建筑工程股票投资机会

㈠ 《建筑业发展“十三五”规划》印发 十三五规划概念股有哪些股票

十三五”规划涉及的主题及相关个股如下：
一、环保板块：
“十三五”期间，我国环保产业的全社会投资有望达到 17万亿。
相关个股包括：东江环保(002672)、蒙草抗旱(300355)、永清环保(300187)等。
二、碳排放
中国明确提出了一些短期目标：计划于2017年启动全国碳排放交易体系。这份声明承诺意味着中国未来五年，将跑步进入低碳新纪元，预计低碳经济将成为十三五规划的重点方向之一，是值得中期关注的布局方向。
相关个股包括：中电远达(600292)、菲达环保(600526)、三爱富(600636)等。
三、人口老龄化
按照国际老龄化的界定标准(60岁以上的老年人数量占总人口数量的10%)，我国于1999年即进入了老龄化。随着老龄化的深入，对经济与社会的负面冲击也愈发明显：一方面因劳动人口比例减少，人口红利不再甚至变成累赘，中国未富先老;另一方面，人口结构的变化导致需求结构变化，根据美日经验，房地产进入长周期下行通道，驱动中国经济增长的重要引擎失速。
预计“十三五”时期，应对人口老龄化危机将从两方面发力：一是放松计划生育政策，提高人口出生率，降低底部老龄化压力;二是增加与养老相关的服务业供给，满足老龄人生活与精神层面的需求。
二胎概念：戴维医疗(300314)、贝因美(002570)、威创股份(002308)等。
养老概念：乐金健康(300247)、万达信息(300168)、东软集团(600718)等
四、信息经济
信息经济的内涵并不局限于“互联网+”。从存量上看，中国的信息产业已经初具规模，2014年中国信息产业消费规模为2.8万亿元，贡献GDP 0.8个百分比。从增量上看，在居民信息消费多样化与政策引导的刺激下信息经济发展迅速，2014年信息消费规模同比增长18%，而根据工信部的预测2015年将增长15%达到3.2万亿，成为增长新亮点。预计十三五时期，信息经济仍将是驱动经济增长的引擎之一，上下游产业链为市场提供投资机会。
大数据：东方国信(300166)、天玑科技(300245)、银信科技(300231)
信息安全：蓝盾股份(300297)、北信源(300352)、启明星辰(002439)
五、智能制造
随着人口红利的消失， 劳动力供给减少、人工成本上升和新一代劳动力制造业就业意愿的下降，对我国制造业的国际竞争力形成了巨大制约。推进“工业化和信息化”融合，抢先进入“工业4.0”时代，以保持第一大支出产业- 制造业竞争力，是我国无法不选择的一个命题。“中国制造2025”将成为传统制造企业打造智能工厂的标杆。“中国制造2025”将成为今年以至未来几年A股市场持续受关注的主题。
相关个股包括：机器人(300024)、蓝英装备(300293)、三丰智能(300276)、沈阳机床(000410)等。
六、国企改革
国企改革顶层方案等国企改革相关文件陆续发布。推动国企整合重组，重点是在央企层面。新一届政府央企强强联合的思路主要是针对龙头企业进行整合，打造具有国际竞争力的“国家品牌”，避免企业在“走出去”的过程中产生恶性竞争、自相残杀，拓展海外市场、加快产能输出。未来央企整合方向在推动附加值较高、对出口带动作用较大、业务存在恶性竞争的央企进行合并同类项。
央企重组相关个股包括：中国船舶(600150)、中船防务(600685)、东风汽车(600006)、东风科技(600081)、一汽轿车(000800)

㈡ 工程建设概念股有哪些

随着重大水利工程建设全面提速，相关概念股将迎黄金发展期。云掌财经建议投资者可从两大角度掘金产业链投资机会：
1、水利建筑公司，建议优先关注收益确定性更高的行业龙头中国电建(601669)、葛洲坝等，安徽水利、粤水电(002060)、钱江水利从弹性角度看也存在主题性机会。
2、在行业格局较为清晰的PCCP行业，结合相关公司的市场区域，建议依次关注：国统股份、龙泉股份、巨龙管业(002619)等。

