奥驰亚股票值得投资吗

① 怎样去判断一只股票是否值得去投资

看到一只股票，问一个问题：这个公司所在的行业钱好赚吗？

最近一年茅台酒成为一个炒作的焦点，然而不要奇怪，酒类炒作可不只是茅台，抛开中国人对白酒的偏好，同样的在法国勃艮第炒黑皮诺的人也一样发财。勃艮第的红葡萄酒从2003年到2018年的收益率是500%。即使，中国人在08年的时候拿起了红酒杯，而在2012年开始，由于红酒泡沫，我们连续五年没有理会过红酒。但是这个行业依然是很稳定的在发展。酒杯里面的酒从没有贬值。他的营销模式并不是统一的“82年拉菲”，而是通过不同层次红酒的味觉刺激，来培养挑剔的消费者，什么辛烷值，怎么样配餐，需要多少时间氧化。你看，这其实是一种消费模式。而在这个行业，并不是一家企业好赚钱，19年的葡萄早早的就已经被预定了，明年应该不会太多变化。

接下来稍微深入一点，以酒类为例，为什么酒业好赚钱：其一，卖酒有牌照，牌照就是壁垒，其二，酒是嗜好品。所以长周期上有需求，当然，现阶段酒类股价格过高，我们举例是让投资人看清楚方法。仅此而已，一点小建议。

当然，我更看好医药行业，但是解释这个问题，感觉消费行业比较简单，因为符合大多数人的能力圈和认知范围。

② 请问专家：2019年股市前景如何还值得投资吗

2018最后一个交易日，三大指数收出小阳红盘，上证未收复2500，几乎从年头跌到年尾，全年下跌24.59%，再次熊冠全球，明年市场总体应好于今年，能否走好主要看三个因素：一是中美贸易战能否尽快改善或结束；二是美联储加息周期结束时间；三是美股何时调整到位等，从大的走势看，年初应有一次重要的低点，之后有望出现一波较大级别的反弹（春季攻势），年中到下半年还有一次重要买点，真正走好可能要等下半年之后。

节后走势：短线还有反弹冲高机会，再回落考验2449将有重要买点

2018年可谓是A股历史上最惨的一年，从年头跌到年尾，其中几乎没有像样的反弹，上证指数全年下跌24.59%、深证成指下跌34.42%、创业板下跌28.65%，3687只个股中位数全年下跌38%，代表全市场最活跃个股的中证1000指数全年下跌36.87%，中国股市2018再次拿了个全球冠军，只不过是倒数第一（如下图），真正冠军是印度股市，以6.08%位居全球第一。对于A股如此惨的下跌，几乎超出所有人的预期，多数百亿私募基金亏损在20%以上，几家备受关注的知名阳光私募旗下基金平均跌幅甚至超过30%。

年初我们判断2018的高点大概率在3500-3600，极限在3800-4000，低点在3000，极限在2600-2500，结果最高点出在年初1月29日的3587，最低点落在10月19日的2449，跌破了极限低点2500，在如此低位的状态下，A股竟然上演了千点大跌，杀伤力超过2015的股灾，击碎了所有人的想像力，这是最黑暗的时候，也可能是最好的时机。2019我们认为要好于2018，低点或在2200-2000，高点或看3000-3300，能否真正走好还要看上面提示的几个关键因素，节后短线还有反弹冲高机会，再回落考验2449将出现一次重要买入机会。

节后操作：坚持逆向思维、反向操作策略，力争踩准市场起落节奏

十年一轮回，2008年是A股失望痛苦的一年，2018年又跌最低谷，2008年底特别是2009年上半年，A股爆发了2008年大熊后幅度惊人的大反弹，上证指数从1664反弹到3478，2018失望、悲惨指数相似，2019年能否再重演2009的大反弹？我们在这里不敢奢望，但相信没有只跌不涨的市场，在极度恐慌中或孕育新的希望。回首这一年，总体上看，我们的逆向思维和反向操作的策略非常正确，基本踩准了市场的起落节奏，没有犯方向性错误，尽了我们最大的努力，希望最大程度地减少和挽回投资者的损失，对此我们还是感到一丝欣慰。

对于2019，我们还是会竭尽全力，提前向投资者预示机会和风险，决不放“马后炮”，坚持稳健、安全为第一要务的投资思路，做好风控，在此基础上，力争抓好热点板块的投资机会，2019我们坚持看好科创、5G通讯、芯片、软件、人工智能、大基建、新能源（充电桩、锂电、汽车、零部件）等热点板块，另外国企改革、军工科技、环保治理、医药健康，以及与中美贸易相关的受益股如能源（采掘）、农业、汽车、金融服务、自由贸易区等也将出现阶段性的操作机会。

