中炬高新股票今日股价

㈠ 前几年张沐城买过中炬高新这支股票吗

前几年张木成买过中炬高新的这个股票的话，他们应该是没有吧，如果他这个人物比较有名气的话，那么你就可以直接登录他们的这个微博，看看有没有对这个嗯记载。

㈡ 中炬高新股票原始发行价

㈢ 中炬高新什么时候开盘

预计5.17日复牌

㈣ 中炬高新股票价格

现在是3.26元
你自己可以到新浪财经查询的
http://finance.sina.com.cn/realstock/company/sh600872/bc.shtml

㈤ 中炬高新是只什么样的股票

基础面还是很不错的，再加上有炒作题材，中长期还是看好的。不过现在大盘比较不稳，这还是清仓观望吧！

㈥ 中炬高新这只股票有投资价值吗

中炬高新董秘彭海泓表示，国际新能源政策对公司影响较为积极，公司动力电池仍处于试产阶段。

彭海泓称，由于动力电池是汽车配套产品，因此受汽车行业影响较大，国家对新能源以及新能源汽车的扶持政策对公司是利好，但仍要看整个市场的需求情况，目前动力电池仍处于试生产阶段，距离产生收益还有相当长的路要走。

据彭海泓介绍，公司目前的主营业务仍是以美味鲜的调味品为主，占据主营业务收入比例高达七到八成，目前公司已经考虑对公司业务进行瘦身，集中精力搞好主业

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㈦ 中炬高新股票分析

应该会涨的。

㈧ 中炬高新后市如何

万事俱备，只欠订单：子公司中炬森莱表示镍氢动力电池的批量生产的技术问题已经解决，目前已经完全具备批量生产能力，估计年产几百套，863计划镍氢动力电池专项验收时也将对形成产能提出要求。事实上公司已经进行了小批量的生产，并且公司生产工艺、设备的自动化程度也领先国内其他同行。基于公司15年来积累的技术经验，以及三年来与相关六家整车厂商合作的铺垫，在当前国家大力支持混合动力车发展，而混合动力车用电池处于卖方市场的大好机遇面前，公司的产能将紧随整车厂商需求的增加而迅速扩张。公司表示只要接到整车企业的订单就可以迅速量产，同时公司的现金充沛，预计投资后不超过一年就可以形成较大的生产能力。
主持修订混合动力车用金属氢化物电池标准，提高行业门槛：中炬森莱于2008年10月份主持进行了国家标准GB/T18332.2《动力道路车辆用金属氢化物蓄电池》的修订，标准已经上报，正在审批中。主持混合动力车用金属氢化物电池国家标准的修订本身是对中炬森莱15年混合动力车用电池研究工作的充分肯定，同时，也必然会增加公司未来在混合动力车用金属氢化物电池行业的话语权，通过标准的修改，提高行业进入门槛，可以把同行业技术水平不够成熟的其他生产商排除在外。
专利权排他性的使用优势：由于中炬森莱是中炬高新（出资控股66%）和国家高技术绿色材料发展中心（技术折股34%）共同设立，被国家列为"国家高技术研究发展计划(863计划)现代交通领域'节能与新能源汽车'重大项目"，公司生产的镍氢动力电池关键核心技术均是由双方共同组建的研发团队自行研制而成，并已经申请多项相关国家专利。由于该专利技术已经折股，公司具有排他性的使用权，这将有利于公司更好地分享镍氢动力电池产业爆发式增长的盛宴。
长期看好公司的发展前景，维持买入－A评级：公司已经具备量产镍氢动力电池的条件，如果整车企业及时签署定购协议，公司的动力电池业务将迅速成为盈利的主要来源之一。我们长期看好公司的发展前景，维持买入－A评级

㈨ 问股票中炬高新明天走势

中炬高新明天突破11元关口以后，将再度挑战前期高点