海牙股票市场

『壹』 海牙的著名景点

国会大厦(Het Binnenhof)
国会大厦是气势恢宏的“内阁”，是13世纪荷兰伯爵的住所，也是荷兰的政治中心和政府所在地。这座大厦位于这座城市最古老的地区。国会大厦的中央是美丽的骑士厅。自1904年起，精致的室内装饰配合各省旗帜和描绘着荷兰城市的彩色玻璃窗，女王的年度演说（9月的第三个星期二）、国会开幕、官方接待以及国会内部会议都在这里召开。
国会大厦有三个入口和四座大门。骑士厅左右两侧的建筑物曾经是总督的住所，而则是议会的上议院和下议院。这座建筑物极其具有吸引力，因为荷兰历史上最重要的事件都是以此为背景的。
展览
骑士厅下的接待厅常年进行展览。其中包括国会大厦的模型、展示低地国家在过去12个世纪的政治历史年代表，以及许多骑士的墓碑。这些墓碑是在国会大厦以前的小教堂拆毁时发现的。
游览
游览首先从介绍国会大厦的录像开始，然后带你通过骑士厅以及国会的上议院和下议院。在国会开会期间，部分建筑物可能不对公众开放。
梅斯达全景画美术馆(Panorama Mesdag)
这幅欧洲最大的圆形油画让你看到大海、广阔的海滩、荷兰的沙丘以及席凡宁根(Scheveningen)风景如画的渔村。参观梅斯达格全景博物馆将是令人难忘的时空体验；壮观的景象仿佛成为现实。
艺术家
这是由梅斯达格(Hendrik Willem Mesdag)、他的妻子Sientje Mesdag-van Houten、G.H. Breitner、Th. de Bock和B.J. Blommers共同完成的。它是世界上现存最精致、最大的全景图。这幅上个世纪的画面创造出身临其境的感觉。参观者平台是一座沙丘，制造出仿佛回到1880年的幻觉。
油画
经过狭窄黑暗的通道，爬上旋转楼梯，你将到达1880年的席凡宁根。突然，巨大的油画包围着你。这幅圆形油画周长395英尺，高46英尺，面积超过18000平方英尺。
梅斯达格全景博物馆是海牙派风格的恢宏作品，也是重要的艺术宝藏。除了梅斯达格夫妇的绘画和水彩作品以外，入口处的展厅中还短期陈列各类作品。
马德罗丹微缩城(Marodam)
世界著名的马德罗丹（Marodam）, 距离阿姆斯特丹和美丽的库肯霍夫郁金香公园仅一臂之遥。它是了解荷兰特色的绝佳之地，是荷兰历史和文化的高度浓缩。城内汇集了荷兰国内120多座著名建筑和名胜古迹，有公元1000年左右被毁的城堡；有建于1330年到1550年的圣约翰大教堂；阿克马的奶酪市场、海牙的和平宫、阿姆斯特丹大坝广场上的皇宫、乌特勒支的圆顶大教堂、阿姆斯特丹运河沿岸的古老建筑以及三角洲工程的一部分等荷兰著名景观都以1：25的比例详实地仿制并陈列在美丽的花园之中。
机场上的喷气式飞机正准备起飞；鹿特丹港口的万吨巨轮正在卸货；高速公路上奔驶着各种汽车；教堂前，一对对的新婚夫妇和宾客随着音乐在缓缓移动；体育场正在进行紧张的比赛……“马德罗丹”是一个充满动感和生机的城市，在这里走一圈如同走遍荷兰4万多平方公里的土地，虽然只用了1个多小时，但好像经历了近千年荷兰历史。
“微型城市”虽是荷兰的缩影，但又按一个城市规划，各个建筑物的布局非常合理。宫殿、教堂、文化古迹、广场、动物园、工厂、码头布局得错落有序，恰到好处。“微型城市”有自己的城徽，市长由当今荷兰女王碧雅翠克斯担任，市议会议员由海牙30名小学生组成。1972年，马德罗丹被荷兰城市联盟接纳为正式成员，成为世界上最小的城市。马德罗丹微缩城的夜景尤为壮观、好看。夜幕降临时，所有的建筑物上的50000只灯泡一齐点亮，园内星光闪烁，大地一片辉煌，微缩城里一片繁忙，游人犹如置身梦幻仙境之中。
席凡宁根（Scheveningen）海岸