㈢ 概念股是什么意思

概念股是指具有某种特别内涵的股票，与业绩股相对而言的。业绩股需要有良好的业绩支撑。而概念股是依靠某一种题材比如资产重组概念，三通概念等支撑价格。而这一内涵通常会被当作一种选股和炒作题材，成为股市的热点。

概念股是股市术语，作为一种选股的方式。相较于绩优股必须有良好的营运业绩所支撑，概念股只是以依靠相同话题，将同类型的股票列入选股标的的一种组合。由于概念股的广告效应，因此不具有任何获利的保证。

(3)建筑工程股票投资机会扩展阅读：

中国概念股主要包括两大类：一类是在我国大陆注册、国外上市的企业；另一类是虽然在国外注册，可是主体业务和关系仍然在我国大陆的企业。

例如香港的或者说在境外的投资人，甚至可以说包括美国投资人，可能在收购了境内中国企业的股权，然后拿境内中国企业的股权包装以后再到境外上市，这个也叫中国概念股。

比如最典型的例子就是当时的黄红连收购所有的中国橡胶生产企业，国有企业他都收到51%以上的股权，然后把这个51%的股权进行整合以后到香港去上市或者到新加坡上市，或者到美国上市，这个叫中国概念股。

网络-概念股

㈣ 2020上海建工解禁股成本多少

建工解禁股的成本在他解禁之后的公告发布上面就会有显示他的市场价格。

㈤ 建筑工程有哪些投资形式

BT是英文Build（建设）和Transfer（移交）缩写形式，意即“建设--移交”，是政府利用非政府资金来进行基础非经营性设施建设项目的一种融资模式。 BT模式是BOT模式的一种变换形式，指一个项目的运作通过项目公司总承包，融资、建设验收合格后移交给业主，业主向投资方支付项目总投资加上合理回报的过程。目前采用BT模式筹集建设资金成了项目融资的一种新模式。

BT模式的运作

1. 政府根据当地社会和经济发展需要对项目进行立项，完成项目建议书、可行性研究、筹划报批等前期工作，将项目融资和建设的特许权转让给投资方（依法注册成立的国有或私有建筑企业），银行或其他金融机构根据项目未来的收益情况对投资方的经济等实力情况为项目提供融资贷款，政府与投资方签订BT投资合同，投资方组建BT项目公司，投资方在建设期间行使业主职能，对项目进行融资、建设、并承担建设期间的风险。
2. 项目竣工后，按BT合同，投资方将完工验收合格的项目移交给政府，政府按约定总价（或计量总价加上合理回报）按比例分期偿还投资方的融资和建设费用。
3. 政府在BT投资全过程中行使监管，保证BT投资项目的顺利融资、建设、移交。投资方是否具有与项目规模相适应的实力，是BT项目能否顺利建设和移交的关键。

所谓“BT招商”就是政府从潜在BT投资对象中选择最终投资方进行BT项目运作。

㈥ 股票上海建工

如果明天不涨要坚决出货

㈦ 建筑业板块的股票有哪些

棕榈股份、铁汉生态、岭南园林、文科园林、东方园林等。

1、棕榈股份

棕榈园林是一家以风景园林景观设计和营建为主业，具有原建设部颁发的城市园林绿化一级资质（2000年获得）和住建部颁发的风景园林工程设计专项甲级资质（2008年获得）的综合性园林企业。

2、岭南园林

岭南园林设计有限公司于2006年05月12日在东莞市工商行政管理局登记成立。法定代表人刘勇，公司经营范围包括市政工程规划设计、风景园林规划设计；风景园林策划及咨询等。

3、铁汉生态

东莞市铁汉生态农业观光园，坐落于东莞市桥头镇东南部，石马河东岸，毗邻东莞市谢岗镇和惠州市，占地1300多亩。东莞市铁汉生态农业观光园由创业板首家生态环境建设上市公司深圳市铁汉生态环境股份有限公司投资建设，秉承绿色生态和健康环保的理念。

倡导人与自然和谐共处和可持续发展，是集生态旅游、生态农业、生态科普为一体的绿色环保农业示范园和生态农业观光园，也是东莞市政府认定为全市首批6个市级农业园之一和享有盛誉的桥头荷花节每年的主要分会场。

4、文科园林

文科园林于1996年成立，2015年在深交所上市，拥有风景园林专项设计甲级、城市园林绿化一级资质，秉承“设计创造价值，园林提升品质”的理念，专注城市公园、河道景观、住宅景观建设，是国内知名的城市生态景观投资、设计、施工一体化综合服务提供商。