③ 哪些股票值得投资

在金融形势波动剧烈情况下还是买业绩优良的银行股比较好，分红高而且稳定。

④ 选了几个股票，请问那个比较有投资价值呢

投资价值 以上几只均具有.价值来源于价格.你如果在一个合适的价格买进.就算ST也有投资的价值.
以上几只.分为四大行业
有色金属.焦作万方和云南铜业.两家公司都算得上是行业中的佼佼者.建议.按现在的股市来看.股票都可以主动买套.因为大多都有投资的价格.万方我认为跌破七元就具有中长期投资价值.而云铜如果低于九元就有投资价值
机械造船业:广船国际和中国船舶.两家都是在去年经过的重组后.成为了两只股市上独有的板块.造般板块.因为被深度炒作过.暂不推荐买入.当然了.还是有交易性机会的.它们的业绩会在二零一二年左右表现出来.你可以两年后再考虑对它们进行投资.广船低于八块就可以介入.中国船嘛.低于三十再考虑
口岸运输.中国远洋.一家不错的上市公司.低于十二元.就可以投资
医药股.券商股.吉林熬东.吉林熬东现在己不是一只简单的医药股了.它像辽宁成大一样.持有着广发证券的股权.它的炒作完全是跟着券商板块而走的.也相信.它早晚会被券商所借壳.它和辽宁成大.到底最后谁会成为借壳对像.还不好说.但这只股票从中期来说.可以做波段.还是有交易性机会的.股市好.交易量大.证券公司就赚钱.证券公司赚钱.广发就赚钱.广发赚钱.吉林熬东的股权投资收益就大.业绩就好.股票就会受追捧.就会上涨.就是这个节构链.没把你说迷吧?哈
我炒了十三年股了.对于你这些问题只是一些自己的判断
如果满意.请加精

⑤ 美股股王50年上涨1万倍 贵州茅台能赶超它吗

被称为“美国第一大牛股”的烟草巨头奥驰亚（Altria Group, NYSE: MO）近日遭遇政策利空，大跌不止。这只半个世纪上涨了1万倍的大牛股再次引起市场关注，A股不少茅台粉丝们又开始想入非非：美股有奥驰亚，A股有茅台，同为消费品，贵州茅台会成为下一个奥驰亚吗？

平均年回报率超20% 奥驰亚“秒杀”所有股票

世界卷烟巨头奥驰亚（Altria）或许并不为人所熟知，但旗下品牌万宝路却是全球最大的香烟品牌，每年为公司贡献利润高达80%以上。中国财富网记者从美国疾病控制与预防中心获悉，2016年万宝路美国香烟市场占有率高达41%，比排名其后的八个品牌市占率之和还高，而万宝路霸占垄断地位已长达40余年。

万宝路如此霸气，那么这只“美国第一大牛股”有多牛呢？世界顶级投资和金融专家、沃顿商学院教授Jeremy Siegel在《投资者的未来》一书中试图寻找1957年后标准普尔500指数中表现最好的股票，而他们的发现既不是激动人心的科技股，也并非石油巨企，而是一只简单的消费股票：卷烟制造商Philip Morris（现在称为Altria）。在Jeremy Siegel看来，没有任何一家公司能与Altria媲美。他还发现，长期表现最佳的20只股票中有11只都来自一个沉闷无趣的板块：必需消费品。

CNN算了一笔账——如果1968年投资于Altria这只股票1美元，那么截至2015年2月，这1美元股票的投资价值竟高达6638美元（包括分红）。这意味着这只股票在过去47年里年平均回报率高达20.6%。而如果当时把1美元投资标准普尔500指数，那么现在则只值87美元。

美国一位基金经理Patrick O’Shaughnessy在基于Jeremy Siegel研究的基础上扩大了测算范围——美股所有股票。结果显示，1963年至今表现最出色的股票仍然是Altria：年均升幅20.23%，半世纪累计回报超过1,000,000%（1万倍）。虽然未考虑通胀等因素，但仅从名义回报看也鲜有能超越Altria的股票。

超级暴利“邪恶股票” 遭遇政策利空股价受重挫

作为美股“史上最赚钱”的股票，Altria拥有超高的净利润率，也是美股最暴利的公司之一。Altria目前市值超过1200亿美元，根据2016年年报，公司总营收257.44亿美元，净利润142.39亿美元，净利润率高达55.3%。而其2015年总营收254.34亿美元，净利润52.41亿美元，净利润率也达到20.6%。这意味着是什么呢？让我们来看看美国知名公司的盈利情况。

