北汽蓝谷股票股价
⑴ 北汽蓝谷拟定增募资不超55亿元 北汽集团认购近三成
8月3日，北汽蓝谷公告称，拟定增募资不超过55亿元，用于ARCFOX品牌高端车型开发及网络建设项目、5G智能网联系统提升项目、换电业务系统开发项目和补充流动资金。
从募资用途来看，北汽蓝谷计划进一步打造ARCFOX高端品牌。此次募资用于ARCFOX高端车型开发及网络建设项目的投资总额为26.28亿元，包括三款ARCFOX品牌高端电动车型的开发。三款车型均为纯电动汽车，分别定位中高端A级纯电动SUV、高端A+级纯电动SUV、高端A+级纯电动溜背式跨界车。
剩余的募资中，3.68亿元用于换电业务系统开发，8.65亿元用于5G智能网联系统提升，16.5亿元用于补充流动资金。
此次非公开发行的股票数量不超过此次非公开发行前公司总股本的30%，即不超过约10.48亿股。
本次非公开发行股票的发行对象为，包括北汽集团及其控制的关联方北汽广州、渤海汽车 在内的不超过35名(含35名)符合中国证监会规定条件的特定对象。
具体认购数额方面，北汽集团拟认购定增总额的29.57%，认购金额不超过16.27亿元；北汽广州拟认购总额的6.25%，认购金额不超过3.44亿元；渤海汽车拟认购总额的3.01%，认购金额不超过1.66亿元。其余股份由其他发行对象以现金方式认购。
⑵ 北汽蓝谷股票今年亏损会变成ST吗
北汽蓝谷股票今年亏损不会变成ST，
要最近两个会计年度的审计结果显示的净利润为负值才会ST。
⑶ 中国新能源整车第一股：销量腰斩，生财有“道”
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⑷ 前三季报：广汽集团净利43.64亿，北汽蓝谷巨亏28亿
近日，汽车企业陆续发布三季度报，随着经济回暖态势稳定，汽车行业复苏情况明显，不少品牌呈现触底反弹迹象。东风汽车、比亚迪汽车、江铃汽车等都出现不同程度增长态势。
东风汽车：前三季净利4.90亿元
10月20日，江淮汽车发布2020年三季度业绩预减公告。江淮汽车公司2020年上半年归属于上市公司股东的净利润和扣除非经常性损益的净利润分别为-1.47亿元和-6.53亿元，第三季度归属于上市公司股东的净利润和扣除非经常性损益的净利润分别约为1.91亿元和-2.54亿元。
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⑸ 北汽蓝谷去年投入研发费超15亿元，占营收6.55%
4月20日，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司发布2019年度报告。报告期内，北汽蓝谷共投入研发费用15.45亿元，研发投入总额占营业收入6.55%。
报告显示，2019年，公司实现销量15.06万辆，连续七年保持中国纯电动汽车销量第一。产品向上效果明显，产品结构进一步优化，搭载“达尔文系统”新一代A级车型EU5获得市场认可，成为畅销车型。
此外，截至?2019年底，公司累计申请专利4644项（研发人员人均申请专利2.2件）、授权专利2740项，授权发明专利611项，企业标准1855项、主导参与的已发布的外部标准38项。先后获得世界环保组织国际碳金总奖、世界电动汽车质量金奖、亚洲质量卓越奖、中国汽车工业科学技术一等奖、中国专利优秀奖、国家级技术发明奖、国家级企业管理现代化创新成果一等奖、中国新能源汽车行业质量领军企业、全国五一劳动奖章、北京科学技术一等奖、中国汽车工业科学技术二等奖。
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⑹ 戴姆勒股价一年下跌20% ，北汽此时接盘是为了什么
北汽集团掌门人徐和谊终于赶在退休之前了却“北戴合”心头大事。
7月23日，北汽宣布购入戴姆勒5%股份，成为后者第三大股东，持股仅次于吉利集团（9.69%）和科威特主权基金（6.84%）。
北汽为何坚决入股戴姆勒？
虽然北汽与戴姆勒从2003年开始就缔结姻缘，双方的不离不弃和默契合作让彼此尝到了许多甜头，但戴姆勒的境况显然今不如昔。
始于大众的“排放门”席卷整个德国汽车工业，戴姆勒未能独善其身。由于涉嫌排放违规、在车辆中安装非法软件以操控排放测试，戴姆勒虽然迄今为止尚未被罚款，但被勒令在德国召回约6万辆奔驰柴油车，这为戴姆勒带来了数亿欧元的额外成本。
戴姆勒最近一年时间股价下挫20%，股票投资者的总体思路是买涨不买跌，这样的股票K线显然让不少投资商失去兴趣，北汽为何如此坚决做“接盘侠”？因为这是唯一出路。
作为北汽最亲密的战友，戴姆勒很重要。从2003年开始，双方在中国市场展开合作，先是成立了合资企业北京奔驰汽车有限公司，随后又成立北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司联合销售汽车。对于戴姆勒这一伴侣，北汽可谓相当依赖，因为其利润目前主要来自北京奔驰。
