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赛轮轮胎股票值得投资吗

发布时间: 2021-08-21 15:17:10

㈠ 赛轮的轮胎怎么样

  1. 还可以,主要看个人喜好和对价钱方面的取舍。这个牌子的轮胎种类比较多,有全钢载重子午线轮胎、半钢子午线轮胎、工程子午线轮胎何翻新等四大类、多规格、几百个品种的轮胎制造技术。在卡车方面还是不错的,开货车用这轮胎比较耐磨。

  2. 以前赛轮轮胎品牌是马来西亚的,后来被青岛的金宇集团收购了,主要从事货运轮胎、轿车轮胎,那么赛轮轮胎品牌定位就是中上等了,因赛轮轮胎知名度不高,很少有人知道,基本上是去实体店里换轮胎推荐的,有人就上网查了评价很少,知道的太少了,都是不敢尝试,基本上都买知名度口碑好的轮胎。


㈡ 轮胎股票有哪些

轮胎生产企业:
A、双钱股份(600623)
主营子午线轮胎和斜交轮胎生产和销售,全钢载重子午线轮胎国内市场占有率位居行业前列,为国内一汽、重汽、沃尔沃等30余家重点汽车制造厂生产配套轮胎,生产规模、销售收入和盈利水平在国内同行业中处于先进水平。

B、黔轮胎A(000589)
公司是中西部最主要的轮胎企业之一,旗下品牌包括“前进”、“大力士”、“多力通”等。公司轮胎产品主要包括载重汽车轮胎、工程机械轮胎、汽车斜交轮胎、汽车子午线轮胎、农业轮胎和实心轮胎六大系列上千个品种。其中全钢载重子午线轮胎和汽车斜交轮胎是公司的两大核心产品。

C、S佳通(600182)
S佳通在世界轮胎巨头佳通集团入主之后,竞争实力显着提升。公司持有福建佳通51%股权,福建佳通是佳通集团在中国的五大轮胎生产基地之一,其半钢胎生产能力在佳通轮胎五个工厂中排名第一,同时也是中国目前最大的半钢胎生产企业。

D、ST黄海(600579)
公司通过一家老牌国有企业改制上市,主要经营橡胶轮胎的制造、销售和橡胶化工产品的开发、生产及销售以及相关汽车零配件和服务。

E、风神股份(600469)
公司是国家520户大型重点企业、世界轮胎23强(06年数据)、中国轮胎出口基地,是国内最大的全钢载重子午线轮胎生产企业之一(目前位居国内第5位)和最大的工程机械轮胎生产企业(产能稳居国内第一)。

轮胎原材料:
A、黑猫股份(002068):
目前国内炭黑行业龙头,公司及控股韩城黑猫、朝阳黑猫拥有二条湿法软质和七条湿法硬质炭黑生产线,可生产六大系列21个品种软、硬质湿法炭黑,4.5万吨/年湿法软质炭黑、15万吨/年湿法硬质炭黑,居全国同行业第一位。

B、神马实业(600810)
具备10万吨的尼龙66纺丝生产能力,公司的帘子布生产规模和市场占有率在世界上仅次于美国杜邦,行业龙头地位突出,工业丝生产规模已扩增到近9万吨,居全球第二位,还具备军工题材,其主导产品包括新型改性尼龙66帘子布是工程胎、军车用胎、航空胎、特种胎、高级乘用胎等的配套产品,占据我国军需市场很大份额,“神舟”五号、六号降落伞骨架材料就是由神马特品工业丝制造。

C、恒星科技(002132)
主要从事钢帘线、胶管钢丝、镀锌钢丝、钢绞线的生产和销售,其中镀锌钢丝、镀锌钢绞线的产销量位居全国龙头地位。产品广泛用于汽车轮胎、橡胶软管、电力电缆、架空电力线等行业。

