美原油期货负油价怎么解决
『壹』 原油宝事件是怎么回事
原油宝事件是指2020年4月21日，由于美国WTI原油期货5月合约出现史无前例的负数结算价，导致中国银行推出的原油宝理财产品爆仓巨亏数百亿的事件。以下是该事件的详细解释：
一、原油宝产品介绍
- 原油宝是中国银行推出的一款理财产品，旨在降低原油期货的投资风险和门槛。
- 投资者通过原油宝平台，根据自己的判断，押注油价涨跌。
- 原油宝需要交100%的保证金，去掉了期货的投资杠杆，降低了投资风险。
- 原油宝的最小交易单位从1000桶降低到了1桶，降低了投资门槛。
二、事件背景
- 2020年初，国际原油市场接连发生大事，包括疫情爆发导致全球原油需求锐减，以及沙特和俄罗斯组织的石油价格战。
- 这些事件导致国际油价不断下跌，为原油宝事件的爆发埋下了伏笔。
三、事件经过
- 4月8日，芝加哥商品交易所发布公告，计划修改系统和交易规则，以便应对可能的负油价情形。
- 4月15日，芝加哥交易所宣布完成了负价格的测试工作。
- 4月20日，中行客户收到短信，提示“05原油产品”将于4月20号22:00停止交易。但在停止交易后，美国交易所还能继续交易，为海外空头狙击原油宝提供了便利。
- 4月21日凌晨2点30分，美国WTI原油期货5月合约报收37.63美元/桶，导致原油宝多头客户穿仓。
四、事件结果
- 中行原油宝产品爆仓巨亏数百亿。
- 投资者亏光本金后还倒欠银行钱，引发社会广泛关注。
- 中行最终给出协议，表示负油价损失由中行承担，并退回部分保证金和本金。
- 银保监对中国银行及其分支机构进行罚款，并采取相应的监管措施。
五、事件启示
- 投资者应审慎决策，时刻提防极端事件。
- 金融机构应加强风险管理，确保产品合规性和投资者利益。
『贰』 原油期货为负
原油期货价格为负，主要是因为将油运送到炼油厂或存储的成本已经超过了石油本身的价值，同时伴随着多头严重亏损和逼仓压力。以下是具体原因的分析：
存储与运输成本高昂：
- 当原油的存储和运输成本超过其市场价值时，就会出现负油价。这通常发生在供过于求、库存爆满的情况下，炼油厂和存储设施已接近饱和，导致额外的存储和运输成本急剧上升。
多头严重亏损：
- 在期货市场中，多头（买入期货合约的投资者）在油价下跌时会面临亏损。当亏损达到一定程度，且投资者认为油价短期内无望反弹时，他们可能会选择止损平仓，以避免进一步的损失。
逼仓压力：
- 逼近交割日期时，多头面临的逼仓压力增大。如果他们没有足够的资金追加保证金，或者无法找到愿意接收原油的买家，他们可能会被迫以低于市场价值的价格平仓，甚至可能出现负油价的情况。
市场恐慌情绪：
- 在极端情况下，市场的恐慌情绪也可能导致负油价的出现。投资者可能担心油价将进一步下跌，纷纷抛售期货合约，从而加剧价格的下跌趋势。
实物交割难题：
- 原油期货合约到期时，多头需要实物交割。但在库存爆满、需求不足的情况下，找到合适的存储设施和买家成为难题。这进一步增加了多头平仓的压力，可能导致负油价的出现。
综上所述，原油期货价格为负是多种因素共同作用的结果，包括高昂的存储与运输成本、多头的严重亏损、逼仓压力、市场恐慌情绪以及实物交割难题等。
『叁』 加油倒贴钱美原油崩盘现“负油价”，国内油价未来会怎样变化
定于4月21日开始实物交割的WTI5月原油期货合约，遭遇原油期货史上最疯狂的抛售。截止4月21日0点，WTI5月原油期货结算价收报-37.63美元/桶，历史首次收于负值。
加油倒贴钱？
美国商业原油库存将在4月底创下历史新高，且这一趋势将持续上涨至5月。如此高的库存加剧美国与加拿大石油厂商的溢油风险，有些公司已开始向客户支付费用，刺激客户尽快提货以缓解储存压力。
此前，国内油价已经连续经历了2次“地板价”保护，本轮再次触发后，将迎来连续3轮暂停下调。因此，短期内过低的原油价格不会对国内油价，乃至汽车行业造成太大的影响。
有国外分析师普遍认为，6月份原油期货也可能跌破0美元，因此挂靠原油价格会持续以低水平运行，很可能未来一段时间国内油价或都将触发“地板价”保护，现阶段“5元时代”的油价也将不再变化。在此前2016年的国际油价下跌中，国内成品油调价曾因“地板价”机制出现“六连停”。
国内油价上一次实质性下调是在2020年3月17日，当时创下了自2013年成品油新定价机制以来最大降幅，其中92号汽油下调幅度达到0.8元/升。以北京地区为例，当前92号汽油市场价格为5.50元/升，95号汽油市场价格为5.86元/升。
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