中远航运股票退市

A. 关于中国远洋和中远航运的股票

中国远洋是做海运的

中远航运是做河云的

都是受BDI指数影响 超跌严重 远洋做海运 航运做河运

中长线持有都不会有任何问题 他们自身的盈利能力没的说

更看好中国远洋

B. 中远航运股票历史最低价位是多少

两块多钱，从10年到现在，只有13年是低谷！不过目前的价格已经处于高位，不建议介入！

C. 这股票中远航运怎么停牌这么久啊为什么，3个月了，复牌会怎么样

【最新公告】
【2010-09-08】召开股东大会停牌一天
中远航运召开股东大会。
祝你好运！

D. 我买的股票中远航运现在面临退市 怎么办

没事拿着吧。。会重组的、中字头的股票一般不会退市的、、

E. 中远航运股票是什么背景

央企重组概念

F. 中远航运股票属于什么军工概念题材

所属板块:海洋经济板块，中证500板块，上证380板块，沪股通板块，一带一路板块，广东板块，港口水运板块，转债标的板块。
公司名称:中远航运股份有限公司
英文名称:COSCO Shipping Co.,Ltd.
曾用名:中远航运->G中远
A股代码:600428 A股简称:中远航运
证券类别:上交所主板A股 所属行业:港口水运

G. 中国远洋与中远航运两只股票有什么区别

中国远洋和中远航运都是中远集团的上市公司。中国远洋是中远集团直接控股，中远航运是由中远集团旗下的广州远洋控股。基本面的话，目前来说是中远航运，但是中国远洋是中远集团定位于航运行业的上市旗舰公司，目前停牌拟注入干散货资产，之后将会注入油轮资产，所以中国远洋的潜力更大。中远集团拥有世界第一的干散货运输能力。

中国远洋全称中国远洋控股股份有限公司（港交所：1919,上交所：601919）总部设于中国，是中国远洋运输集团航运主业的海外上市旗舰平台。是一家提供综合集装箱航运服务的主要全球供应商之一，业务包括提供集装箱航运价值键内广泛系列的集装箱航运、集装箱码头、集装箱租赁以及货运代理及船务代理服务。
中远航运股份有限公司成立于1999 年12 月8 日,是由广州远洋运输公司为主发起人,联合广州经济技术开发区广远海运服务公司、中国广州外轮代理公司、深圳远洋运输股份有限公司和广州中远国际货运有限公司以发起设立方式设立的股份有限公司。

H. 600428中远航运为什么停牌几个月了，还不复牌

中远航运是我一直关注的股票，由于中国海运和中远要重组，因此这两大国企门下多家上市公司同时停牌，肯定是要合并和重组的，下周几家公司将同时举行投资答疑会议，说明复牌时间不远，本月内有望复牌。复牌后第一目标价肯定是翻倍。

更多股票、投资知识，欢迎关注我个人公众号jingji-xinli

I. 中远航运这支股票怎么样

中远航运（600428）6月完成货运量63.7万吨，同比下降25.5%；完成货物周转量34.2亿吨海里，同比下降22.9%；载重率52.2%，同比下降7.5个百分点。从环比角度看，无论是单月数据还是累计数据，6月份都呈现一定下滑态势，显示公司经营目前仍未走出底部，偶尔单月数据的好转更多的来自航次分布问题。
相比去年同期火爆的市场行情，今年上半年航运业下滑严重。就上市公司业绩而言，预期A股航运公司中报都将难逃同比大幅下降甚至是亏损的结果。因而对航运股而言，二季度业绩环比如何自然成为了近期市场关注的重点。中远航运是除中国远洋之外的又一家最有可能业绩出现环比回升的公司。主要基于以下几点原因：1）多用途船期租在经历大幅下跌过程后目前已基本企稳；2）二季度BSI指数环比升幅明显，公司回程效益存在改善空间；3）重吊船队回归公司自主经营后，二季度经营表现超预期。而相比一般航运企业，公司的优势主要有两个：1）经营领域的相对高端使得周期弱化但效益并不逊色；2）公司治理水平优异，前两年行业高点放弃了买造船，有效的储存了现金以抵御行业下滑周期。
东海证券研究所预计公司09-10年每股收益为0.39元和0.48元。基于近两年是公司长期业绩底部的判断以及当前牛市特征明显的市场环境，给予公司10年25倍PE估值相对合理，首次给予“增持”评级。

J. 中远航运（600428）这个股票怎么样

600428：
优质的航运板块股票，仅仅次于中国远洋，该股基本面优良，业绩优良，航运的龙头之一，这一类股票做长线投资是没有任何问题的。
该股的优势就是其基本面也优良的业绩，以及自身的竞争力。但是航运事业是受到国际经济影响比较大的，尤其是远洋运输行业，因此有一定的周期性，在经济萧条的时候，对航运是利空，在经济复苏和经济强劲的时候，对航运是利好。
就现在的行情来看，该股可以逢低介入做长线投资，短线的机会不是很大