D、福星股份(000926):
福星股份是国家大型企业,高新技术企业,湖北省“巨人工程”企业,主导产品为钢绞线、钢丝绳和钢帘线。公司经过不断调整优化,形成了以子午轮胎钢帘线为主的较为合理的产品结构,随着我国汽车工业的发展,子午线轮胎拥有广阔的发展前景。

轮胎设备:
A、巨轮股份(002031)
公司是国内规模最大、技术水平最先进的子午线轮胎活络模具制造公司,在产品设计、制造、工艺、装备和质量等方面均已达到或接近国际先进水平,连续五年销售收入和市场占有率全国第一。产品质量位居世界前三,并且是我国新版《轮胎外胎模具》行业标准起草单位。

B、青岛软控(002073)
公司是国内轮胎设备企业的信息化龙头,涵盖了整个轮胎设备的产业链,在《欧洲橡胶》杂志2008年的排名中名列世界第5位。公司可提供轮胎制造各工序橡胶机械装备,是世界上橡胶轮胎装备产品链最完整的企业之一,是目前国内唯一具有较强的软件自主开发能力的轮胎橡胶设备企业,其配料系统设备市场份额优势最为明显,市占率达到约85%。

㈢ 玲珑轮胎股票怎么样,值得入手吗

没什么波动,应该赚不到什么钱,看到什么时候有利好的时候再去炒吧

㈣ 赛轮金宇集团股份有限公司怎么样

简介:赛轮金宇集团股份有限公司是一家橡胶轮胎研发制造企业,致力于为全球用户提供优质的轮胎产品和服务,由中国首家A股上市民营轮胎企业赛轮股份有限公司与山东金宇实业股份有限公司战略整合而成。
法定代表人:杜玉岱
成立时间:2002-11-18
注册资本:270146.072万人民币
工商注册号:370211228042403
企业类型:其他股份有限公司(上市)
公司地址:山东省青岛市黄岛区茂山路588号

㈤ 宏观经济、橡胶轮胎2020市场预测!

6月5日,“2020中国橡胶年会”第二场会议如约在线上正式对行业开放,“经济展望与产业革新”的会议主题吸引了橡胶行业内众多企业和机构的关注。
疫情和经济下行下,世界经济发展情况如何?对橡胶轮胎行业有怎样的影响?橡胶轮胎行业何时能够快速复苏?16位大佬为大家带来了精彩的发言。
疫情过后宏观经济如何?
在今天的会议上,我国知名经济学家、国务院特约研究员陈全生老先生的发言反响尤为热烈,陈老先生在70分钟的时间里,为我们详细描述了疫情发生以来中国的经济发展状况。
受疫情影响,中国的经济发展受到了严重的影响。4月17日,国家统计局公布2020年一季度GDP增长-6.8%,比2019年底降低了12.9%。
面对疫情在全世界蔓延,世界经济发展也受到了严重的影响,据联合国5月13日预测,2020年世界经济将萎缩3.2%。预计2020年和2021年的累计产出损失将近8.5万亿美元。联合国预测,疫情控制不仅取决于公共卫生措施,还取决于各国保护工作和收入能力,特别是保护社会最脆弱成员的能力。
世界贸易组织对今明两年全球GDP的乐观预测,全球2020年萎缩2.5%,2021年增长7.4%。悲观2020年萎缩8.8%,2021年增长5.9%。
国际货币基金组织(IMF)则认为,全球经济2020年将急剧收缩3%。2020年亚洲经济增长将陷入停滞。
在汽车类商品零售值与产量累计增长方面,2020年汽车类产量2月份下滑45.8%、3月份下滑44.6%、4月份下滑32.3%。汽车类商品零售2月份下滑37%、3月份下滑30.3%、4月份下滑22.6%。
目前,虽然汽车行业的生产有所回升,但重要的是汽车消费水平的增长脚步仍然落后,国家要实施的资金政策预计将实在惠及企业、产生有效促进作用。
2020年轮胎市场预测
倍耐力集团研发知识管理与法规全球主管Marco Spinetto对欧洲的轮胎行业发表了看法。
他表示,虽然欧洲轮胎工厂已经开工,但全世界的供应链什么时候能畅通还不清楚。
疫情对欧洲消费者的心理的也产生了影响,买车不再是他们的首选目标。
隔离政策使大家的购物习惯也发生了变化,网购趋势明显,使物流运输由长途变成短途。
4月初,欧洲轮胎行业停产了90%以上,欧洲行业正在采取积极的措施应对这次危机。
倍耐力也采取积极的措施应对这次危机,比如捐款捐物到捐医疗设备,同时也为供应商和代理商提供帮助,帮助他们度过难关。
面对2020年的经济局面,倍耐力谨慎预测2020年全球的GDP将下滑约2.8%,全球整个汽车轮胎市场预期将下滑约19%。
由于汽车产销量的下滑,原配轮胎将下滑约21%;由于各国的隔离旅游限制政策,全球替换轮胎渠道将下滑约18%。
对此,倍耐力也采取了一系列加强盈利的措施。
深刻解读经济及产业趋势
第二场会议邀请了上海期货交易所党委副书记、总经理王凤海作会议致辞。王凤海表示,“风雨兼程二十载,初心不改中国梦”,作为重要的金融基础设施,上期所一直以来坚持以实体经济服务为己任,疫情期间还特地免除了天然橡胶等所有期货品种的交割手续费,未来将继续利用自身优势帮助橡胶轮胎企业合理地使用期货工具规避原材料价格波动的风险。

