多国停飞7378对波音的股票影响

① 737 MAX系列客机从停飞到停产 ，这个巨无霸将给全球带来哪些冲击

这辆飞机的停产肯定会对全球的航空业有所冲击，然后对这些供应商的经济利益将是巨大的打击，另一方面由于波音公司是对美国经济有很重要作用的，这也将直接打击美国的第一季度经济。波音公司关于这架飞机的供应商差不多有600多家，一旦停产，这600多家供应商必将有一大笔损失。

之后使用该系列的客机将在全球多范围的禁飞，整个产业链错综而庞大，牵扯到的利益也众多。波音公司本身的财务危机也将持续上升，其股份市值暴跌，数10亿美元凭空蒸发。波音公司确实是一个很庞大也非常优秀的航空公司，但可能是由于长时间处于龙头地位变得骄傲了吧。

② 掌控全球舆论的美国，为何管不住波音的负面新闻

美国也想管住波音的负面新闻，但是关于波音的尴尬局面，就算是美国怎么辩护也拦住全球其他国家人民的恐慌情绪。

停飞波音飞机对于美国经济的影响也是巨大的，而且美国面对国际的压力也是比较强硬，将持续对波音飞机进行调查，但是目前也没有出现什么新的调查结果。

很多国家都在要求必须采取停飞波音飞机的行动，如果不停飞波音飞机，那么飞机场将面临重大的损失，美国虽然仍在坚持飞机波音飞机，可以说这也是美国一次冒险的行动。

③ 20多个国家及多家航空公司，为何暂停使用波音737 MAX 8执飞

因为一旦飞机出故障，赔偿额、公关处理、航空记录等诸多麻烦会源源不断。特殊行业特殊要求。

④ 停飞的波音737 MAX迎来新买家，波音销量会恢复起来么

停飞的波音737Max迎来新的买家，波音的销量是否会因为迎来新的买家而重新恢复，在这一段时间当中，波音的销量一直持续低迷，是因为波音公司所生产飞机屡次被发现有问题。众所周知，相对于汽车行业而言，飞机行业如果发现质量上有较大的问题，对于该公司的影响是非常大的。由于飞机是一个密闭空间，而且在飞行的过程当中是处于天上。因此，如果飞机出现问题，那么很容易会造成飞机失事的现象。当飞机发生失事现象时，能够活下来的几率是非常小的。虽然波音公司迎来了新的买家，但是仍有许多的买家正处于观望的态度。

因此，在发生飞机质量事故之后，波音公司应该及时对相关的飞机质量进行检修，并且对已有的飞机图纸进行修改。确保要做到每一辆飞机都能够达到质量的标准。

⑤ 波音737MAX获批复飞！为何波音股不涨反跌

因为波音公司还没有得到中国民航局的复飞批准，而中国市场又占据了波音公司很大一部分业务。近日，根据美国媒体报道，美国航空管理局已经允许波音737 MAX开始复飞，航空局的局长迪克森表示，航空局对这款飞机的安全性完全有信心，他指出，波音公司已经在波音737 MAX的设计上做了一些改动，并且将造成事故的核心故障彻底清除掉，波音公司正在尽全力来保证之前的坠机事件不再发生。不过该局长也表示，波音公司在其产品的安全性方面还有很多工作要去做。

波音公司的总裁也表示，美国航空局的复飞批准是一个关键性的事件，波音一直在和各国的民航部门沟通，未来可能会有更多的民航局批准波音737 MAX复飞。该总裁还表示波音一直在和多家航空公司合作，提供跟对关于波音737 MAX飞机的数据，确保波音公司能够接受到足够多航空公司的意见。

⑥ 波音赔偿遇难家属一亿美元，其他国家还会继续订购波音公司的飞机吗

接二连三的空难事故，对波音公司的打击是非常沉重的。虽然波音公司拿出巨额的赔偿款，想对事情进行补救，但是要恢复大家对波音公司的信任，其中还有很长的的路要走。

但俄罗斯MC-21飞机的研发进度比中国C919晚了半年，没有优势；日本的MRJ客机试飞 问题很多。我们中国制造的C919很有竞争优势，目前正酝酿上市，已经有很多订单。希望我们中国的C919飞机能够早日投入商业飞行中，作为一个中国人能乘坐中国制造的飞机，我感到骄傲。

⑦ 多国紧急停飞777机型，原因是什么

原因是发动机外壳脱离爆炸起火事件造成的。

波音777是一款由美国波音公司制造的中远程双引擎宽体客机，是目前全球最大的双引擎宽体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人，航程由5千海里至9千海里（9千公里至17千公里）。

波音777采用圆形机身设计，起落架有14个轮胎。是美国波音公司研制的双发动机中远程宽体客机。波音777在规格上介于波音767-300和波音747-400之间。1990年10月29日，发展计划正式启动。1994年6月12日，第一架波音777进行了首次试飞。1995年4月19日，获得欧洲联合适航证和美国联邦航空局型号证书。1995年5月30日，获准双引擎飞行180分钟。1995年5月17日，第一架波音777交付给用户联合航空公司。波音777在尺寸和航程上介于B767-300和B747-400之间。它具有驾驶舱布局灵活、范围广泛、不同型号可满足不断变化的市场需求等特点。

GE90-110B和-115B发动机，连同发动机外壳，直径都比波音737机身大。这三个引擎大约有三分之一被777个用户使用。燃料安装在机翼和机身中部。777-200的载油量是117335升，777-200LR的载油量是195285升。777-300ER已经在太平洋上空进行了双引擎远程飞行测试，最长的单引擎飞行需要6小时29分钟(三个小时的成功和可靠的单引擎运行已经满足了ETOPS-180的要求)。波音777有两台发电机，一台由辅助动力装置和辅助动力系统驱动。因为波音777是宽体双引擎飞机，所以需要一个推力极高的发动机。即使一个失败，另一个也能保证飞机至少能飞行180分钟。

⑧ 波音7月没有任何新订单，这对波音公司造成了什么影响

8月11日，据路透社报道，美国飞机制造商波音公司旗下所有机型7月没有任何新订单。这对波音公司来说，不论是其信誉度还是经济方面打击都是巨大。

所以波音公司7月没有任何新订单在意料之中，任何人都不想拿生命做赌注。经历过这么多事情之后，你认为波音公司会东山再起吗？你还会选择乘坐波音公司地飞机吗？

⑨ 波音股价可能回升吗

波音股份有没有可能回升，并不是猜测，而是要根据市场的实际情况来定，总体来讲，一个公司的股票能不能回升，并不一定是业绩好，股价的上升有很多因素，用一句两句话回答不了，做投资要有长期作战的心理准备，而不是天天很在意股价！

⑩ 波音777货机在浦东机场着火，这会影响波音的股价吗

波音飞机的再次起火很大程度上会导致波音公司的股价动荡，而且大概率会下跌。波音公司在美国疫情的影响下已经大跌，美股的前景也是无法预测的，并且有着极大的风险，而身处美股中的波音公司自然难以幸免，作为美国明星产业，波音公司的股价极大程度上会被此次着火事件影响而下跌，这是因为波音公司的事故率实在是有点高，而且波音公司的整体运营也陷入了危机。