北京汽车股票投资价值分析

Ⅰ 解谜吉利投资蔚来“绯闻”背后的真相

2月18日，一则吉利汽车计划投资3亿美元入股蔚来汽车的消息立刻引起广泛关注。尽管吉利汽车和蔚来汽车都表示不对此置评，但舆论似乎仍然愿意相信这一传闻的真实性，甚至有媒体表示双方已经确定合作细节。对此，汽车预言家在采访多位产业投资、经济领域人士后获悉，吉利3亿美元投资蔚来汽车是不符合产业投资规律、没有投资价值的行为，基本可以认定是不实消息。

汽车预言家梳理发现，从去年开始，蔚来就已经传出和北汽，广汽、上汽等产业资本洽谈融资，但现在为止都停留在了“流言”层面。针对又一次关于蔚来汽车的融资“绯闻”，采访中多位人士指出，蔚来汽车近几年从投行、政府再到产业的融资轨迹，表明这家企业善于运用资本杠杆化解资金危机，尽管目前李斌掌控的蔚来汽车既没有兜售迹象，也保持了较为稳定的估值，但失衡的投入产出比是摆在蔚来汽车面前一条无法跨越的鸿沟。

为什么吉利3亿投资蔚来不符合汽车产业投资规律？究竟是谁在不遗余力的将吉利和蔚来相互联系？蔚来近几年来的融资路线是什么？李斌为什么从BTA到地方政府再到汽车产业寻求融资？摆在蔚来汽车面前必须解决的问题是什么……这是此次蔚来融资绯闻之外需要搞清楚的问题。

1

吉利投资蔚来是“绯闻”

2月18日，针对吉利3亿美元投资蔚来汽车的消息，多位投资与企业运营人士分析了不属实的原因：

一、从目前蔚来的经营状况来看，吉利获得蔚来股权不足10%，仅为第三大股东，既不能得到企业管理权，也没有运营价值。

蔚来NIOHouse

根据2019年12月30日，蔚来汽车发布的最新一期财务报表，蔚来汽车第三季营收为18.36亿元，环比增长21.8%，同比增长25.0%；净亏损为25.21亿元，环比下滑23.3%，同比下滑10.3%。如果按照蔚来第三财季共交付4799辆汽车计算，在2019年第三财季，蔚来汽车卖一辆车平均亏损52万元。

分析人士表示，汽车产业是典型大投入，慢产出过程。一辆汽车的研发制造销售周期多达数年。在上市销售初期，单车亏损情况可以理解，但像蔚来这样单车亏损高达50万的品牌并不多见。截至2019年9月底，蔚来现金和短期投资仅剩17.7亿元。其中，现金及现金等价物约9.8亿元人民币，较第二季度末减少近58.3%。

蔚来汽车的情况也反映到了资本方的态度上。2月16日，根据媒体报道，蔚来股东高瓴资本向美国证券交易委员会（SEC）递交文件显示，截至2019年12月31日，高瓴资本已不再持有蔚来汽车股份。据悉，高瓴是蔚来上市前的重要投资者。蔚来上市后，高瓴持股蔚来7.5％，曾是蔚来第三大股东。

甚至有舆论猜测，此次传出吉利等产业资本争相投资蔚来，不排除有人为了平衡高瓴资本退出对蔚来的负面影响而刻意对外释放“烟雾弹”的可能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 帮我搞一份股票 或者基金 证券（任何一个） 投资分析报告

这个 你到华夏基金公司网站 或者到和讯网站上 随便下载一份投资研究报告都可以了。
这里不能发连接 自己网络吧。

Ⅲ 基金与股票有什么区别

没有人能投资“资金”，此处应该是“基金”。投资股票和投资基金的本质区别不大，都是“投资”，既然是“投资”，当然都存在风险，只是风险有大有小而已。相对来讲，基金的风险要小于股票，这个结论是建立在“基金”是正规基金，而“投资股票”是散户的前提下。如果投资非正规基金，那么血本无归的情况，也时有发生，不比散户投资股票风险低。

不过，无论是投资股票，还是投资基金，都会带来极大的风险，要做好风险防控，起码要有思想准备，要知道“有风险，需谨慎”，因为一旦投资失败，极有可能血本无归，倾家荡产，最终步入“跳楼”的绝境。

Ⅳ 关于股票里面的价格优先，时间优先的问题，我想了很长时间也没想通，求指教：

股票的基本概念：（仔细摘要）

A股
指的是公司签发的证明，证书的股东持有的股份证书。

有限责任公司的B股
全部资本分为等额股份，有限的，有限责任公司，其持有的股份向股东。有限责任公司，其全部资产对公司的债务。

碳库的代码
上海A股交易代码为600或601开始
900开始买卖B股的代码

深圳证券交易所A股交易代码在000场
在200的B股交易代码开始

上海认购新股份的股票代??码开始730
认购新股份在深圳证券交易所和深圳证券交易所交易代码的代码

配股代码，在上海证券交易所深圳080开始，700开始

1，报价单位
A股的价格变化返回的最小单位为0.01元。例如：你想购买深圳发展，填写订单价格：10.02元，但可以不填10.002元。 B股申报价格的变化的最小单位0.001元（上海证券交易所）

2，价格限制
每日市场价格的最高10％的幅度上升（或下降）前一天的收市价
ST股，范围从5％变化
最高价格提高的一天的IPO价格限制IPO发行价（+1000％），下限为发行价×（1-50％）。但第二天必须遵循涨跌幅限制的规则。

3 IPO
白天投入服务时遵守一定的规则限制规定的IPO价格。深圳市规定：新股上市的第一天集合竞价范围，其发行价格为150元，连续拍卖竞价范围为最近成交价为15元。上海股市的新股上市首日连续竞价招标范围10％时的价格。

4，第一手
单手为100股。股票买卖的原则应该是一个整数倍一手
配股将发生在缺乏“第一手”等10个获得3股的情况下，你有100股130股，你可以卖出130股。换句话说，缺乏“一手”卖零股。

5，现在手
交易手数的时间

6，T +1
T是英文的第一个字母贸易（交易的意思）。沪深两项规定，当天买股票，第二天才卖，并确认交易的一天卖出股票，当天的你可以买股票的资金回报率。

7，集合竞价
（开盘价如何产生的）前一天开始的交易，即：上午9时15分到9点25，在上海和深圳证券交易所开始接受投资者购买和销售订单，9点正式开幕的那一刻30日，沪深泛欧交易所的电脑主机开始撮合成交，每只股票价格的最大数量的确定每只股票的开盘价。午后开盘没有集合竞价。集合竞价NA：认购新股，配股，债券。

连续竞价集合竞价
呼叫拍卖底价成交，那么股市连续交易阶段，因此有一个连续竞价。在拍卖未成交的买入和卖出订单的收集，继续等待合适的价格交易，自动进入连续竞价。的投资者在这个时候全国各地的仍然是持续有效的交易指令输入在上海和深圳证券交易所，上海和深圳证券交易所电脑主机，主机电脑也不断的投资者不断在全国各地各种有效的连续竞价撮合成交的买入和卖出订单。

