引进战略投资者的股票

『壹』 江淮汽车欲引入战略投资者 股价5天4次涨停

财经网汽车讯?江淮汽车近期股价异动，战略投资者或将浮出水面。
5月27日，5天4次涨停的江淮汽车(600418.SH)再度跳空高开，目前涨7.36%报7.44元，创2019年4月以来新高，暂成交3.21亿元，最新总市值141亿元。
5月26日晚，江淮汽车公告，公司控股股东江汽控股正在筹划引进战略投资者的相关工作，目前处于初期商议筹划阶段，尚未形成最终方案，因此该事项存在重大不确定性。针对本次引进战略投资者，江汽控股与交易对方未就该事项签署任何意向书或相关协议，交易对方存在重大不确定性。
汽车行业分析师任万付告诉财经网汽车，今年江淮汽车销量下降，引入战略投资会投入研发领域，以期更好的转型升级。
另据路透社报道，有消息人士称，大众汽车集团正处在与中国电动汽车公司达成最大投资协议的谈判最终阶段。
知情人士表示，大众汽车准备以至少人民币35亿元的价格收购江淮汽车母公司安徽江淮汽车集团股份有限公司50%的股权。
2019年4月，就有消息称大众汽车正考虑收购江淮汽车大量股份。随后，江淮汽车公告回应称在新能源乘用车合资合作的基础上，双方一直就如何进一步深化合作进行探讨。截至目前，尚未形成任何正式的方案。
财经网汽车为此联系了大众汽车方面，对方表示目前没有任何相关的官方消息。
江淮汽车和大众集团早有合作。早在2017年6月，江淮汽车与大众集团就合资成立了新能源企业“江淮大众汽车有限公司”，此后，同年12月28日双方又签署备忘录计划成立轻型商用车合资公司。
两者的合作进展并不十分顺利。以备受期待的新能源汽车项目为例，建厂至今目前只推出思皓E20X一款车型，延迟上市之后销量也不甚乐观，根据江淮汽车2019年年报，江淮大众项目当年亏损3.6亿元。
另外，江淮汽车是蔚来汽车两款车型的代工方。
今年4月29日，蔚来官方宣布，与合肥市建设投资控股（集团）有限公司、国投招商投资管理有限公司以及安徽省高新技术产业投资有限公司等战略投资者签署关于投资蔚来中国的最终协议，并与合肥经济技术开发区就蔚来中国总部入驻达成协议。
根据投资协议，战略投资者将向蔚来中国投资70亿元。蔚来将向蔚来中国的法律主体蔚来（安徽）控股有限公司注入中国范围内包括整车研发、供应链与制造、销售与服务、能源服务等核心业务与相关资产。
江淮汽车的主体江汽控股由安徽省人民政府国有资产监督管理委员会全资持有，注册资本25.9507亿元人民币，实缴资本3000万元人民币。
有媒体报道，同属安徽的蔚来汽车有可能参与到江淮汽车的混改中。
对此蔚来汽车对财经网汽车表示并不清楚此事。
2019年，江淮汽车终于扭亏为盈，然而扭亏的原因并不是企业转型的成功，而是得益于政府的补贴，2019年江淮汽车扣非净利润依然为-9.78亿元。
2020年一季度，江淮汽车营收同比下滑37.68%，净利润亏损3.56亿元，同比大跌650.70%。公司表示，业绩不佳是受疫情影响公司汽车销量下滑所致。
销量方面，2020年一季度江淮汽车销量为8.33万辆，同比下降35.53%。其中，SUV销量为9997辆，同比下降61.44%；MPV销量为7498辆，同比下降35.68%；纯电动乘用车销量为4926辆，同比下降67.18%。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 什么叫战略投资者

你好，战略投资者，从名称上看也是某一类型投资者，但是战略投资者一般是企业，投资对象是另一家企业。战略投资者的官方定义是指符合国家法规、与发行公司合作且业务联系密切、与发行人签署战略投资配售协议、长期持有发行公司股票的法人。

战略投资者在签署下协议后，对发行公司的发展战略有一定的话语权，并且通过战略投资者自身的资金、技术、资源等优势，帮助发行公司发展，促进发行公司的各方面实力增长。比如去年9月，国内券商企业中金公司引入腾讯为战略投资者，就是看中了腾讯理财通的团队及其流量入口，为中金公司的业务转型和发展提供协助；而成为中金公司战略投资者的腾讯，除了对中金公司的战略方向等有了一定的话语权，在另一方面，因为中金公司拥有全牌照业务，所以腾讯相当于变相获得了境内券商牌照，拥有合法进行证券活动的资格。

