理想股票股价实时行情
Ⅰ 理想汽车股票为什么买不了
日前，高瓴资本公布的截至2020年第四季度末的美股持仓情况（13F文件）显示，其减持了多家新能源汽车中概股，其中包括3家“造车新势力”（也被称为“电动三宝”）。
据了解，这3家“造车新势力”分别为理想汽车（NASDAQ:LI）、小鹏汽车（NYSE:XPEV）、蔚来（NYSE:NIO）。根据高瓴资本披露，其在2020年第四季度减持了这3家公司的全部股份。
理想汽车被“放弃”：高瓴资本、美银清仓，李想承认车辆存在缺陷
换句话说，高瓴资本不再持有理想汽车、小鹏汽车、蔚来的任何股权。其中，理想汽车、小鹏汽车均于2020年第三季度在美股市场上市，而在2020年第四季度，高瓴资本就已经选择退出。
高瓴资本快进快出
同样的，美国银行（美银）也选择了清仓理想汽车。截至2020年第四季度末，美银的前100大重仓股中，中概股仅包括阿里巴巴、台积电，而对晶科能源、理想汽车、中国电信、网易有道均予以清仓。
而在2021年1月，美银曾给予理想汽车“买入”评级，目标价42美元，并称预计理想汽车销量在2020-2025年的复合年增长率为48%。截至2021年2月12日，理想汽车收报31.85美元，2021年初至今在35美元上下波动。
德银于2021年2月发布研报，给予理想汽车持有评级，目标价35美元。德银分析师称，理想汽车目前只销售一款混合动力（EREV）SUV而且在自动驾驶能力方面较为落后。
值得一提的是，高瓴资本在理想汽车2020年7月IPO时参与了对其的认购。根据理想汽车此前招股书，高瓴资本拟认购3亿美元的理想汽车股权，约3333万股ADS，占后者IPO公开发行股份的35.1%。
理想汽车被“放弃”：高瓴资本、美银清仓，李想承认车辆存在缺陷
除了高瓴资本，字节跳动、美团点评及其创始人兼CEO王兴也参与了对理想汽车的认购。其中，美团点评（美团）投资3亿美元，字节跳动投资3000万美元，王兴个人投资3000万美元。
2020年7月30日，理想汽车在纳斯达克上市，发行价11.5美元。若承销商不行使其超额配售的权利，其筹资总额为14.7亿美元。IPO首日，理想汽车收报16.46美元，较发行价上涨43.13%，总市值为139.17亿美元。
尽管高瓴资本投资了3亿美元，但其并未选择长期持有，而是选择了快进快出。相对而言，美团及王兴则对理想汽车“爱得深沉”。据了解，美团及王兴合计投资了理想汽车11.3亿美元。
IPO前，理想汽车董事长兼CEO李想持有理想汽车25.1%股份，拥有70.3%投票权；美团通过Inspired Elite持股14.5%，拥有5.8%投票权；王兴个人持股8.9%，拥有3.5%投票权。IPO后，李想持股21%，王兴持股7.9%，美团持股16.1%。
非GAAP扭亏为盈
业绩表现方面，此前的招股书显示，2018年、2019年，理想汽车的净亏损分别为15.32亿元和24.38亿元，两年合计亏损接近40亿元。2020年上半年，理想汽车的净亏损为1.52亿元。
2020年11月13日，理想汽车公布了其IPO后的首份财报。根据财报，理想汽车2020年第三季度营收25.11亿元，环比2020年第二季度的19.47亿元增长28.9%（2019年第三季度无营收）。
2020年第三季度，理想汽车净亏损1.07亿元，同比有所收窄。理想汽车方面表示，非美国通用会计准则（Non-GAAP）下，理想汽车2020年第三季度净利润为1600万元，相对扭亏为盈。
销量方面，理想汽车公布的数据显示，其2020年度销量为32624辆，其中12月份的理想ONE车型总销量为6126辆，环比11月份增长31.9%，同比2019年12月增长529.6%。
理想汽车被“放弃”：高瓴资本、美银清仓，李想承认车辆存在缺陷
同期，蔚来2020年度共交付43728辆，同比增加112.6%，其中12月份交付新车7007辆，同比增长121%；小鹏汽车2020年度共交付27041辆，同比增长112%，其中12月份为5700辆，同比增加326%。
2020年第四季度，理想ONE交付14464辆，环比2020年第三季度增长67%。2020年1月至12月，理想ONE总计交付32624辆。此前的2020年6月16日，理想汽车宣布已向用户交付了第1万辆理想ONE。
