碳酸锂期货多少钱一手

1. 碳酸锂期货是哪个品种

应该属于能源期货这个品类。
碳酸锂涨浮主要看新能源汽车。毕竟，动力锂电池就离不开锂，而全球能产碳酸锂的资源相当有限。比供给有限更可怕的其实是需求激增。
目前，虽然期货市场已经闪跌了，但是现货的价格没有受到波及，仍然是供不应求，特别是在国外优质锂矿限制开采的情况下（智利法院同意暂停审理新的锂矿开采合同），预计在没有政策干预的情况下，现货的价格会继续上涨。实际上锂电池其他原材料的价格仍然稳定，单一锂价的上涨对下游产业的成本压力没有想象中那么大，仍然存在可观的利润空间。
温馨提示：投资有风险，一定要谨慎。

2. 碳酸锂的致死量是多少

锂中毒现象：
<1.5mEq/L：恶心、呕吐、腹泻、口渴、多尿、软弱无力、言语不清
1.5mEq/L-2.0mEq/L：肠胃不适、震颤、头脑混乱、心电图（EKG）变化、嗜睡
2.1mEq/L-2.5mEq/L：共济失调、嗜睡、严重的EKG变化、视力模糊、耳鸣、昏迷
>2.5mEq/L：癫痫发作（seizure)、肾衰竭、死亡。

3. 电动汽车会因为油价上涨而涨价吗

会涨价！油价连续上涨，很多人调侃“开不起燃油车了”，表示要为当初嘲笑新能源汽车充电难而向“尊贵的新能源车主”道歉。也有人表示，要卖掉燃油车，换成新能源汽车。
不过，新能源汽车近期也迎来了涨价潮，涨价幅度直追油价。业内普遍认为，新能源汽车集体涨价的原因是上游原材料价格猛涨，经过动力电池厂家的传导，最终还是蔓延到整车企业。
新能源汽车集体涨价
3月19日晚间，威马汽车在其官网发布公告称，受原材料价格大幅上涨、供应商供货紧张等因素影响，将对在售车型价格进行调整，综合补贴后售价上调幅度为7000元至26000元不等。
威马汽车的加入让新能源汽车“涨价大军”又添一员。在刚刚过去的一周，哪吒汽车、零跑汽车、小鹏汽车、几何汽车、奇瑞新能源、长城欧拉等车企也纷纷宣布，对旗下车型上调售价。

4. 特斯拉model Y涨价，涨价的动力是什么

此次特斯拉国产ModelY涨价信息传来后，许多网民都很惊讶：“竟然涨价？减价自始至终是特斯拉的常用招数。双电动机全轮驱动器版和性能卓越版2款车型号的起市场价比国内前分别下跌了14.81万余元和16.51万余元。降价一样推动了特斯拉在华销售。近期的商业保险数据信息表明，二月份特斯拉旗下的国产车商业保险的购买保险总数大概是18,000辆。在这种车型号中，ModelY为4645辆，较上个月提升了一倍。而国内的ModelY在交货一个多月后快速变成中国最热销的新能源车之一。ModelY在2月份以4630辆的零售额赶超比亚迪汉EV，位居第3名，稍稍落后的是宏光MINIEV。

值得一提的是，去年年底，陶琳曾公布表明，纯电动车的价钱与成本费相关，遭受纯电动车原料及零部件成本费等要素的危害。如果原材料上涨，特斯拉的车可能涨价。

5. 盐湖提锂概念股是什么意思

盐湖提锂概念股，就是在盐湖提取锂资源的相关公司股票。
(5)碳酸锂期货多少钱一手扩展阅读：
一、盐湖提锂，顾名思义，是指利用盐湖卤水提取钾盐后形成的含锂卤水，进行深度除镁、碳化除杂和络合除钙后得到碳酸锂，而碳酸锂是新能源行业的重要原材料。盐湖提锂就是在已经提取氯化钾后的老卤水再提取碳酸锂。新能源汽车所有的锂电池，不管是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，主要原料都是碳酸锂，盐湖提锂其实就是通过提取工艺来提取碳酸锂。

二、概念股是指具有某种特别内涵的股票，而这一内涵通常会被当作一种选股和炒作题材，成为股市的热点。其有具体的名称，事物，题材等，例如金融股，地产股，资产重组股，券商股，奥运题材股，保险股，期货概念等都称之为概念股。简单来说概念股就是对股票所在的行业经营业绩增长的提前炒作。
1、概念股是依靠某一种题材比如资产重组概念，三通概念等支撑价格。中国概念股就是外资因为看好中国经济成长而对所有在海外上市的中国股票的称呼。
2、概念股是与业绩股相对而言的。业绩股需要有良好的业绩支撑。概念股则是依靠某一种题材比如资产重组概念，三通概念等支撑价格。