9，将填单
填写“买入”或“卖出”。有人说，配发钱去买，当然，来一补“买入”。本次配股是在深圳，填写“买入”。但在上海股市的配发，你应该填写“卖出”。 “卖”不是“卖”配股，而是“卖”超额配股权，配发。

10，发行新股份
的规定：上市公司申请发行新股，除应当遵守的规定，上市公司发行新股，也应当符合最近三个会计年度加权平均净资产回报不低于10％的平均水平，最近一个会计年度的加权平均净资产的回报率不低于10％的其他条件

①定向发行向老股东和其他投资者发行。
（2）招标发行价格不定。
③不适用于额外的投资者，公司债发行。如深圳康佳;
④只基金附加。
⑤发行比例。
⑥一些额外的。
⑦在线同步中档价位。

11，看到更多的比预期的股票价格上涨，多头投资者对股市的前景看好。

看空预期股价下跌，看空股市前景的短期投资者。

看在预期的水平股价涨不跌，观望股市投资者

12日，跳水比喻股市下跌

13鹿
是指股市投机气氛。像鹿，频繁的短期投机的炒家，见李跑了。

14，缺口高达开盘价比昨天多，最高的价格。
跳空低开开盘价比昨天的最低价格。
跳空缺口开盘价超过最高价格，昨日开盘价空间价格低于昨天的最低价格。

15，金叉
黄金交叉的技术分析中的术语。指短期移动平均线通过中期移动平均线或短期，中期移动平均线同时通过长期的移动平均趋势图。

16，盘口具体到个股的买入，卖出5挡交易信息。

17日，委员会委托手数的买家进入联交所的数量，主机想要买一只股票。营业部的终端电脑上显示的五档委员会委员会的买家背后的买手数的数量是一般投资者看不到。如目前的投资者看到买一，二，三，四，五，不同价位的揭示手，想要买股票的数量。

委员会委卖手数泛欧交易所主机输入你想要买的股票很多。终端计算机显示的五档委员会向销售背后委员会的许多卖手数一般投资者没有看到营业部。由于投资者看到的销售在一，二，三，四，五，揭示了不同价位的手数的人希望出售的股票。

18，任命比
委员会的买家的数量和比率，计算方法获委任为卖出的手数之间的差异，并任命买家的数量，并任命出售的地段，并揭示了当前委托交易动向
45.95％表示，买卖深发展的盘口处，购买力比销售

19日，价格优先，时间优先股票的交易，许多投资者买卖股票的同时，必须组织按照“价格优先，时间优先的规则。

20，在招聘阶段市场（发行市场）股票，发行，流通市场上没有列出。

在二级市场（流通市场）的股份后，该公司股票发行上市市场交易。

21日，股指
一般用于反映宏观面的趋势，股市本身的变化。其制备原理是：一天股票市值的比例的股票基准日的市场价值。如：股票指数的基准日定在1990年12月19日。今天，即时指数=前一日收盘指数×[总市值÷前一天的总市值。 2003年2月17日，上海证券交易所总市值48988.71亿元，至1496.52点，该指数。 2月18日，上海证券交易所的总市值为48991.42亿元。计算公式是：指数= 1496.52×[18] = 1496.60 48991.42÷48988.71。 2月18日相比上涨了0.08点，至2月17日

22成份指数
深圳证券交易所1995年1月3日开始，至同年2月20日发布，实时编译深成指。编制的成分指数，因为2/3的股本确实没有流入中国的股市市场复合指数，以反映在股市的变化是非常科学的，而成份指数是根据流通股为基地准备，有是有一定的合理性。即：“谁循环计算。

月23日，市盈率=股价/每股收益
反映公司的股价每股税后利润的关系，其计算公式为公司的股价每股股份公司的税后利润（每股收益）的收市价的比例。北亚集团（600705）2002年收盘价6.20元股票2002年的每股盈利为0.165元，所以2002年年底，股价的市盈率为37.58倍（6.20÷0.165）。因为股票是每天都在变化，而每股收益一年只计算一次。再加上非流通股的问题，与市盈率，作为唯一的衡量股市的标准是不科学的。此外，亏损股不计算市盈率。

24日，账面价值=价格/每股账面值（更重要的）
净资本储备基金，资本公益金，法定盈余公积金，任意公积金，未分配盈余项目，也被称为净资产的股票。净额除以本公司总股本，每股账面价值的计算公式。每股帐面价值为基础计算的帐面价值（每股盈利市盈率），这本书的价值等于当日收市价除以每股净值。北亚集团（600705）2002年收市价$ 6.20帐面价值每股2.725元于2002年，其账面价值为2.275倍。

25，转托管
对于一个销售部门买卖股票的投资者，必须办理股份转托管手续。计划（去B从A营业部营业部）：

1（B销售部）开立一个帐户受让方，并记B和座位号业务部门的名称。

转让方（营业部）填写“托格林申请表”。

第二天，查看股票是否到B的销售部门。

4。上海股市需要指定交易营业部，B销售部门重新办理指定交易。

26日，除息前股息除息（XD，XR，DR）英语不包括股息，或XD。英语除权排除RIGHT（XR）。如果除息及除权，缩写为DR。
如果一只股票今天除息，XD的名字前加上标记的股票，如果股票今天除息，股票XR的名称前标记;如果股票时，除息及除权，标志着DR之前的股票的名称。

27日，在N的含义的新的英文的第一个字母N股前。之间的差异的原因时，新股上市的第一天，在新的股份N.

28，路演
直译的英文路演。指咨询接受股东的上市公司的股份，该公司的领导和承销商对投资者的问题。现在一般通过互联网进行。

这是最实用的知识和理解，你将有一个一览众山小的感觉拉

我的经验
股票打的意志和独立思考的能力！ ！ ！ ！

选举自己的股份，让别人说去！

要知道这样一个事实，依靠个人投资者的股票财富的数量吗？消息，如果完全依赖于互联网或朋友炒赚了很多，和财富掌握在少数的人，特别是那些谁认为自己的手中！

我的选股经验：
（哪去了低价股下跌）
2，市盈率（小风险）
郁闷了很长一段时间的股票（站起来是一个大波）
4，不选公认的大牛股，供客户选择，真正的大白马
5，选举自己真正熟悉的公司或行业的基本面是非常重要的，其次是技术水平

