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孙正义买的基金是什么

发布时间: 2022-08-03 06:24:12

⑴ 孙正义最近出售800亿美元的资产,难道是有债务风波

孙正义出售800亿美元是为公司提供流动,防止公司破产。孙正义因早期投资中国阿里巴巴集团和办公共享公司WeWork等初创公司而出名,回顾软银近期的资产出售,软银此前已经以400亿美元的价格将半导体公司ARM出售给英伟达,此外还出售了其新成立的T-Mobile的约200亿美元股份此外,孙正义就拒绝了就有关软银正在考虑私有化的报道发表评论。而在今年早些的时候,在《金融时报》上,就曾报道过孙正义曾考虑过这个想法。

⑵ 如何看待孙正义出售软银800亿美元资产这一举动

主要是孙正义的基金面临着较大的赎回压力,所以他不得不将自己的资产卖出,来降低自己公司的负债率。据外媒报道,软银的总裁最近将自己接近800亿美元的资产出售了。而且孙正义表示未来,几个月内,任何糟糕的状况都有可能出现,所以出售软银资产,只是为了在可能出现的坏情况之下,提供公司准备足够多的流动性。虽然孙正义没有提及未来可能的坏情况是什么,但是孙正义强调,任何一个普通的事件,都有可能引发一场雪崩式的崩盘。

有软银的内部员工表示,孙正义因为在过往投资里获得的成功,让其性格显得十分顽固。他经常会不顾同事,银行甚至股东的反对,执意投资一家公司,而原因只是他觉得自己的感觉是不会错的,他认为他能一眼就看出一家公司能不能成功。

⑶ 关于孙正义出售软银800亿美元资产一事,你有何看法

关于孙正义出售软银800亿美元资产一事,是为了应对全球经济下滑的影响,让公司私有化。

孙正义在全球都有庞大资产,任何一点举动都会让他资产及他所在公司有巨大变化。在这次新冠疫情以及美股下跌背景下,迫使孙正义不得不采取保守措施,将自己的美元资产进行部分抛售。

孙正义在全球经济下滑情况下,囤积现金的行为就体现出一个企业家宝贵的优秀品质,没有一劳永逸,一直以未雨绸缪的安全措施进行对公司和他个人资产的把握,为最快的情况做好一个准备。

从孙正义为应对新冠疫情从而抛售大量的美元资产让其公司有充足的流动资金这件事情中,我们要学到自己应该如何为最坏情况做好一些准备,防止坏情况到来时措手不及。比如说如何做一些力所能及的事,开源节流以应对一些不时之需。

⑷ 软银赛富是孙正义软银公司的旗下品牌吗

目前已经不是孙正义的旗下公司了。
2001年,孙正义于1981年创立的软银集团进入中国,成立软银亚洲,第一期募集了4亿美元的基金。5年以来,软银亚洲共投资了30多个项目,如青牛软件、欢乐传媒、摩比天线、银联商务和亚洲网通等。
2005年12月,即软银亚洲募集了第二期6.4亿美金的半年后,孙正义离开,取而代之的管理团队是羊东等7名合伙人。软银亚洲由此更名为软银赛富。
2004年,盛大上市,软银亚洲以4000万美元的投入获得了超过5.6亿美元的回报。这也是软银在中国退出的唯一项目。

⑸ 孙正义出售软银800亿美元资产,这么做有何作用

根据财报,截至9月30日,软银还持有价值168.25亿美元的个股股票,其中包括Adobe、谷歌母公司、亚马逊、Facebook、微软、耐飞、PayPal、Salesforce、台积电美国存托股(ADR)、Zoom、英伟达等,这让其投资上市公司股票的资产规模达到约200亿美元。

早在9月,多家媒体就报道了孙正义在科技股上的豪赌。当时英国《金融时报》一篇报道的标题将软银称之为”纳斯达克巨鲸“,并指出,软银在过去一个月中抢购了数十亿美元美国科技股期权,推动了交易量增长,并引发美股交易狂潮。部分科技股的期权交易量创下了有史以来的最大交易量。

股价方面,软银集团的股价在2020年下半年大幅上涨,市值已攀升至14万亿日元。今年以来,软银集团股价涨超50%。

⑹ 孙正义除了最赚钱的投资是阿里,其与阿里相媲美的投资还有哪些

还有并购国内即将倒闭的运营商第三大运营商沃达丰,360亿美元收购ARM,成立1000亿美元的投资基金,只投AI和物联网。孙正义投资是非常的具有战略眼光的还有很高的投资回报率。可以说孙正义投资的公司都是一些独角兽市值还是非常高的。

孙正义的投资在世界上的投资历史中非常有战略性的眼光同时孙正义也是非常的有个人魅力。在投资行业里,孙正义押宝了很多的新型的行业,未来的发展,孙正也也是i非常的看好。

⑺ 孙正义都投资过哪些公司,有失败的吗,为什么失败了如题 谢谢了

他投资了Yahoo!、E*TRADE、E-LOAN、InsWeb、BUY.com、Webvan等等。 还有中国大部分网站公司都有他的投资,比如说阿里巴巴,盛大等等

⑻ “愿景基金”(Vision Fund)实力怎么样

“愿景基金”(Vision Fund)实力非常强大。2017年5月,孙正义携手沙特和阿联酋阿布扎比两大中东土豪出资600亿美元,再加上苹果等公司的出资,软银自己出资331亿美元并承担普通管理人的角色,组建起了这只史上规模最大的、投资于非上市公司的基金,并起名“愿景基金”(Vision Fund)。