席凡尼根是荷兰最著名的海滨度假胜地，由于紧临海牙，因此从海牙市中心到海边，只消一会儿工夫，便能尽情享受阳光、海水与沙滩。从海牙市内搭公共电车只需10分钟，就可抵达席凡宁根（Scheveningen）海岸的休闲区。傍海而建的宫殿式大饭店，自古代即是上流社会的社交场所。四周有娱乐场和剧院，名牌商品完备的购物街等，可充分享受到舒适的休闲生活。
和平宫(Peace Palace)
和平宫是荷兰著名的建筑，位于海牙市郊，是联合国国际法庭、国际法图书馆和国际法学院的所在地。和平宫建造于1907年至1913年之间，主要来自于美国“钢铁大王”安德鲁·卡内基(Andrew Carnegie)捐资兴建。这座宫殿之所以被命名为和平宫，是为了表达它对解决争端和维持世界和平的重要性。各个国家纷纷捐赠礼品，象征着每个国家共同致力于和平事业。我国赠送的是4个红木底座的景泰蓝大花瓶，在走廊里格外耀眼。 1946年，国际法庭第一次开庭。这个法庭也作为联合国的司法机构，解决其成员国之间的争端。它同时也是战争罪行的审判地点。联合国的会员都是国际法院的成员。法院设法官15人，分别由联合国大会和安理会投票选举产生。法官不代表任何国家，任期9年，连选连任。现任中国籍法官是薛捍勤。国际法学院成立于1923年。1950年后各国学习国际法的学生每年可到这里来参加考试，通过后授予学位。和平宫内的国际法图书馆是世界上藏有法律书籍最全最多的图书馆之一。

『贰』 海牙和鹿特丹一天时间够吗

走马观花，赶场看的话，可以！
鹿特丹，看看港口看看知名的大市场
海牙：微缩的小人国Marodam、全景画博物馆、和平宫（海牙国际法庭）、唐人街
还有时间可以去海牙的海滩，沙子质量一般，但是海岸线很长；海边还有李鸿章大酒店，也可以去膜拜一下

『叁』 荷兰首都是海牙还是阿姆斯特丹

荷兰王国的首都阿姆斯特丹（Amsterdam）位于艾瑟尔湖西南岸,人口73．5万（2003年）。阿姆斯特尔河从市内流过，从而使该城市成为欧洲内陆水运的交汇点。

阿姆斯特丹是一座奇特的城市。全市共有160多条大小水道，由1000余座桥梁相连。漫游城中，桥梁交错，河渠纵横。从空中鸟瞰，波光如缎，状似蛛网。市内地势低于海平面1—5米，被称为“北方威尼斯”。由于地少人多，河面上泊有近2万家“船屋”。过去，城市的建筑几乎均以涂了黑柏油的木桩打基，以防沉陷。王宫的地基使用了13659根木桩。

“丹”，在荷兰语中是水坝的意思。是荷兰人筑起的水坝使700年前的一个渔村逐步发展成为今天的国际大都市。16世纪末，阿姆斯特丹已成为重要的港口和贸易都市，并曾于17世纪一度成为世界金融、贸易、文化中心。1806年，荷兰将首都迁到阿姆斯特丹，但王室、议会、首相府、中央各部和外交使团仍留在海牙。

阿姆斯特丹是荷兰最大的工业城市和经济中心，拥有7700余家工业企业，工业用钻石产量占世界总量的80％。此外，阿姆斯特丹还拥有世界上最古老的证券交易所。

阿姆斯特丹是荷兰第二大港。港口完全实现了现代化。港内外交通运输十分发达。

鲜花是荷兰重要的出口商品。位于阿姆斯特丹西南郊的阿斯梅尔花卉市场是世界上最大的花市，花卉销往100多个国家。

阿姆斯特丹人居水上、水入城中，人水相依，景自天成。独特的景观使阿姆斯特丹的旅游业十分发达，

阿姆斯特丹又是欧洲文化艺术的名城。全市有40家博物馆。国家博物馆收藏有各种艺术品100多万件，其中不乏蜚声全球的伦勃朗、哈尔斯和弗美尔等大师的杰作。市立现代艺术博物馆和梵高美术馆以收藏17世纪荷兰艺术品而闻名，梵高去世前两天完成的《乌鸦的麦田》和《吃马铃薯的农夫》就陈列在这里。

1994年，阿姆斯特丹与北京结为友好城市。

『肆』 海牙规则的具体条款

《海牙规则》是《统一提单的若干法律规定的国际公约》（international Convention for the
Unification of Certain Rules of Law Relating to Bills of Lading）的简称。它是1924年8月25日在比利时布鲁塞尔由26个国家代表出席的外交会议签署的，于1931年6月2日起生效，截至1997年2月，加入该规则的国家和地区共有88个。

一、《海牙规则》产生的背景

提单的使用由来已久。早期的提单，无论是内容还是格式，都比较简单，而且其作用也较为单一，仅作为货物的交接凭证，只是表明货物已经装船的收据。随着国际贸易和海上货物运输的逐步发展，提单的性质、作用和内容特别是其中的背面条款都发生了巨大变化。