如图所示，与同为消费类巨头股票相比，奥驰亚2016财年55.3%的净利润率具有绝对优势，即使是2015财年20.6%的净利润率也远高于耐克、可口可乐、百事、宝洁等公司。再和我们耳熟能详的科技巨头比较下，这些科技垄断企业都以高利润率著称，2016财年苹果、谷歌、微软三家的净利润率相对接近，分别为21.19%、21.58%、23.57%，脸书和奥驰亚一样出现2016财年净利润率逆袭暴涨的现象，达到36.97%，不过与奥驰亚的55.3%相比仍然不够“暴利”。

烟草行业其实一直是过去几十年美国表现最差的行业之一，烟草广告已经被禁十几年。除了处于垄断地位、利用消费者上瘾提价等因素促其保持暴利外，烟草公司保持超额回报还有其他原因。

“奥驰亚是典型的‘邪恶股票’（sin stocks），美股中有不少‘邪恶股票’，业绩股价都非常好。比如私营监狱股票，过去一年两倍回报；大麻板块的一些列股票也是涨势凶猛。这类‘邪恶股票’盈利能力非常强，如烟草、大麻、监狱、夜总会都属于高利润行业。”美国海银资本首席策略师、纽约大学教授陈凯丰告诉中国财富网记者，“美国很多机构投资人因为法律限制不能投资这些股票，比如州养老基金、大学捐赠基金等，导致股价因为投资人受限制而有溢价，对一般投资人投资便有额外收益。”

不过，这只“股王”最近却遭遇监管政策利空。7月28日，美国食品药品管理局FDA宣布一项烟草和尼古丁监管计划，通过制定可实现的产品标准，将香烟中的尼古丁降至不至瘾水平。而这只是FDA对该行业法规全面审查的第一步，审核目的是鼓励开发比香烟危险性更小的新产品。

消息发布后，美股烟草公司股价出现集体下挫。奥驰亚最深跌幅近20%下探60.01美元，盘后下跌9.49%，收于66.94美元；拥有Lucky Strike等品牌的英美烟草也大跌逾10%。此后几天，遭遇重挫的奥驰亚股价一直在低位徘徊，尚未走出利空阴影。

茅台会成为下一个奥驰亚吗？业内警示“茅粉”别想得太多了

奥驰亚走弱，倒是让国内一众茅台粉丝们遐想连篇起来，国内不少茅台拥趸者一直把美股奥驰亚作为茅台的对标标的。作为A股最暴利的上市公司之一，贵州茅台2016年营收388.62亿元，净利润167.18亿元，净利润率达到43%，“暴利”程度与奥驰亚不相上下。

在“茅粉”们看来，二者的性质也非常相像：都生产（过量就会）危害健康的产品，却都是超高净利润的暴利之王，且都是一度不被价值投资者承认的终极价值标的。也有茅粉认为，奥驰亚无以伦比的上涨速度，源于烟草公司的天然护城河“上瘾性”牢不可破，尽管美国吸烟率一直下降，但由于高度垄断可以不断提价，净利润一直高速增长。而具有这样潜质的公司在A股只有茅台。甚至有茅粉网友计算，2001年8月贵州茅台上市发行价格为31.39元，如果以后复权计算，8月7日的复权价格对应为2910.65元，增长幅度高达91.73倍。对比奥驰亚的市场表现，茅台后市想象空间巨大。

不过，对烟草行业投资与白酒不尽相同，二者不可简单对标。“茅台已经从原来的消费品变为收藏品，很多人是收藏茅台的，这导致茅台的价格不断上涨，而产量供不应求。白酒并不算对身体有伤害，是一种消费品；但香烟是对身体有害的，在烟盒上都有提示。”尽管资本都是逐利的，对人体是否有害不构成投资的关键因素，但投资仍要看公司的长远发展和利润增长。

“奥驰亚是一只比较特殊的股票，不能和茅台直接比较。”从奥驰亚公司的历史演变进行解读，“奥驰亚一个主营业务是香烟，会导致上瘾、肺癌，所以历史上由于这个原因被各个州起诉，赔偿了几千亿美元。起诉最终导致公司分拆四个，剩下奥驰亚以烟草业务为主。所以，公司所谓历史业绩确实很高，但它的计算部分归功于已经分拆出来的食品公司等其他股票，不能简单的把历史业绩套到现在。现在的奥驰亚只是以前传统公司中的部分业务。”

据了解，2003年万宝路生产商菲利普莫里斯公司Philip Morris更名为奥驰亚集团Altria Group，经营涉及烟草、食品、啤酒、金融服务等多个领域，涉及卡夫、吉百利、奥利奥、米勒啤酒等多个知名品牌。其后，公司逐渐将国际业务、食品业务进行分拆。