而贝多财经发现，2021年第一季度，理想汽车的销量则出现了环比下滑的情况。根据全国乘用车市场信息联席会（简称“乘联会”）发布的数据，2021年1月，国内乘用车市场零售达216.0万辆，环比下降5.6%，同比增长25.7%。
以新能源汽车为例，2021年1月，国内新能源乘用车批发销量达16.8万辆，同比增长290.6%，环比下降20.5%；新能源乘用车零售销量为15.8万辆，同比增长281.4%，环比下降23.9%。
其中，蔚来汽车在2021年1月累计交付新车7225辆，同比增长352.1%，环比2020年12月的7007辆基本持平；小鹏汽车1月份销量为6015辆，同比增长470%，环比增加5.5%。
而理想汽车成为了造车新势力第一梯队中唯一一个销量环比下滑的车企。数据显示，2021年1月，理想汽车交付5379辆，同比增长355.8%，环比下降12.2%，也是其近6个月份首次出现了环比下滑的情况。
李想承认存在缺陷
值得一提的是，因产品存在缺陷，理想汽车还在2020年11月宣布召回了1.05万辆理想ONE。理想汽车称，召回方案与此前公布的升级方案完全一致，预计在未来3个月内完成。
2020年11月6日，国家市场监督管理总局披露的公告显示，自即日起，理想汽车召回生产日期在2019年11月14日至2020年6月1日的理想ONE电动汽车，共计10469辆。
事实上，这也是理想汽车期内生产的全部车辆。若以理想汽车宣布召回时2020年10月底前的交付量为基数计算，理想ONE的召回比例到达45.8%，远高于特斯拉、蔚来汽车等。
理想汽车表示，本次召回范围内的车辆由于前悬架下摆臂球销脱销力设计原因，车辆受到碰撞冲击时可能导致前悬架下摆臂球销脱开，可能会影响车辆的操控，极端情况下会增加发生事故的风险，存在安全隐患。
根据介绍，将为召回范围内的车辆免费更换球销脱出力更高的前悬架下摆臂。在此之前，理想汽车推出的理想ONE车型曾多次出现前悬架下摆臂球头从球销脱出（即“断轴”）事故。
理想汽车创始人、董事长兼CEO李想曾就“断轴”事故频发回应称，“肯定是因为当时有缺陷，但这个缺陷和其他正常行驶就断轴不一样。理想ONE是发生碰撞时断的概率超过了正常车的平均值，如果不撞是不会有问题的。”
理想汽车被“放弃”：高瓴资本、美银清仓，李想承认车辆存在缺陷
在经历召回后，理想汽车在2021年2月份再被曝光出现断轴情况。不过，理想汽车方面则表示，该事故发生于2021年1月30日，事故车辆左侧损伤，悬架系统完好，并未出现受损或断裂的情况。
Ⅱ 假设一个理想的状态下，一个上市股票没有任何买卖盘，突然，在价格现价上的9%有一个小小的买入，刚好成交
那股票就涨9%
Ⅲ 股票1000元,理想状态下,一年能盈利多少我是说理想状态下哈
为你造个梦：
1、假设资金每天涨5%，操作100次的平均点数。
2、假设操作连续成功100次。
3、第一次的收益 1000*0.05+1000。
4、第二次的收益 (1000*0.05+1000)*0.05+1000*0.05+1000
5、这样滚动，每工作日操作一次，一直到一百次的收益结果为 131501.257846303，除去各种费用和计算误差，有差不多十万吧，你开始有钱了。
6、有没有可能？没有超强心理、超高技术，这个梦，十分一你都走不到。
理想状态下，你计算一下，过百万……
Ⅳ 关于股票的市价或现价的疑问
市价是撮合价。也就是一定时间内的可成交买单和卖单的总量平均价。深沪市的交易并不是逐笔定价的，而是撮合定价的。
Ⅳ 在理想情况下，股市可以一直上涨吗
一直上涨的股市也不代表所有的市场参与者都能挣钱!!!成熟股市就是这样的，在同一时期内无论市场指数是涨还是跌，该涨的它会涨得你不相信你的眼睛，同样，该跌的它会告诉人们无论你什么时候买入都是一个错误!!!当今最牛的欧美股市也是这样了，美国股市慢牛了几年不也有爬在地上不动的股票吗???中国过去只有几百家上市公司时经常是齐涨齐跌，现在有三千多家上市公司，而且所属行业(细分行业)之多足以让人眼花缭乱，因此现在要想玩股票得先放弃“齐涨齐跌”的旧理念!…
Ⅵ 为何理想财富股市直播间这么多的讲股票的
就炒股来说，它是专业的不会骗你，但是你要靠他炒股赚大钱，这是不可能的。理想财 富股 市直播间主要的目的在于给你建议，让你认清楚股票走势，判断未来发展，这些建议都是很有用的，但是不是像其他直播间一样，只给你推荐他们的股票。
Ⅶ 股票什么时候才有行情啊