在提单产生的早期，即自货物托运形式出现后的很长一个时期，在海上航运最为发达的英国，一方面，从事提单运输的承运人，即英国习惯上视为“公共承运人”（Common Carrier）必须按照英国普通法（Common law）对所承运的货物负绝对责任，即负有在目的港将货物以装货港收到货物时的相同状态交给收货人的义务，对所运货物的灭失或损坏，除因天灾（Act of God）、公敌行为（Queen|s Enemies）、货物的潜在缺陷、托运人的过错行为所造成，或属于共同海损损失之外，不论承运人本人、船长、船员或其他受雇人、代理人有无过错，承运人均应负赔偿责任。但另一方面，法律对私人合同却采取“契约自由”原则，这就为承运人逃避普通法上的法律责任打开了方便之门，承运人在提单上列入对货物灭失或损失免责的条款，强加给货主的各种不公平的条件和不应承担的风险越来越多。这种免责条款从18世纪开始出现，到19世纪中期的后半期，便发展到不可收拾的地步。有的提单上的免责事项甚至多达六七十项，以至有人说，承运人只有收取运费的权利，无责任可言。承运人滥用契约自由，无限扩大免责范围的作法使当时的国际贸易和运输秩序陷入极度的混乱，其直接结果不但使货方正当权益失去了起码的保障，而且还出现了保险公司不敢承保，银行不肯汇兑，提单在市场上难以转让流通的不良局面。这不仅损坏了货主、保险商和银行的利益，而且也严重阻碍了航运业自身的发展。

在以英国为代表的船东国在提单上滥用免责条款的时期，以美国为代表的货主国利益受到了极大的损害。为了保护本国商人的利益，美国于1893年制定了著名的《哈特法》（Harter Act），即《关于船舶航行、提单，以及财产运输有关的某些义务、职责和权利的法案》。该法规定，在美国国内港口之间以及美国港口与外国港口之间进行货物运输的承运人，不得在提单上加入由于自己的过失而造成货物灭失或损害而不负责任的条款，同时还规定承运人应谨慎处理使船舶适航，船长船员对货物应谨慎装载、管理和交付。该法规定，凡违反这些规定的提单条款，将以违反美国“公共秩序”为由宣告无效。

《哈特法》的产生，对以后的国际航运立法产生了巨大的影响。澳大利亚1904年制定了《海上货物运输法》；新西兰于1908年制定了《航运及海员法》；加拿大于1910年制定了《水上货物运输法》。这些立法都采纳了《哈特法》确定的基本原则，根据《哈特法》的有关规定对提单的内容进行了调整。但是，少数国家的努力是难以解决承运人无边际免责的实质问题。而且各国立法不一，各轮船公司制定的提单条款也不相同，极大地妨碍了海上货物运输合同的签订，不利于国际贸易的发展。国际海上货物运输不可能按某一国的法律处理，因此，制定统一的国际海上货物运输公约来制约提单已势在必行。

第一次世界大战的爆发虽然延缓了制定国际统一规则的进程，但同时又给制定国际统一规则带来了生机。战后由于全球性的经济危机，货主、银行、保险界与船东的矛盾更加激化。在这种情况下，以往对限制合同自由，修正不合理免责条款问题一直不感兴趣的英国，为了和其殖民地在经济上、政治上采取妥协态度，也主动与其他航运国家和组织一起寻求对上述问题的有效解决方法，也主张制定国际公约，以维护英国航运业的竞争能力，保持英国的世界航运大国的地位。为此，国际法协会所属海洋法委员会（Maritime law Committee）于1921年5月17日至20日在荷兰首都海牙召开会议，制定了一个提单规则，定名为《海牙规则》，供合同当事人自愿采纳。以此为基础，在1922年10月9日至11日在英国伦敦召开会议，对海牙规则进行若干修改，同年10月17日至26日，于比利时布鲁塞尔举行的讨论海事法律的外交会议上，与会代表作出决议，建议各国政府采纳这个规则，在稍作修改后使之国内法化。1923年10月，又在布鲁塞尔召开海商法国际会议，由海商法国际会议指派委员会对这个规则继续作了一些修改，完成海牙规则的制定工作。随后，1923年11月英国帝国经济会议通过决议，一方面建议各成员国政府和议会采纳这个修订后的规则使之国内法化；另一方面率先通过国内立法，使之国内法化，由此而产生了《1924年英国海上货物运输法》（Carriage of Goods by Sea Act 1924-COGSA）。这个法律在1924年8月获英皇批准。1924年8月25日，各国政府的代表也在布鲁塞尔通过了简称《海牙规则》的《1924年统一提单若干法律规定的国际公约》。

《海牙规则》于1931年6月2日正式生效。欧美许多国家都加入了这个公约。有的国家仿效英国的作法，通过国内立法使之国内法化；有的国家根据这一公约的基本精神，另行制定相应的国内法；还有些国家虽然没有加入这一公约，但他们的一些船公司的提单条款也采用了这一公约的精神。所以，这一公约是海上货物运输中有关提单的最重要的和目前仍普遍被采用的国际公约。我国虽然没有加入该公约，但却把它作为制定我国《海商法》的重要参考依据；我国不少船公司的提单条款也采纳了这一公约的精神。所以，《海牙规则》堪称现今海上货物运输方面最重要的国际公约。

