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轿车股票投资分析

发布时间: 2021-09-14 11:50:18

『壹』 国内汽车公司股票的近期分析报告,最好有k线分析,谢谢

去一个下研究报告的网站下载吧,比如全景机构研究报告

『贰』 汽车板块股票有哪些

上海汽车 长春一东 航天机电 福田汽车 东安动力 S佳通 亚星客车 全柴动力 曙光股份 *st昌河 星马汽车 江淮汽车 风神股份 航天晨光 长力股份 贵航股份 迪马股份 st黄海 金杯汽车 双钱股份 申华控股 交运股份 金龙汽车 st松辽 一汽富维 东安黑豹 ST宝龙 长丰汽车 东风汽车 宇通客车 东风科技
双钱B股 *ST凯马B
特力B 江铃B 长安B
特力A 江铃汽车 万向钱潮 海马股份 黔轮胎A 青岛双星 长安汽车 模塑科技 天兴仪表 博盈投资 一汽轿车 金宇车城 安凯客车 山东巨力 三环股份 中鼎股份 一汽夏利 中国重汽 中通客车 金马股份 巨轮股份 宁波华翔 万丰奥威

汽车股票,是汽车厂家向社会筹集资金的重要方式。
汽车厂家自己发行股票或债券,吸收社会上的大量资金,这是国外汽车工业的通行做法。
美国的福特公司,就是靠发行股票起家的。日本的汽车厂家,最初也是靠发行股票和债券,大量吸收民间的资金来集资的。
目前,国外汽车厂家仍然把发行股票或债券作为企业集资的重要手段。在我国,汽车工业投资过去主要依靠国家拨款或银行贷款。近年,随着企业的股份制改造,也相继有一些汽车厂家的股票上市。其中比较有名的有:
一汽四环、一汽轿车、一汽金杯、上海汽车、江铃汽车、长安汽车、湖北车桥等。

『叁』 长安汽车股票的分析论文,要涉及技术分析和基本分析及股票未来走势的建议,非常着急!拜托!先谢谢了!!

刚写了几句话,算是为你抛砖引玉吧
基本分析法属于战略分析,常用于价值评估而作为当前是否投资的参照;技术分析属于战术型分析,多用于中短期投资行为参照;而由于股票本身的变化时刻体现着投资者投资情绪的心理变化,趋势往往随着这种变化开始转变。为弥补基本分析与技术分析的片面与不足,故引入心理分析作为参照。而三者之间又互相作用、相辅相成,一旦持有其中一种投资角度的投资人成了当前市场参与者中的相对多数,那么市场趋势便会随着这个方向发生转变,并越来越为持其他心理的市场人士所认同,趋势便越来越明显。
单纯对于股票预测而言,三者是不分主次的,过于依赖哪一种,都会对预测结果产生主观想当然式的错误。
举例说明:以目前A股市场而言,连续大跌,5日、10日、20日、30日、60日均线阻力位毫无反抗被悉数击穿,此时我们如果还拿着技术分析,认为下个阻力位有支撑,是不是毫无意义?
我们要预测下周的走势,就要看看现在到底是哪一类投资者在主导当前的趋势了,所谓解铃还需系铃人。基本派吗?不是,当前全球经济相对稳定,并没有发生大的转折;技术派吗?也不是,技术派占主导的话,作为牛熊分水岭的60日均线不会轻易被击穿;看来只剩下心理派了,简言之,就是恐慌盘砸了两天。专业点说就是浮筹砸盘,根本无法动摇之前的震荡调整趋势。
综合以上分析可以得出结论,下周走势先抑后扬,然后恢复之前的震荡盘整趋势。操作策略:周一开盘惯性下挫时,选择前期跌幅较大个股介入,恢复性上涨后抛售。