吐血发送给您龙头股的一些摘要：
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恒生指数成份股：工商银行，中国银行，中国石化，大秦铁路，中国国航，宝钢，长电，中国联通，中国招商银行，中国华能集团公司
金融：中国银行，深圳发展银行，中国民生银行，招商银行，上海浦东，中国工商银行，中国银行，中信，信，宏源，陕国投
房地产：万科A，金地集团，保利地产，华发阳光股份，华侨城，金融街，栖霞建设，房地产投资，中国企业，深振业
航空公司：中国南方航空公司，中国国际航空公司，上海航空公司，中国东方航空公司，海南航空公司
奥运：北京城建，中国体育产业
重型机械：安徽合力，沪东重机，三一，联盟，晋西车轴，广船国际，柳工，山推股份，振华港机，沉阳机床
3G：中兴通讯，大唐电信，亿阳信通，高鸿股份
科技类：歌华有线，东方明珠，综艺股份，中信国安，方正，清华同方，海虹
水泥：海螺水泥，华新水泥，冀东
新能源：天威保变，丰原生化
中小板：晶源电子，苏宁，思源电气，伟星股份，丽江旅游，华星化工科华生物，大族激光，捷股份，华帝股份，苏泊尔，七匹狼，航天电器华邦制药
电力能源：长江电力，广州控股，粤电力，国投电力，华能国际，申能股份，汕电力，国电电力，上海电力深能源上海能源
煤炭类：兰花科创，大同煤业国阳新能，西山煤电，兖州煤业
电气设备：东方电机，东方锅炉，特变电工，平高电气国电南自，华光股份，湘电股份
汽车：长安汽车，一汽夏利，上海汽车，江铃汽车，中国重汽，S火炬，江淮汽车，宇通客车，曙光股份，龙溪股份，金龙汽车，云内动力，东风汽车，
钢铁类：新兴铸管，宝钢，武钢，鞍钢钢铁公司，太原，济南钢铁和钢铁集团，唐山钢铁和钢铁，酒钢钢，马钢和钢，邯月，本钢钢，凌钢，宝钢，西宁特钢，抚顺特殊钢韶钢，首钢，华菱，南京，杭州钢铁
港口运输方式：海运，中远集团，在香港，中集集团，深赤湾，盐田港，南京水运，天津港
广东，江西，山东高速，深高速，福建高速，中原高速，广东省高速公路发展，宁沪高速，皖高速类：
深圳机场，上海机场，白云机场类别：
建筑用品：中国玻纤，长江精工，海螺型材
水：第一，中国南海，原水
仓储物流及运输：中化国际（控股）铁龙物流，外运发展，其股份在水库
航空航天：航空航天火箭股份，中国卫星，西飞国际，哈飞股份，成发科技，洪都航空
电子产品：晶源电子生益科技，法拉电子，微电子，彩虹股份，广电电子，深天马A东信和平
软件：用友软件，东软股份，恒生电子，中国软件，金证股份，宝信软件
超市：大企业，华联，友谊股份，上海家化，供应链管理，北京城乡，大连友谊新华传媒股份
零售：王府井，广州友谊，小号李宁，100，新华百货，重庆百货，银座股份，益民百货，中兴商业，南京供应商，东百集团，新世界大厦股份，百联股份，小号百达翡丽合肥百货银泰股份鄂武商A的杭州解放华联股份，S商社武汉]南部的百，上海九百，深国商，成商集团，西单商场，
材料：星新材料中材国际
酒店：华天大酒店，黄山旅游，峨眉山，丽江旅游锦江股份，桂林旅游，北京旅游西安旅游观光年轻，S BTG
石油化工：海油工程金发科技，上海石化，仪怔化纤江钻股份，新乡化纤，云南盐化，山西三维，三友化工，六国化工的云维股份，江南高纤，亚星化学
有色金属：山东黄金，中金，驰宏宝钛，宏达，厦门钨业，吉恩，包头铝业，金岭南，云南铜业，江西铜业，株冶火炬
白酒：贵州茅台，五粮液，张裕A，古越龙山，水井坊，泸州老窖
文件：岳阳纸业，华泰股份，晨鸣纸业
啤酒：青岛啤酒，燕京啤酒
家电：佛山照明，青岛海尔，四川长虹，海信电器，格力，美的，苏泊尔
特种化学品：烟台万华，金发科技，三爱富，华能国电
化肥：盐湖钾肥，新安股份，华鲁恒升，扬农化工，云天化，四川美丰赤天化沙隆达刘股份，华星化工，湖北宜化，昌九生化，沧州大化鲁西化工，沉阳化工
农业股：北大荒，通威股份，中牧股份，新希望，隆平高科，丰乐种业新赛股份，敦煌种业，新农开发冠农股份登海种业
食品加工：双汇发展的华冠科技，伊利，食品，承德露露，安琪酵母，恒顺醋业，上海梅林，维维股份，赣南果业??，南宁糖业
环保：龙净环保“
中国药：马应龙辽宁抚顺，片仔癀，同仁堂，天士力，云南白药，千金药业，扬子江药业康缘药业，康恩贝，S阿胶益佰制药，九芝堂，武汉健民，医学系，昆明制药，S藏医药
服装：耶格尔，七匹狼，伟星股份，豫园商城
通信电缆类：长江通信浙大网新特发性，飞马测，东信，厦新，波导股份，中电广通
建筑与工程：宝新能源中材国际，上海建工国际，浦东建设，股份的颜色机场股份，安徽水利隧道股份腾达建设新疆城建，公路和桥梁建设，铁路局，中国石油天然气集团公司的建设，科达股份，北方国际汇通水利，西藏天路，龙建股份，梅雁水电华神集团
玻璃：福耀玻璃，南玻集团，山东药玻
建发股份，鲁泰，珠海中富，紫江企业