⑼ 一年亏1178亿元,在新出行这个无底洞,孙正义还要砸多少钱

?2014年底,阿里巴巴在美敲钟上市,正当很多人在为马云成为中国新首富欢呼雀跃的时候,那个在马云背后的男人,也成为了阿里巴巴上市的最大赢家。
他就是孙正义,其一手创办的软银正是阿里巴巴的最大股东。
阿里巴巴之后,孙正义一直在寻找一个具有很大增长空间的新行业,于是他看中了以Uber和滴滴为代表的新出行行业,但在今年一季度(2020年1-3月份),软银集团净亏损1.4381万亿日元(约合人民币956亿元),根据专业人士分析,软银一季度的巨亏,或与疫情冲击下,软银在新出行领域出现的巨额亏损有很大干系。
一、从通信服务提供商到跨国投资巨头
很多人都知道,孙正义是一名投资家,但是他所创办的软银是做通信服务起家的,在日本通信行业,软银与KDDI、NTT形成三足鼎立的局面后,孙正义也在努力为软银寻找一个新的突破口,让他能够拿着软银在通信行业赚到的钱,往更多新兴行业投(砸)资(钱),赚取更多的利润。
软银的投资之所以能成功,与孙正义本人的战略目光不无关系,因为孙正义总能抓准时机,All in那些最具增长潜力的公司。
在Web 1.0时代,软银投资了做门户网站的雅虎,在CDMA网络刚刚出现的时候,软银投资了UT斯达康。
Web 2.0时代,孙正义在对中国的互联网行业进行深度观察后,投资了在日后迅速发展的阿里巴巴、千橡集团、PPTV、58同城以及众安保险。
二、阿里巴巴之后,孙正义眼中的“新风口”
雷军说过,站在风口上,猪都能飞起来。
但是孙正义不仅不是猪,更不是一般人。23岁那年,孙正义患上了肝病,被迫在病房里住了两年,两年里孙正义看完了4000本书。那4000本书,也让他对商业领域的40种行业都有了深入的了解,在读书笔记中,孙正义更是为自己定下了一个选择事业的标准,他要选择那些有发展前景的行业。
阿里巴巴上市后,孙正义便在寻找下一个“阿里巴巴”,探索下一个在未来具有发展前景的行业,2017年5月成立的软银愿景基金,就是基于此目的诞生的。
眼看着以Uber为代表的一众网约车APP在世界各地如雨后春笋般出现,市场嗅觉灵敏的孙正义知道新机会来了,他开始摩拳擦掌,准备在新出行领域开始新一轮的“砸钱计划”。
在美国,软银为Uber先后投资了87亿美元,在中国,软银也先后为滴滴投资了将近100亿美元。与此同时,印度Ola、东南亚Grab、欧洲Taxify、巴西99以及中东Careem都成为了软银及其软银愿景基金的投资对象。甚至可以说,在世界人口较为密集的几个国家与地区中,都能看到软银投资新出行公司的身影。
尽管在新出行领域,软银愿景的布局十分广阔,但是绝大多数的新出行公司的业绩并不理想,不仅没有给孙正义赚到钱,还让孙正义赔了不少钱。在2019财年,愿景基金亏167亿美元(约合人民币1178.9亿元),其中,Uber带来的损失就有51.79亿美元(约合人民币367亿元),这家公司的亏损占比,超过了整个软银愿景基金亏损的三分之一。
三、为何新出行总让孙正义赔钱?
尽管软银愿景基金选定的几家新出行公司都让孙正义在过去的3年里赔了不少钱,但是目前孙正义本人似乎没有“减仓”新出行行业的想法,而且也有权威机构分析指出,孙正义可能会通过套现阿里巴巴的股票,在新出行领域加大投资力度。
目前孙正义及软银方面都没有对套现阿里股票救新出行的说法给予回复,但是早在5月底,软银愿景基金就为滴滴旗下的自动驾驶公司发起了2期领投,带来了超过5亿美元的首轮融资。
面对一个让自己亏了三年多的行业,孙正义还要加码投资,他是疯了吗?
当然不是。孙正义清楚地认识到,这个行业不是没有前景,而是还在起步期。
比如说,制度与技术上的漏洞就是起步阶段的一个困境。这个漏洞,不仅给了不法分子可乘之机,更是引起了社会大众对于新出行行业的信任危机。例如在2018年,因为两起命案,滴滴万不得已宣布暂停了顺风车业务。
2020年初突然爆发的疫情,更是让不少原本就在赔本经营的新出行公司“雪上加霜”,网约车司机在为生计发愁的同时,“滴滴们”也在担心疫情会不会给整个行业带来“毁灭性”打击。
在艰难的环境之下,孙正义还对新出行行业保持投资热情,不只是因为“有钱任性”,更是因为有眼光。
他看到了整个行业的发展前景。未来随着自动驾驶、人工智能、机器学习等高新技术的日益完善,新出行行业也会随之健康发展,对于“财大气粗”的孙正义来说,与其像普通人在此时“减仓”新出行,不如多投入一点资金,让新出行公司们能有更多资本用于高新技术的研发。
我们相信,孙正义在2020下半年,对于新出行只会加码投资。对于他来说,在疫情还没结束时继续加码,更有利于他通过金钱的力量,让整个行业在恢复元气的同时,朝着更加健康稳定的方向飞速发展。
四、写在最后
孙正义目前正在做的事,不是靠新出行赚钱,而是用砸下去的钱,让新出行行业在高新技术的帮助下,尽快实现他的愿景,当整个行业能够朝着他的愿景发展时,孙正义获利也只是时间问题。
所以说,我们普通人和孙正义之间的差距,不仅仅是银行卡上的余额,还有视野的长短。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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