海马汽车股票会不会退市2019

A. 节节败退后 海马汽车终于选择退出

海马汽车连日来一再成为业内关注的焦点。近期，天眼查信息显示，3月12日，海马产业园建设有限公司正式注册成立，注册资本5000万，公司法人为卢国纲。行业信息显示为建筑装饰和其他建筑业，经营范围涉及房屋建筑业、城市园林绿化工程，酒店、餐饮场所建筑装饰和装修、办公楼、写字楼建筑装饰和装修等。

然而进入2020年，海马汽车的颓势依然没有转变。今年1-2月，海马汽车自主品牌产量均为0，累计销量仅为1281台，同比下降60.09%。小鹏汽车获得整车生产资质后，海马汽车与其的代工合作或将终止，这让海马汽车再次雪上加霜。

对于海马汽车的连年下滑，业内人士指出，其主要问题是战略不积极并缺乏前瞻性，产品老化、产品线单一等等。除了在外观上做一些改进，技术上并没有太大的突破，问题一直不少。随着销量下滑，品牌价值感下跌，突破难度也将越来越大。实际上，对比长城、吉利等自主汽车品牌，海马走上自主之路太晚，投入不足。没有核心的技术才是衰败的主要原因。

节节败退的海马汽车或许终于抵挡不住市场的重压，在汽车行业持续下行中，顶端企业亦难掩压力，对边缘车企而言。逆风翻盘的奇迹和退出竞争，或许后者更容易一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 继海马汽车之后，庞大也实现了扭亏为盈！

“律回岁晚冰霜少，春到人间草木知。”

就在举国抗疫的时候，我们于昨日迎来了2020年的立春。从迷茫到恐慌，再到淡定和清晰。虽然大多数人仍然“宅”在家里，亦或戴着口罩出去短暂地溜达几圈。可我们始终坚信，一切都会好起来，因为没有一个冬天不会过去。

我们不停地刷新着各类信息，试图在苦难的气氛中去寻找那些让人高兴的事情。一丝正能量、一则好消息，会比往常的任何时候都能让人更加欣慰。

而最近给我们带来车市正能量的企业，是庞大集团。

相较之下，庞大的危机似乎更为严重，即便是通过“瘦身”也无法避免地走到了“资产重整”的那一步。

2019年5月，庞大集团向北京冀东丰借款1700万元，因逾期无法偿还，最终被北京冀东丰上诉至法院。

2019年9月5日，唐山市中级人民法院以公司不能清偿到期债务且有明显丧失清偿能力可能为由，裁定受理公司重整申请。

同月，深商控股、元维资产、国民运力三家公司宣布将组成联合体，成为庞大集团重整意向投资人。

经过三个多月的重整，目前庞大集团已经被撤销退市风险警示，将被实施其他风险警示，公司股票简称由“*ST庞大”变更为“ST庞大”。同时也有了这份“扭亏为盈”的业绩预盈公告。

先有半个月前的海马汽车扭亏为盈，今有“破产边缘”的庞大重整新生，虽然并不能以此论定二者就已经安然渡过了危机，但对于他们而言都无异于得到了最大程度的喘息时机。也客观上为我们带来了两股车市的正能量。

马曰：

就在举国抗疫的当下，我们最需要的就是国人那不抛弃不放弃的可贵拼搏精神。在苦难面前真正地抬起头来，从而使得整个社会都呈现出更为强大的自愈能力。办法总比困难多，我们相信，没有一个冬天不会过去。上至国家层面，下至每一家企业，每一个个体，我们都会找到解除危机的方法，最终迎来那一道胜利的曙光。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 海马汽车2019年净利润实现扭亏为盈

中国网汽车3月31日讯记者从海马汽车获悉，公司于昨日发布了2019年年度报告。报告显示，2019年，海马营业收入46.9亿元，同比下降7.06%；净利润8520万元。与2018年净利润为-16.37亿元，2017年-9.94亿元相比，海马汽车2019年实现了扭亏为盈。