印度汽车轮胎制造商协会的秘书长Rajiv Budhraja为与会者分享了“印度汽车和轮胎工业展望及疫情的挑战和机遇”,他用全面且精彩的数据描绘了印度汽车轮胎产业的发展、现状以及恢复预期。
他认为,印度消费导向、发展风向已经有了变化,但本质的消费力和政策驱动仍然是产业恢复的关键,预计印度的汽车和轮胎行业会在2022年里实现快速复苏,印度的轮胎工业仍将保持强劲的竞争能力。

青岛万龙高新科技集团有限公司董事长高彦臣用一篇充满科技感的报告,为参会者详细描绘了5G时代轮胎智能工厂的构架模型,以及实现平行智能工厂的三个阶段设想,他指出,智能化、信息化的改造被认为是在投资未来,与5G技术融合能有机地解决轮胎制造仍存在的缺陷,快速提升行业的智能化水平。

国际合成橡胶生产者协会项目总负责人Roxanna B.Petrovic开启了今天的下半场会议,她详细分析了全球范围内这8种主要合成胶种的产能产量、以及供需情况。她也着重提到,医疗行业成为了目前合成胶行业的一个重要支撑点,在经济有所恢复之后,电动汽车产业的合成胶需求将值得企业去关注。

中国合成橡胶工业协会会长梁爱民带来了以“中国合成橡胶市场的行情与展望”为题的发言,他指出,目前我国的50家合成胶生产企业形成的年总产能已达605万吨,占到了全球的30%,各类产品也具备了自己的竞争优势,在未来,质优价廉的高端产品将是大势所趋,成为我国合成胶产业的主攻方向,也愿我国的SR行业能早日跻身世界一流。

作为橡胶产品制造的血液,天然橡胶的价格、供需等广为行业人士关注,那么在这场疫情的期间以及疫情过后,为了让行业人士更好地了解天然橡胶市场的发展情况、供需和价格,以及将会出现怎样的新趋势、新业态,本次年会特意邀请了天然橡胶行业的两位大咖做了分享。

天然橡胶生产国协会的高级分析师Jom Jacob在发言中表示,今年的第一季度中国以及世界的天然橡胶消费量分别下降了34%、18.9%之多,预计全年的消费量将均会有6%左右的降低。受消费端影响,目前的天胶价格仍处在下降趋势中,全年的产量预计也因此将降低4.7%。
他在最后总结到,虽然现在的经济呈现出回暖的趋势,但在今年来说,各国政府采取经济刺激政策的效果,以及新冠疫苗的研发进度仍然是天然橡胶产业兴盛与否的决定因素。