除了对标茅台外，奥驰亚因FDA文件引起市场恐慌股价一泻千里，也有不少投资者认为这波抛售是市场误判，对这只“股王”来说现在正是难得的买入机会，可以尽快“买票上车”。

奥驰亚仍具有一定的法律风险。“很有可能将来再发生集团诉讼的时候，公司会继续出现大规模诉讼、支付大规模赔偿金的问题。不建议投资者当成茅台的对标，两家是完全不一样的公司。”

值得注意的是，尽管国内投资者们纷纷惊呼机会来了，国外机构却依然将奥驰亚最新评价设为“卖出”。本周，BidaskClub将奥驰亚集团评级从“强烈卖出”升级为“卖出”，而加拿大皇家银行RBC也警告投资者不要买入该投资标的。尽管RBC分析师Nik Modi将奥驰亚评级从“低于行业”升级为“与行业一致”，但仍将其股票目标价格设定为62美元，较周五大跌后收盘价66.94美元仍降低7.4%。Modi认为，尽管监管导致的股价冲击在过去二十年里创造了不少买入机会，但这次却有所不同。

⑥ 奥园集团的股票值得投资吗

当然值得买，为什么这么说呢，前几天看到知名国际投行摩根士丹利发布研报覆盖中国奥园集团股份公司（股票代号：3883.hk），予以“增持”评级，设定目标价为15.16港元，所以买了一定没错，坐等发财吧。

⑦ 中国船舶股票是否值得投资

中国的造船历史悠久，疫情好转后，船舶制造与运输需求在上升，对应到股市中船舶制造板块表现喜人，吸引了许多人投来的眼光。接下来就跟大家说一说船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。在研究中国船舶前，先给大家奉上这份船舶制造行业龙头股名单，下面有个链接直接点击：【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。公司业务覆盖了船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等。在造船业务层面，公司产品线可以覆盖到散货船、油船、集装箱船等船型，多年来，该公司的造船总量和造机产量都排名第一。因而，作为中船集团核心民品主业上市公司，在船舶行业具有完整的产业链，是国内船舶制造的领军人。

分析完中国船舶的公司情况，我们来观察一下中国船舶公司有什么做的比较好的地方，是不是值得我们投资？

亮点一：品牌和业务规模优势

在最近的几年以来，中国船舶的品牌在国际上的影响力也是越来越远的，在竞争方面，生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等领域展现出极大地优势，名誉方面特别好，而且还极有竞争力。在重大资产重组完成后，中国船舶行业将更进一步拓展和整合产品业务范围，基本上都覆盖了在船舶和海工产品类型，强化了上市平台的定位，船海产业这一方面进一步的推动了前进的动力。

亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头

公司积极调整产品结构，满足市场的需求，在使得集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度得以稳固的基础上，对小型船市场大力关注，企业最紧迫的任务是抢夺订单，基于此种情况，中国船舶迎合市场需求，对主流船型进行开发优化，这也能够让豪华邮轮项目更快的进行，攻克海工装备自主设计难关，将动力机电业务向高端产业链、价值链转型。另外，他们还自主研发了大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，并开始有意进去大型游轮市场。由于篇幅受限，对于中国船舶的全面报告和风险解析，都已经整理到研报当中了，快点开看看吧：【深度研报】 中国船舶点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

疫情被控制住后，经济也开始逐渐复苏，在复工复产的背景下，大宗商品需求量飙升，这也是船舶运输业发展主要原因。中国船舶作为我国民船龙头企业，将逐步带领我国民船回暖，并促进造船业供给侧改革；不难预想中国船舶未来还是很有前途的，将最先享受到行业发展所拥有的红利。总体来讲，中国船舶作为我国船舶制造业的老大，很有可能在行业的变革中，借着国家改革福利，迎来飞速发展。然而文章会延迟，假如想进一步了解中国船舶未来行情，立刻把链接打开，有专业的投顾帮你进行股票诊断，看一下中国船舶行情的详情：【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗？