Ⅳ 急求中国近几年的汽车市场发展状况及未来前景分析！

2008年我国汽车行业的前景分析

2007年我国汽车市场销售状况良好，汽车市场经过2005年的低迷期后稳步发展，势头良好：乘用车中高档车型和都市型SUV将维持较高增速；商用客车行业将持续稳定增长；商用货车行业整体增速将回落，机会在于产品升级与出口。
2008年汽车行业将面临节能环保政策影响、征收燃油税的影响、内外资两税合一的影响、高油价时代发展新能源等多种因素的影响，汽车各子行业面临新的机遇和挑战
通过分析汽车行业上市公司的盈利增速、历史市场表现、销售毛利率发展趋势、在建工程比例，建议投资者关注三类整车股：价值型、成长型、低估型
汽车业的蓬勃发展给汽车零配件行业龙头带来了巨大的发展机遇。汽车零配件各细分行业龙头将维持高增长和高的销售毛利率，我们建议投资者关注优质汽车配件龙头公司。
新的消费群体形成、消费升级趋势明显是乘用车市场稳定成长的大好背景，国内经济生产总值与固定资产投资高位运行、新农村建设等因素是商用货车稳定发展的保障，人口红利、旅游业蓬勃发展、高速公里里程扩张是商用客车维持持续增长的驱动力。汽车业中既有作为可选消费品的乘用车、又有具有生产资料属性的商用车，每个细分子行业都面临机遇与挑战共存的成长阶段，同时也给汽车零配件龙头带来了巨大的发展机会，处于汽车产业链中上游的龙头汽车配件商将迎来一个高速成长时期。我们试图回顾过去，展望未来，发现并挖掘汽车业的投资价值。
一、2007年汽车行业销量回顾及简析
目前我国人均汽车保有量大约为3辆/百人，按照国际上通常的汽车普及阶段划分，我国总体处于"汽车化阶段前期"，但是由于我国城乡二元结构的突出，城市与地区之间的发展水平迥异，一线城市汽车保有量接近20辆/百人，汽车消费进入"汽车化阶段"，预计我国大部分城市将长期处于该阶段。
截至2007年10月，我国汽车销量达到715万辆，累计同比增长达到24％。其中乘用车销售507.94万辆，累计同比增长23.57％，商用车累计销售207万辆，累计同比增长25.14％。首先看看各个细分车型销售情况体现出来的短期趋势。
我国乘用车市场从2002年开始步入年销量百万大关，五年时间高速增长，2007年年底有望达到600万辆的销量。鉴于我国地区之间经济水平相差相对较大，汽车行业的发展引擎主要是老用户的替换需求和新用户的首次购车需求。
存在替换需求的用户对价格、燃油成本敏感度不高，更重视品牌的成熟度与性能，所以，这部分需求可能是针对中高档排量的乘用车；首次购车的需求群体集中于30岁以下，这部分用户追求时尚动感，预计将成为都市SUV和中档轿车的主力消费群体。
乘用车品牌竞争激烈，目前我国共有乘用车品牌340个左右，平均每个品牌年销量一万七千辆，今年同比负增长的乘用车品牌达到45％。应该说，乘用车市场呈现品牌杂规模小企业数量过多的特点，同时这也与我国乘用车的消费特点有关。
商用车细分产品中，"重量化"趋势明显，重型货车、大客、高吨位半挂车增速显著高于其它细分商用车产品。商用车中，货车周期性相对较强，客车行业整体增速平稳，销量几乎保持在年20％增长左右。
而我国的燃油税从提出到如今燃油税已经经历了十年时间三届政府，在国家节能减排的环保政策下，燃油税的开征箭在弦上，很可能于2008年3月开征，有关专家预测燃油税率可能在30％至50％之间，开征之后，每台车的用车成本将提高，以1.6L排量车为例，每百公里耗油8L，假设一年跑3万公里，以93号汽油5.34元/升计算，再加上其它税费，年耗油费1.28万元，设燃油税率为50％，成本要提高6000元，和排量为1.0L的比较一下，每百公里耗油5L，年跑3万公里，年耗油费用8000元，交50％的燃油税，成本提高4000元，总计1.6L排量车每年比1.0L排量车在燃油使用成本上多七千元左右。
另一方面，征收燃油税后1.0L排量车每年单车新增油税成本占车价的百分之六，而1.6L排量车这个数目为百分之四多一点。征收燃油税对乘用车市场消费结构的确切影响和燃油税率、燃油税征收结构有关，如果燃油税为30％，则影响很小，如果为50％-100％，则可能对乘用车消费结构带来较大的影响，一部分中档车消费需求转移到小排量车，同时也有一部分原本打算购买小排量车的消费者可能放弃或者暂时购车打算。
从历史情况来看，油价的上涨并未影响汽车销量的增速，一方面，油价年涨幅未超出过25％，另一方面，我国汽车人均保有量低，市场潜力巨大，油价上涨的成本短期内不会对乘用车总销量造成影响。
2.排放政策
2007年是国三排放标准开始实施的年份，2010年我国将全面实施国四排放标准。环保排放标准的升级对小排量车和部分老车型产生影响，北京马上要实施国四标准，一些品牌可能不得不退出北京市场，对于老牌合资企业的老产品，更新换代的压力增大。总体上对乘用车影响要先于商用车，预计对明年的商用车市场影响有限。
3．两税合一利好部分汽车企业
国家所得税法实施后，将统一内外资企业所得税税率为25%。还将国债利息收入，符合条件的居民企业之间的股息、红利收入等规定为"免税收入"；取消内资企业实行的计税工资制度，对企业真实合理工资支出实行据实扣除。对于已经享受税收优惠的企业存在一定过渡期，在过渡期内将逐步与25%接轨。"两税合一"以后，合资企业的所得税税率将由15％提高到25％，而内资汽车企业的所得税则由于33％降至25％。
就细分子行业来说，轿车行业主要上市公司均为合资企业，两税合并对已经享受了较长时间优惠政策的合资公司盈利将造成一定负面影响，但不影响企业长期的竞争能力。商用车企业多为内资企业，将受益于两税合并的执行。就车企来说，两税合并将对中国重汽（000951）、宇通客车（600066）、曙光股份（600303）等缴纳33％所得税率的商用车上市公司产生利好。国家的税收政策有利于创造公平的汽车产业竞争环境，相信在国家鼓励自主创新的大背景下，今后自主品牌车企的生存环境将大大改善。
4．新能源给我国汽车业发展带来新机遇
高油价时代，汽车驱动力必将朝着替代传统能源的方向发展，燃油税的出台、油价高企催生新能源汽车热，我国今年公布了《新能源汽车准入管理规则》，各大汽车制造商在新能源汽车的研发上已经有很多动作，发改委公布的严格的准入门槛并实行一项否决制意在把新能源汽车的研发投入集中在有较强实力的汽车企业手中以尽快实现新能源汽车的大规模商用。从欧美市场看，基本上业界认为至少未来5年新能源汽车主流为混合动力车。
上海汽车已经推出自主研发的荣威混合动力轿车和"上海"牌的第四代燃料电池轿车，据上海汽车计划，公司将在奥运之前小批投产自主品牌混合动力轿车，同时推进合资品牌混合动力轿车与客车的研发，在2010年实现混合动力轿车规模化投产。此外，东风电动车辆股份有限公司已经研制出混合动力公交车，一汽集团完成解放牌混合动力客车样车开发，一汽红塔已经有少量电动汽车外销，长安集团的混合MPV计划2008年上市，长安集团计划沿着从轻度到中度再到重度混合动力汽车的轨迹发展其新能源汽车。
混合动力汽车是汽车传统动力到纯新能源过渡的一个长期阶段，我国汽车业有望借此机会缩短与欧美市场差距，两三年之内，混合动力汽车难以大规模产业化，但是目前走在前列的车企一定会在全球新能源汽车时代到来之时占据先机。
三、展望2008年汽车行业的发展
乘用车作为汽车行业内的消费类子行业具有客车与货车不可比拟的市场潜力。在轿车领域，我们认为偏高端品牌销量持续稳定，中端市场竞争激烈，外形时尚动力性好的车型将受到新一代汽车消费用户的青睐，低端经济型轿车的春天的到来尚需时日。
经过改良的休闲型SUV将继续保持高增长势头，油价、税收等因素对SUV影响有限，根据成熟用车市场的数据，SUV的市场份额在我国将持续扩大，随着二三线城市用车需求的释放和购车能力的逐步成长，SUV将拥有新的增长点。
MPV用车集家用和商务用途于一身，模糊了它作为可选消费品和生产工具特性的界限，今年MPV增速将超过乘用车行业平均增速，我们认为其潜力略逊于SUV市场，目前有一些汽车企业投资于MMPV项目，相信更加亲和于家用的MMPV将占据一部分家用乘用车市场。摇钱树下教你摇钱术
商用载货车将受益于未来几年我国GDP10％以上的增长速度、固定投资增长速度继续保持较快增长、计重收费范围的进一步扩大，发展新农村导致的城镇、乡镇之间运输类货车的需求增长、龙头企业的出口市场逐步打开等因素。商用车总体上将维持10％左右的增速，由于今年重卡行业的"井喷"，明年整体销量同比增速将小于今年的同比增速，重卡销售结构进一步改变，大马力高吨位重卡占比继续增大，高端载货车出口市场有望进一步拓宽。未来，载货车行业的两大增长点在于高吨位型节能重卡和出口。
