种减排方式：

一、两个发达国家之间可以进行排放额度买卖的“排放权交易”，即难以完成削减任务的国家，可以花钱从超额完成任务的国家买进超出的额度。

二、以“净排放量”计算温室气体排放量，即从本国实际排放量中扣除森林所吸收的二氧化碳的数量。

3. 600348和601001长线哪个更好

大同煤矿最好长线持有，因为再过段时间就到冬天了，需要大量的煤，再说国家政策方面，限量节约环保，低碳经济等方面都在限制煤的产量，长期看好煤炭，再说今年煤炭股还没有炒作，个人认为煤炭股有很大的炒作概率，建议你长期持有，大同煤矿已经除权快2个月了，填权的时间就快到了！有什么疑问你就给我留言！ 再说两者相比，大同煤矿总股本才10亿，基金仓位很大，基金持股量很大，散户相对少！庄家操作起来容易！

4. 有没有配置各类资源的基金，比如有色金属、原油、煤炭等资源

基金名称：
摩根士丹利华鑫资源优选混合型证券投资基金(LOF)
基金代码：
163302
投资目标：
将中国资源的经济价值转换为持续的投资收益，为基金持有人谋求长期、稳定的投资回报。
投资理念：
把握资源类上市公司经营特点与发展优势，注重资源类上市公司的投资价值评估，在控制基金资产风险的前提下，追求基金资产的长期稳定增值。
投资范围：
在国内证券市场依法发行上市的A股、债券及经中国证监会批准的允许本基金投资的其他金融工具，其中投资于资源类上市公司股票的比例不低于基金股票资产的80%。
投资策略：
中长期持有以资源类股票为主的股票投资组合，并注重资产在资源类各相关行业的配置，适当进行时机选择。

如果你想找定位为投资于资源的基金，就只有它一只，但实话说，这只不是好基金。

5. 哪里有煤炭基金， 我要购买。

专投资与煤炭行业的基金没有
不过涵盖这些行业是有一部分主题基金
比如资源、能源类的
个人觉得煤炭行业不是长期向好的，所以不一定非要申购这个

6. 股票基金买农业 石油 煤炭哪个好

从当前的走势来看，石油和煤炭更好。
尤其是近期煤炭开始走分化行情了，非动力煤比动力煤更强势。
2022年，高通胀是各国面临的挑战，作为个人投资者，选股票还是应当尽量选择处于上游的上市公司。

7. 中证煤炭与富国煤炭哪个好

中证煤炭与富国煤炭哪个好呢？其实这两个基金都很不错，因为想要判断一个基金是不是好，还是看这个基金带来的收益好不好，他是不是长期可以赚钱，中证煤炭和富国煤炭都比较稳健，而且风险性也还可以接受，再加上他的基金经理也是很厉害，所以这两个基金都很不错。
一、投资基金有什么好处？
有最专业的基金经理帮你管理资产。目前各行各业有3788只a股，普通人很难有精力去研究这些股票背后的公司。此外，一些市场的门槛相对较高，如货币市场，投资起价为500万元。现在，你只需要把钱交给基金经理，他们是金融行业的精英，患者人会帮你理财。投资基金不需要你频繁操作，省心省力。基金有专人打理，不需要像股票一样频繁操作。我们只需要买下来交给基金经理。我们安心地生活和工作。
二、基金净值是多少？
基金净值有单位净值和累计净值两种类型。一般来说，我们通常所说的基金净值，是指基金的单位净值。黄金的单位净值是基金每股的价格。基金有自己的计算单位，计算单位是“份额”。比如我们平时去买菜，菜的价格按“斤”算，基金按“股”算。基金单位净值每个交易日只更新一次，下午3点收盘后才会公布。大多数人购买基金没有严格的标准或特别好的方法。他们通常看谁做得好，谁的净值高，谁的名气大，谁的基金经理不强等等。然而现实中，很多人只看表面，很少看到事物的背后。买基金当然是基于核心参考标准，基金净值。
最后当新手小白进入到市场的时候，首先要了解基本的基金市场上的相关知识，这样才能最大程度的被骗在刚开始理财的时候肯定是不知道怎么选基金的，因为市场上的基金太多了，但是一定要谨慎，一定要有自己的标准和风险承受能力，选择好一个基金之后长期投资一般情况下是会收益的。

