深港通对股票影响

『壹』 深港通开通对深市银行股有什么影响

宁波银行公布的成交席位，卖1到卖5全为“机构专用席位”，而且卖出金额非常一致，都在4.6亿元左右，简单估算一下，每家“机构专用席位”卖出了约2800万股。

其次，再看看另外一只机构重仓股也出现了异动，爱尔眼科(行情300015,买入)原本运行趋势良好，但昨天突然放量暴跌6.54%，这种走势非常诡异。从公布的席位来看，虽然前5名买入席位和卖出席位都是“机构专用席位”，但明显卖出量要大得多。而5家卖出的机构席位，成交金额也惊人一致，大约都是1.35亿元上下。

究竟该如何来理解机构的这种行为？如果仅仅是宁波银行和爱尔眼科的股价异动，或许可能只是个股行为。但是如果再联系到其他几家大银行股跌幅都超过3%，以及卖出金额惊人一致的情况，那么确实有可能是部分多头“叛变”了。

大量持有银行股，以及重仓爱尔眼科的，总体而言还是一批比较稳健的机构资金。此时突然杀出放量长阴线，应该是一种主动减仓的行为。之所以他们会作出这样的选择，这部分资金估计并不看好沪指能突破60周线，因此提前动手出货，这意味着多空争夺战或提前开打。

我们认为，银行股的暴力回踩有以下几层含义。首先是做为市场权重市值最大的板块，银行股的持续上涨则意味行情将形成持续性，而从目前的政策面及市场技术形态看，并不支持这种“速度”行情的出现，从管理层的角度讲，确实在倡导一种基于价值的投资行情，但显然这种上涨速度过快的角度极易引发市场的不稳定，所以不排除银行股昨天的回踩有某种调控行情的意义。第二个是技术面，从市场指数看，沪指周一的上攻一度冲破3130附近的年线位置，昨天再次尝试上行受阻，而年线整体的运行趋势仍在重心下移，并没有形成走平或上翘。所以，指数即使短期冲破该线位置也会有所反复。最后，很明显，随着行情的短线趋暖，又一批小强式的股民开始踏上勇敢的追涨跟风之路，那么从昨天几只银行股基本都是盘中快速向下调整，一度打压到5、10日重要的短中线均线上方，所以，这种快速盘中回调也兼有洗盘的味道，尽量清除短线投机资金，培养中长期的战略投资者。

对于后市的操作，目前看整体的二线蓝已经启动，虽然昨天市场受到了银行板块的压制，但并不能就此判定此次上涨行情为一日游。后市我们可以关注一大批低估值核心蓝筹股的走势，及相关板块形成的轮动效应，也不要因自己手中持有的相关个股表现不佳而沮丧不安。要记住，耐心终究会有回报，很多股票就是在你忍无可忍而抛出时就开启了大阳之旅的。

深港通是否见光死待观察

尽管深港通获批利好深市股，但深港通更多影响的是情绪，而近期白马股的大涨已经反映了深港通预期，预期兑现后如何演绎尚有变数，具体怎么走要观察，其中的考虑有二：一，深港通主要影响的应该还是情绪面的，真正进来的资金有多少目前尚不好说，鉴于内地深市的股票相对较贵，AH溢价较高，我们主观上认为可能不会有大量资金进来；二，如果资金进来，可能主要还是白酒、医药、券商、低估白马股等受青睐，但这些深港通受益的低估白马股或者绩优股近期都有不小的涨幅，是不是会出现见光死需要进行观察。

纯粹做预期，沪指短期在3100点附近可能还会反复，市场暂时的机会，可能在小指数及其涵盖的成长股和题材股领域。不过，拉长看，今年下半年的投资主线，依然在低估蓝筹以及滞涨蓝筹，其中的逻辑主要是资产荒大家对低估白马股、绩优股更为青睐，而供给侧改革、国企改革，它们更多涉及的也是二线蓝筹股。因此，后市的机会，暂时短线可关注下题材股，中线继续关注蓝筹股回调后机会。