二、《海牙规则》的主要内容

《海牙规则》共十六条，其中第一至第十条是实质性条款，第十一至第十六条是程序性条款，主要是有关公约的批准、加入和修改程序性条款，实质性条款主要包括以下内容：

1、承运人最低限度的义务。所谓承运人最低限度义务，就是承运人必须履行的基本义务。对此《海牙规则》第三条第一款规定：“承运人必须在开航前和开航当时，谨慎处理，使航船处于适航状态，妥善配备合格船员，装备船舶和配备供应品；使货舱、冷藏舱和该船其他载货处所能适当而安全地接受、载运和保管货物。”该条第二款规定：“承运人应妥善地和谨慎地装载、操作、积载、运送、保管、照料与卸载。”即提供适航船舶，妥善管理货物，否则将承担赔偿责任。

2、承运人运输货物的责任期间。所谓承运人的责任期间，是指承运人对货物运送负责的期限。按照《海牙规则》第一条“货物运输”的定义，货物运输的期间为从货物装上船至卸完船为止的期间。所谓“装上船起至卸完船止”可分为两种情况：一是在使用船上吊杆装卸货物时，装货时货物挂上船舶吊杆的吊钩时起至卸货时货物脱离吊钩时为止，即“钩至钩”期间。二是使用岸上起重机装卸，则以货物越过船舷为界，即“舷至舷”期间承运人应对货物负责。至于货物装船以前，即承运人在码头仓库接管货物至装上船这一段期间，以及货物卸船后到向收货人交付货物这一段时间，按《海牙规则》第七条规定，可由承运人与托运人就承运人在上述两段发生的货物灭失或损坏所应承担的责任和义务订立任何协议、规定、条件、保留或免责条款。

3、承运人的赔偿责任限额。是指对承运人不能免责的原因造成的货物灭失或损坏，通过规定单位最高赔偿额的方式，将其赔偿责任限制在一定的范围内。这一制度实际上是对承运人造成货物灭失或损害的赔偿责任的部分免除，充分体现了对承运人利益的维护。《海牙规则》第四条第五款规定：“不论承运人或船舶，在任何情况下，对货物或与货物有关的灭失或损坏，每件或每单位超过100英镑或与其等值的其他货币时，任意情况下都不负责；但托运人于装货前已就该项货物的性质和价值提出声明，并已在提单中注明的，不在此限。”

承运人单位最高赔偿额为100英镑，按照该规则第九条的规定应为100金英镑。一是按英国起初的英国航运业习惯按100英镑纸币支付，后来英国各方虽通过协议把它提高到200英镑，但还是不能适应实际情况。几十年来，由于英镑不断贬值，据估计1924年的100英镑的价值，到1968年已相当于当时的800英镑的价值。在这样英镑严重贬值的情况下，如果再以100英镑为赔偿责任限额，显然是不合理的，也违反了《海牙规则》第九条的规定。二是在《海牙规则》制定后，不少非英镑国家纷纷把100英镑折算为本国货币，而且不受黄金计算价值的限制和约束，由于金融市场的变幻莫测，以致和现今各国规定的不同赔偿限额的实际价格相距甚远。

4、承运人的免责

《海牙规则》第四条第二款对承运人的免责作了十七项具体规定，分为两类：一类是过失免责；另一类是无过失免责。国际海上货物运输中争论最大的问题是《海牙规则》的过失免责条款，《海牙规则》第四条第二款第一项规定：“由于船长、船员、引航员或承运人的雇用人在航行或管理船舶中的行为、疏忽或过失所引起的货物灭失或损坏，承运人可以免除赔偿责任。”这种过失免责条款是其他运输方式责任制度中所没有的。很明显，《海牙规则》偏袒了船方的利益。

另一类是承运人无过失免责，主要有以下几种：

①不可抗力或承运人无法控制的免责有八项：海上或其他通航水域的灾难、危险或意外事故；天灾；战争行为；公敌行为；君主、当权者或人民的扣留或拘禁，或依法扣押；检疫限制；不论由于任何原因所引起的局部或全面罢工、关厂、停工或劳动力受到限制；暴力和骚乱。

②货方的行为或过失免责有四项：货物托运人或货主、其代理人或代表的行为；由于货物的固有缺点、质量或缺陷所造成的容积或重量的损失，或任何其他灭失或损害；包装不固；标志不清或不当。

③特殊免责条款有三项：一是火灾，即使是承运人和雇用人的过失，承运人也不负责，只有承运人本人的实际过失或私谋所造成者才不能免责；二是在海上救助人命或财产，这一点是对船舶的特殊要求；三是谨慎处理，克尽职责所不能发现的潜在缺陷。

④承运人免责条款的第十六项：“不是由于承运人的实际过失或私谋，或是承运人的代理人或雇用人员的过失或疏忽所引起的其他任何原因。”这是一项概括性条款，既不是像前述十六项那样具体，又不是对它们的衬托，而是对它们之外的其他原因规定一般条件。

这里所谓“没有过失和私谋”不仅指承运人本人，而且也包括承运人的代理人或雇用人没有过失和私谋。援引这一条款要求享有此项免责利益的人应当负举证义务，即要求证明货物的灭失或损坏既非由于自己的实际过失或私谋，也非他的代理人或受雇人的过失或私谋所导致。