亚汇达金融顾问私人有限公司投资总监黄达预测到,目前全球的经济远没有走出衰退期,第三季度仍有几率迎来进一步的萧条。天然橡胶价格在今年大概率仍会显示疲软,全年的价格将在1美元/千克到1.2美元/千克间波动,直到2021年底才有机会实现上涨。

上海期货交易所商品二部高级经理胡慧作为会议的压轴发言,为大家介绍了“天然橡胶衍生品市场运行情况”,截止4月底,上期所20号胶期货的累积成交金额已接近1500亿元之多,这为维护行业原材料的高质量、高效率的供应发挥了力量,并希望更多有想法的企业也可以参与进来,提升自身合理运用期货工具的能力,为企业谋取更大的利益空间。
6月5日的会议主办方还特意邀请了轮胎、胶带、机械模具及经销商等7个行业的大佬为行业发声,分别是山东豪迈科技股份有限公司董事、副总经理张伟先生,南通回力橡胶有限公司董事长倪雪文,云南集力工贸有限公司董事长朱仁恩,倍耐力集团研发知识管理与法规全球主管Marco Spinetto,际华集团的副总经理容三友,浙江双箭橡胶股份有限公司董事长沈耿亮及广东省广垦橡胶集团有限公司总经理杨福云,7位行业大咖从自身企业出发对疫情期间及之后的发展做了分析和展望。
继第一场“2020中国橡胶年会”成功举办后,6月5日的会议仍然受到了行业的极大关注,经济形势及产业升级的内容引发了参会者的广泛讨论,第三场线上直播将在6月11日正式开启,会议的主题是“企业经营与市场探索”,详细议题和会议流程将在之后陆续公布。
本次会议得到了上海期货交易所的特约支持,支持单位有双星集团有限责任公司、圣奥化学科技有限公司、山东圣泉新材料股份有限公司、蔚林新材料科技股份有限公司、软控股份有限公司、山东斯递尔化工科技有限公司、山东京博中聚新材料有限公司、山东阳谷华泰化工股份有限公司、赛轮集团股份有限公司及北京国贸通大数据有限公司等,会议官方合作展览RubberTech China也对本次线上直播的贡献了极大力量。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 赛轮金宇股票有价值吗

只要不是ST,多少都是有价值的。
上个月,长城证券的研究员杨超就公开发文认为:赛轮金宇业绩符合预期,盈利仍存提升空间。文中称赛轮金宇是国内优秀轮胎企业,随着国内轮胎企业竞争力的逐步提升,民族轮胎品牌迎来发展机遇。赛轮金宇作为行业翘楚,竞争优势逐步扩大,具备成为国际一流轮胎企业的潜力。预计公司2017-2019年EPS分别为0.12、0.19、0.25元,对应PE分别为27X、17X、13X,维持“强烈推荐”评级。虽然免不了有些夸大其词的可能,但价值还是有的。

㈦ 股票:为什么黔轮胎A是冷门股谢谢。

  1. 因为该股具有冷门股的特点,冷门股票一般是那些交易量小、周转率低、流通性差、股价变动幅度小,因而较少人问津的股票,通常横盘为主,这种股票的上市公司经营业绩往往不佳,投资有较大风险。对初涉股市者来说一般不要轻易投资冷门股。冷门股票另外一种情况是前段时间大幅上涨,然后不断的震荡下跌。但冷门股也不是绝对冷,有时碰上机遇,“爆出冷门”的情况也是有的。