销量方面，海马汽车2019年总销量2.95万辆，同比下滑56.4%，未能达成年初目标。不过在2019年5月，海马汽车发布公告称公司拟出售海口市金盘工业开发区的闲置房产，共计住宅269套(总面积14,685.04平方米)，商铺15套(总面积2,729.12平方米)。

随后，海马汽车通过招标或委托中介机构，再次公开出售位于上海市浦东新区南汇区、海南省海口市龙华区、海口市金盘工业开发区创业新村及金盘工业区金盘大道旁的部分闲置房产，两次共计401套房产。

在闲置房产处置收益方面，海马汽车2019年度共处置闲置房产342套，取得不含增值税处置收入1.61亿元，扣除处置成本费用共取得闲置房产处置收1.35亿元。

2020年1-2月，海马汽车累计销量仅1281辆，同比下滑60.1%。3月12日，海马注册成立了海马产业园建设有限公司，涉足房屋建筑和装修业务。根据报告显示，海马汽车主营业务仍为汽车制造及服务，在产车型分比为海马8S、S5、福美来、S7、小鹏等。公司制定了坚持市场导向，实施新营销战略，今年年内将推出战略产品7X、6P。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 海马汽车目前的股价，近无退市之忧，远无债务之缠，非常吸引人，多路合作资金暗中洽谈海马汽车很有可能

不然之前房子白卖了？？？？

近日，ST海马发布正式公告，将位于海口市金牛路2号的住宅楼，共计145套房子正式出售，总面积在4217.05平方米，具体价格没有公布，想必也不少，毕竟也是145套房子，也有4217.05平方米，中国房价可真不便宜，随便一套房都能顶一辆豪车了。

E. 海马汽车股票会退市吗

经查证核实，000572海马汽车，目前处于下跌趋势之中，主要是业绩不好，受到股民的抛弃，没有重大利好的情况下，半年内的后市不会大涨，该股票至少要震荡横盘一个很长的时期，潜力会有，但不是现在！

F. *ST海马会退市吗

这可是说不准的呢 今年不亏盈利啦 就不会退市哦

G. 海马汽车为保壳“卖房求生” 2019实现“扭亏为盈”

昨晚，海马汽车发布了2019年业绩报告，2019全年实现营业收入46.9亿，同比2018年下降7.06%，虽然营业收入下降但归属上市公司股东的净利润却由负变正，盈利0.85亿四年来首次扭亏为盈，可喜可贺，但事实如此吗？

结语：2017、2018海马汽车连续两年经审计的归母净利润为负值，公司股票自2019年4月24日起被实施退市风险警示，所以为保住上市公司海马汽车不惜出售房产，几经努力终于实现了实现“扭亏为盈”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 去年刚挣了点钱，今年初就赔回去！海马汽车未来何方

记得我们在月初的时候说过一次海马汽车，当时是其公布了2019年财报，在大部分车企营收大幅下滑或者亏所的情况下，海马汽车扭亏为盈净利润达到了8520万元，虽然是"卖房"获利，但本着"英雄不问出处"的理念觉得海马做得还是不错的。

可是，没高兴几天，随着3月销量的公布，海马再次成为了热点，这次的结果大家应该猜到了。

总结：

技术老旧、反应迟缓让海马已经失去转型自救的最佳机会，虽然计划在今年将推出新款8S、海马7X以及海马6P，三款新车，但是为时已晚，可话说回了没有人愿意看着它倒下，那我们只有等待市场检验的结果了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 听说海马汽车面临倒闭是真的吗

海马汽车是有面临倒闭的风险。

2018年1月26日，海马汽车发布2017年度业绩预告，预计亏损金额高达9.4亿—10.4亿元，同比下降幅度超过500%。1月29日股市周一刚开盘，海马汽车股价一下子大跌9.64%，创下近两年来的新低。