『肆』 比亚迪股票基本面分析

最近比亚迪的股价创下900多个动态市盈率,涨势特别好,大部分朋友都认为这个股价已经高了,但是中信建投给比亚迪的预估值是1.5万亿目标市值,也就是说还有70%的上涨空间。到底比亚迪的评估有哪些依据呢?今天我们就来看下国内新能源汽车业务的领头羊——比亚迪。


在开始了解比亚迪股票前,给大家分享一下我分类整理好的新能源领域龙头股名单,点一下就可以领取:宝藏资料:新能源行业龙头股一览表


一、从公司角度分析


公司介绍:比亚迪是中国新能源汽车技术综合实力第一的企业,业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域,拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术,以及全球首创的双模技术和双向逆变技术,实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越,是全球新能源汽车产业领跑者之一。


比亚迪的亮点:


1、产品力持续向上,新能源车销量表现强劲


公司处于产品与技术的集中兑现期,由于配备了比亚迪最新技术的车型渐渐进入市场,公司新能源汽车销量一直都在提高,依然是电动车领域的领头羊,引领着行业发展,在自主品牌高端化方面突围明显,进步显著。


2、刀片电池出鞘安天下,进一步强化核心竞争力


比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新,跳过模组,相较于传统电池包,体积利用率提升50%,成本上也具有非常明显的优势。目前电池市场占有率15%,仅次于CATL(宁德时代)。从技术创新中受益,比亚迪刀片电池性能好的同时成本也不会很高,就算在全球电动化为主的今天,比亚迪外供动力电池有望不断打破限制,攻克更多的市场份额,增强核心竞争力。


3、深度产业链布局,彰显龙头地位


比亚迪继续加码产业链布局,全力推动半导体分拆上市,先后入股华大北斗(高精度导航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正极材料)等产业链核心公司。可以认为,比亚迪依靠产品链进行精妙布局,对升高核心技术、供应链风险的把控能力有显著促进作用,突显了龙头的位置。


二、从行业角度分析


如今看来,在碳中和减排国家政策的推出与锂电池成本的控制双轮驱动之下,汽车电动化的发展进程迅速,到2027年全球新能源汽车,渗透率有希望超过50%。与此同时汽车智能化革命发生,汽车驾驶由辅助驾驶逐步发展到进入自动驾驶,驾驶舱智能化,完成了交通工具场景向智能出行场景的转变,出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。当下电动化与智能化变革,正在改变着传统汽车产业链格局,即将就要进入新能源汽车的高速发展阶段了。


受篇幅的影响,对于新能源汽车行业的深度报告以及风险提示,我在这篇研报的整理当中,想看戳这里:【深度研报】比亚迪股票点评,建议收藏


三、总结


简而言之,比亚迪作为国内新能源汽车的领军企业,在如今行业前景,如此值得投资的情况下,有望迎来不断发展。但是文章是具有一定的滞后性的,假若大家想明确知道比亚迪股票未来行情,直接点击链接,有专业的顾问为你辨析,看下目前比亚迪股票的估值是高估还是低估:【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估?