  2. 冷门股其实也是座难得的金矿。只要把握得当,操作冷门股的收益不一定比热门股差。

  3. 操作冷门股,第一要注意品种选择、总量控制。一般情况下,要选择那些基本面较好、调整幅度较大、未被市场爆炒过、自己长期跟踪、股性较为熟悉的股票。操作时,采取逢低分批方式买入。采取的就是“边跌边买,越跌越买”,配合macd指标的二次金叉战术,成功概率较高。

    操作冷门股,第二要注意快进快出、见好就收。由于买入的冷门股,操作策略定位的是短线,目的是赚差价,因此要特别注意防止由短变长、造成被动,要尽可能地少坐电梯、做足差价。

    操作冷门股,第三要防止患得患失、追涨杀跌。散户操作时一个共性的弱点是患得患失,涨时怕再涨———不敢卖,跌时怕还跌———不敢买,心一软、手一慢,出手的好时机往往一而再、再而三地错失。此其一。弱点之二是追涨杀跌,刚卖出的股票,见一个劲地还在涨,于是忍不住以更高的价格买入,一不小心,做了反差;刚买入的股票,见不涨反跌,于是担心它跌了还跌把它卖了,不知不觉,卖在了地板价。正确的操作方法是,对于卖出的股票,能跌最好,不跌也罢,但绝不追高买入,相反,要越涨越卖(长线仓位除外)。对于买入的股票,能涨最好,不涨也罢,但绝不低位杀出,相反要越跌越买,直至达到仓位控制比例时为止。

    当然,即使技术再老道的高手,在操作冷门股时也不可能有百分之百的胜算,也难免会有失误的时候,更何况短线操作的是冷门股。不过,这样的冷门股由于本身已在低位,长期深套的可能性不大,因而一般不宜采取止损术。如果买入后不幸被套,可以暂时放上一段时间,如有低位出现还可适量补仓,只需将期望的差价区间、波动中轴适当下移即可,并不影响高抛低吸做差价。

㈧ 赛轮轮胎怎么样

赛轮轮胎还是比较不错的,值得购买。

(8)赛轮轮胎股票值得投资吗扩展阅读:

轮胎的日常保养:

1、定期检查胎压,胎压是影响轮胎寿命的重要因素,不要过高或者过低,要按照车辆标示的胎压进行充气。

2、经常清除胎纹内杂物。

3、合理控制车速,通常轿车使用的轮胎速度级别多为T级(最高设计时速190km/h)、H级(最高设计时速210km/h)、V级(最高设计时速240km/h)。

4、检查轮胎的磨损情况。

㈨ 轮胎股票问题

【2009-06-23】
风神股份(600469)基本不受轮胎特保案影响

本报讯 昨日,本报针对美国、巴西对中国轮胎的特保调查和征收反倾销税做了详细报道。记者就此案对企业出口的影响采访了国内轮胎行业巨头———风神股份(600469)。
风神股份董事会秘书韩法强表示,由于公司出口占比相对较小,也没有生产销售乘用车轮胎,因此,美国对中国乘用车和轻卡轮胎产品的特保调查对公司在该地区的业务基本没有造成影响。
资料显示,2008年,风神股份出口收入占主营业务总收入约为34.19%。去年三季度开始,针对金融危机蔓延、国内外市场需求下滑的情况,公司开始部署包括调整产品结构、挖潜降耗、加大国内维修市场销售力度以及开拓南美、中东、非洲等国家和地区的新型轮胎市场等相关对应策略。
截至目前,这一系列策略的实施收效明显。中东及非洲地区的需求较好地补充了欧美客户留下的缺口。公司出口业务下滑趋势得到有效遏制。从今年2月份开始,出口业务环比逐步增加。而公司大力拓展的国内维修市场业务也取得了明显效果,通过采用消费券等促销形式,4月份,维修市场比重由原来不足1/3上升至40%左右。

你可以参考一下,谁能预测未来?????????????

㈩ 轮胎龙头股票概念股有哪些

你好,轮胎龙头股比较少,主要在化工板块,
有玲珑轮胎,通用股份,赛轮金宇等。

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