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蔚来股票适合投资吗

发布时间: 2021-09-17 19:47:12

Ⅰ 蔚来汽车股价飙涨,你有投资过股票吗

我自己没有投资过股票,但是最近在学习如何投资股票。相信关注股票的人会发现,最近蔚来汽车的股价涨了很多,所以如果在之前投资了蔚来汽车的人应该会在这段时间狠狠赚了一笔。我自己本身是没有投资过股票,甚至可以说是在今年之前我对股票一直有一个错误的认知,那就是投资股票的人基本都是亏钱的多。但是今年自己也在接触一些理财相关的知识,所以也在不断学习如何去投资一支股票。

综合上面所说,我自己虽然以前不投资股票,但现在对股票有比较强的兴趣。我觉得这一点是非常好的,因为投资理财这件事情本身就是和生活息息相关。验证了那句话“你不理财,财不理你”。

Ⅱ “2019最悲惨的男人”笑醒 蔚来股票大涨,用户可有获利

2019年“大厦将倾”

在2019年全年,蔚来其实际销量仅为20565辆,只有目标销量的41.1%到51.4%。

据蔚来财报显示,蔚来2019年第一季度亏损约26.24亿人民币,第二季度亏损约32.86亿人民币,第三季度亏损25.54亿元人民币。虽然亏损幅度,同比收窄,但面对前三个季度百亿的亏损,蔚来汽车以及他的投资人都面临着抉择。

自2019年9月在美国股票上市以来,蔚来汽车不断遭受资金链承压、车辆大面积召回、高管离职、特斯拉竞争等多方面夹击。股价一路滑坡,截止2019年12月21日,蔚来报收2.27美元,总市值23.90亿美元,较最高点13.80美元时的市值蒸发111亿美元。更要命的是,截至2019年9月30日,蔚来账上资金只剩下了2.743亿美元,这对于一家车企来说,无疑是要命的,对于家底薄的造车新势力蔚来而言,更是致命伤。

2020年初“挽狂澜于既倒”

找到“救命钱”!

2月25日新闻证实,蔚来汽车中国总部将落户合肥,合肥市政府牵头组织对蔚来中国总部项目进行超百亿元的战略投资。蔚来中国总部项目包括:在合肥成立蔚来汽车中国总部,建立研发、销售、生产基地,打造以合肥为中心的中国总部运营体系。

这场百亿融资可谓是一场及时雨,它一定程度上解决蔚来较长一段时间的资金问题,如果能顺利完成这笔融资,未来蔚来汽车的估值将会得到很大的提升。

消息一出,蔚来汽车股票大涨!盘前涨幅一度超30%,市值暴涨超11亿美元(蔚来汽车当下市值约为46亿美元,约合人民币320亿元)。

此外,在签约仪式上,双方还提出将在2025年前登陆科创板。如果能够进一步登陆科创板,意味着蔚来的融资能力将会提高,虽然短期盈利艰难,但是长远来看,有可能发展成为独角兽的科技型企业。

有何魔力?一半海水,一半火焰

自成立起,蔚来黑粉越来越多,买辆蔚来,要经受多少白眼,蔚来的车主们个中滋味,自有体会。但也有车主被蔚来的服务打动,用“死忠粉”形容毫不过分。而去年,一贯享受汽车届网红待遇的蔚来,在年底,被各路汽车媒体集体“唱衰”,冷热交替之下,蔚来的发展,不可不谓之魔幻。

值得玩味的是,中国市场的小部分传统造车势力,似乎从侧面承认了蔚来。尽管蔚来一直亏损,但“大哥们”,大有投资蔚来,“扶一把”小弟的兴趣。比如广汽,也曾是“持币投资”者。

毋庸置疑,传统造车势力,对新能源领域的加速布局正在加速。尤其是上汽集团,传统中更有创新,不仅是中国车企龙头企业,旗下名爵等品牌,也是热销全球60多个国家,并且荣威在国内市场新能源第一梯队,名爵新能源在国际市场,风头正猛,比如纯电动名爵EZS迅速跻身英国最畅销纯电汽车之一,登陆荷兰第一个月就位列细分市场前五。有小道消息称,上汽集团这样在新能源领域早已部署多年的巨无霸,也展现出了对蔚来的投资兴趣,应该也是合理的猜测。

从2019年下半年销量看,当时补贴退坡致新能源车市6连跌,而蔚来却连续逆势增长5个月,环比增长25.4%。这也从侧面说明了,蔚来的品牌定位以及品牌支撑起的溢价,正在被市场逐步接受,虽过程缓慢,但眼下蔚来依然具备抗下去的能力。

到底能抗多久?

蔚来的未来??不盈利?能否活下去?