应答时间：2021-09-03，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

⑧ 股票值得投资吗

其实投资股票，我觉得最终能够持续的盈利，要么有惊人的看盘能力（这个真的能到什么程度，是否一致有效我还是保持一个相对怀疑的态度，如果这个真的可行，那么常年保持20%+盈利的基金就不会成为市场的金饽饽了）；另外就是有非常好的大局观（我更理解为政治观），知道现在的经济环境是如何，趋势会如何，尽量和大的经济热点和周期做朋友。
做了这一通“分析”，就要直奔主题了，在这么明确的经济趋势下，什么样的股票值得买？
科技股，这点毋庸置疑，不仅会成为今年，甚至未来很长一段时间内的热点以及被资金反复关注的板块。但是其因为业务的太过专业，盈利性是否持续，技术研发是否及时等各方面因素造成了选股的难度太大，踩雷的概率极高，所以对于科技股，买相关板块基金是最好的选择之一；
医药股，这类同样面临着选股的难度，但是其实今年医药股最为主要集中在疫苗研发（生产）以及“特效药”方面，因此其实可选的范围还是比较有限，对于风险有控制，眼光有信心，则还是能够介入个股的
核心消费股，这针对货币贬值和消费“降级”一起来说，当货币贬值，潜在的升值必然发生，但是在我看来有这么几个消费领域，涨价基本不可能，分别是电子消费（包括家电）、汽车，因为其就是新产能过剩的代名词，而这类企业的资产非常重，又非常依赖现金流，所以这类企业即使今年销售群体增加，也可能造成营收下降，利润下滑（当然消费群体增加也其实非常困难）。而对于消费而言，真正可能具有机会的就是即使涨价不得不买以及很可能迎来报复性消费反弹的领域，在我看来有这么几个领域：稀土（我们的核心战略资源，又是电子产业重要原材料之一，人民币贬值意味着企业在销量不怎么变化时，营收极大可能增加）；食品（特别畜牧所需要的饲料、种植所需的种子、化肥，有不少需要进口，这个必然会受汇率影响，而这类有属于不得不消费的内容，那么涨价则会是必然，不说利润如何，但是营收增加将会成为大概率事件，这样财务数据在股价上体现的可能性也在增加）；旅游（国内旅游极可能成为下半年报复性反弹的领域，就先看暑假是否能够验证这一观点）。

⑨ 中国船舶股票值得长期投资吗

中国有很久远的造船历史，疫情好转以来，船舶制造与运输需求在不断增长，对应到股市中船舶制造板块表现令人非常满意，吸引了不少投资者纷纷跟进。下面就来跟大家科普一下船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。走进中国船舶前，先给大家安排上这份船舶制造行业龙头股名单，大家可以直接点击这里的链接：【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。涵盖了船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等业务。公司产品线可以涵盖散货船、油船、集装箱船等船型的造船业务，造船总量和造机产量连续多年均高于国内其他公司。同时，属于中船集团核心民品主业上市公司，具有完整的产业链，是国内船舶制造的第一名。

简单将中国船舶的公司情况和各位小伙伴们说了之后，我们来了解一下中国船舶公司有什么优点，我们投资了值不值？

亮点一：品牌和业务规模优势

最近几年在国际上，我们中国的船舶品牌都深受欢迎越来越深远，同时在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面也呈现出极为有利的竞争形势，不仅有品牌竞争力，而且名誉良好。在完成重大资产重组后，中国船舶产品业务范围进一步拓展和整合，基本已经将船舶以及海工产品的类型覆盖了，强化了上市平台的定位，已经有效地推动了船海产业方面做的强做的优。

亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头

公司积极做产品结构调整，达到符合市场的要求，在增强集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础之上，加大对小型船市场的关注，把抢夺订单看成是企业最急切的任务。基于此，中国船舶紧靠市场，开拓改善主流船型，加快实施豪华邮轮项目，攻克海工装备自主设计难关，将动力机电业务转向高端产业链、价值链。此外，其自主开发了较大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，并开始开拓大型游轮市场。由于篇幅受限，有关更加深入中国船舶的报告和风险内容，学姐都放到研报里了，赶紧看一看吧：【深度研报】 中国船舶点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

疫情减缓后，，经济开始复苏、复工和复产，并在其带动下，大宗商品需求量大，也因此把船舶运输业带上了发展之路。中国船舶作为我国船舶的领先者，在不断带领民船行业回暖，并促进造船业供给也在逐步侧改革；由此我们看到了中国船舶未来的希望，也将会最先享受到行业发展所带来的福利。总体来讲，中国船舶作为我国船舶制造业的老大，很有可能在行业的变革中，借着国家改革福利，迎来飞速发展。可是文章具有一定的延迟性，要是有兴趣了解中国船舶未来行情，立刻把链接打开，专门的投资顾问为你进行股票诊断，看看目前是怎样的中国船舶行情：【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗？

应答时间：2021-09-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

⑩ 哪些股票值得长期投资

投资股票的理念：
对散户没有值得长期投资的股票，长期投资是对大机构和大资金而言的，也是不得已而为之。
股票只有长期关注，阶段性投资。具体点就是，感觉接近底部开始投资，达到预期收益就撤出。