中石油股票混改影响

㈠ 十万火急！中国石油股票价格受什么影响

中国的油价是受到国家调控的，就相当于计划经济时期的定价！主要原因是油价的涨幅关系到CPI和PPI的涨幅，这两个数据已经在高位运行了，为了维护物价稳定和市场稳定，国家一直都在控制油价。这对石油石化是最大的利空。
尤其是国际原油价格的上涨，导师炼油行业亏损越来越严重，因为中国石化和石油炼油大部分都要从国外进口成品油。由于成本增加，但是不能调高油价，增加收益，导致利润的严重下滑，从而影响到其股价。而国家为了解决这个矛盾，主要通过补助，返税，提高暴力金征收点来降低其亏损，但是效果并不是很明显。
如果正的要刺激石油石化股价的上涨，最根本就是放开油价的管制，和市场挂钩。这也是刺激股市反转的最根本手段，但是在短期看来几乎不可能的！
至于楼主说的量化，很难做到的！

㈡ 为什么中国石油会影响股市

占A股25%的比重

有太多的期待

不是说中国石油会影响股市

应该是我们自己影响股市

㈢ 油气改革概念股有哪些

油气改革龙头股一览：

(1)炼油类企业：中国石化、中国石油、沈阳化工等。

(2)成品油销售类企业：泰山石油、茂化实华、广聚能源、上海石化等。

(3)境外油气资源类企业：广汇能源、洲际油气等。

(4)原油仓储基地类企业：海越股份、广汇能源、恒基达鑫等。

油气改革概念股龙头分析：

广聚能源(000096)

公司是沪深两市唯一一家集油、气、电三块业务于一身的综合性能源类公司：拥有全资子公司南山石油以及全资或控股的7家加油站，并拥有专业码头、大型油轮、储配站等比较完善的专业基础设施，是珠江三角洲石油和液化石油气的主要经销商。

泰山石油(000554)

公司成品油销售网络占据了市区主要干道和周边国道的重点位置，布局合理，加油站规模较大，且品牌优势明显，公司在泰安市辖区内的零售市场占有率较高，居市场控制地位。

国际实业(000159)

公司经营以油品批发销售为主体，以国际贸易为纽带，房地产开发、销售业务为补充。全资子公司中油化工建有储备油气罐119个，总库容量近33万m3。

龙宇燃油(603003)

公司是中国规模较大的船用燃料油供应服务企业，所从事的燃料油供应业务包括调合燃料油业务和非调合燃料油业务。

辽通化工(000059)

公司现有3套大化肥装置，炼油、乙烯、ABS等石化装置，以及配套的油品储运、热电、供水、污水处理等公用系统，年加工原油600万吨，年产油品和液化产品410万吨、乙烯70万吨、合成树脂100万吨、尿素175万吨。

胜利股份(000407)

公司是青岛市成品油流通行业协会的发起单位，是中石油、中石化在青岛地区的重要合作伙伴，拥有成品油批发经营权与进口燃油经营权，在成品油批发市场上具有较强的区域影响力。

茂化实华(000637)

公司拥有17万吨/年聚丙烯、50万吨/年气体分离等10多套现代化生产装置。公司立足石油化工主业，大力发展乙烯后加工、炼油深加工、精细化工和非炼油乙烯类其他精细化工产业。

天利高新(600339)公司立足于石化产品深加工产业链，定位于“依托新疆石油资源和独山子石油化工优势，着力发展石油化工精细加工产业”，公司原料优势明显，供应稳定可靠，始终致力于充分利用原料、区位优势，不断寻求新突破。(2013-11-05)

广汇能源(600256)

公司已形成以LNG、煤炭、石油为核心产品，能源物流为支撑的天然气液化、煤化工、石油天然气勘探开发三大能源业务，成为中国最大的陆基LNG能源供应商和跨国经营的能源公司。公司控股哈萨克斯坦TBM公司，间接拥有斋桑油气区块权益。

美都控股(600175)

2013年7月，公司拟以1.35亿美元收购美国WAL油气公司100%的股权，同时，拟以2.46元/股向包括控股股东总共9名特定对象定增10亿股公司股份募资开发美国Woodbine油田产能建设项目。

宝利沥青(300135)

2013年10月，全资子公司新加坡宝利以700万加元收购加拿大油气上市能源公司安泰瑞17.4%股权。安泰瑞2013年生产经营目标是达到每天生产油气当量1000桶，其中80%以上为轻质原油。

中化国际(600500)