5、索赔与诉讼时效

索赔通知是收货人在接受货物时，就货物的短少或残损状况向承运人提出的通知，它是索赔的程序之一。收货人向承运人提交索赔通知，意味着收货人有可能就货物短损向承运人索赔《海牙规则》第三条第六款规定：承运人将货物交付给收货人时，如果收货人未将索赔通知用书面形式提交承运人或其代理人，则这种交付应视为承运人已按提单规定交付货物的初步证据。如果货物的灭失和损坏不明显，则收货人应在收到货物之日起3日内将索赔通知提交承运人。

《海牙规则》有关诉讼时效的规定是：“除非从货物交付之日或应交付之日起一年内提起诉讼，承运人和船舶，在任何情况下，都应免除对灭失或损坏所负的一切责任。”

6、托运人的义务和责任

①保证货物说明正确的义务。《海牙规则》第三条第五款规定：“托运人应向承运人保证他在货物装船时所提供的标志、号码、数量和重量的正确性，并在对由于这种资料不正确所引起或造成的一切灭失、损害和费用，给予承运人赔偿。”

②不得擅自装运危险品的义务。《海牙规则》第四条第六款规定：如托运人未经承运人同意而托运属于易燃、易爆或其他危险性货物，应对因此直接或间接地引起的一切损害和费用负责。

③损害赔偿责任。根据《海牙规则》第四条第三款规定：托运人对他本人或其代理人或受雇人因过错给承运人或船舶造成的损害，承担赔偿责任。可见，托运人承担赔偿责任是完全过错责任原则。

7、运输合同无效条款

根据《海牙规则》第三条第八款规定：运输合同中的任何条款或协议，凡是解除承运人按该规则规定的责任或义务，或以不同于该规则的规定减轻这种责任或义务的，一律无效。有利于承运人的保险利益或类似的条款，应视为属于免除承运人责任的条款。

8、适用范围

《海牙规则》第五条第二款规定：“本公约的规定，不适用于租船合同，但如果提单是根据租船合同签发的，则它们应符合公约的规定。”同时该规则第十条规定：“本公约的各项规定，应适用于在任何缔约国内所签发的一切提单。”

结合本规则“运输契约”定义的规定，可以看出：①根据租船合同或在船舶出租情况下签发的提单，如果提单在非承运人的第三者手中，即该提单用来调整承运人与提单持有人的关系时，《海牙规则》仍然适用。②不在《海牙规则》缔约国签发的提单，虽然不属于《海牙规则》的强制适用范围，但如果提单上订有适用《海牙规则》的首要条款，则《海牙规则》作为当事人协议适用法律，亦适用于该提单。

三、《海牙规则》存在的主要问题

1、较多地维护了承运人的利益，在免责条款和最高赔偿责任限额上表现尤为明显，造成在风险分担上的不均衡。

2、未考虑集装箱运输形式的需要。

3、责任期间的规定欠周密，出现装船前和卸货后两个实际无人负责的空白期间，不利于维护货方的合法权益。

4、单位赔偿限额太低，诉讼时效期间过短，适用范围过窄。

5、对某些条款的解释至今仍未统一，“管理船舶”与“管理货物”的差异；与货物有关的灭失或损坏的含义；作为赔偿责任限制的计算单位的解释等，因没有统一解释而容易引起争议。

『伍』 马乙海牙集资诈骗案，诈骗那么多人为什么没结果呢

非法集资是指单位或者个人未依照法定程序经有关部门批准，以发行股票、债券、彩票、投资基金证券或者其他债权凭证的方式向社会公众筹集资金，并承诺在一定期限内以货币、实物以及其他方式向出资人还本付息或给予回报的行为。建议可以提供证据证明属于非法集资犯罪。

『陆』 海牙是哪个国家的城市

海牙（Den Haag），意指“伯爵家的树篱”。西元1248年，荷兰国王威廉二世选择了海牙（Den Haage或The Hague）作为他的居所，直到今天皇室家族的成员也都住在这里，虽然荷兰的首都位于阿姆斯特丹，但是海牙才是荷兰的政治中心，许多的政府机构、国会议事堂、大使馆、国际组织等，包括现任女王碧翠丝（Beatrix）与皇室家族的官邸都设于海牙。所以，海牙又有“皇家之都”的称号。现任女王就住在Huis ten Bosch宅邸内，漫步在皇邸区是相当舒服的。尤其是夏季时分，海牙雕塑学会都会沿着Lange Voorthout街道，陈列各种艺术雕像，将原本单调的小径转化成一座露天的博物馆。
这是一个充满绿意和弥漫沉静气息的城市，同时也有着凡人的一面：喧器的传统市场、浪漫的海滩以及热闹的赌场。从海牙市内搭公共电车只需10分钟就可抵达北海沿岸的休闲区。傍海而建的宫殿式大饭店，自古代即是上流社会的社交场所。四周有娱乐场和剧院，名牌商品完备的购物街等，可充分享受到舒适的休闲生活。