应答时间:2021-08-23,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看

『伍』 股票一汽轿车哪位股神帮忙分析分析 10.40的成本 谢谢

股票一汽轿车哪位断弦分析10.4的成本。他的走线趋势图还可以。

『陆』 高手帮忙啊,以汽车股票为例写一篇投资分析报告

中国重汽(000951):公司是国内15吨级以上载重汽车最大的生产企业,大股东中国重汽集团拥有各类车型760多个,形成了目前国内最完善的卡车整车产品系列型谱。公司提出了实施国际化战略的目标:逐步实现品牌、资本、管理、人才、技术、市场的国际化,力争到2010年把"中国重汽"建成国际知名汽车品牌,力争进入世界500强。
作为国内最早的重卡生产商,也是近几年卡车重型化的主要受益者,公司主业突出,产品技术领先,已成为国内最大的重卡行业生产商目前年整车产能约10万辆,桥箱公司整车配套桥年产能10万只。公司凭借EGR发动机重卡,在08年下半年的国三产品竞争中取得领先优势,09年EGR重卡将继续围剿高压共轨重卡,竞争对手EGR发动机的推出时间和两类重卡产品的实际燃油经济性对比将决定公司明年领先优势的大小。
政府最近推出的4万亿投资计划将促进重卡特别是自卸车的需求,自卸车比例达到40%左右的中国重汽受益最大。09年钢铁等主要原材料价格将有25%左右的下降,考虑需求下降导致设备利用率下降及产品价格下降等因素影响,仍可提高公司毛利率0.5-1个百分点,从而部分抵消需求下降对行业盈利的影响。预计公司09-10年EPS分别为1.45、1.90元。
●中国重汽目前年整车产能约10 万辆,桥箱公司整车配套桥年产能10万只。国III标准7月1号实施带来新的变数。采用共轨技术的发动机价格比EGR高1万多。中国重汽的EGR 系统成本低、产能不受限制、维修方便、对油品的要求低,更符合国情。
●从中国重汽下半年销售来看,EGR比例高达80%,也就是说重汽在国内销售的车辆几乎全部是通过EGR技术实现国三。重汽在向国三标准切换中抢得先机。
●重卡存量约30%作为工程用车,在政府通过投资扩大内需刺激经济增长的背景下将直接受益。我们认为,受内需政策刺激因素,2009年重卡行业销量增速将会比我们之前的预期提高增速3%,我们预计2009 年下半年国产重卡销量将会重拾升势,2009年全年预计重卡销量下降5%。
●我们认为公司的销售结构与销售用途都非常有利于公司的发展,工程用途已经占到总量约40%,从销售地点看,出口已经占到20%,另外此次国III 标准切换是从08 年7 月开始且对车主购车是一次性影响,因此公司09 年下半年销量仍有望实现5%以上的增长,10年仍可实现15%以上的销量增长。 2009年半年报显示,公司实现营业收入109.45亿元,同比下滑15.57%;归属于母公司所有者的净利润2.12亿元,同比下滑52.17%,EPS为0.51元。2季度,公司实现营业收入68.98亿元,同比下滑16.42%,环比上升70.45%;归属于母公司所有者的净利润1.56亿元,同比下滑46.10%,EPS为0.37元。

公司半年报中值得关注的地方有两个:(1)2季度的毛利率为9.12%,与1季度相比下降了1.02个百分点,与同期相比下降了0.32个百分点,天相投顾认为,其原因是国内重卡市场的消费结构发生了变化,对性能要求相对较低的工程用车需求较大,西部和北部地区的需求较大;天相投顾预计,随着宏观经济的回暖,物流用车等相对高端车辆需求的增加将使得公司的毛利率回升。(2)2季度的期间费用率为5.23%,与1季度相比下降了1.46个百分点,主要原因是销售费用率下降了1.67个百分点。天相投顾认为,随着宏观经济的回暖,中高端重卡消费需求的增加,中高端客户的需求价格弹性相对较低,因此公司的促销返利政策作用将被弱化,销售费用率将趋于下降。
从集团公司的市场占有率来看,2009年1-7月,集团的市场占有率为23.68%,而排名第二的一汽集团的市场占有率为19.01%。天相投顾认为,随着其他公司EGR重卡产品的成熟,公司的市场地位将恢复到国3排放标准实施前的水平。
根据天相投顾之前的研究报告《重卡行业:行业周期下滑,加大研发投入和差异化度过寒冬》成果,重卡消费量与房地产开发完成投资的相关系数为0.88,与公路货运量的相关系数为0.87。2009年1-6月的房地产开发完成投资累计同比增速为9.90%,而1-7月则为11.60%,房地产开发的回暖将为重卡行业自卸车等车型的回暖奠定良好的基础。2009年6月、7月的汽车货运量同比增速分别为13.22%、20.26%,物流行业的回暖将促进半挂牵引车销量的提升。2009年7月份,半挂牵引车销量为2.29万辆,环比上升25.98%,在3季度传统的销售淡季情况下,环比上升的意义尤其重大。天相投顾维持天相投顾之前在研究报告《上半年乍暖还寒,下半年转机或现-汽车行业09年策略》中给出的判断:重卡行业的年度销量将与2008年持平,销量增速为0%左右的预测。
天相投顾预计,2009年公司全年的营业收入208.10亿元,同比增长8.43%;归属于母公司所有者的净利润5.17亿元,同比增长9.41%。
天相投顾预计公司2009、2010、2011年EPS分别为1.23元、1.86元、2.05元考虑到重卡行业下半年的复苏、公司在行业内的龙头地位和集团产业链渐趋完整形成的协同效应,维持"买入"的投资评级。
注意的风险因素是:大盘系统风险、宏观经济风险、原材料价格上涨导致的盈利能力下降风险、市场竞争加剧导致的盈利能力下降风险和新产品导致的不确定性风险。