2020年,蔚来EC6将在年中公布售价、第四季度开始交付。按合肥市政府对外的数据,蔚来预计2020年营收达148亿元,2024年拟上市6到8款车型,营收达1200亿元。

再看蔚来一直对标的特斯拉。自特斯拉上海超级工厂交付以来,特斯拉市值几乎翻倍,超过千亿美金,远远地甩开传统车企,可见新能源潜力。这次蔚来落户李斌的家乡合肥,新工厂开建在即,资本自是闻风而动,对蔚来利好。

长远来看,蔚来难言胜算。初出茅庐的蔚来,才刚刚渡了几次劫,连独立的汽车生产资质都还没有到手,只能依靠江淮汽车代工生产。接下来,面对已被蔚来等造车新势力教育好的新能源汽车消费者,传统车企势必会加速布局新能源,更多考验将“批量上线”,前方着实迷茫。

相较之下,特斯拉跌跌撞撞,到今日,近20年,持续亏损。虽然2019年,特斯拉连续两次季度盈利,但全年净亏损依然高达8.62亿美元。而蔚来,满打满算,创立到今日,6年不到,究竟何时盈利,预估主要取决于蔚来实现规模化前,是否能活下去。

不过“4年亏损超200亿元,敢于从高端市场切入”的蔚来,的确为中国自主品牌,提振了不少勇气。至少,蔚来的车、服务以及股票,还有全新的打法和模式,已经给中国市场带来了“鲶鱼效应”。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 对于学聪明了的蔚来,暴涨的股价或许只是一个开始

在2019NIODay召开后的第二天,蔚来终于发布了2019第三季度财报。财报显示,蔚来汽车第三季度营收达18.4亿元人民币,同比和环比分别增长25%和21.8%,超出市场预期的16.32亿元;净亏损为25.54亿元人民币,低于市场预期净亏损29.39亿元。由于财报信息的发布,且低于预期亏损,直接导致了蔚来股价的大幅度波动,涨幅甚至一度超过100%,当天最终收盘为每股3.72美元/ADS,涨幅53.72%。

品牌印象提升:蔚来经过2019年的风雨飘摇,企业形象已经深受影响,此次发布的财报以及电话会议所透露出来的信息,无疑会将蔚来在众人当中的印象有所提升。虽然现在的股价距离刚刚上市时的股价还存在较大差距,但是由第二季度财报以后的“面临退市”到现在的逆转上升,说明众人对于蔚来的整体印象还是有所提升,对蔚来有所期待。

回忆起蔚来的第二季度财报发布后所导致的一系列连锁反应,股价暴跌、出售易车,输血蔚来、……这次蔚来财报的发布时机可谓是掌握得刚刚好,前有NIODay,发布新车、大容量电池以及改款ES8为铺垫,后为2020年度打下了一个良好的基础。这次的股价大涨,就足以证明蔚来这次财报发布时机的正确性。也许是因为2019年”吃舆论的亏”太多,现在的蔚来除了产品以外,找到下一个应当注重的问题,那就是企业形象。如何提高企业形象,学聪明了的蔚来,或许已经找到了获得众人认可的道路。

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Ⅳ 蔚来汽车最近涨的比较厉害,想问问大家蔚来股票怎么购买

蔚来汽车是在美国市场上市的,要买这种股票的话,首先要开通了美国市场的交易权限,各方面的条件要符合才行。

Ⅳ 蔚来股票怎么购买,操作起来麻烦吗

可以开个美股账户,只是确实有点麻烦,因为国内外汇GUAN ZHI,资金进出不便。如果确实想买,国内这几家券商还算靠谱,有老虎,富途,雪盈证券,具体出入金可以问问他们客服。。。

Ⅵ 未来很好,蔚来也好,但蔚来还有未来吗

首先说明的是,本文并没有唱衰蔚来汽车的意思,只是根据公开可查资料和大家分享一下自己的看法,看蔚来是否还有未来。

让我们先来看看蔚来2018年和2019年的销量和财报。

回到文章开头的那个问题,“蔚来还有未来吗?”。我觉得是有的,只不过很难。蔚来需要抓紧时间提高单车毛利率,提升公司的整体利润率。现在这个时间段就是蔚来最好的机会,缓冲期和发展期合二为一。

等新一轮的政策导向发布的时候,蔚来的对手们就都会登场了,并且各个实力不凡。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 蔚来股票怎么购买

未来股票只能在美国股市去买,在沪深股市是买不到的。但是大陆居民没有合法购买美股的渠道。

Ⅷ 你问我现在能不能买蔚来股票,我就邪魅一笑

文|林小墨

行叭。听说贵号最近已经不把我当个人了,给了我一个新头衔——车媒股评家。

不敢当不敢当,毕竟这都是交学费交出来的。我觉得他们其实就想听听我的投资血泪史、股海沉浮录。

今年美股这个成熟的市场不是有点儿不理性嘛,有一段时间日日新高。年中的时候,我朋友兴冲冲要去开美股帐户,说要买特斯拉。我说你疯了嘛,都600美金(约合人民币3965元)了啊。