海牙位于西南部北海沿岸，是全国第三大城，现城市人口有50多万。13世纪以来，海牙一直是荷兰的政治中心。19世纪初首都迁往阿姆斯特丹以后，议会、首相府和中央政府各部仍设在这里。海牙的著名建筑和平宫座落在市郊，它建于1907至1913年，由各国政府出资捐造，象征协力缔造和平之意，现为联合国国际法院所在地。议会在市中心，每年9月的第三个星期二，荷兰女王要亲临主持议会新年度的开幕式，届时，全市举行庆典活动。

如果称海牙为艺术之殿堂，她当之无愧。她拥有5个世纪以来许多著名画家的顶级作品，例如林布兰的解剖学课（The anatomical lesson by Dr. Tulp）、维米尔的戴珍珠的女孩（Girl with a pearl earring）、毕加索的女人与陶（Woman with mustard-pot ）和Piet Mondrian的落日下的风车（Windmill in sunlight）等等。另外，她同时也是名闻全球的芭蕾舞公司荷兰舞蹈戏剧团与海牙爱乐管弦乐团的家乡。
任何对建筑有兴趣的人来到海牙，一定可以找到很多而且广泛的建筑型式，包括古典、近代与摩登等各种型式，但这些建筑群并不互相冲，反而呈现融合而协调的特殊景致。例如：海牙的市政大厅、国会议事堂、和平宫等等。许多古老建筑虽然内部已经改为现代化的办公室，但是外观仍然维持中古世纪时期的风貌，而且保存完善。

另外，海牙还拥有荷兰最热门的海滨度假胜地——席凡宁根（Scheveningen）。从海牙市内搭公共电车只需10分钟，就可抵达席凡宁根海岸的休闲区。傍海而建的宫殿式大饭店——Kurhaus，自古代即是上流社会的社交场所。四周有娱乐场和剧院，名牌商品完备的购物街等，可充份享受到舒适的休闲生活。

这是一个充满绿意和弥漫沉静气息的城市，同时也有着凡人的一面：喧器的传统市场、浪漫的海滩以及热闹的赌场。从海牙市内搭公共电车只需10分钟就可抵达北海沿岸的休闲区。傍海而建的宫殿式大饭店，自古代即是上流社会的社交场所。四周有娱乐场和剧院，名牌商品完备的购物街等，可充分享受到舒适的休闲生活。
推荐景点：

在海牙市郊，有一座面积仅为1.8万平方公里的微型“城市”，数以千计的“居民”都是寸把高的“小人”，这就是赫赫有名的马德罗丹“模型城”。城内汇集了荷兰国内120多座著名建筑和名胜古迹。许多模型还能自动运转“模型城”建于1952年，是马都拉夫妇为纪念他们在二战中牺牲的儿子而出资建造的，作为献给荷兰儿童的一件礼物。“模型城”有自己的城徽，市长由当今荷兰女王贝娅特丽克丝担任，市议会议员由海牙30名海牙小学生组成。1972年，马德罗丹被“荷兰城市联盟”接纳为正式会员，成为世界上最小的城市。

马德罗丹（Marodam）把荷兰浓缩成一座小巧城市。这里拥有真正的灯塔，两座巨大的堤防，波浪形建筑物的马德罗丹小人国在向你招手，迎接你的到来。阿克马（Alkmaar）的乳酪市集、和平宫、水坝广场的王宫，还有阿姆斯特丹和台夫特运河沿岸的房舍等著名的荷兰景观，都可以在小人国中一览无遗。在全长4.5公里的铁路上，火车四面八方的行驶，风车使劲地旋转，平底小船也在运河上来回穿梭。所有的复制品都以25：1比例模仿实体建造并陈列在美丽的庭园中。室内活动则有“砂世界”的砂雕表演，这些雕塑呈现出荷兰与海争地的历史。冬季阳光减弱，此时在小人国的街道上约有五万盏以上的路灯会亮起，摇身一变成梦幻中的童话国度。

马德罗丹（Marodam）模型城

开放时间（售票时间于关园前1小时关闭）：

1月01日—03月19日：09：00—18：00 3月20日—06月30日：09：00—20：00
7月01日—08月31日：09：00—23：00 9月01日—12月31日：09：00—18：00

国际法庭：国际法庭（The International court of Justice）设在市中心的和平宫，建于1913年，一战后成立的国际联盟常设国际法院及其继承者，二战后成立的联合国国际法院均在此办公。国际法院只受理国家之间的争端，而不负责个人与国家的纠纷。

旅游住宿：

海牙虽然不是很大但要选择住宿环境不错的饭店却并不难，库尔奥斯大饭店就是一家五星级饭店。大饭店是一家超过一个世纪高龄的古迹级建筑物，也是一家位于海牙的世界级饭店。传统欧式的完善服务，以及精致珍贵的装潢与艺术品，顾客宾至如归的享受，都是库尔奥斯大饭店闻名于世的原因。室内4层楼高的Kurzaal大厅为110年的建筑，其中的自助餐以原木和铜器装潢，屋顶为圆顶式，内绘以航海图为壁饰并镶金叶。