三、据了解，全球锂资源总量在 3190-5190万吨之间，分布在卤水和矿石中，其中卤水锂资源占比62.60%。 以矿石为原料生产锂盐相比，以卤水为原料生产锂盐能耗低、成本低，综合成本可以节省30%到50%。
根据同花顺数据显示，目前A股所属盐湖提锂概念的个股有久吾高科、三达膜、中铝国际、国机通用、南方汇通、西藏城投、西藏珠峰、华友钴业、蓝晓科技、科达制造、奥特佳、赣锋锂业、*ST兆新、西藏矿业、贤丰控股、比亚迪、天齐锂业、藏格控股、*ST盐湖等。

6. 纯碱期货手续费

一手纯碱期货，交易所手续费是3.5元，跟合作的期货公司在交易所的基础上加1分，也就是开仓一手纯碱的手续费共计3.51元，由于纯碱期货手续费是双边收取的，所以次日及之后平仓一手一手纯碱的手续费也是3.51元；如果是纯碱平今仓，手续费是3.51元。
双边的意思就是开仓和平仓都要收取手续费，不过，有部分品种平今仓手续费是有优惠的，具体可以查看各期货交易所品种手续费收取标准。
拓展资料：
一、什么是纯碱期货？
纯碱，成分为碳酸钠，俗称苏打、碱灰、碱面、或洗涤碱，英文为Soda Ash。是一种化工基本原料，白色无气味粉末或颗粒，高温下易分解，强电解质盐类，易溶于水，水溶液呈碱性。纯碱有一定的腐蚀性，稳定性较强，但高温下也可分解生成氧化钠和二氧化碳。
二、纯碱的分类
1、纯碱主要分为重质纯碱和轻质纯碱，简称轻碱和重碱。
重质纯碱是轻质纯碱经过水合（增加结晶水）而得到的，一般来说，其密度和对堆积度都要比轻质纯碱要高。轻质纯碱的需求比较复杂，集中于一些低端的产品生产领域，产品附加值较低，如日用玻璃、普通玻璃瓶等，每个下游的使用量也较小；而重质纯碱由于能够满足浮法玻璃、氧化铝等需求大户对纯碱等级的特殊要求，因此纯碱期货标的物也是重碱。通常来说，重质纯碱成本比轻质纯碱高出50-100元。
2、碳酸钠是重要的化工原料之一，绝大部分用于工业，少部分用于民业，广泛应用于轻工日化、建材、化学工业、食品工业、冶金、纺织、石油、国防、医药等领域，用作制造其他化学品的原料、清洗剂、洗涤剂，也用于照相术和分析领域。其次是冶金、纺织、石油、国防、医药及其它工业。由于在化学工业中的重要地位，被亲切的称为化工之母。

7. 比亚迪收入6座非洲锂矿，可满足10年电池需求

比亚迪收入6座非洲锂矿，可满足10年电池需求

比亚迪收入6座非洲锂矿，可满足10年电池需求，其实早在2010年，比亚迪就参股了中国最大的盐湖锂矿扎布耶盐湖，长期以来，比亚迪一直在加速布局上游锂资源。比亚迪收入6座非洲锂矿，可满足10年电池需求。

比亚迪收入6座非洲锂矿，可满足10年电池需求1

引述消息人士表示，比亚迪在非洲觅得6座锂矿矿山，目前已达成收购意向。

消息人士表示，据比亚迪内部测算，该6座锂矿中，氧化锂品位2.5%的矿石量达到2,500万吨以上，折算为碳酸锂可达100万吨，将可覆盖其未来逾10年电池需求。成本方面，每吨碳酸锂装车价格在20万元人民币以下。

下游需求坚挺，年内将高位运行

4月中旬以来，国内市场电池级碳酸锂价格从52万元/吨降至46万元/吨，市场不乏看空的声音。

近期，某锂电上游材料商向时代财经表示，锂盐价格下跌主要是受到供应链影响，不少主机厂曾一度停产，需求也有所减少，这才促成了锂盐的价格回调。但总体来看，海外拍卖的锂精矿价格不断走高，锂盐价格难有大幅度下跌空间，待行业形势好转，价格仍会上行。

