进口汽车关税下调对哪些股票有影响
① 降低进口车关税影响哪些股票
降低进口车关税会影响国产车上市公司股票价格的上涨,包括但不限于如下多只个股:力帆股份,江淮汽车,中国一汽,曙光股份,宇通客车。
② 汽车进口关税将下调 哪些股票有望受益
降低进口汽车关税利好进口贸易类板块的股票,包括但不限于中国国贸,厦门国贸,中化国际,东方明珠,上海物贸等。
③ 进口车关税下调在即 关税下调对合资车有影响吗
经国务院批准,自2018年7月1日起,将汽车整车税率分别为25%的135个税号和税率为20%的4个税号税率下调至15%,降税幅度分别为40%、25%;将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%,平均降税幅度46%。
降低关税既是国家促进国际贸易量的一种方式也是降低纳税人税负的重要方法,对于购买进口汽车零部件的企业最直接的表现为价格降了。国内的合资汽车制造商在进口关税降低时,使用进口零部件会出现降价的状况,但大部分汽车零部件关税仅仅降了2%,对于产品价格来说,影响不是太大。有一点降价空间,相对于进口汽车有10%左右的降价空间,国产合资车降价幅度会很小。由于中美贸易战,从美国的进口车辆估计会上调关税25%,进口美国车价格会上浮。
④ 进口车关税下调对合资车价格有影响吗
5月22日,国务院关税税则委员会发布公告,宣布自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率降至15%,将汽车零部件税率降至6%。自2006年起已经延续了12年的关税政策即将改变,这对于正处在结构优化升级期的中国汽车产业,无疑将带来一系列的连锁反应。
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正如上文所提到的,此次关税政策调整的焦点应该是进口零部件税率下降,而非大多数国内媒体关注并报道的整车税率下降。根据关税新政,将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。这样大的降幅,对于目前并不发达的国内零部件行业将带来不小的影响。
众所周知,目前国内汽车行业核心零部件的研发依旧与国外企业有着较大差距,特别是在发动机、变速箱以及底盘等方面。虽然目前国内像吉利、长城和广汽等企业在核心零部件研发上屡屡有所突破,但在技术方面仍有欠缺。随着进口零部件关税下降,成本的下降很有可能会令一些缺乏技术积累和创新能力的自主品牌企业,更多地选择使用这些国外的核心零部件,减少自主核心零部件的组装比重,并以此来提升产品的竞争力,获得消费者的青睐。从另一个角度来看,进口零部件关税的下降也将在一定程度上刺激了国内核心零部件行业,倒逼国内对汽车核心部件的研究和技术的提升。
连锁反应三:加速自主品牌企业两极分化
近年来,自主品牌在“向上”的道路上阔步前进,以吉利、长城等车企代表的自主品牌企业或推出高端品牌或推出高端产品,在这些品牌和产品的带动下,自主品牌给人们的印象较从前已大有改观,这一点从这些车企节节攀升的销量便可见一斑。
对于此次进口关税调整,不少媒体认为将对自主品牌带来较大冲击,原因在于进口零部件关税降低,将会令国内合资企业造车成本相应有所下降,体现在终端上便是价格进一步下探,在中低端市场上挤压自主品牌的生存空间。事实上,这样的影响确实存在。业内资深汽车评论员凌然认为,影响更多是在积极的方面,从此前放开汽车合资股比到如今的进口关税下降,国家释放的这一系列信号说明,中国汽车市场正在迎来全面的开放。此次关税下降影响较大的是那些自主高端车型,伴随着零部件成本的降低,合资品牌车型终端售价或将有所下探,这必然会与目前的自主高端车型产生价格重叠,对其市场空间造成一定的挤压。但反过来看,这样的挤压对于技术相对雄厚、创新能力强的自主品牌企业而言,未尝不是一种刺激,促进这些企业在自主研发领域进一步提升。而对于技术相对薄弱,创新能力差的企业而言,很有可能会选择以合资的手段来继续发展,但股比开放后将给予外资更大的话语权和运作空间,自主品牌掌握核心技术的可能性会越来越小。长期来看,国内汽车市场全面放开后,谁能最终“吃鸡”,那就全凭各自的本事了。
当然,进口关税政策调整带来的连锁反应还有很多,这次的政策调整可以看作是中国汽车市场全面开放的开端,自主品牌企业未来将面临更多来自外资企业的压力。在市场化的竞争中,自主品牌间的优胜劣汰不可避免,大浪淘沙之下,真正的自主品牌王者必将崛起。
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⑤ 降低汽车关税利好哪些股票
降低关税是利空啊, 老铁。 降低了 国产车便宜 进口车也便宜了。。
⑥ 降低汽车进口关税有哪些利好
中国市场巨大,对汽车的需求量很大。如果进口汽车多了,那么对于汽车生产国来说,会增加汽车产量,带动就业和当地老百姓的收入。
对于国内汽车行业而言,降低汽车进口关税,可以倒逼国内汽车行业提质增效、不断创新、转型升级,从而提供更加符合老百姓需要的汽车品种。
对于老百姓而言,降低汽车进口关税,不仅能丰富国内市场供给,还能给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。
⑦ 汽车和汽车零部件进口关税下调利于哪些股票
5月23日,沪深创三大股指低开,沪指持续低位震荡,受上证50拖累,探底动作明显,上证50盘中跌1%;创指几度挣扎终未翻红,经过一波反弹后再度杀跌。
受汽车进口关税下调提振,汽车零部件、二胎概念等板块涨幅前列,煤炭、油改、钢铁、环保居板块跌幅榜前列。
周二财政部公告称,自2018年7月1日起降低汽车整车及零部件进口关税,将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。
财政部有关负责人表示,我国维护多边贸易体制,此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。降税后,我国汽车整车平均税率13.8%,零部件平均税率6%,符合我国汽车产业实际。
⑧ 降低进口汽车关税对市场有何影响
2018年5月22日,国务院发布了《国务院关税税则委员会关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》该公告中指出:我国将会在2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降低至15%。将汽车零部件79个税号的税率降至6%。
这两年,我国的变速箱相关技术已经完成了突破,比如盛瑞8AT变速箱以及东安变速箱等等,均已经获得了市场的认可。这个时候进口关税降低,肯定会对市场有所冲击,只不过问题并没有大家想象的那么严峻。对于自主相关汽车零部件的发展,我们仍然抱有乐观的态度。
我们都知道,进口汽车和合资生产汽车的区别,进口关税的降低,首先接雷的必然是合资的一系列中高端产品,部分产品降幅达到了10%,这对于一些合资产品而言,是一个非常大的压力。虽然,我们在短期不会看到价格战爆发,但是未来新产品的定价,就要好好考量一下了。
⑨ 汽车进口关税怎么算 调整之后有哪些影响
答:家关税税则委员会发布公告,自2018年7月1日起,我国将降低汽车整车及零部件进口关税:将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%;将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%。此次关税下降的幅度不小