5、东方园林

北京东方园林股份有限公司成立于1992年，是集园林设计、施工、苗木、养护全产业链发展的环境景观建设公司。下设市政园林工程事业部、度假地产景观工程事业部、园林苗木事业部、生态湿地事业部等多个机构。

拥有与美国EDSA合资成立的EDSA-东方环境景观设计研究院，以及全资子公司北京东方利禾景观设计公司（甲级资质）。

㈧ 工程建筑板块概念股龙头有哪些

龙元建设、中材国际、中钢国际、龙建股份、中国建筑
1、龙元建设
集团拥有房屋建筑工程总承包特级资质、建筑行业(建筑工程)甲级、市政公用工程总承包一级资质、机电安装工程总承包一级资质、地基与基 础工程专业承包一级资质、建筑装修装饰工程专业承包一级资质和园林古建筑工程专业承包一级资质。同时，具有钢结构工程专业承包一级资质，钢结构、网架工程 专项设计甲级资质以及建筑和装潢设计、工程咨询、建筑工程监理、房屋质量检测、抗震鉴定甲级资质，建筑幕墙施工壹级资质,建筑幕墙专项设计甲级资质的大型 建筑企业。
2、中材国际
中国中材国际工程股份有限公司，简称“中材国际”，是国内唯一提供全套大中型新型干法水泥生产线的研发、设计、制造、工程建设总承包系统集成服务的大型科技型企业，具有建材建设的工程总承包能力。
3、中钢国际
中钢国际控股有限公司（以下简称中钢国际控股）,是中钢集团为进一步推进国际化经营战略，提高中钢集团全球运营能力而成立的全资子公司。注册地在香港，所属企业包括中钢国际有限公司（BVI）、胜融兴业有限公司、东悦投资有限公司、中钢国际澳门离岸商业服务有限公司、中钢新加坡有限公司和中钢（中国）国际贸易有限公司，并拥有一批内地和香港的物业和生产企业的股权。
4、龙建股份
龙建路桥股份有限公司系黑龙江省公路桥梁建设集团有限公司于2002年3月对原北满特殊钢股份有限公司实施重大资产重组，将路桥施工优良资产注入并更名组建的上市公司。公司主营业务为公路、桥梁施工，具有公路工程施工总承包特级资质1个、公路工程施工总承包一级资质3个，具有对外经营资质和援外成套项目A级资质。公司先后通过ISO9002质量管理体系认证、OHSMS职业安全健康管理体系认证和ISO14000环境管理体系认证，年施工生产能力为100亿元。
5、中国建筑
中国建筑工程总公司（China State Construction Engineering Corporation），简称中国建筑，组建于1982年，其前身为原国家建工总局，是为数不多的不占有大量的国家投资，不占有国家的自然资源和经营专利，以从事完全竞争性的建筑业和地产业为核心业务而发展壮大起来的国有重要骨干企业。中建总公司是中国建筑业唯一具有房屋建筑工程施工总承包、公路工程施工总承包、市政公用工程施工总承包三个特级资质的企业。

㈨ 求“建筑工程投资管理案例”