公司运营、在建的负责管理的石化仓储容量约2500万立方米，是国内最大和综合服务能力最强的第三方石化仓储物流服务商。

飞马国际(002210)

公司专注于现代物流服务，是深圳市重点物流企业，获得中石油“西气东输管道工程优胜服务商”称号，在东莞成功开发黄江塑胶物流园。

蓝科高新(601798)

是唯一拥有LNG储运关键部件气化器核心技术的上市公司，将受益于LNG接收站建设放开。

准油股份(002207)

公司是新疆地区唯一一家提供各项油田稳产、增产措施和提高采收率等配套技术服务专业化公司。作为中石油改制企业，公司与主要客户建立并保持了牢固的市场关系。

杰瑞股份(002353)

公司在油田专用设备方面具有国际先进、国内领先的技术体系，支持公司持续创新和研发。2012年9月，公司加拿大控股子公司HITIC公司以约5712万元购得加拿大一油气区块。该油气区块预估地质储量超过2亿桶，预估可采储量超过2000万桶。

海油工程(600583)

公司是亚太地区最大的海洋石油工程EPCI总承包商之一，具备3000米级深水铺管能力、4000吨级重型起重能力和3级动力定位能力的深水铺管起重船“海洋石油201”和世界首艘具有2级动力定位能力的5万吨半潜式自航工程船“海洋石油278”相继投产。

中海油服(601808)

是我国唯一一家海上物探、钻井及油服综合公司，截至2013年6月，共运营及管理37座钻井平台、2座生活平台、4套模块钻机、8台陆地钻机。其中，14座钻井平台在挪威北海、墨西哥、印度尼西亚等海外地区作业。

㈣ 2015年中石油中石化股票是否还持有

自2014年以来,中石化和中石油作为混合所有制改革的先锋,中石化已经完成了油品销售业务引进民资的混改,中石油在不断加速，关注汇通网石油oil.fx678.资讯，2015年第一个交易日，沪指大涨逾3%站上3300点，石化双雄更是双双冲击涨停，更是带动石油板块集体大涨，依照这形式，应该是不会怠慢的！

㈤ 中石油上调油价对股票有什么影响

市场行为，对股市没有什么影响

㈥ 中石化混改对中石油股票有影响吗

混改是好的 企业改制有利于企业的健康发展

㈦ 影响中石油股价的因素有哪些具体点的。

主要的因素是宏观基本面，比如牛市来了，大盘股就会先涨起来开。中国石油目前是A股市值最大的公司。不像小盘股，基金和私募可以轻易的把股价抬上去。要想中石油股价上涨的理想，只有等牛市。个人观点！

㈧ 国企改革混改股有哪些

国企改革混改股如下：

1、船舶系：中国船舶（600150）、中国重工（601989）、中船防务（600685）

2、汽车系：一汽轿车（000800）、东风汽车600006）、东风科技（600081）

3、军工系：中航动控（000738）、成飞集成（002190）、中航动力（600893）；中航机电（002013）、*ST黑豹（600760）中航动力（600893）

4、航运系：中国远洋（601919）、中海集运（601866）

5、船舶系：中国重工（601989）、中国重工（601989）、中船防务（600685）、中国船舶（600150）

6、钢铁系：武钢股份（600005）、宝钢股份（600019）、首钢股份（000959）、鞍钢股份（000898）

7、中铁系：中国铁建（601186）、中国中铁（601390）、

㈨ 国企混改意义

积极推进国有企业混合所有制改革，对当前建立现代经济体系，推进供给侧结构性改革，提高资源配置效率，促进创新发展，推动经济高质量发展具有重要的理论和现实意义。

混合所有制作为当前及今后相当一个时期我国基本经济制度的重要实现形式，其健康发展有利于进一步巩固和完善我国的基本经济制度；有利于深化国有企业改革，增强国有经济的活力，放大国有资本的功能，提高其竞争力；

也是减少政府对微观经济事务的干预，正确处理政府与市场的关系，让市场在资源配置中起决定性作用，让各种所有制资本依法平等使用生产要素，公平参与市场竞争，相互促进，共同发展的重要保证。

国有资本与其他各种资本以混合所有制形态进入社会再生产的领域，这同样也是全球化时代的市场经济条件下，我国社会生产得以正常运转所不可或缺的保障。

(9)中石油股票混改影响扩展阅读

国有企业混合所有制改革是一项艰巨而复杂的系统工程。概括起来应当考虑遵循以下基本思路：

1、建立规范的法人治理结构。现代企业法人治理结构是企业规范运行、效率提升的基础，合理的激励和监督机制是企业发展壮大的保障。要持续梳理与优化国有企业制度流程体系，规避运营风险，提升业务运作效率。建立并完善经营计划制订、下达、执行、反馈的闭环工作流程及机制。