8. 煤炭股票里有那些是与低碳有关的

低碳经济实质是能源高效利用、清洁能源开发、追求绿色GDP的问题，核心是能源技术和减排技术创新、产业结构和制度创新以及人类生存发展观念的根本性转变；而不是简单的煤炭，注意区分，别望章取义！主要是新能源和环保的概念股吧！比如最近非常强势的菲达环保等等

9. 煤炭行业是否要低碳发展

目前中国发展低碳旅游存在着政治、政策、舆论和技术等有利条件和资金、民生等不利条件。从不断提升低碳技术水平、逐步增加低碳旅游城市、深化旅游景区节能减排、促进各类酒店低碳发展、打造绿色环保旅游企业、大力发展轨道运载系统等途径入手,中国将会逐步成为低碳旅游的先进国家。
坚持规划引领，以前瞻思维促转型。建议国家建立低碳经济战略规划、保障机制和法律体系，研究制定低碳经济发展中、长期规划，在产业结构调整、区域布局、技术进步和基础设施建设等方面为向低碳经济转型创造条件。研究低碳经济模式下的产业政策，制定低碳财税激励政策。将企业责任与产品质量信誉相结合，引导企业生产经营低碳产品。建立“碳金融市场”，降低碳排放量。对价值理念要进行生态化变革，从传统的产品拥有型社会转向未来的服务使用型社会，加快实施绿色GDP核算体系，加快实施环境会计。创新经济发展模式，重视经济资本和人力资本，特别要重视包括大气环境容量在内的环境容量等自然资本。
探索前沿技术，以节能技术促转型。低碳技术既涉及电力、交通、建筑、冶金、化工、石化等传统领域，又涉及可再生能源、新能源、煤的清洁高效利用等众多领域。当前，在向低碳经济转变的过程中，急需对钢铁、水泥、电力等工业部门进行低碳技术改造，提高其生产效率，实现产业的结构性升级。
优化产业结构，以新型工业促转型。各地要逐步降低煤炭消费比例，改变以往过度依赖煤炭的现象，提高煤利用率，高效利用煤炭。大力发展新能源汽车，控制石油消费过快增长。加速发展天然气，提高天然气在能源消费中的比重。积极发展核能、风能、太阳能、地热、潮汐、生物质能，调整现有能源结构、行业内部结构和产品结构，降低高耗能行业的比重，淘汰落后产能和技术，从结构上促进经济的低碳化。坚持走新型工业化道路，大力发展低能耗、高附加值的高新技术产业和新兴产业。发展有机、生态、高效农业，推进植树造林等生态建设，努力增加碳汇。
创新价格机制，以经济杠杆促转型。建议国家建立新的化石能源使用和二氧化碳消费的价格机制，进行二氧化碳价格的制度设计。充分发挥碳汇潜力，建立碳排放交易制度，使生态服务向有偿化转变。试点实行碳排放权交易、限制排放和交易许可机制，通过市场交易提高碳生产和消费活动的效率。通过制度和机制上的创新，抢占新一轮产业发展的制高点，进一步增强国际竞争力。
加大扶持力度，以政府保障促转型。一方面，政府要加大政策扶持力度，支持低碳经济快速发展。要制订完整而有效的财税政策体系，完善节能减排专项资金相关制度，有效整合各部门专项资金。另一方面，要开展低碳经济试点，探索发展低碳经济的途径。借鉴国际经验，选择典型地区、城市和重点行业进行低碳经济试点，引导低碳经济发展。

10. 关于低碳

低碳经济

摘要：当前，中国正处于把握经济增长机遇和进行低碳转型的两难选择之中。我们必须既遵循经济社会发展与气候保护的一般规律，顺应发展低碳经济的潮流和趋势，同时还要根据中国的基本国情和国家利益，寻找一条协调长期与短期利益、权衡各类政策目标、谋求双赢的低碳发展路径。本文通过对低碳经济的概述及发展要求的分析，最终得出中国发展低碳经济的几点策略。