还有一家不错的饭店就是位于海牙市中心边缘的金色郁金香贝尔机场饭店。饭店距离马德罗丹（Marodam）小人国以及著名的博物馆、美术馆等观光据点也都很近。饭店内的设备齐全，有室内的游泳池酒吧、咖啡厅，以及高级餐厅等。250间豪华房间都设有空调、音响、电视、电话、迷你吧台，以及独立的卫浴设备。

休闲购物：

如果你喜欢购物，真是来对了地方。宫邸附近的购物街和广场是不能错过的地方， 而各种的古董店艺廊也是相当有名的。另外海牙的博物馆更是拥有无数珍贵的艺术宝藏，例如莫瑞泰斯博物馆珍藏有维米尔和林布兰著名的画作还有海牙市立博物馆珍藏有Mondriaan著名的Victory Boogie Woogie。

『柒』 荷兰 海牙 的详细介绍

海牙（Den Haag），意指“伯爵家的树篱”。西元1248年，荷兰国王威廉二世选择了海牙（Den Haage或The Hague）作为他的居所，直到今天皇室家族的成员也都住在这里，虽然荷兰的首都位于阿姆斯特丹，但是海牙才是荷兰的政治中心，许多的政府机构、国会议事堂、大使馆、国际组织等，包括现任女王碧翠丝（Beatrix）与皇室家族的官邸都设于海牙。所以，海牙又有“皇家之都”的称号。现任女王就住在Huis ten Bosch宅邸内，漫步在皇邸区是相当舒服的。尤其是夏季时分，海牙雕塑学会都会沿着Lange Voorthout街道，陈列各种艺术雕像，将原本单调的小径转化成一座露天的博物馆。
这是一个充满绿意和弥漫沉静气息的城市，同时也有着凡人的一面：喧器的传统市场、浪漫的海滩以及热闹的赌场。从海牙市内搭公共电车只需10分钟就可抵达北海沿岸的休闲区。傍海而建的宫殿式大饭店，自古代即是上流社会的社交场所。四周有娱乐场和剧院，名牌商品完备的购物街等，可充分享受到舒适的休闲生活。

海牙位于西南部北海沿岸，是全国第三大城，现城市人口有50多万。13世纪以来，海牙一直是荷兰的政治中心。19世纪初首都迁往阿姆斯特丹以后，议会、首相府和中央政府各部仍设在这里。海牙的著名建筑和平宫座落在市郊，它建于1907至1913年，由各国政府出资捐造，象征协力缔造和平之意，现为联合国国际法院所在地。议会在市中心，每年9月的第三个星期二，荷兰女王要亲临主持议会新年度的开幕式，届时，全市举行庆典活动。

如果称海牙为艺术之殿堂，她当之无愧。她拥有5个世纪以来许多著名画家的顶级作品，例如林布兰的解剖学课（The anatomical lesson by Dr. Tulp）、维米尔的戴珍珠的女孩（Girl with a pearl earring）、毕加索的女人与陶（Woman with mustard-pot ）和Piet Mondrian的落日下的风车（Windmill in sunlight）等等。另外，她同时也是名闻全球的芭蕾舞公司荷兰舞蹈戏剧团与海牙爱乐管弦乐团的家乡。
任何对建筑有兴趣的人来到海牙，一定可以找到很多而且广泛的建筑型式，包括古典、近代与摩登等各种型式，但这些建筑群并不互相冲，反而呈现融合而协调的特殊景致。例如：海牙的市政大厅、国会议事堂、和平宫等等。许多古老建筑虽然内部已经改为现代化的办公室，但是外观仍然维持中古世纪时期的风貌，而且保存完善。

另外，海牙还拥有荷兰最热门的海滨度假胜地——席凡宁根（Scheveningen）。从海牙市内搭公共电车只需10分钟，就可抵达席凡宁根海岸的休闲区。傍海而建的宫殿式大饭店——Kurhaus，自古代即是上流社会的社交场所。四周有娱乐场和剧院，名牌商品完备的购物街等，可充份享受到舒适的休闲生活。

这是一个充满绿意和弥漫沉静气息的城市，同时也有着凡人的一面：喧器的传统市场、浪漫的海滩以及热闹的赌场。从海牙市内搭公共电车只需10分钟就可抵达北海沿岸的休闲区。傍海而建的宫殿式大饭店，自古代即是上流社会的社交场所。四周有娱乐场和剧院，名牌商品完备的购物街等，可充分享受到舒适的休闲生活。
推荐景点：

在海牙市郊，有一座面积仅为1.8万平方公里的微型“城市”，数以千计的“居民”都是寸把高的“小人”，这就是赫赫有名的马德罗丹“模型城”。城内汇集了荷兰国内120多座著名建筑和名胜古迹。许多模型还能自动运转“模型城”建于1952年，是马都拉夫妇为纪念他们在二战中牺牲的儿子而出资建造的，作为献给荷兰儿童的一件礼物。“模型城”有自己的城徽，市长由当今荷兰女王贝娅特丽克丝担任，市议会议员由海牙30名海牙小学生组成。1972年，马德罗丹被“荷兰城市联盟”接纳为正式会员，成为世界上最小的城市。

