波罗地海BDI指数对股票影响
A. 波罗地海指数BDI也有股票一样的分时线和K线吗在哪能免费看到
BDI指数是没有分时和K线的,他只是代表货物航运的一综合价格,在期货软件文华财经欧美指数中波罗散货就是了,代码7321
B. 波罗的海指数一直下跌,股市在涨 为什么意味着什么
主要原因是经济指数与波罗的海指数相比它有一个滞后性,这次波罗的海指数跌幅如此之大,最后必然会反映到股市中来。
C. 波罗的海海峡型指数和航运股票关系大吗最近行情走势怎样
波罗的海海峡型指数是海上航运的指数,所以波罗的海指数和航运股票的关系是紧密相连的。
今年波罗的海海峡型指数不过国内A股今年和全球股市不同步,所以A股航运类的涨得不厉害。
注意波罗的海指数有好几个哦
波罗的海(BDI)
波罗的海海峡型(BCI)
波罗的海巴拿马(BPI)
贴张波罗的海指数走势图给你看。你自己对照。
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D. bdi指数影响港口股票吗
波罗的海航交所是世界第一个也是历史最悠久的航运市场。1744年诞生于伦敦一条名为Therad Needle的街上,一家名叫维珍尼亚─马里兰咖啡馆,目前是设在英国伦敦的世界著名的航运交易所,全球46个国家的656家公司都是波罗的海航交所的会员。为了满足客户的需要,波罗地海航交所于1985年开始发布日运价指数──BFI,该指数是由若干条传统的干散货船航线的运价,按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数。1999年,国际波罗的海综合运费指数(BDI)取代了BFI,成为代表国际干散货运输市场走势的晴雨表。
波罗的海指数(BDI指数)是由几条主要航线的即期运费加权计算而成,反映的是即期市场的行情。BDI指数一向是散装原物料的运费指数,散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾土等民生物资及工业原料为主。散装航运业营运状况与全球经济景气荣枯、原物料行情高低息息相关。故波罗的海指数可视为经济领先指标。
波罗的海干散货指数(BDI)由三个部份组成:
Ø 波罗的海灵便型指数(BSI)
Ø 波罗的海巴拿马型指数(BPI)
Ø 波罗的海海岬型指数(BCI)
该指数是目前世界上衡量国际海运情况的权威指数,是反映国际间贸易情况的领先指数。如果该指数出现显著的上扬,说明各国经济情况良好,国际间的贸易火热。前几年由于中国的经济快速发展也带动了全球经济的复苏,全球对于原材料的需求大大增加,导致了海运的快速繁荣。2003年,BDI指数还只有不到3000点,而到了2004年,该指数就翻了一番,达到了6000点以上,在2007年甚至高达万点,因此,中国和其他国家的贸易以及对于全球初级原材料的需求是导致国际海运价格上涨的主要原因。而该指数上涨的同时我们也确实可以看到海运价格的上涨和目前商品市场上几个大宗原料的价格上涨的曲线是一致的。
所以,作为很多期货市场的战略投资者来说,对于该指数的关注程度不言而喻。
E. bdi指数涨,航运股怎么跌成这样
波罗的海航交所是世界第一个也是历史最悠久的航运市场。1744年诞生于伦敦一条名为Therad Needle的街上,一家名叫维珍尼亚─马里兰咖啡馆,目前是设在英国伦敦的世界著名的航运交易所,全球46个国家的656家公司都是波罗的海航交所的会员。为了满足客户的需要,波罗地海航交所于1985年开始发布日运价指数──BFI,该指数是由若干条传统的干散货船航线的运价,按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数。1999年,国际波罗的海综合运费指数(BDI)取代了BFI,成为代表国际干散货运输市场走势的晴雨表。
波罗的海指数(BDI指数)是由几条主要航线的即期运费加权计算而成,反映的是即期市场的行情。BDI指数一向是散装原物料的运费指数,散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾土等民生物资及工业原料为主。散装航运业营运状况与全球经济景气荣枯、原物料行情高低息息相关。故波罗的海指数可视为经济领先指标。
波罗的海干散货指数(BDI)由三个部份组成:
Ø 波罗的海灵便型指数(BSI)
Ø 波罗的海巴拿马型指数(BPI)
Ø 波罗的海海岬型指数(BCI)
该指数是目前世界上衡量国际海运情况的权威指数,是反映国际间贸易情况的领先指数。如果该指数出现显著的上扬,说明各国经济情况良好,国际间的贸易火热。前几年由于中国的经济快速发展也带动了全球经济的复苏,全球对于原材料的需求大大增加,导致了海运的快速繁荣。2003年,BDI指数还只有不到3000点,而到了2004年,该指数就翻了一番,达到了6000点以上,在2007年甚至高达万点,因此,中国和其他国家的贸易以及对于全球初级原材料的需求是导致国际海运价格上涨的主要原因。而该指数上涨的同时我们也确实可以看到海运价格的上涨和目前商品市场上几个大宗原料的价格上涨的曲线是一致的。
所以,作为很多期货市场的战略投资者来说,对于该指数的关注程度不言而喻。
F. bdi指数受什么影响涨跌
该指数是目前世界上衡量国际海运情况的权威指数,是反映国际间贸易情况的领先指数。如果该指数出现显著的上扬,说明各国经济情况良好,国际间的贸易火热。
1、宏观影响因素
全球GDP增速影响,简单可以参照排名前10的国家的股指走势。
2、需求因素
大宗商品,铁矿石、铜、原油等的货运量数据
3、价格因素
一般价格的波动会带来货运需求的波动,可以参照大宗商品的价格指数走势情况
G. BDI指数到底能说明什么
BDI若显著上扬,说明各国经济情况良好,国际间的贸易火热;反之则意味着经济萧条将不期而至。2005年BDI从2000点起步上升至2008年最高的11793点。 差不多同一时期,中国的经济快速发展带动了全球经济的复苏,世界各地的原材料源源不断的运向中国,澳洲的矿产、巴西的糖、美国的大豆、马来西亚的橡胶、中东的石油,这些都导致了全球海运的快速繁荣。而这些原材料正是大宗商品市场的重要组成部分,因此作为海运景气值的BDI指数,不仅反映了全球市场对于原材料需求,同时也成为了期货市场战略投资者关注的重要先行参考指标。 BDI的发布: BDI指数由波罗的海航交所发布,用于衡量全球最为繁忙的20条航运线路的活动情况。波罗的海航交所是世界第一个也是历史最悠久的航运市场。1744年诞生于美国佛吉尼亚波罗的海咖啡屋,目前是设在英国伦敦的世界著名的航运交易所,全球46个国家的656家公司都是波罗的海航交所的会员。为了满足客户的需要,波罗地海航交所于1985年开始发布日运价指数――BFI。1999年,国际波罗的海综合运费指数(BDI)取代了BFI,成为代表国际干散货运输市场走势的晴雨表。 在波罗的海交易所内,有一个由8家会员公司组成的小组,负责计算当天的波罗的海运价指数。
H. 海干散货指数(BDI)是什么意思对股市有什么影响
BDI 波罗的海干散货运价指数
和对外贸易有关系,与航运股票的股价有关系。例如:中国远洋
I. 波罗的海bdi指数为什么跌那么多
全球经济不景气,影响到航运不景气呗。