你们不要看特斯拉现在才430美金(约合人民币2841元),它在8月的时候进行过一拆五。前复权的话它现在股价大概是2150美元(约合人民币14,207元)/股。就是说,他那会要是买了的话,现在涨了3.5倍了……

事实证明,新股民你们是有新手保护期的,千万不要听老股民的话。

现在回想,那就跟我340块钱要买茅台的时候,被人死活拉住有什么区别?终于,也就活成了当年我最讨厌的人。

想在股市买房其实也不难,如果今年我买了蔚来的话。

前两天看了一篇文章,大概是讲那些买了蔚来的年轻人现在怎么样了。环顾我周围,没有这样的年轻人。但是,有买了蔚来车没买股票的憨憨。

他哭着对我说,我要是把买车的钱去买股票,现在股票卖了能买20多辆车了。

我沉默了一下,你应该是能换一辆劳斯莱斯加一辆458,每天愁开哪辆出去。毕竟杀人要诛心嘛。

近期,每次美股收盘,谁不想对买了蔚来汽车股票的朋友说一句:苟富贵,勿相忘。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 蔚来汽车用股票抵薪水 员工是赔还是赚

蔚来用薪资换股票的“巧”办法,对于员工来说究竟是赔还是赚?

作者?|郭岩?????编辑?|王鑫

●?●?●

2月13日,有消息爆出蔚来汽车调整了内部员工的薪资发放日,并对员工提出用公司股票兑换员工十三薪的替换方案,该消息发出后立即引发媒体关注。

“钱包抵工资”成了当日舆论同情蔚来员工的一句玩笑话,只不过“钱包抵工资”是过去皮革厂员工的无奈之举,股票换薪水却是蔚来对内的一波主动操作。

那么此次薪水换股,蔚来员工是赔还是赚?

根据蔚来汽车提供的置换方案,员工需要出于自愿的基础上才可将十三薪全部或部分置换成股票;蔚来则在员工申请置换金额的基础上给出1.1系数的股票溢价。

根据该方案,假设A员工在蔚来的月薪为2万元,那么接受股票置换条件后将获得价值2.2万元的等价持股数。虽然从实际收益的角度看,员工短期内获得了超出薪资基础的溢价,但既得的利益将与蔚来接下来的经营情况直接挂钩。也就是说置换成股票的2万元薪资,“今天”还值2万元,但“明天”的实际价值是多少就不一定了!

汽车预言家对比此前使用过工资置换股票的案例后发现,大多数企业在股价波动大的时期,会以结算当月股票平均价或上一个交易日收盘价,作为参考价为员工进行结算并置换。兑换价格的选取方式不同主要由公司近期股价波动的幅度决定。由于近期蔚来汽车股价上涨势头弱,加之此前蔚来股价出现过1美元触底的情况,这成为蔚来员工对此次工资换股票的最大担心。

一位蔚来员工透露:蔚来股价在近一个月内都维持在3.7-5.1美元之间,前日的结算价也基本停在一个中位数的位置。所以从置换政策看,如果蔚来给出的限制性条件不严格,股票到手即抛,那所有参与换股的人都稳赚不赔,但如果限制条约规定太长的行权期,那对大家来说都有“摩托换单车”的风险。

相比员工对蔚来股票长线持股的存在风险,某证券公司汽车行业分析师有不同看法,他表示:“近期蔚来股票交易量较大,但价格波动小。尽管不排除有投资人套现的行为,但频繁的买入和卖出也证明了蔚来股票具备一定活力。”至于蔚来股票的投资价值,他认为散户中长期投资蔚来收益大于风险。

既然股票收益大于薪资价值,蔚来为什么还提出用股票换薪水?对蔚来前景始终持乐观态度的李斌又为什么默许薪水换股票的提议?该分析人士指出,蔚来资金吃紧是其选择这一薪资发放方式的主要原因。

采访中获悉,2019年底蔚来汽车曾因内部管理原因调整一次工资发放日期。如果根据蔚来此前三季度报中所表示在2019年底将人员压缩至7500人以内来计算,蔚来于3月6日待发放的人员薪酬仍是一笔不小的开支。

事实上,蔚来内部资金吃紧从去年发布的3季度报中就已经凸显。当时蔚来汽车的净亏损就达到25.217亿元(约合3.528亿美元),且蔚来汽车持有的现金、现金等价物、限制用途现金和短期投资总额为19.607亿元(约合2.743亿美元)。

就在2月14日当天,蔚来又发布公告称已完成1亿美元可转债融资项目,但相比目前薪资发放情况看,有相关人士判断,蔚来薪资问题直接导致此次蔚来融资资金活力将被大大降低。虽然蔚来官方表示了“其他融资项目仍在进行”,但现金短缺仍是目前蔚来汽车无法回避的问题。因此短期内能帮助企业减少开支且分摊资金压力的措施是蔚来汽车的现实选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅹ 哪个基金买蔚来股票

因为蔚来是在美股的股票,所以呢你要购买投资海外市场的基金了。

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