马德罗丹（Marodam）把荷兰浓缩成一座小巧城市。这里拥有真正的灯塔，两座巨大的堤防，波浪形建筑物的马德罗丹小人国在向你招手，迎接你的到来。阿克马（Alkmaar）的乳酪市集、和平宫、水坝广场的王宫，还有阿姆斯特丹和台夫特运河沿岸的房舍等著名的荷兰景观，都可以在小人国中一览无遗。在全长4.5公里的铁路上，火车四面八方的行驶，风车使劲地旋转，平底小船也在运河上来回穿梭。所有的复制品都以25：1比例模仿实体建造并陈列在美丽的庭园中。室内活动则有“砂世界”的砂雕表演，这些雕塑呈现出荷兰与海争地的历史。冬季阳光减弱，此时在小人国的街道上约有五万盏以上的路灯会亮起，摇身一变成梦幻中的童话国度。

马德罗丹（Marodam）模型城

开放时间（售票时间于关园前1小时关闭）：

1月01日—03月19日：09：00—18：00 3月20日—06月30日：09：00—20：00
7月01日—08月31日：09：00—23：00 9月01日—12月31日：09：00—18：00

国际法庭：国际法庭（The International court of Justice）设在市中心的和平宫，建于1913年，一战后成立的国际联盟常设国际法院及其继承者，二战后成立的联合国国际法院均在此办公。国际法院只受理国家之间的争端，而不负责个人与国家的纠纷。

旅游住宿：

海牙虽然不是很大但要选择住宿环境不错的饭店却并不难，库尔奥斯大饭店就是一家五星级饭店。大饭店是一家超过一个世纪高龄的古迹级建筑物，也是一家位于海牙的世界级饭店。传统欧式的完善服务，以及精致珍贵的装潢与艺术品，顾客宾至如归的享受，都是库尔奥斯大饭店闻名于世的原因。室内4层楼高的Kurzaal大厅为110年的建筑，其中的自助餐以原木和铜器装潢，屋顶为圆顶式，内绘以航海图为壁饰并镶金叶。

还有一家不错的饭店就是位于海牙市中心边缘的金色郁金香贝尔机场饭店。饭店距离马德罗丹（Marodam）小人国以及著名的博物馆、美术馆等观光据点也都很近。饭店内的设备齐全，有室内的游泳池酒吧、咖啡厅，以及高级餐厅等。250间豪华房间都设有空调、音响、电视、电话、迷你吧台，以及独立的卫浴设备。

休闲购物：

如果你喜欢购物，真是来对了地方。宫邸附近的购物街和广场是不能错过的地方， 而各种的古董店艺廊也是相当有名的。另外海牙的博物馆更是拥有无数珍贵的艺术宝藏，例如莫瑞泰斯博物馆珍藏有维米尔和林布兰著名的画作还有海牙市立博物馆珍藏有Mondriaan著名的Victory Boogie Woogie。

『捌』 海牙公约的内容是什么

1899年海牙公约的第三项声明《禁用入身变形枪弹的声明》，明文禁止“进入人体后易于膨胀或变扁的弹头”。而当时中国的代表清朝政府亦是签署国之一。

此乃禁止入身变形枪弹在国际战争中使用，并未禁止其他用途，如反恐、狩猎等。入身变形子弹的全面禁绝曾在国际会议上提出来讨论，但并未成局。之后入身变形子弹仍然被广泛运用。

据说1947年发生在台湾的二二八事件中，国民政府军也使用入身变形子弹，在台北二二八纪念馆藏有实品。有部分历史学者认为在其根据的二二八事件口述历史资料中增加有关达姆弹的叙述只是为了操弄历史事件。

美国为了防止贯穿，规定必须用入身变形枪弹来猎鹿，因为每人限猎一头。

英国警方目前在反恐任务中使用入身变形子弹，因为很可能会“未审先处决”地把犯人杀死，在2005年7月22日巴西青年被误杀事件后，引发国际谴责。

欧洲议会属下的一个特别委员会在1998年提出的报告中指出：扩张型弹头的杀伤力较强，致命率也比较高，对中枪的嫌犯来说，几乎等于不经审判而执行死刑，因此它们正考虑要对警察单位使用扩张型弹头进行管制。但是，具有达姆效应的特种子弹停止作用突出，侵彻力小，很难贯穿目标造成附带杀伤，所以具有达姆效应的各种特种子弹仍广泛用于反恐、狩猎等活动。

2005年7月22日，巴西青年就被英国警察使用具有达姆效应的特种弹误杀。而美国根本就没有相关法令禁止扩张型弹头的使用，因此不论是打猎或是自卫用途，都可以看到这些弹头的身影，而且几乎所有执法单位都在使用，各大军火公司也推出许许多多不同设计的扩张型弹头，以满足市场需求。

加拿大长久以来一直将具有达姆效应的扩张型弹头归类为爆炸物，完全禁止使用。但在执法单位的强烈要求下，1996年通过将中空弹尖包覆型改列为管制使用的爆炸物，有限度开放，仅供治安单位使用。