客车行业常年保持稳定的增长，我国是一个人口大国，公路客运量呈逐年递增态势，旅游车更新换代成为客车行业发展的驱动力之一，与载货车一样，客车作为商用车细分行业因其高性价比获得国外进口商青睐，目前出口地主要集中在中东、古巴等地，我国汽车技术水准与欧美成熟市场相比仍有较大差距，客车在发达国家的出口还难以展开。发展中国家的汽车工业发展较为落后，但是运输需求增长，这对我国商用车的出口形成利好。出口产品单车价格高于国内，有利于改善企业的综合毛利率。
上海大众等强势合资公司，涵盖品牌众多，自主品牌发展势头良好，未来有望继续注入相关资产，预计2008年全面摊薄每股收益达1元，预计相对于2007年11月27日收盘价股价或有30％-40％的上升空间。摇钱树下教你摇钱术
宇通客车（600066）：客车业龙头，公司主营大中客车，发展势头良好，由于公司整车底盘自制、产品结构偏向高端高端，使得产品毛利率较高。有望在内需与出口的双重推动下继续其良好的主营收益。考虑到公司持有的金融股权，如果明年公司卖出套现，则较大程度地增厚公司业绩，但在盈利预测时我们不考虑这种非持续性因素。预计公司明年每股收益1.17元，相对于2007年11月27日收盘价，公司股价或上升30％。
一汽轿车（000800）：中高端轿车龙头，预计成为一汽整体上市平台，旗下产品谱系相对单薄，但盈利稳定，产品毛利率较高，基本维持在22％以上，预计明年将有新老4款车以供销售，从公司业绩看估值已经到位，考虑到未来的整体上市和资产注入，建议持有。
2.成长型该类汽车股具有以下特点：具备眼光长远的管理层，目前在建工程项目较多，在建工程净额占据主业收入很大比例，主营业务可能出现较大转折点，公司整体上处于一个主营业务重构的转型期。同时该类上市公司具有相对较多的不确定性，投资于该类个股存在相对较大的风险。
典型个股为：
长丰汽车（600991）：纯正SUV汽车股，相对于集团公司目前15万整车产能（长沙5万，永州10万），目前不到5万的销量显得有些浪费，作为一家老牌越野车企业，之前需求主要依赖于政府部门公检法系统，今年公司新品猎豹CS6拥有自主知识产权，意味着可以在出口市场大展拳脚。另外，公司管理层准备将产品改良得更加亲民，打开潜力巨大的普通消费市场，预计明年将开发并推出三款新车，除越野车外更涉足轿车与轻卡行业。另外，公司将加大营销网络构建。目前长丰算是三菱在中国的合作伙伴中实力相对最强的一个，我们预计公司与三菱的新合资公司即将成立并在新的汽车业务领域大展拳脚。预计公司明年业绩每股0.94元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有90％左右的上涨空间。
公司风险提示：管理层低估产品转型难度，营销网络建设滞后使得公司产能无法释放，进入新的汽车子行业存在的不确定因素较多。
江淮汽车（600418）：公司管理层强势，眼光长远，江淮汽车经历从客车底盘延伸至MPV、轻卡、重卡、越野车的屡次成功转型，目前公司多项目扩张，做足基本功，不追求眼前利益，明显着眼长远，稳打稳扎。公司未来将拥有MPV、SUV、轿车、轻卡、中重卡等系列产品，转型成功后，乘用车可能达到30万以上产能。2007年公司产品销量增长，但受累于多项目扩张，体现在净利润上增幅为负，我们看好公司长期发展潜力，预计于2008年下半年进入收获期。预测2008年每股收益为0.4元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有60％-70％左右的上涨空间。
公司风险提示：项目扩张过多，进入收获期的过程可能比较漫长。往轿车上转型尚待实践考验。
长安汽车（000625）：公司持有长安福特马自达50％股权，旗下有马自达3、马自达2、福特等众多强势品牌。预计今年销售20万辆车，重庆工厂扩产至25万辆车/年，南京工厂建成投产，一期年产能16万。明年公司将拥有40万整车产能，推出的新品为马自达2、福克斯紧凑型新车嘉年华、新款蒙迪欧等车型。预计明年销售35万辆车，则公司08年每股收益在0.82至0.89元之间，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有45％-60％左右的上涨空间。
公司风险提示：除长安福特马自达外，业务扭亏尚需时日；旗下品牌众多销售网络有待完善，马自达系列车型销量上升空间有限，与工厂大幅扩张的产能相比有销售压力，产能不可等同于利润。
3.低估型该类公司业绩虽无大亮点，但市场给予其估值水平偏低，值得逢低买入。
典型个股为：
海马股份（000572）：公司车型较为稳定，产品结构偏低端，新产品换代相对缓慢。但公司脱离马自达后显示出强劲的自主创新能力，后续或有相关研发中心等资产注入，目前已经低估。预计公司08年每股收益0.7元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有60％左右涨幅。
江铃汽车（000550）：公司主营轻型汽车及相关零部件，公司产品毛利率、主营业务净利率较高、期间费用控制合理，每股收益增速平稳。近250个交易日落后于大盘，后市有望回归合理价值。预计公司08年每股收益0.95元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有55％左右涨幅。
曙光股份（600303）：公司主营黄海牌商用车及SUV，旗下拥有"曙光""黄海"两个品牌，受益于08年奥运，涉足中高档客车制造。预计公司08年每股收益0.65元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有50％左右涨幅。
五、关注具有规模优势的汽车配件龙头股
在我国汽车工业的发展进程中，汽配企业成长迅速，竞争环境可能不如整车激烈，而且优秀的汽配企业毛利率高，通过比较汽配行业和整车行业，发现汽配行业整体在建工程比率超过整车整体水平10个百分点左右。我们没有理由不去分享汽车零配件行业广阔的成长空间带来的收益。
我们关注两大指标：1.具有强大的规模优势；2.具有细分行业垄断优势的龙头。结合我们所预测的公司未来收益的情况，推荐以下重点汽车配件股（注：以下所称"目前股价"均为2007年11月28日收盘价）：
潍柴动力（000338）：重卡发动机龙头，拥有重卡黄金产业链，旗下有潍柴大马力发动机、陕西重汽、陕西法士特齿轮等优秀的子公司，公司业绩优良，目前已经超跌，我们预计07、08年每股收益为3.2、3.8元，以目前股价，动态市盈率不足20倍，未来12个月内股价或有60％左右的涨幅。
福耀玻璃（600660）我国最具规模与技术优势的汽车玻璃生产霸主，在汽车玻璃行业市场占有率很高，其市场地位几乎没有对手，产品结构导致其综合毛利率处于汽车配件行业首位，我们预计公司未来将延续主营业务大幅增长的势头，预计07、08年每股收益为0.9、1.2元，动态市盈率为23倍，考虑到福耀玻璃的独特优势，可以给予其相对较高的市盈率，我们认为未来12个月内股价或有65％左右的涨幅。
金马股份（000980）：公司主营汽车零部件、防盗门及纸制品，公司经过资产重组，浙江铁牛集团成为公司实际控制人，有望形成协同效应，做强主业，前期投资项目使得公司可能在处于业绩拐点期。我们预计07、08年每股收益为0.17、0.4元，以目前股价，动态市盈率为21倍，，未来12个月股价或有50％以上涨幅。
襄阳轴承（000678）：公司是我国最大的汽车轴承专业制造商，产品型号众多，适应性强，其轴承有望涵盖商用车、乘用车市场，需求面拓宽，业绩将出现大幅增长，我们预计公司07、08年每股收益为0.14、0.28元。以目前股价，动态市盈率为23倍，未来12个月股价或有30％以上涨幅。
风帆股份（600482）：公司是我国铅酸蓄电池生产龙头企业，公司巨资投入电池项目有望形成汽车用电池、工业电池和锂电池三大增长驱动力。公司目前主业汽车启动用电池未来需求空间广阔，新的太阳能电池项目和工业电池项目将形成新的增长点，预计"十一五"期间，公司盈利将保持强劲增长。预计公司07、08年公司每股收益为0.55、1.15元，目前动态市盈率为30.4倍，未来12个月股价或有60％以上的涨幅。