项目管理课程案例
斯坦福大学将项目划分为
九个阶段划分
1.机会研究阶段
2.可行性研究阶段
3.计划阶段
4.初步设计阶段
5.设计开发阶段
6.建筑文档确认阶段
7.审批阶段
8.施工阶段
9.收尾阶段
"心跳图"
建筑文
档确认
各阶段具体介绍
一,机会研究阶段
项目机会研究的目标是将学术上的和系里的主观需要转化为潜在的设施需求以确定基建施工项目是否有必要.如果一项设施工程超过300万美元,则机会研究阶段要选定能够满足用户组需求的不同的备选 案(代表性的三个).用户组在资金计划和管理部(CP&M)投资计划者的帮助下,识别计划要求,进行场地分析,评估空间需求,识别有关的通用许可条件,确定surge options,制定投资战略并定义项目前提条件.
机会研究阶段工作内容
辨识现存设施和场地存在的问题
进行场地和需求评估
确定项目的前提条件
与斯坦福大学建筑师/计划办公室(UA/PO)一起,识别通用使用许可条件
明确surge和重新定位问题
确定腾出空间回填计划
制定基于粗略数量级(ROM)的项目预算
略述投资战略
机会研究阶段交付物
项目计划编制指南
签署确认的表格1(以进行下一步可行性研究)
机会研究的批准人员/机构
设施协调员
资金计划和管理部财务副总监
院长/系主席(Department Chair)
资金计划和管理部副教务长
土地和建筑物部(Land & Buildings)财务总监
土地和建筑物部(Land & Buildings)副教务长
教务长
机会研究阶段资源需求
机会研究问卷
资金计划和管理部
2001 抗震土木工程指南
资金计划和管理部
可持续建筑指南
2000 斯坦福大学住房和饮食服务材料,产品和设备标准
斯坦福住房部
1996 公园计划研究准则手册
斯坦福管理公司
2001 项目过程交付手册 0 第二部分
工作和绘图核检清单
资金计划和管理部
下面的从斯坦福大学建筑师/计划办公室获得
1994 历史建筑准则
2001 审批过程 0 BLUE BOOK
1999 密歇根大学: 通用设计准则 0 BROWN BOOK
1992 医疗中心设计准则
1989 景观设计准则

㈩ 我国铁路股票的投资机会分析

转载

中国中铁2008年A股三季报解读
作者：深圳市怀新企业投资顾问有限公司;
三季度主业经营厚积薄发;
中国中铁王者地位依然稳固;
中国中铁股份有限公司（中国中铁）是集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发和其他业务于一体的多功能、特大型企业集团。它所创造的建筑奇迹，会令每一个中国人永远铭记。奥运工程、北京南站、京津城际客运专线、拉萨火车站、国家图书馆、上海磁悬浮、F1赛车场等等众多举世瞩目的伟大工程，都书写着中国中铁的辉煌。公司先后荣获70项国内建筑最高奖———鲁班奖，64项国家优质工程奖。;
公司最新公布的三季报，让人对于它的未来发展有了更多的信心。三季报显示，在国际金融市场动荡、世界经济波动的背景中，中国中铁7－9月整体业务运行稳定，公司经营管理均处于较好状态，发展势头良好。2008年第三季度，中国中铁实现营业总收入587．02亿元；2008年1－9月，中国中铁累计实现营业总收入1，539．16亿元，达到2007年全年营业总收入的85％。扣除非经常性损益，公司累计实现净利润16．80亿元，其中归属于上市公司股东的净利润为13．33亿元。;
公司是我国参与世界竞争占据领先地位的杰出企业，连续3年进入世界企业和世界品牌双500强，公司营业收入连续4年位列亚洲建筑企业第一名，连续三年位列全球建筑企业第三名，相信公司未来发展将伴随着我国铁路建设黄金时代的到来，迈上一个新高峰。;
●新签合同大幅增加;未来收益增长明确;
我国基建大投资战略对公司产生积极影响，公司前三季度基建业务继续保持快速增长势头，初步统计，截止目前，公司今年新签订单超过2400亿元以上，已经超过公司年初制订的2750亿元计划的87％，预计今年全年新签订单能够达到3300—3500亿元。在手订单应该在4000亿元以上，充足的合同订单将保障公司未来几年的业绩较快增长。;
●主营业务蓬勃发展;毛利率有所提高;
公司主营业务保持良好发展状况。2008年1－9月，中国中铁累计实现营业总收入1，539．16亿元，三季度实现营业总收入587．02亿元。公司前三季度综合毛利率为11．0％，比去年全年提升0．7个百分点，第三季度公司的综合毛利率为10．9％，环比第2季度上升了0．3个百分点，这一方面归因于公司从年初即开始推行的集中采购原材料等相关措施，有效的降低了成本；另一方面钢材等原材料价格的逐步回落也推动了公司的毛利水平回升。预计随着国内高铁项目的逐步增多，近期钢材等原材料价格出现回落，我们认为公司未来综合毛利率将继续稳步回升。
●汇兑损失无撼大局;调整货币结构沉着应对;
2008年上半年，澳元对美元汇率持续走高，加之公司正在实施的澳大利亚项目需要大量澳元，故公司基于澳元对美元升值和澳元为高息货币的考虑，通过结构性存款方式累计净做了15亿美元左右的结构性存款。受国际外汇市场波动影响，公司所持有的外汇存款的汇兑净损失较大，2008年1－9月份，合计净损失19．39亿元。导致公司三季度每股收益为－0．03元，如扣除非经常性损益后，1－9月累计每股收益为0．12元。
经过此事以后，公司清理了所有结构性存款及相关产品，调整了外汇币种结构，目前美元及港元在外汇结构中占主要比例，伴随公司积极采取的多项措施以及外汇管理部门的政策松动将能够规避汇率风险。;
在我国铁路建设大背景下，公司面临空前良好的发展机遇，非经常性的汇兑损失不改中国中铁主营业务迅速增长的趋势。本次事件将促使公司在未来的外汇处理上更加谨慎，进一步提升公司金融风险管理水平。;
金融海啸席卷全球;
中国中铁肩负拉动内需历史使命;
中国中铁是我国庞大铁路网当之无愧的铸造者，先后参加了成渝、天兰、宝成、成昆、大秦、兰新、京九、南昆、青藏、京津城际等百余条铁路建设，设计与修建铁路干线里程55000公里，占全国铁路总长的2／3以上，建成电气化铁路24000多公里，占全国电气化铁路的95％，在重载铁路和高速铁路等领域也是独占鳌头。