战略投资者须符合以下条件之一：
1．最近一年内向本公司提供燃料及运输服务一次性交易总额在 3亿元以上的法人；
2．自公司成立以来向公司一次性收购或出售资产（或股权）经评估或审计确认的交易总额在5亿元以上的法人；
3．自公司成立以来在证券市场与本公司发生重组、购并等资本运营行为一次性交易总额在5亿元以上的法人；
公司将根据符合上述要求的战略投资者与本公司业务关联的重要性以及往来业务量两个标准最终确定不多于三家战略投资者,同时对战略投资者配售的股票数量最多不超过10,000万股。
本信息不构成任何投资建议，投资者不应以该等信息取代其独立判断或仅根据该等信息作出决策。

『叁』 上市股改前如何引进战略投资者

战略投资者其实是个误称,上市前引进的股权投资(PE)其实都是财务投资者,他们的目的就是通过购买拟上市公司股权在公司上市后再套现获利,他们一般不会参与公司的生产经营管理,所以算不上战略投资.
如果企业资质很好的话,引进股权投资相对还比较容易.企业要对自身的经营业绩和上市计划有一个相对明确的认识,在过去和预期经营业绩的基础上对企业做出一个整体估值.比如值10个亿,再计算下想要引进多少股权投资,比如需要1个亿的资金,那就释放给PE10% 股权.具体过程中,PE要对企业进行调查,核心是财务、业务和法律方面，在调查的基础上，同时考虑上市需要的时间及可能性，PE会对公司做一个估值，双方再讨价还价。为了确保自己的利益，避免风险，PE通常还会提出与企业的实际控制人或管理层签一个对赌或者回购协议，约定如果企业预期业绩不达标或者在预期期限内没有上市的话如何使PE的利益不受损失。
如有需要，可以给您介绍几个PE，很多企业都是在谈判中熟悉流程的，呵呵。

『肆』 控股股东增资扩股引进战略投资者对于股票是不是利好

利好没有错，但是对股市的价格影响在短期内不会很大

『伍』 所在的公司股票停牌说要引进战略投资者，普通职工可以买非公开发行股，非公开发行股三年以后怎么办，买卖

其实是员工持股计划，要看你对所在的公司有没有信心了，操作上的话一般是锁定期三年，满三年的话也不完全有个人操控，而是一般会有一个资管管理计划，专门管理所有员工的股票，统一买卖。

『陆』 股东定向减持,引入战略投资者,是好事,还是坏事

应该属于好事，因为引入战略投资者，他们一般不会轻易的做出减持计划，他们是看好了才会买这家公司的股票的

『柒』 东航引进战略投资增发了多少股票

7月12日报道，东航引进战略投资增发118亿，中国东方航空股份有限公司宣布重大资本项目，将向均瑶集团及吉祥航空合计发行不超过13.42亿A股、向吉祥航空及/或其指定的控股子公司发行不超过5.17亿H股、向中国国有企业结构调整基金发行不超过2.73亿A股。

这是东航深化国有企业改革、发展混合所有制经济、推动国有资本做强做优做大、加快培育具有全球竞争力的世界一流企业的一项战略决策。

东航引进战略投资，一家来自民营资本，一家来自国有资本，体现了国有资本和非公有资本的相互融合，不仅放大了国有资本功能，提高国有资本配置效率，同时为推动各种所有制资本取长补短、相互促进、共同发展奠定了良好基础。

本次资本项目的募集资金将主要用于引进B787、A350等先进机型，以扩大东航机队规模、优化机队结构，增强主营业务的核心竞争力。

东航和均瑶集团总部均位于上海，都以航空运输服务为主业，双方的合作具备良好条件。双方以资本为纽带，结成战略合作关系，未来将释放出更多的合作成效，包括带动各业务领域的合作，提升运营效率，完善航线网络，更好地服务旅客和满足社会公众的出行需求。

『捌』 [急]有关上市前引进战略投资者

战略投资者一般是大笔资金投入，迎合公司上市需求的。

『玖』 郎咸平说国内四大行港股上市都引入了哪些战略投资者

关于高盛从中国建设银行赚了1300亿人民币的事，是这样的：
2004年之前，四大国有银行谋求A股上市，曾各自引入海外知名上市银行作为战略投资者，帮助其上市和股改。建设银行引入的战略投资者是美国银行。当时，高盛的人在美国银行战略投资建行之前，作为战略顾问先建议中国建设银行把坏账全部撇清，撇给四大资产管理公司，这样有利于上市融资，获得新生。其实，实质上是将坏账剥离，有利于美国银行投资一块干净的、高收益的资产。其结果相当于美国银行用一块钱买建行的一股股票，美国银行投资了数十亿股，当上了建设银行的大股东，高盛作为建行上市的牵头投行，推动了建行在2007年9月最终上市。后来，在2007年年底的时候，美国银行曾公开发表声明说，由于美国次贷危机的影响，自己（美国银行）受到巨大的损失。但是美国银行对建行的投资，在建行的上市后，让它们赚了1300亿。这就是你所说的高盛赚建行1300亿的由来，其实是高盛的伙伴——美国银行赚建行1300亿，并不是高盛直接赚的，但从中国赚1300亿，无论是高盛还是美国银行赚，其实质都是我们国有资产的损失。