2、建立完善的法律制度。自上而下的国有资产监督管理体制能够提供有效的制度保证，能够切实实现国有资产保值增值的目标，并强化对地方和部门的职责及各项制度的执行要求，构建完备的国有资本经营预算制度和企业经营业绩考核体系。

3、遵循市场化的产权交易规则。要加快推进产权制度的改革与创新，健全公平、公正、公开、规范、有序的产权交易市场，使产权市场成为各类市场主体有序竞争、资本流动、资产重组、扩张发展的平台。从而有效推进国有企业形成适应市场经济发展的现代企业制度，强化国有企业的活力和创新性。

㈩ 为什么中石化混改的最大利好者是中石油

中国石化混合制改革，最大的动作就是销售公司引入1071亿元战略投资，共计25家投资者认购，占29.99%股权。是近期仅次于阿里上市的大事件了。这事引起了一些思考：
1、2013年，中石化销售公司取得了约250亿元的净利润，而资本市场给予了近10倍的估值，不可谓不高。即使这么高的估值，投资者也像打破头一样的踊跃参与。看来好东西大家都认啊.
2、对于中石化如此高的估值，我认为，不能简单参照企业的利润和现金流的好坏去，而是要参考企业的核心资产。而对中石化销售公司定价的核心资产，就是对3万个加油站这个网络的估值首先，这张网络是否有价值？答案是肯定的，应该是有的。美国大约有14万个加油站，其中属于5大巨头的只有400多家，约4万家是巨头的品牌加油站，即使考虑品牌合作加油站，也没有任何一家巨头有3万家以上，以及附着其上的2万多家便利店。但是，加油站的网络为什么一直不值钱呢？因为，垄断经营、体制机制造成加油站无法释放出更多的活力。美国平均一个加油站的一天营业收入将近6000-7000元左右，而我们的加油站仅有2000元。我们听多了加油站卖茅台的故事。那么如何实现呢？需要改革加油站便利店管理机制、运营模式。不改革就不会有价值，就还是一张不能发挥粘性、无法实现收入的网。至于如何改革？看看中石化的招聘广告吧。相信熟悉国有企业体制的人“你懂的”。这样的一套网络，能否创造效益，是否有价值呢？还是有的，那就是3万个网点的入口价值，试想一个简单的场景，腾讯依靠入股中石化，领先于阿里将自己的虚拟信用卡和支付服务铺向中石化的加油业务，可以垄断一个年收入达3万亿元的潜在市场，这样的入口价值，导致石化销售网络的价值，远远高于按其收益评估的结果。因此，不难看出，未来国企改革中的核心是资产重估而不是现金流的变化。
至于后面谁会受益？我想，不是中石化旗下其他等待重估的资产，因为中石化棋局已定，投资者只要买就好，最受益的应该是中石油。道理是，全球最大的销售网络已经卖掉了，如腾讯这样的产业投资者获得了通向入口的优先权利，那么他的竞争对手就只剩下一个选择，要与之抗衡就要说服中石油接受对其销售网络的投资和改造，这样中石油就拥有了更高的话语权和议价权。联想到城市燃气行业，在很大程度上城市燃气行业也有着自己的销售网络，特别是在部分大城市，燃气企业拥有非常完善的销售体系，如加气站、售气点5S店等，只不过这些都是分散的点，并没有像中石化那样形成一个规模，放在一个销售体系内运营而已。再者，部分跨区域的大型燃气企业在全国各地进行市场开发，建设了大量的加气站。而这些加气站分布是高速公路、省道、国道等，自然形成了网络。从中石化销售公司股权多元化来说，我们基本看清了未来混合所有制的方向。对于城市燃气行业来说，可以借鉴其做法。首先，把涉及终端销售、服务的这块可以市场化的资产拿出来，组成一个产业包，甚至可以上市。其次，对这块资产进行重估，引入战略投资者，当然销售服务这块的内容必须要包含你燃气企业的主要终端业务，如加气站、售气点、维修服务点以及换气点等。最后，实行混合所有制后，采用市场化的方式引入优秀的职业经理人，发挥好各股东在不同方面的优势（电商运营优势、零售服务优势等）。应该说，城市燃气行业目前具备这样的条件，同时，这也是作为传统燃气行业与现代互联网、电商相结合发展的一条必由之路。
希望对你有帮助，也希望你采纳。