根据中汽协数据，今年4月份，我国新能源汽车产销较去年同期均有40%以上增长，但环比均下跌30%以上。随着华东地区复工复产加速推进，汽车产业链问题得到缓解。

“展望6月，碳酸锂两大主力下游磷酸铁锂和三元材料开工率将继续小幅上涨，在成本和需求的支撑下，碳酸锂市场或将稳步上调。”上海钢联新能源事业部锂矿分析师罗晓莉接受采访时表示。

值得一提的是，电池级碳酸锂价格3月份突破50万元/吨之时，市场有消息传出多家电池厂不买货、不接单对抗碳酸锂价格暴涨，事后多家电池厂均表示不存在前述情况。

据悉，锂盐价格之所以居高不下，上下游供需错配是最主要的原因。我国锂资源对外依存度高达7成，新能源浪潮下，国内产业链中下游扩产速度极快，但国外上游缓解却响应不及，上游产能远无法满足下游需求。

在天齐锂业股东大会上，天齐锂业董事长蒋卫平表示，相对而言，上游锂资源发展要迟缓很多。锂资源存在地域性特点，有不可复制的特殊性。上游扩产和开发都有非常大的不确定性。现在上游资源的发展在加快，也得到了相应的机会和支持，“但要解决这一矛盾需要时间，供需格局达到真正平衡还需要时间。最终还是依靠市场来平衡。”

前述材料商人士称，预计明年年中或年底，整个市场能够达到供需平衡的状态。“年内锂价预计维持高位运行，或将在45万元/吨~50万元/吨区间内震荡。”

比亚迪收入6座非洲锂矿，可满足10年电池需求2

比亚迪在非洲觅得6座锂矿矿山，目前均已达成收购意向。消息人士称，据比亚迪内部测算，在这6座锂矿中，氧化锂品位2.5%的矿石量达到了2500万吨以上，折算为碳酸锂可达100万吨。同时他还透露，“在成本方面，每吨碳酸锂装车价格肯定是在20万元以下。”

相关原材料价格高位震荡

近日，全球锂精矿价格走势“风向标”、澳洲著名的.锂矿供应商Pilbara年内第二次锂矿拍卖价格创下新高。Pilbara此次锂矿拍卖价位5955美元/吨，运费90美元/吨，共计5000吨，5.5%品位基准，计划2022年6月15日至7月15日发货，折合碳酸锂成本约41.9万元/吨。与Pilbara在2021年7月的首次拍卖价1250美元/吨相比大涨376%。

此前的5月20日，国轩高科控股孙公司宜春国轩矿业有限责任公司以4.6亿元的报价成功竞得江西省宜丰县割石里矿区水南矿段瓷土（含锂）矿普查探矿权。这是国轩高科在江西取得的第二个探矿权。值得注意的是，斯诺威矿业股权拍卖共持续了6天5夜，拍卖价格从335万元飙涨至20亿元，竞拍价达到起拍价的近600倍。

“斯诺威锂矿控股权拍卖成交价超20亿元，叠加对应股权下高达8.5亿元的债务，总体斯诺威锂矿的收购成本已高达28.5亿元，显示了新能源产业链对上游锂资源端整合的迫切需求与锂矿资源的紧缺，或将刺激市场引发对锂矿资源股的价值重估。”银河证券有色金属行业分析师华立表示。

整体来看，碳酸锂价格在今年3月达到高位之后有所回落，但由于市场整体的供不应求，锂价年内仍处于高位震荡态势。据中泰证券统计，上周（5月23日至29日）国内电池级碳酸锂保持不变至47.67万元/吨，电池级氢氧化锂报价稳至49.1万元/吨，锂精矿价格上涨0.4%；

无锡电子盘碳酸锂期货价格上涨4.4%。机构预计，受供给端进口不及预期，以及需求端复工复产对于正极材料和锂盐原料的补库需要，锂价未来保持高位震荡的趋势较为明显。

安信证券分析称，供给端方面，由于国内部分厂家新增产能释放，锂盐供应整体处于稳中有升状态，但受限于海运等因素，4月碳酸锂进口不及预期；需求端方面，随着复工复产的推进，3月中下旬以来中游去库即将告一段落，正极采购需求显著恢复，低库存带来新一轮采购需求增加或支撑价格回暖。