金融危机正跨过大洋彼岸，日益干扰着中国快速发展的宏伟步伐。一场由美国次贷危机引发的金融海啸席卷全球，对中国经济的发展也造成不小的冲击。我国今年前三季度的GDP是9．9％，这是近6年来我国第一次回落到个位数，明年有进一步走低的可能。

按照凯恩斯主义，在经济出现明显减速的时候，政府将启动大型基础建设投资以刺激经济。在1997－1998年亚洲金融危机时，我国成功的以建造公路体系来增加内需，这次建造铁路网则成为拉动内需的重大战略。可以说，铁路行业肩负起前所未有的历史使命，是我国成功抵御这次危机的关键，中国中铁做为我国铁路行业的领军企业更是具有举足轻重的价值，它将引领中国经济走出金融危机的迷雾，在大规模政府投资中扮演重要的角色。

我国制定出了宏伟的铁路发展规划，到2010年主要目标为：建设新线17000公里，其中客运专线7000公里，建设既有线复线8000公里，既有线电气化改造15000公里。铁路营业里程达到9万公里以上，复线、电化率均达到45％以上，快速客运网总规模达到20000公里以上，煤炭通道总能力达到18亿吨，西部路网总规模达到35000公里，形成覆盖全国的集装箱运输系统。2020年前建成12000公里客运专线，实现主干线的客货分离。在国务院批复的铁路投资额已经达到2万亿元，其中在建项目的投资规模超过了1．2万亿。铁路建设在未来几年发展的速度可见一斑，这为中国中铁提供了前所未有的广阔空间。

预计中国中铁“十一五”期间铁路建设业务占有率仍居榜首

值得关注的是，铁路方面的投资还只是交通方面的一部分，据去年10月国务院常务会议原则通过的《综合交通网中长期发展规划》，2020年前，我国将重点构建“五纵”、“五横”综合运输大通道和四条国际运输通道，建设成42个全国性综合交通枢纽，总投资10万亿元以上。所以，2万亿元的铁路项目投资只是基建投资中的一部分。
中国中铁在国内基建领域的巨大优势将使它充分分享这次豪华的盛宴。走过祖国的名川大江，你会发现几乎所有的铁路、公路、公铁两用特大桥上都镌刻着中国中铁的名字。公司还承建了国内几乎所有的长大隧道，建设了约全国1／10的高速公路和3／5的地铁；设计、施工了大量的码头、水电、高层建筑和市政工程；在众多建筑机械、建筑相关产品领域占半壁江山，甚至独领风骚。

展望第四季度及未来发展，中国铁路投资扩大为中国中铁未来持续快速增长提供了有利的市场条件，而钢材价格的大幅回调则减轻了行业的成本压力，这些都使中国中铁能尽享行业景气，发挥公司综合优势，巩固公司在中国及世界基建建设市场的领先地位。凭借丰厚的外汇储备和稳健的货币政策，世界普遍认为，我国将成功的抵御金融危机，并希望通过中国的强大需求带领世界经济走出衰退的阴影，世界瞩望中国，中国瞩望中国中铁。