比亚迪股票一月前股价
时间是2012年的9月27日 最低价13.51元 希望能帮上你
❷ 比亚迪股票可以长期持有吗
从来没有一家公司会像比亚迪一样，当我们谈起他时，市场上几乎有两种截然不同的观点。
爱他的人认为比亚迪是新能源汽车全球领军企业，在股神巴菲特的加持之下，未来市值肯定超过万亿，十年十倍不是梦。
不爱他的人会对他高额的应收账款、糟糕的自由现金流、低毛利、依靠政府补贴、研发费用资本化嗤之以鼻，顺带着嘲笑巴菲特失败的投资。2008年，巴菲特以18亿港元认购比亚迪10%的股份，在2009年的巴菲特股东大会上，巴菲特称王传福是“真正的明星”。股神加持之下，比亚迪的股价在2009年股价就达到了86元每股。十年过去了，现在比亚迪的股价还在47元港币徘徊，股价可以说是十年未涨，但是对于股神来说，现在依然持有2.25亿股比亚迪港股，可以说对王传福投了无限信任票。
❸ 比亚迪股票是多少价格一股
比亚迪股份，代码HK1211，目前股价40.35元（港币） 比亚迪电子，代码HK0285，目前股价5.18元（港币）
❹ 比亚迪股价最高是多少
公司名称：比亚迪股份有限公司 英文名称：BYD Company Limited 证券类别：深交所中小板A股 所属行业：汽车行业 A股代码：002594 A股简称：比亚迪 H股代码：01211 H股简称：比亚迪股份 所属板块：新能源板块，深成500板块，锂电池...
❺ 查比亚迪2009年至2013年的股票价格列表
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❻ 比亚迪股价一直不涨，是因为比亚迪不赚钱吗
股价不涨的重要原因之一，就是比亚迪不赚钱。有人一讲到为什么不赚钱，就会很宽泛的举一堆原因，没有定量的分析。首先搞清楚公司是干什么的。公司的主营业务目前分为四大块：1）汽车，包括传统燃油汽车及新能源汽车，2）代工，手机部件及组装业，3）手机电池，二次充电电池及光伏业务，4）轨道交通，跨座式单轨“云轨”、“云巴”等。接下来我将按照从收入到毛利，再到费用，最后到利润总额的顺序，将利润表梳理一遍，并结合其他两张表，看看究竟是那个环节让公司不赚钱。
由于公司是把国家对消费者的补贴放在收入中的，故毛利中包含补贴的部分。所以随着补贴下滑，汽车毛利率也在下滑，到2018年仅19.8%。关键是继续退坡后毛利率能维持吗？这一点也是值得担心的，有时间我另外开一篇讲。代工业务其实是很赚钱的，420亿的收入产生了53亿的毛利，业务性质的原因毛利率低一点只有12%-13%，但三费也低啊。代工业务由于绝大部分是装到比亚迪电子，在港股上市的，所以数据会比较详细，根据财报比亚迪电子18年收入414亿，净利润有21-22亿，扣非净利润18-19亿元。对于比亚迪来说，扣除少数股东权益，归属的净利润为12-13亿元。要知道2018年整个比亚迪扣非净利润不到6亿元，也就说，除代工以外的业务整体是亏钱的。
❼ 比亚迪的股票为什么跌的这么惨
在电动车“大行其道”的今天，随便个汽车企业都可以造个电动车赚钱，最早进入电动车领域的、靠电池起家的比亚迪却面临着巨额亏损。
汽油车方面，比亚迪更是和长安、长城和吉利等厂家不可同日而语。这不能不说比亚迪在经营上面临着一些严重的问题。
最近还面临着涉嫌拖欠媒体广告供应商10多亿欠款的舆论风波……
股票下跌也在情理之中……
❽ 比亚迪的股票价以前是多少
比亚迪 代码: 01211.hk 16.000 ↓-1.356 ↓-1.356% 2-12 14:43 昨收盘:16.220 今开盘:16.120 最高价:17.000 最低价:15.720 成交额:111354748 成交量:6787515 买入价:16.000 卖出价:16.020
❾ 比亚迪最近股价暴涨，暴涨的原因是什么
主要是比亚迪汽车的销量明显大涨，同时刀片电池的产量也在爬坡阶段，业绩不断上升，也导致比亚迪最近的股价不断上涨。近日，比亚迪发布财报后，其公司的股价不断上涨，一度站上了150元的高位，市值也首度突破了4000亿人民币。从今年年初开始，比亚迪的股价一直在高涨，涨幅超过190%，可以说丝毫不受疫情的影响。而更好的消息在于，中国汽车市场在疫情恢复之后，开始持续复苏，以比亚迪为主的国内汽车品牌股价不断船新高，尤其是新能源车领域，各品牌的销量都超出了预期，国产新能源车在品牌方面不断发力。
比亚迪在公告中也表示，目前比亚迪“汉”系列的车型主打三十万以上的价格区间，并且取得非常好的销量，目前汽车的销量还在爬坡过程中，而且公司的磷酸铁锂电池也不断开拓了更多的客户，产能也在爬坡阶段。