财报显示，北汽2018年的营业收入为1519.2亿元，有1354.2亿元出自北京奔驰，占比接近九成。另一大合资公司北京现代，在2017年萨德事件爆发后，当年销量锐减三分之一，此后节节下跌，今年1-5月累计销量同比下降24.6%至22.1万辆，曾经轻松年销百万的品牌如今风光不再。
再看北汽的自由品牌，北汽新能源（北汽蓝谷）近两年势头不俗，2017年开始扭亏为盈，但2018年净利润只有1.55亿，若减去44.5亿的政府补贴，亏损约达43亿。新能源补贴逐渐退坡，2020年全部取消，将让北汽新能源的经营陷入困境。
在这种情况下，稳定与奔驰母公司戴姆勒的合作关系，是北汽的首要大事。
⑺ 北汽蓝谷：7月销量2009辆，同比下降83.94%
近日以来，随着新能源汽车下乡活动等促销活动刺激，7月份新能源汽车产销分别完成10万辆和9.8万辆，同比增长15.6%和19.3%，这也是今年7个月以来首次同比正增长。然而，以新能源汽车为主销车型的北汽蓝谷再次出现下滑，这也是今年7个月连续下滑，颓势依然无法扭转。
近两年在新能源补贴退坡的背景下，不仅有造车新势力不断推出新产品冲击市场，以及特斯拉带来的冲击，传统车企也纷纷加快在新能源领域的布局，这也进一步加剧了新能源市场的竞争。新能源汽车的淘汰赛来了，谁能在这个布局中跟上节凑，不被淘汰，才能有生存机会。
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⑻ 3月销量5992台，同比下滑66.13%，北汽新能源股票未受影响
日前，北汽新能源公布了自家在3月的产销数据，其中产量为3876辆，增长75.38%；销量为5992辆，同下滑66.13%。加上前两月，北汽新能源一季度累计销量为9000台，同比下滑64.10%。
按照目前的消息，北汽新能源今年只会有一款新车上市，但是会基于现有车型进行一些升级，希望会在下半年恢复到疫情前的销量水平。
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⑼ 北汽蓝谷：10月销量跌76.32%，ARCFOXαT能救主
11月11日，北汽蓝谷披露北汽新能源10月份产销快报，当月产量为788辆，同比下降56.17%，环比增长256.56%。1-10月累计产量为10665辆，同比下降56.56%。随着北京车展新车型ARCFOXαT发布预售，新车产量有了明显增加。
ARCFOXαT能否堪当大任，现在不好下结论，但北汽蓝谷能不能撑到其被市场接受，就不好说了。
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⑽ 北汽新能源ARCFOX αS最大续航708Km 明年有望上市
财经网汽车讯?北汽新能源ARCFOXαS登陆免征购置税目录。
8月24日，工信部公布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十四批）》，其中包括北汽新能源ARCFOX品牌两款产品αT和αS。
具体到北汽新能源，其在新能源汽车市场拥有一定的市场积累，但主要集中在中低端市场以及公用车市场。独立汽车分析师张翔表示，北汽新能源现有产品难以满足主流市场需求，“消费者主流向A+级市场转变”。
随着ARCFOX品牌的推出，可填补北汽新能源在高端电动车市场的空白。
ARCFOX品牌于2019年3月正式对外发布。同年4月，北汽集团和麦格纳成立合资公司—北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司，共同生产ARCFOX车型。
北汽新能源介绍，ARCFOX品牌旗下产品动力总成，是由西门子、法雷奥、博格华纳联合打造，采用韩国SK电池模组。据北汽新能源透露，ARCFOXαS亦将搭载韩国SK电池模组。
周丽君认为，随着市场环境的变化，对北汽新能源高品牌ARCFOX市场竞争力，提出了更高的要求。
中国汽车市场整体大环境正在向存量市场转变。消费结构升级倒逼车企加速向中高端市场转型。疫情更是促使新一轮淘汰赛加速。资深汽车分析师任万付预测，整个中国电动车市场或面临重构。
相比特斯拉等已有产品上市，ARCFOX品牌尚在筹备阶段。
为加快ARCFOX品牌落地，北汽蓝谷非公开发行A股股票。
8月3日，北汽蓝谷发布2020年度非公开发行A股股票预案，本次非公开发行股票募集资金不超过55亿元。
北汽新能源表示，本次募集资金将主要投向ARCFOX品牌高端车型开发及网络建设、5G智能网联系统提升、换电业务系统开发三个项目。其余部分拟用于补充流动资金，用于优化公司资本结构，降低财务费用。
上述负责人称，前两项项目均与ARCFOX品牌有关。
根据北汽新能源规划，ARCFOX首款产品ARCFOXαT预计将于9月上市，该负责人称相关部门正在推进中。
北汽新能源表示，ARCFOXαS具体上市时间暂未确认。据易车网等媒体报道，新车预计将于2021年上市。
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