海马汽车如此惨淡的经营业绩，最主要的原因是销量的锐减。众所周知，2017年可谓是中国自主车企的大年，自主乘用车整体市场份额和车型平均售价攀高，并出现了如吉利、传祺、上汽等一批规模大、增速快的自主车企。

海马汽车2017年的主营业务销量目标完成率不足五成，而目前唯一盈利的仅剩下金融服务业务。2017年年初，海马汽车就定下了30万辆的销量目标，尽管奋力拼搏一年，但2017年实际销售仅为14万辆，销量还不足目标数量的一半，因此，可以说海马汽车是有面临倒闭的风险的。

海马汽车有面临倒闭风险的原因：

1、自从海马和马自达分道扬镳以后，推出的车型与其他品牌同级别的车型相比几乎没有竞争力。，由于其自身实施产品聚焦战略后，对部分产品或在研项目实施退市或停止研发等，涉及的相关资产或研发支出予以减值或费用化，影响净利润约2.42亿元。

2、错综复杂的业务板块也是海马利润下滑的重要原因。海马汽车财报显示，海马汽车集团旗下包含房地产、商务会馆、物业公司、金融投资、小额贷款等业务。

如此繁多的业务必然会降低海马汽车板块的投入，也在一定程度上放缓了新车的研发和量产，甚至影响到汽车销量，从而降低集团的整体利润。

以上内容参考凤凰网-1年亏掉5年利润，海马汽车已走到退市边缘？

J. 2019年海马汽车扭亏为盈 卖房收款1.62亿元

财经网汽车讯?3月31日，海马汽车发布2019年度业绩公告，2019年度海马汽车营业收入46.9亿元，归属于上市公司股东的净利润为盈利0.85亿元。

其中，2019年海马汽车整车业务营收39.98亿元，同比下降10.84%；营业利润为40.67亿元，同比下降4.58%；毛利率为-1.73%，同比下降6.68%。

2019年海马汽车销售费用为2.6亿元，同比下降29.98%；管理费用为5.23亿元，同比增长14.02%；财务费用为1776.49亿元，同比下降29.17%；研发费用为2.03亿元，同比下降67.82%。

2019年，海马汽车销量为2.94万辆，同比下降56.41%。其中，基本型乘用车销量为2046辆，同比下降90.91%；MPV销量为791辆，同比下降78.26%；SUV销量为2.56万辆，同比下降38.15%；交叉型乘用车销量为1003辆。销量的下降也是海马汽车销售费用下降的最主要原因。

2019年的扭亏为盈，也令海马汽车重新看到希望。2020年，海马汽车计划推出2020款海马8S、海马7X、海马6P三款新品，涵盖SUV、MPV燃油车和插电混动车型。

到2025年，海马汽车还将继续投入巨资进行新产品开发和技术升级，包括可变平台纯电动汽车系列产品开发及配套新材料新工艺开发，基于海马8S和7X平台的两款插电式混合动力产品开发，氢燃料电池汽车、高性能电堆及其它核心部件开发。

2019年，海马汽车出售了其多套住宅及商铺。据*ST海马今年1月17日披露的《关于出售部分闲置房产的进展公告》，公司目前已出售旗下房产344套，收款1.62亿元。

此外，2019年海马汽车还转让了旗下两家子公司股权。其中2019年7月6日以1.16亿元价格将河南海马物业服务有限公司39%股份转让给青风置业；2019年9月26日以8.06亿元将上海海马研发有限公司100%股权转让给睿之尚实业。而这两家公司已经不在海马2019年合并报表里出现。

进入2020年，在疫情期间，海马汽车2月17日正式复工复产，除传统经销商销售渠道外，海马汽车还开启了线上直播卖车。今年前两个月，海马汽车共销售651辆新车，同比下滑89.56%。海马汽车想要持续盈利，目前来看稍显困难，除销量无法保证以外，卖房保利润同样不是长久之计。

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