关键字：低碳 经济 低能耗 能源
一、 低碳经济概述
1.低碳经济概念
所谓低碳经济，是指在可持续发展理念指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。发展低碳经济，一方面是积极承担环境保护责任，完成国家节能降耗指标的要求；另一方面是调整经济结构，提高能源利用效益，发展新兴工业，建设生态文明。这是摒弃以往先污染后治理、先低端后高端、先粗放后集约的发展模式的现实途径，是实现经济发展与资源环境保护双赢的必然选择。
2.低碳经济提出背景
“低碳经济”提出的大背景，是全球气候变暖对人类生存和发展的严峻挑战。随着全球人口和经济规模的不断增长，能源使用带来的环境问题及其诱因不断地为人们所认识，不止是烟雾、光化学烟雾和酸雨等的危害，大气中二氧化碳（CO2）浓度升高带来的全球气候变化也已被确认为不争的事实。
在此背景下，“碳足迹”、“低碳经济”、“低碳技术”、“低碳发展”、“低碳生活方式”、“低碳社会”、“低碳城市”、“低碳世界”等一系列新概念、新政策应运而生。而能源与经济以至价值观实行大变革的结果，可能将为逐步迈向生态文明走出一条新路，即：摈弃20世纪的传统增长模式，直接应用新世纪的创新技术与创新机制，通过低碳经济模式与低碳生活方式，实现社会可持续发展。
“低碳经济”的理想形态是充分发展“阳光经济”、“风能经济”、“氢能经济”、“生物质能经济”。在“碳素燃料文明时代”向“太阳能文明时代”（风能、生物质能都是太阳能的转换形态）过渡的未来几十年里，“低碳经济”、“低碳生活”的重要含义之一，就是节约化石能源的消耗，为新能源的普及利用提供时间保障。特别从中国能源结构看，低碳意味节能，低碳经济就是以低能耗低污染为基础的经济。
二、 低碳经济的国外应用于开放
1. 日本：消费者购“低碳”农产品
日本瑞穗综合研究所日前公布的一项调查结果显示，超过50%的日本消费者愿意购买获得认证的“低碳”农产品。该研究所对日本国内20岁以上的女性进行了调查，这一人群是购买农产品的主要群体。在2062名被调查者中，71%的人认为“有必要”实施“低碳”农产品认证制度，有53%的人愿意购买获得认证的“低碳”农产品。
该研究所还以大米、西红柿和甜瓜为例，调查了消费者能够接受的“低碳”农产品的价格水平。结果发现，消费者愿意接受一定幅度的价格上涨。如假设农产品生产过程中的二氧化碳减排量达100%，消费者愿意接受：大米价格上涨24%，甜瓜价格上涨22%，西红柿价格上涨15%。
研究人员认为，这个调查结果证明了“低碳”农产品具有的附加价值，农业从业人员值得为二氧化碳减排作出努力。
2.德国：突破电动车技术难关
电动车是低碳经济中的代表产品之一。德国人认为，发展电动车不是将路上的内燃机汽车换成电动车这么简单，而是需要整个社会积极参与的重大事务，同时也是一个彻底重组整个社会能源与交通的契机。
“与很多国家重点突破电动车本身的技术难关不同，德国更重视用‘电动交通’解决方案，系统、整体地推动电动车发展。”柏林工业大学汽车技术研究所的华人工程师、项目主管秦玉学说。
据悉，德国社会在积极推动“电动交通”系统解决方案上，主要在以下八个方面下功夫：第一，注重能源结构调整。电动车要解决的一个重大问题是环境污染和温室气体排放问题。如果电力企业依然严重依靠非清洁、不可循环的方式发电，那就等于问题根本没有解决。第二，电网的根本性革新。大量电动车会给整个社会的用电需求特性带来根本性的改变，继而对电厂地理位置分布优化、电网峰谷周期和电力整体需求都提出重大的变革性要求，因此全新的智能电网技术也处在酝酿阶段。第三，电动车本身的技术突破。这方面的主体是汽车企业。德国政府很注重对企业的引导。此外，德国政府还鼓励，在2012年到2014年间购买电动车的消费者可以获得德国政府提供的3000欧元到5000欧元补助。