大跌果然是机会 特大利好之后的操作 中国政府加入世界性的救市大军,出招了,这一招比较厉害。其一的降低印花税,相当于减半,历来此举对市场在短期都能起到效果,而类似于平准基金的汇金公司增持三大银行股票,对市场的稳定将起到决定性的效果。对于一般的投资者应该如何应对？满仓的投资者如何应对？空仓的投资者如何的应对？半仓的投资者如何应对？这些都是实际的问题。特大利好出台之后,大盘无疑将出现V字形的反转行情,即可收复2000点的信心大关,股价的脉冲将使得一波有效的反弹行情延续。 1、满仓的投资者在第一天按兵不动,下周的时候可以进行积极的换股操作。 2、空仓的投资者或者仓位较轻的投资者可以进行强势股的转换,进行二级分化的操作,即追逐最强势的金融股,或前期跌幅最深的,涨幅最小的股票。 3、购买折价率较高的封闭式基金,这些基金一般不会立刻涨停板,买入的机会很大。 4、买最低价的被错杀为垃圾股质地尚可的股票,坚决果断。 三大利好下重点关注这些板块 三大利好如下： 1、 印花税08年9月19日起单边征收； 2、 汇金公司将在二级市场购入工、中、建三行股票； 3、 国资委表示支持央企增持或回购上市公司股份。 印花税今日起单边征收，也就是由双边千分之一降为单边千分之一，如果不考虑买卖价差，降幅为千分之一，和4月23日出台的由双边千分之三降为双边千分之一比，救市力度要小一些。如果单独只出这条利好，在昨日大幅下跌、极度恐慌的情况下，效果应不会很理想。同时，昨日券商股补跌，且没什么表现，我感觉这则消息封锁很严密、很突然。 关键在于第二条“汇金公司将在二级市场购入工、中、建三行股票”，这无疑是力度最猛的一条。尽管没有说汇金公司具体买入的额度和比例，但给我的想像是——如果现在还有人卖银行股，我就把它接住。昨天银行股的强劲表现无疑和这个有关。银行股是本周以来最大的做空板块，汇金公司就代表政府，它关键时刻出手，表明了政府强烈的救市意图！且和第一条“印花税单边征收”配合，故力度之猛，已经可以和4月23日相比了。 第三条利好我感觉力度要弱一些，无关痛痒，但会给未来市场制造一个新的题材性热点——央企增持回购概念，市场超级主力必然会从中制造很多机会。 故结合这三大利好看，力度最猛的是第二条，第一条次之，代表政府强烈的救市意图；第三条无关痛痒，但会给未来市场营造新的题材热点。 考虑到外围环境也不错，今天大盘不出意外，会出现大幅度的高开。但高开后，盘中必然会引发大的震荡。理由是： 1、 利好封锁严密，很多股票特别是受行情转暖刺激最大的券商、参股券商板块，主力昨日不知情，会有建仓过程。建仓过程必然会有打压，打压必会引发震荡。 2、 汇金公司只是增持工、中、建，而对于招商、浦发、华夏、兴业等银行股没提到。且这则利好无法改变周一央行新政中贷款利率下调对银行股业绩的负面影响. 3、 三大利好，只代表管理层态度，但无法改变经济增速放缓、上市公司下滑的局面。 因此，利好不是万能的，希望朋友们理性对待。但不管怎样，我还是前期看法——1920一下不再做大空头，朋友们可在今天选择合适品种入场，但由于大幅震荡难免，故最佳的建仓期在下周，踏空朋友切不可盲目追涨，再度陷入追涨杀跌的怪圈中。 建议大家在今天和下周一重点关注这类品种： 1、 券商、参股券商。比银行股的股性活跃，三大利好最大的受益者，且有融资融券等想像空间。重点关注今天率先涨停的品种。 2、 上海本地股。和央企增持回购相比，上海本地股的大并购、大重组、迪斯尼、世博等题材将营造无数热点。 3、 旅游酒店板块。行情转暖，加上十一黄金(资讯,行情)周将到，这一板块必有表现。 4、 极品超跌，《跌幅60%以上的》 5、 三农、新能源等板块。在利好前率先启动，主力先知先觉，利好出台，必然进入快速拉升期，重点注意其中拉过涨停的龙头。 建议在此期间逐步增加股票的配置比重。受政策影响，短期市场会出现较大级别的反弹(从基本面的情况看，判断反转为时尚早)，反弹的目标区间在2300-2500点，不要期望过高，期望越高失望越高，谨慎对待。 股票区前四名錢從股來为你解答，希望对你有所帮助，个人观点谢谢阅读，仅供参考。
Ⅷ 理想汽车概念股有哪些可以推荐
与理想汽车相关的概念股非常多,例如：利欧股份(002131)、德赛西威(002920)、东安动力(600178)等。需要投资人注意的是,股票行情具有一定风险性,建议投资人谨慎投资。