Ⅵ 如何分析一家公司的投资价值

1.主营业务要清晰简单明确

大家都知道大部分上市公司都热衷于搞概念，蹭热点，有时一家公司竟然集十几个概念于一身，那这种公司就明显涉及吹泡沫了，因为连自己主营的业务都不明确。就跟之前的多伦股份一样，摇身一变成为匹凸匹，但事实上，多伦股份几乎没有真正涉及匹凸匹业务，完全属于概念炒作。所以大家尽量选择业务简单明确的公司。

2.独特的竞争优势：

如果一家公司拥有独特的技术或者独享资源，也可以当做竞争优势，如华为这种拥有核心技术的公司，肯定是有资本潜力的。独特优势，就是说要别人没有或者少部分有的。像茅台的配方就是独特的；云南白药的配方也是独特的，烟台万华的产品有很大的技术壁垒，全球只有几家公司掌握，因此能产生高额的利润。

3.垄断经营的能力：

上市公司在某个行业具有垄断地位是最好的，至少在这个行业里，他所产生的利润要有独当一面的能力。比如这个市场2016年产生1000亿的销售额或例如，他一家占一半份额。

4.行业龙头身份：

这个很简单，就是所占的市场份额要数一数二，身份是行业老大低位，是行业标准的独裁者。没有垄断技术没有关系，但只要你的市场份额够多，别人就很难打败你。

5.优秀的品牌效应：

公司最好要有强大品牌号召力，但这个品牌效应并不是全靠广告吹出来的，而是消费者给予的优秀口碑，比如老干妈、格力等。

6.持续盈利能力：

持续盈利是很重要的，你不能今年赚钱明年亏钱，这样就说明企业经营不稳定，收入来源不稳定，竞争力就不行。净资产ROE最好在15%以上，每股收益最少要1块以上。

(6)北京汽车股票投资价值分析扩展阅读：

投资指的是特定经济主体为了在未来可预见的时期内获得收益或是资金增值，在一定时期内向一定领域投放足够数额的资金或实物的货币等价物的经济行为。可分为实物投资、资本投资和证券投资等。前者是以货币投入企业，通过生产经营活动取得一定利润，后者是以货币购买企业发行的股票和公司债券，间接参与企业的利润分配。

投资是创新创业项目孵化的一种形式，是对项目产业化综合体进行资本助推发展的经济活动。

Ⅶ 股票分析.期末作业,大家帮下...急!!(答案满意在追100分!!!)