银河证券也表示，下游终端新能源汽车开工率的提升，有望带动产业链上游锂盐需求的边际改善。而因前期疫情打断正常排产与原材料采购备货的正极材料与电池厂商目前维持着锂盐原料的低库存，在下游需求逐步复苏下，锂电产业链整体对锂盐的补库行为或将拉动锂价新一轮上涨。

比亚迪收入6座非洲锂矿，可满足10年电池需求3

近日，澎湃新闻从消息人士处独家获悉，比亚迪在非洲觅得6座锂矿矿山，目前均已达成收购意向。

消息人士告诉澎湃新闻，据比亚迪内部测算，在这6座锂矿中，氧化锂品位2.5%的矿石量达到了2500万吨以上，折算为碳酸锂可达100万吨。同时他还透露，“在成本方面，每吨碳酸锂装车价格肯定是在20万元以下。”

产能将覆盖逾两千万辆纯电车型

据东吴证券研报，磷酸铁锂电池和三元锂电池每Gwh（100万度电）的碳酸锂使用量平均约为600吨。以目前主流纯电车型普遍60度的电池容量来计算，一辆纯电车型所需的碳酸锂约为36kg。

也就是说，这2500万吨矿石若被全部开采，可以满足2778万辆60度纯电车型的动力电池需求。若将电池容量为十几度的混合动力车型计算在内，这2500万吨矿石满足产能数量至少又翻一倍。

比亚迪2022年销量目标为150万辆，若以此计算，拿下的这些锂矿石，意味着比亚迪未来十余年都可以不必再“巧妇难为无米之炊”。

从行业角度来看，中汽协预测2022年中国新能源车销量500万辆，粗略估算，这些锂矿石也可覆盖至少数年的产能需求。

值得注意的是，据上述消息人士透露，在这6座锂矿中，有几座将实现在下个月出货，预计这些锂可在今年第三季度被搭载到比亚迪刀片电池中。

其实早在2010年，比亚迪就参股了中国最大的盐湖锂矿扎布耶盐湖，长期以来，比亚迪一直在加速布局上游锂资源。盛新锂能于3月22日发布公告称拟引入比亚迪作为战略投资者，目前该定增项目已获证监会受理；5月17日，盐湖股份表示盐湖比亚迪3万吨电池级碳酸锂项目正在对提锂技术进行中试，待中试效果验证后，双方将协商项目启动。

不过，从现有公开信息来看，比亚迪如此阔绰地拟将100万吨碳酸锂纳入囊中也尚属首次。

阔绰出手有望为锂价降温

一位业内人士对澎湃新闻表示，近一年的锂价暴涨，远远不止供需关系逻辑就可以解释的，这背后存在着大量投机、炒作行为。车企在这个节点如此大手笔出手，已经不仅仅是自身战略布局的考虑，而是在代表行业向上游传达理性的声音。

2020年末，碳酸锂价格约为5万元/吨，而随着2021年新能源车销量大涨，碳酸锂一度在今年3月突破50万元/吨。反映在整车动力电池成本上的是一两万元的涨幅。

蔚来汽车董事长李斌此前曾在财报电话会议中表示，碳酸锂涨价更多的是投机性因素；而宁德时代董事长曾毓群更是投资者电话会议上直言，锂价暴涨“有点像投机倒把”。

可以说，无论是车企还是电池企业都“苦锂价久矣”。

不可忽视的是，企业的巨大成本压力最终也传导到了消费端。2022年起，中国新能源车市场经历了3次较明显的涨价潮，而在涨价公告中，车企无一例外都表示出了难以承受原材料涨势的无奈。不少专家担心，价格频频上涨将伤害到刚进入爆发期的新能源车市，最终锂矿商亦不能幸免。

随着全球新能源车销量屡创新高，锂作为战略资源的地位愈加凸显。据了解，越来越多车企已经开始着手锂资源把控，包括收购锂矿、寻求战略伙伴、通过签署长期协议锁定供给，以及布局锂电池回收体系。

“一方面来说，新的勘探量和可采储量肯定还会继续增加，其实锂资源在自然界中丰度很高，完全充足。另一方面，动力电池退役潮也即将到来，加之电池回收技术已经较成熟，不久之后，存量锂将可满足很大一部分需求。而锂矿的供给，填补的则是增量。”

上述业内人士分析说，“对锂矿的依赖，今后将大幅减少。而‘天价锂’的情况更不可能长期存在，潮水很快将退去，等待这些囤积居奇者的将是一地鸡毛。”