『柒』 上汽集团股票走势分析目标价

近来,新能源汽车板块表现突出,相关个股的涨幅可以说是非常地大了。然而整车的制造板块表现也相当好,是强于大盘走势的。市场上的投资也逐渐把目光转移到了整车制造板块。接下来咱们就分析一下国内整车制造行业的龙头公司--上汽集团。


在开始分析上汽集团前,建议大家先看看这份整车制造行业龙头股名单,还不赶紧领取一下:宝藏资料:整车制造行业龙头股一览表


一、从公司角度来看


公司介绍:处于国内整车制造行业顶端的上汽集团,公司主营向社会提供包括整车(乘用车、商用车)与零部件的研发、生产与销售;物流,移动出行,汽车生活服务;汽车相关金融、保险、投资等以及汽车相关海外经营,国际商贸在内的产品和服务。


说完了上汽几天公司的一些基本情况,接下来咱们看一下上汽集团公司有哪些优点,究竟值不值得投资呢?


亮点一:突出的经营模式和技术创新优势


公司对经营模式进行转型,通过运用数智化技术,着力提升运营服务能力;通过深入推动营销变革,为组织架构、业务体系、运营机制转型升级提供了动力。公司会同时发挥自己原有的一些优势,一直牢固业务体系基础和资源保障能力,为用户提供产品全生命周期“一站式”服务。


此外,公司在面向行业新的趋势的时候,加速研发电动智能新技术,达成实现了技术底座的战术部署。除此之外,公司有自主掌控核心技术的前提下,对关键技术实现前瞻部署,相关技术性能已达超前水平,有关技术均已领先实现产品化落地。


亮点二:有序推进"新四化",坚定长期布局


公司把时命脉搏牢牢掌控,把电动化、智能网联化、共享化、国际化"的新四化战略不断推进。围绕新形式,公司竭力打造新一代智能电动车。新能源方面,加快提升三电系统的自主核心能力,上汽自主品牌新能源产品加速全球化;在智能网联领域,逐步实现核心技术经营化,效益化。


公司在新能源汽车方向投入电动车和燃料电池核心布局研发。与此同时在智能网联方面也不断更新出标杆产品和智能驾驶辅助的高级系统,体现自主最高标准的智能化进程。共享出行普及速度非常之快,在上海得到各方的支持。在海外的布局提高技术的速度飞快,目前整车基地已经投产了。前瞻布局将助力公司未来走的更稳更久,而且还有更大的市场空间能够被打开。


篇幅有所限制,更多关于上汽集团的深度报告和风险提示,全部都整理在研报篇章里了,点击一下就可以查看:【深度研报】上汽集团,建议收藏!