用友软件
作为中国软件的第一股,其基本面还是不错的.该股具有计算机概念、基金重仓概念、高价概念、沪深300概念、送转概念、QFII持股概念、锁定承诺概念、参股金融概念、股权激励概念、税收优惠概念、税收优惠概念等众多概念.
(1)行业龙头：公司是亚太本土第一大企业管理软件供应商，中国最大的管理软件、ERP软件、财务软件、客户管理软件、财政软件、金融企业管理软件、资产管理软件供应商，也是中国最大的独立软件供应商。根据CCID发布的08-09年中国管理软件市场研究年度总报告，公司在中国ERP软件领域的市场占有率为25.6%，连续七年摘得ERP 市场第一桂冠；公司在中国财务管理软件市场的市场占有率为27.6%，连续十八年保持中国市场占有率最高；公司在中国管理软件市场的市场占有率为21.3%，连续七年成为中国市场占有率最高的管理软件厂商。在中国管理软件、ERP 软件和财务软件领域，2008 年用友软件市场份额均超过市场第二、第三位的总和。公司控股子公司北京用友艾福斯软件系统有限公司在EAM（资产管理）软件市场占有率为17.1%，连续四年获得EAM 软件市场占有率第一。公司参股子公司北京用友致远软件技术有限公司连续五年获得协同应用管理软件市场占有率第一。
(2)专利软件：软件行业的领军企业，拥有国内最大的企业应用软件研发中心，拥有由总部、南京研发中心、博士后流动站、与微软合作的亚洲唯一的JDP联合实验室。通过Ufware合作伙伴业务策略建立了中国最大的管理ERP软件产业链，与合作伙伴一起为客户提供优质服务；与泰国最大的钢铁制造商PSWP、日本最大的银行东京三菱等众多国外企业纷纷签约，并实施全程服务。
(3)重要产品：用友U9：全球首款完全基于SOA 的新一代企业管理软件，08年一季度上市。该产品面向中端和中高端市场。U9推出将显著提升用友在中端和中高端市场特别是制造业的产品竞争力。09年的目标是将U9应用到至少100家企业，并计划在3年内完成10亿元销售目标。用友ERP-U8：U871和U872将于08年陆续上市，U8是用友在中端ERP市场的主力产品，U871和U872将进一步提升U8的竞争优势，促进U8业务的增长。用友ERP-NC：NC是用友面向高端市场的主力产品（含集团HR产品），08年7月，公司正式推出基于SaaS模式的新一代在线服务业务。用友在线服务业务是公司基于软件经营商业模式变革而确定的战略培育业务，将对公司主营业务发展起到积极推进作用。
(4)产品覆盖面广：公司已形成NC、U8“通”三条战略业务线，分别面向大、中、小型企业提供服务，06年NC业务重点推进建筑地产、冶金、电力、烟草等行业业务；HR业务本部在06年的HRM软件市场上表现出色，成功签约中国电信、中国联通等战略大客户；小型管理软件事业部全年新增伙伴近400家；培训教育事业部以顾问班、院校人才定制、认证考试等方式为公司、伙伴、社会提供了大量人才，保持了ERP实验室在大专院校的占有率；06年12月新推出ERP-NCV5.0，可以满足财政部发布的新会计准则，市场销售目标15亿元，该软件主要锁定6个重点行业：金融、烟草、冶金钢铁、军工、房地产和行政事业，并有望向煤炭和电信业延伸。
(5)科研投入大：公司坚持推进自主创新，同时公司软件产业基地－用友软件园建设推进顺利，工程进度加快，完成一期主体工程建设，并于07年3月22日全面投入使用，包括股份公司总部、控股及参股公司等在内的近3000人已经入驻软件园，截至08年末，已累计投资人民币6.5亿元。
(6)股权激励计划：授予监事、高管等激励对象1797.12万份股票，07年授予价格价格为18.17元/股(07年8月6日向激励对象授予673.92万股股票)，08年度的授予价格不低于授予日前30个交易日股票均价的60%（08年12月披露，向激励对象授出合计400万股股权激励股份），09年度的授予价格不低于授予日前30个交易日股票均价的50%，股票来源为向激励对象授予新股，占股本总额8%，有效期为五年，其中占股本总额3％的预留股份，授予股份业绩考核条件：上一年度加权平均净资产收益率不低于10％，且上一年度扣除非经常性损益的净利润为基础计算的加权平均净资产收益率不低于10％。
(7)开拓移动商务：07年1月以每股0.8419461美元认购Fidatone发行的1000万股股份，DoCoMo以认购和受让股权，完成后，公司及DoCoMo分别持有Fidatone66.67%及33.33%的股权，Fidatone是一家移动商务技术及服务公司，专注于企业移动信息化技术，从事移动商务平台和应用的开发；07年5月15日，公司移动商街“开街”的大门隆重开启，是一个能够容纳上百万商家和企业以及数以亿计消费者的虚拟街市。
(8)强强合作：公司有力地推进了与富士通、微软、IBM 等战略伙伴合作业务，公司与微软公司签署微软全球独立软件开发商合作伙伴备忘录，成为在中国第一家也是目前唯一的一家微软全球独立软件开发商合作伙伴。
(9)高新企业+税收优惠：公司被认定为高新技术企业，有效期为三年。公司自获得高新技术企业认定后在有效期内(08年至10年)，可依照有关规定，申请享受税收优惠政策。
(10) 产业并购：08年公司合计使用4.5亿元现金成功收购了北京方正春元科技（中国最大财政应用方案及综合服务提供商）、特博深信息科技（中国最大CRM解决方案及产品提供商）、南京宏图天安软件信息系统（地税软件及服务主要提供商之一）、上海天诺科技和上海坛网软件（中型房地产解决方案提供商之一）四家公司。09年公司将抓住有利时机，积极实施合适对象的并购，购并领域/行业互补性企业以及竞争性企业，加强对并购业务的整合工作，提高并购效益。
(11)追加承诺：控股股东北京用友科技有限公司承诺持有的将于09年2月28日解除限售条件的用友软件股份有限公司股份延长禁售期一年至2010年2月28日；公司持有的已经解除限售条件的股份在2010年2月28日前不减持。
(12)公司已经公告收购重庆迈特科技公司部分资产，拓展PLM业务。PLM是企业管理软件重要的领域，是制造业企业必备的管理系统。全球PLM市场规模相当于ERP市场的2/3。目前中国PLM市场规模还不大，但正在快速发展中。中国企业正在升级转型，对PLM的需求日益扩大。

2009年前5个月，公司收入增长幅度略低于2008年，主要原因是低端市场的有效需求不足，尽管高端产品NC、中端产品U8保持了较好增长，但中低端产品T6和低端产品T销售不理想，中低端产品成交单价下滑，量价有一致性。细分领域，HR市场增长较快，财政及烟草业务较为稳定。

稍微让人有些不安的是其公布的09年一季报,虽然每股业绩高达0.4264元,但扣除非经常性损益后实际还亏损近100万元,显示此次经济危机对其打击很大.不过全球经济开始复苏已是不争的事实,对公司的情景仍然值得看好.
此股最近走得比大盘弱主要原因可能就在于此.再加上此前除权前有过较大幅度的上升,除权后表现稍弱也就不奇怪了.

分析师预计公司2009-2010年EPS分别为0.890元、0.635元和0.770元，对应PE为21.33、29.89和24.65倍，目标价25.0元。

就技术指标而言该股复权后MACD，KDJ，RSI均在低位金叉，发出强力买入信号。而且该股自今年3月以来，量能保持良好的状况，显示主力一直在其中运作。60日线构成强力支撑。（复权后60日线现在在19元附近）

总体而言,该股具有较高的市场关注度,也具有中长线投资的价值.只是现在可能并非介入的最好时机.该股有可能会下破前期的18.10元的低点,如果下破5%左右应该就能逐步建仓.如果能不破,那证明主力的力量强大,放量上攻时可以加仓跟进.
所以该股可以重点关注.推荐买入.

还有一篇你到我博客里挑吧。
http://hi..com/xxg680306/blog/

Ⅷ 为什么现在市场这么看好新能源汽车行业

新能源汽车的市场前景普遍被看好，主要优点有以下几个。

1、使用成本低。百公里耗电量的价格是8元左右，跟1升燃油的价格差不多，后期维护成本也很低；。

2、没有限号。在大城市中普遍限号，新能源没有这个烦恼。

3、行驶稳定，没有换挡冲击。 新能源的变速箱多数是单速变速箱，没有换挡冲击。

4、更加环保。为环保事业做力所能及的贡献。

5、新能源汽车的噪音更小舒适度更好。

6、国家政策加持，很多国家都出台了传统燃油汽车退出市场的时间表，来发展新能源汽车。

Ⅸ 使用市盈率评价上市公司的股票投资价值时,需要注意哪些内容

证券存管的概念

证券存管是指作为法定证券登记机构的结算公司及其代理机构，接受投资者委托，向其提供记名证券的交易过户、非交易过户等证券登记变更、股票分红派息以及证券账户查询挂失等各项服务，使证券所有人权益和证券变更得到最终确定的一项制度。证券存管是财产保管制度的一种形式。

市盈率

市盈率是某种股票每股市价与每股盈利的比率。（市盈率＝普通股每股市场价格 ÷ 普通股每年每股盈利）上式中的分子是当前的每股市价，分母可用最近一年盈利，也可用未来一年或几年的预测盈利。