3. 俄罗斯：探索节能发展新道路
日前，世界自然基金会俄罗斯分部环保政策主任施瓦茨接受记者采访时说，俄罗斯正在探索走上节能发展的新道路。
由于石油、天然气储量丰富，俄罗斯曾长期缺乏节能动力，对建设节能型经济没有给予足够重视。由此导致的经济能效低，成为俄罗斯企业在国际竞争中的重大劣势。2009年11月，俄罗斯在第24次欧盟——俄罗斯首脑会议上同意，到2020年俄罗斯的温室气体排放量将在1990年的基础上减少20%至25%。目前俄罗斯节能效果已经初步显现。
分析人士说，随着国内节能措施进一步落实，俄罗斯最终会寻找到适合本国国情的节能发展新道路。
三、 发展低碳经济是我国可持续发展的内在要求
我们不能再以资源、能源高消耗和环境重污染来换取一时的经济增长了。如果还把GDP作为发展的全部，还以廉价资源或出口退税换取GDP；如果口袋里的钱多了，但生存的环境恶化了，空气变脏了，水变黑了，就与发展的本意背离了，就与科学发展观的本质要求相悖了。发展低碳经济更多的是转变发展方式，减轻单位GDP的资源和环境代价，通过向自然资源投资来恢复和扩大资源存量，运用生态学原理设计工艺与产业流程来提高资源效率，使发展的成果更好地为人民所共享。
1. 发展低碳经济，是调整产业结构的重要途径。有一种误解认为，要发展低碳经济就要抛弃钢铁、建材等高耗能的产业，因而不能发展低碳经济。但我国处于快速工业化和城市化阶段，大规模的基础设施建设需要钢材(4358,21.00,0.48%)、水泥、电力等的供应保证，这些“高碳”产业是新一轮经济增长的带动产业，也无法通过国际市场满足国内的巨大需求，这些产业的发展有其合理性。要通过发展低碳经济，提高资源、能源的利用效率，降低经济的碳强度，促进我国经济结构和工业结构优化升级。
2. 发展低碳经济，是我国优化能源结构的可行措施。煤多油少气不足的资源条件，决定了我国在未来相当长一段时间内，煤炭仍将是主要一次性能源。煤炭属于“高碳”能源，我国也没有廉价利用国际油气等“低碳”能源的条件。发展低碳经济，提高可再生能源比重，可以有效地降低一次性能源消费的碳排放。
3. 发展低碳经济，是我国实现跨越式发展的可能路径。我国技术水平参差不齐，研发和创新能力有限。这是我们不得不面对的现实，也是我国由“高碳”经济向“低碳”转型的最大挑战。近年来，我国可再生能源开发利用产业呈快速增加之势。如果加大投入，大力发展低碳经济，我国可以实现这个领域的跨越式发展。
4. 发展低碳经济，是我国开展国际合作、参与国际“游戏规则”制定的途径。虽然我国工业化享有全球化、制度安排、产业结构、技术革命等后发优势，但我们不得不接受发达国家主导的国际规则，不得不在国际分工体系中处于利润“微笑曲线”下端。发展低碳经济，不仅可以与发达国家共同开发相关技术，还可以直接参与新的国际游戏规则的讨论和制定，以利于我国的中长期发展和长治久安。
四、中国的低碳经济发展之路
近几年来，随着环境的破坏，气候变化将人类面临的资源与环境困局凸显得淋漓尽致，目前所有国家都认为发展低碳经济是突破这一瓶颈的最终出路
纵观世界各国应对低碳经济发展所采取的行动，技术创新和制度创新是关键因素，政府主导和企业参与是实施的主要形式。对中国来说，发展低碳经济可以从以下几个方面入手:
1. 转变经济发展方式，着力构建低碳发展产业。要按照党的十七大要求，努力实现经济发展方式的三个转变，并将其作为关系国民经济全局的紧迫而重大的战略任务。推进产业结构的战略性调整，大力发展高新技术产业和现代服务业，大力发展服务贸易，进一步强化抑制高耗能和高排放产品的出口政策，努力开发和生产高附加值、低能耗产品，实现整个产业结构的低碳化。
2. 发展壮大循环经济，重点抓好工业节能减排
发展循环经济，将减量化放在优先位置，减量化从减少生产环节入手，推进资源能源的循环利用和高效利用，变废为宝，化害为利。持续推进节能减排，当前的重点应放在工业节能上，这是由我国发展阶段和工业能耗所占比例决定的。控制高耗能高排放行业过快增长，加快淘汰落后生产能力；控制建筑和交通能耗的快速增长；加强制度建设，强化目标责任制的落实和评价考核，切实完成“十一五”规划提出的约束性指标。
大力推进生态农业和农业循环经济发展，大幅度减少化肥和农药使用量，农林剩余物可综合利用作为饲料、肥料、菌类基料、工业原料和发电原料，减轻焚烧对城市和机场周边的环境污染；加快太阳能和沼气技术的推广普及，既增加农村能源供应，又改善农民的卫生状况，保障食品安全。
3. 用低碳理念规划和建设，开展低碳经济试点
建设低碳城市和基础设施。将低碳理念引入设计规范，合理规划城市功能区布局；在建筑物的建设中，推广利用太阳能，尽可能利用自然通风采光，选用节能型取暖和制冷系统；选用保温材料，倡导适宜装饰，杜绝毛坯房；在家庭推广使用节能灯和节能电器；在不影响生活质量的同时，有效降低日常生活中的碳排放量。
重视低碳交通的发展方向。加强多种运输方式的衔接，建设形成机动车、自行车和行人和谐的道路体系；建设现代物流信息系统，减少运输工具空驶率；加强智能管理系统建设，实行现代化、智能化、科学化管理；研发混合燃料汽车、电动汽车等新能源汽车，使用柴油、氢燃料等清洁能源，减轻交通运输对环境的压力。
选择典型地区、城市和重点行业进行低碳经济试点。借鉴国际经验，出台发展低碳经济的指导意见，引导地方和城市发展低碳经济；综合考虑经济、能源、碳排放等因素，研究制定价格形成机制，为我国塑造一个可持续的低碳未来。
4. 积极鼓励技术创新，鼓励低碳友好型技术的研究、开发和应用
以低能耗、低污染为基础的“低碳经济”，一个重要的支撑就是“低碳技术”，因此，发展低碳技术成为低碳经济的必然选择。
从当前中国国内外低碳技术现状来看，短期内，中国应该大力发展节能与能效提高技术，如煤炭、石油和天然气的清洁、高效开发和利用技术，可再生能源和新能源技术；从中长期看，中国的主要技术研究领域应当包括：主要行业CO2和甲烷等温室气体的排放控制与处置利用技术，生物与工程固碳技术，先进煤电、核电等重大能源装备制造技术，CO2捕集、利用与封存技术。不仅要大力发展先进低碳技术，更要注重科技创新和低碳技术在其他行业中的应用，以实现整个国民经济的低碳化。
5. 建立发展低碳经济的法制保障机制
推动低碳经济发展的重要驱动因素是政策制度的创新和制定，这是解决我国低碳技术创新问题的重要举措。当前应该加强低碳经济发展法制保障机制的建设，要制定《低碳经济法》，抓紧制定《可再生能源法》与《节约能源法》(已修订)配套规范性文件，要适时开展一些环境和资源领域法律的修改工作，比如《环境保护法》、《环境影响评价法》、《大气污染防治法》、《矿产资源法》、《煤炭法》、《电力法》等，抓紧制定和修订节约用电管理办法、节约石油管理办法、建筑节能管理条例等，强化清洁能源、低碳能源开发和利用的鼓励政策，并通过采取行动落实这些法律，支持企业走发展低碳经济的道路。
总之，中国应该积极应对低碳经济，建立与低碳发展相适应的生产方式、消费模式和鼓励低碳发展的国际国内政策、法律体系和市场机制，最终实现由“高碳”时代到“低碳”时代的跨越