『贰』 现在最热的沪港通和深港通是干什么的对中国大陆股市有什么影响

沪港通和深港通是联通大陆股票市场和香港交易市场的一个手段，可以是香港股民操作我国深圳市场股票和上海市场股票，同时我们国家的老百姓，也可以参与到香港股票之中，这就是深港通和沪港通究竟干什么的问题。
另外深港通和沪港通对于我国的股票市场是利好消息，这样的消息可以刺激我国股票市场向上上涨，前提是买盘的积极涌入；另外说明一点，现在的深港通和沪港通，只有沪港通已经开始，深港通估计十月以后才有可能出现，大家需要等待一下：下面是开通沪港通的方法请参考：
第一、开户资格同：沪港通开户个人与机构需要50万以上的资金，一般港股账户：无资金限制，相对而言比较方便。
第二、投资标的开户：沪港通仅限266只成分股。一般港股账户：无投资标的限制
第三、投资额度开户：沪港通年2500亿，日105亿额度限制。一般港股账户：无投资额度限制。
第四、融资融券开户：沪港通不能参与。一般港股账户：可以参与
第五、国际配售开户：沪港通不能参与。一般港股账户：可以参与

『叁』 深港通的开通对股市有什么影响

深港通的启动，将对深圳股市及港股产生以下深远影响：一，深市将会在外来资金的刺激上迎来一波大行情。二，深市可以借鉴一河之隔的香港股市各项完备的制度机制。三，前海可以作为连接深港一体化的战略平台，深港通不排除先在前海特事特办，先试先行。四，在两市资金流动差异的背景下，深市中小板、创业板或会出现一波低潮，但从长期来看，深市中小板、创业板或将迎来突破性的发展，深港一体化的“藩篱”被彻底打破。五，港股稀缺的资产将会受益，而高估值的品种可能会有负面冲击。其六，香港和深圳创业板估值相差数倍，开通可能造成资金的单向流动，给港股带来影响。了解更多股市信息请关注微信公众号今日财讯：jrcjy8

『肆』 被选入深港通的股票对公司有什么好处吗

这个肯定会的，买卖的 投 资者数量会增 加 ，股价可能会 上 涨。

『伍』 深港通对A股影响有多大

从此前沪港通的资金数据来看，即使深港通开通后，A股受到的影响可能也并不大。华泰证券日前发布的一份研报指出，即便深港通北向额度累计使用达到3000亿，对于深市约15万亿的自由流通市值来说，也仅仅占2%，不能改变A股存量博弈的格局。
而事实上，参考此前的沪股通数据，未来深港通的北向额度使用情况可能也并不会太紧张。截至8月12日，沪股通总额度使用了不足1500亿元，占3000亿元总额度的比例不到半数;而沪市目前的流通市值接近23万亿元。
相比之下，由于港股的价值洼地效应明显，A股资金南下的热情似乎更高。目前港股通2500亿元的南下额度中，截至8月12日收盘，仅剩下470亿元，使用率已超过八成，远高于沪股通的北上额度使用情况。
除了资金面的流动，两地证券市场估值之间的差异也是投资者关注的话题;那么，在深港通开通后，两地市场的估值差距会收窄吗?华泰证券的研报对此称，深港通的开通不代表AH股溢价会收窄。按照GICS二级行业对比港股和A股的估值水平来看，在沪港通开通之前，A股尚且有6个行业估值低于港股，但在开通之后，行业估值不断拉大，如今A股各行业估值水平均高于港股，其中A股金融类行业估值水平与港股相当，TMT等成长类行业估值水平较高。华泰证券认为，由于投资者结构、退市机制、交易制度、投资者风险偏好的原因，AH股价长期存在偏差，但在沪港通开通之前，溢价水平一直在合理区间。反而是在沪港通开通后，AH溢价水平才慢慢拉开。
与估值相关的另一个话题是，深港通开通后低估值股票一定受益吗?从沪股通此前的数据来看，答案似乎也是否定的。华泰证券上述研报指出，2014年11月17日沪港通开通以来，估值在50-60倍之间的沪股通标的股价表现最好，而低估值标的(0-10倍)整体表现并不算太理想。
而对于深港通，广发证券分析师陈杰也指出，深港通的推出实际影响有限，既不构成利好也不构成利空;深港通带来的投资机会整体来说较为有限;深港通下港资依然会选择业绩好、市值大的行业龙头股。深港通知识http://www.wukongshuo.com/news/20160813/76519.html