32. 复权是什么意思？

股票除权、除息之后，股价随之产生了变化，但实际成本并没有变化。如：原来 20 元的股票，十送十之后为 10 元，但实际还是相当于 20 元。从 K 线图上看这个价位看似很低，但很可能就是一个历史高位。因此如果不进行权息修正（复权），就很可能影响您的正确判断。

33. 什么是股票的送股

送股是指上市公司将利润（或资本金转增）以红股的方式分配给投资者使投资者所持股份增加而获得投资收益。投资者并不需要办理任何手续，红股会自动划到投资者的账户上。

34. 什么是股票的分红？

分红是指上市公司以现金方式发放股利，这种分配方式需交纳所得税，在进行分配时，红利所得已可自动进入股东帐户，投资者并不需要办理任何手续。

35. 什么是 K 线（阴阳线）？

K 线是将某一段时间内的股价变动通过一种既简单又统一的图形表示出来。如果选择的单价是一天，则称为日线，如果是一周，则称为周线，如果是一个月，则称为月线，如果是 5 分钟，则称为 5 分钟线或叫分时图等等。 K 线主要包括四部分，也就是开盘价、最高价、最低价与收盘价。

K 线主要分为两大类，即阳线与阴线，当天的收盘价大于当日的开盘价时我们称其为阳线，当天的收盘价小于当日的开盘价时，我们称其为阴线。 K 线就是通过其阴阳交错的 K 线变化把股市各个阶段的股价变动用这种图形表示出来。

36. 什么是基本分析 ？

基本分析又称基本面分析，是指证券投资分析人员根据经济学、金融学、财务管理学及投资学的基本原理，对决定证券投资价值及价格的基本要素如宏观经济指标、经济政策走势、行业发展状况、产品市场状况、公司销售和财务状况，评估证券的投资价值，判断证券的合理价位，从而提出相应的投资建议的一种分析方法。基本分析的理论基础建立在以下一个前提条件之下，即任何金融资产的 “ 真实 ” （或 “ 内在 ” ）价值等于这项资产所有者的所有预期收益流量的现值。

37. 什么是技术分析？

技术分析是仅从证券的市场行为来分析证券价格未来变化趋势的方法。证券的市场行为可以有多种表现形式，其中证券的市场价格，成交量，价和量的变化以及完成这些变化所经历的时间是市场行为最基本的表现形式。技术分析的理论基础是建立在以下的三个假设之上的：即市场的行为包含一切信息；价格沿趋势移动；历史会重复。技术分析是指直接对证券市场的市场行为所作的分析。其特点是通过对市场过去和现在的行为，应用数学和逻辑的方法，探索出一些典型的规律并据此预测证券市场的未来变化趋势。

38. 股份

股份是股份有限公司资本的表现形式。股份的含义有三层：第一，股份是股份有限公司资本的构成成份；第二，股份代表了股份有限公司股东的权利与义务；第三，股份可以通过股票价格的形式表现其价值。

39. 股票票面价值与账面价值

股票的票面价值又称面值，即在股票票面上标明的金额。

股票的账面价值又称股票净值或每股净资产，是每股股票所代表的实际资产的价值。每股账面价值是以公司净资产除以发行在外的普通股票的股数求得的。

40. 股票清算价值与内在价值

股票清算价值是指公司清算时每一股份所代表的实际价值。从理论上讲，股票的清算价值应与账面价值一致，但实际上大多数公司的实际清算价值总是低于账面价值。

股票内在价值即理论价值，也即股票未来收益的现值，取决于预期股息收入和市场收益率。

41. 股票的理论价格

股票价格又叫股票行市，是指股票在证券市场上买卖的价格。分为理论价格和市场价格两种。股票的理论价格是从理论上来说股票的价格，而股票价格应由其价值决定，但股票本身没有价值，它之所以有价格是因为它代表着收益的价值，所以股票的价格就是对未来收益的评定，即以一定市场利率计算出来的未来收入的现值（股票的现值）。

42. 股票的市场价格

股票价格又叫股票行市，是指股票在证券市场上买卖的价格。分为理论价格和市场价格两种。股票的市场价格一般是指股票在二级市场上买卖的价格。它等于股票的预期收益除以市场利率。

43. 优先认股权

优先认股权是指当股份公司为增加公司资本而决定增加发行新的股票时，原普通股股东享有的按其持股比例、以低于市价的某一特定价格优先认购一定数量新发行股票的权利。优先认股权又称股票先买权，是普通股股东的一种特权。在我国，又习惯称之为配股权证。指当股份公司需再筹集资金而向现有股东发行新股时，股东可以按原有的持股比例以较低的价格购买一定数量的新发行股票。公司这样做的目的，一是不改变老股东对公司的控制权和享有的各种权利；二是因发行新股将导致短期内每股净利稀释而给股东一定的风险补偿；三是增加新发行股票对股东的吸引力。

44. 股票投资收益

股票投资收益是指投资者从购入股票开始，到出售股票为止，整个持有期间的收入，它由股息、资本利得和资本增值收益组成。 其中股息又有现金股息、股票股息、财产股息、负债股息、建业股息等多种表现形式。

45. 股息

股息是指股票持有者依据股票从公司分取的盈利。股息的来源一般是公司的税后净利润，但它的具体表现形式有现金股息、股票股息、财产股息、负债股息、建业股息等多种。 其中，现金股息是以货币形式支付的股息和红利，是最普通、最基本的股息形式。

46. 股票股息

股票股息是以股票的方式派发的股息，通常是由公司用新增发的股票或一部分库存股票作为股息，代替现金分派给股东。股票股息是股东权益账户中不同项目之间的转移，对公司的资产、负债、股东权益总额毫无影响。

47. 财产股息与负债股息

财产股息是公司用现金以外的其它财产向股东分派股息。最常见的是公司持有的其他公司或子公司的股票、债券、也可以是实物。

负债股息是公司通过建立一种负债，用债券或应付票据作为股息分派给股东。

48. 建业股息

建业股息又称建设股息，是指经营铁路、港口、水电、机场等业务的股份公司，由于其建设周期长，不可能在短期内开展业务并获得盈利，为了筹集到所需资金，在公司章程中明确规定并获得批准后，公司可以将一部分股本还给股东作为股息。建业股息不同于其他股息，它不是来自于公司的盈利，而是对公司未来盈利的预分，实质上是一种负债分配，也是无盈利无股息原则的一个例外。

49. 资本利得

资本损益是指投资者在证券市场上交易股票，通过股票买入价与卖出价之间的差额所获取的收入，又称资本损益。当卖出价大于买入价时为资本收益，即资本利得为正，当卖出价小于买入价时为资本损失，即资本利得为负。

50. 资本增值收益

股票投资获得资本增值收益的形式是送股，但送股的资金不是来自于当年的可分配利润，而是公司提取的公积金，因此，又可称为公积金转增股本。资本增值收益是长期投资者选择优质公司股票后长期持有的主要投资目的。