二、从行业角度来看


整车制造行业大致是在去库存过程中,行业低位产业链正在快速出清落后,搭上车龙头必然是长期受益、遇到发展的新机遇;还有,经过汽车消费刺激政策的影响,整车板块明显具备着较高业绩增长预期的表现。龙头企业的上汽集团的收益将会因为汽车行业景气度回升及头部品牌集中度提升而增加,获得较高的估值溢价。公司将不断利用规模效应,推着盈利底部向上,未来值得期待。


总体来看,上汽集团作为国内整车制造行业中的佼佼者,有望在行业变革之际,随着时代春风,可以高速发展。但是,不可否认的是,文章是有滞后性的,如果说,想要了解更为准确的上汽集团未来的行情,可以直接点击下面的链接,会有一些非常专业的投资顾问帮你诊股,理性的分析一下,参考上汽现在的行情,看看到底是应该买入还是卖出:【免费】测一测上汽集团还有机会吗?


应答时间:2021-09-09,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看

『捌』 汽车股普遍上涨,龙头市值仍不及新势力

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 关于东风汽车股票投资分析

600006东风汽车前期主力在拉升低价股时有所异动,但随着低价题材股退潮,游资显然出逃,目前汽车板块没有实质利好,短线均线空头排列,不宜介入。

『拾』 比亚迪股票情况分析情况是怎么样的

比亚迪在我国是一个很有名的汽车品牌,在股票方面,比亚迪是已经上市了的,下面为大家浅析下比亚迪股票目前的情况。BYD股票代码提问:比亚迪股票在中国上市了没有?代码是什么?比亚迪股票分析相关评论:比亚迪股票代码:002594上市时间2011比亚迪股票分析巴菲特,卖掉比亚迪股份,比亚迪会大跌吗/提问:巴菲特来深比亚迪股票大涨,传言巴菲特很可能卖掉所有比亚迪股份。请各位投资商分析,分析,比亚迪股票往后走势01211比亚迪股票分析相关评论:巴菲特如果卖掉比亚迪股份,比亚迪肯定会大跌。如果分析走势,不如分析巴菲特为什么要卖比亚迪。不如分析这个传言。谢谢比亚迪股票分析相关评论: 股票代码 股票名称 公司名称600068 葛洲坝 B股葛洲坝股份有限公司 600089 特变电工 广州发展实业控股集团有限公司 600098 广州控股 四川明星电力股份有限公司 600101 明星电力 重庆三峡水利电力(集团)股份有限公司 600112 长征电器 郑州煤电股份有限公司 600116 三峡水利 四川岷江水利电力股份有限公司 600121 郑州煤电 广西桂冠电力股份有限公司 600131 岷江水电 国电南京自动化股份有限公司 600192 长城电工 重庆九龙电力股份有限公司 600236 桂冠电力 申能股份有限公司 600268 国电南自 乐山电力股份有限公司 600292 九龙电力 大连热电股份有限公司 600627 电器股份 黑龙江电力股份有限公司 600642 申能股份 湖南华银电力股份有限公司 600644 乐山电力 武汉祥龙电业股份有限公司 600719 大连热电 山西通宝能源股份有限公司 600726 龙电股份 内蒙古蒙电华能热电股份有限公司 600744 华银电力 哈尔滨岁宝热电股份有限公司 600769 祥龙电业 浙江东南发电股份有限公司 600780 通宝能源 黑龙江电力股份有限公司 600786 东方锅炉 深市电力股票 000426 深能源A 深圳能源投资股份有限公司 000531 深南电A 深圳南山热电股份有限公司 000532 许继电气 赤峰富龙热力股份有限公司 000534 富龙热力 广州恒运企业集团股份有限公司 000539 穗恒运A 珠海华电股份有限公司 000543 粤华电A 汕头电力发展股份有限公司 000582 汕电力A 广东电力发展股份有限公司 000585 粤电力A 皖能股份有限公司 000601 皖能电力 北海新力实业股份有限公司 000676 北海新力 广东韶能集团股份有限公司 000682 ST东北电 沈阳惠天热电股份有限公司 000692 韶能股份 山东鲁能泰山电缆股份有限公司

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