8. 聊聊天齐锂业，章源钨业，紫金矿业，格林美，谁才是有色的龙头

他们几个都是不同的行业！不能说谁是龙头！

天齐锂业属于碳酸锂行业，主要是用来做新能源电池，这也是最近几年比较火的行业，所以天齐锂业随着新能源车的普及，还会延续强势的走势，毕竟他是原材料来！

格林美主要是回收旧电池，也是属于碳酸锂的行业，他并不直接开采资源！

紫金矿业是铜行业，铜是大宗商品，属于国际性的产品，每个国家都需要铜，同时也是受到国际期货影响较大的公司。所以在大宗商品上，紫金矿业一定是老大，毕竟他的铜产量占比很大！

至于章源钨业，属于小金属行业，大宗商品上涨，小金属也同样上涨，相比紫金矿业，虽然不属于大宗商品行列，但是灵活性比较好，持续性不如紫金，来的快，去的也快！

他们几个各有所长，龙头不是固定的，唯一确定的是紫金矿业已经有5倍涨幅了！莫追高！

现在按市值来说有色龙头是紫金矿业，天齐是锂矿龙头，格林美是三元锂电池龙头之一，章源市值太小，钨金属二线公司！我认为洛阳钼业有可能冲击有色龙头机会！

看好紫金矿业

紫金矿业

格林美在三元锂电池阶段还可以，今年磷酸铁锂爆发受益碳酸锂，天齐锂业，盛兴锂能比较看好，目前启动的洛阳钼业有望冲高

谁是龙头，你我说了又不算，说了算的又不会告诉你，这问题伤害性不大，侮辱性极强！虽然我也被你骗到流量，我还是要一吐为快，就不骂人了。

9. 大宗商品期货包含哪些

大宗商品[1]（Commodities）是指可进入流通领域，但非零售环节，具有商品属性并用于工农业生产与消费使用的大批量买卖的物质商品。在金融投资市场，大宗商品指同质化、可交易、被广泛作为工业基础原材料的商品，如原油、有色金属、钢铁、农产品、铁矿石、煤炭等。包括3个类别，即能源商品、基础原材料和农副产品。

类别

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农副产品约20种：包括茶叶、苹果、玉米、大豆、小麦、稻谷、燕

黄金

麦、大麦、黑麦、猪腩、活猪、活牛、小牛、大豆粉、大豆油、可可、咖啡、棉花、羊毛、糖、橙汁、菜籽油、鸡蛋等，其中大豆、玉米、小麦被称为三大农产品期货。

金属产品10种：包括金、银、铜、铁、铝、铅、锌、镍、钯、铂。

化工产品5种：有原油、取暖用油、无铅普通汽油、丙烷、天然橡胶等。

交易

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期货

上海期货：铜、铝、锌、天然橡胶、燃料油、黄金；大连期货：黄豆、豆粕、玉米、豆油、棕榈油、塑料、焦炭。郑州期货：硬麦、强筋小麦、白糖、棉花、PTA、菜油、甲醇。

大宗商品可以设计为期货、期权作为金融工具来交易，可以更好实现价格发现和规避价格风险。由于大宗商品多是工业基础，处于最上游，因此反映其供需状况的期货及现货价格变动会直接影响到整个经济体系。例如，铜价上涨将提高电子、建筑和电力行业的生产成本，石油价格上涨则会导致化工产品价格上涨并带动其他能源如煤炭和替代能源的价格和供给提升。投资者，尤其是投资相关行业的投资者应当密切关注大宗商品的供求和价格变动。

现货

南宁（中国-东盟）商品交易所：东盟铜，东盟铝，东盟镍，东盟沥青，东盟豆粕

天元芝麻交易市场：花生米，芝麻，菜籽粕；

宁波华商商品交易中心：天然气，聚乙烯，银精矿等

贵州西部农产品交易中心：茶、苹果

黄河大宗商品交易所：棉籽、玉米、枸杞、羊绒；

电子材料与产品现货交易平台：多晶硅、碳酸锂、银粉；

遵义指南针电子交易市场：辣子辣椒、方竹笋、催芽；

焦作乾坤商品交易市场：怀山药、怀生地黄、怀牛膝、怀菊花、丹参、冬凌茶；

迪庆香格里拉汇川商品电子交易中心：冬虫夏草、天麻、灯盏花、松茸；

大宗商品现货有夜盘，丰富了投资者的交易时间，增加了投资者赚钱的机会。

资料来源：网络大宗商品