宝马汽车股票市值

Ⅰ 全球车企市值排名出炉，第一名市值是丰田汽车的两倍

近日，海外媒体统计了全球车企市值排名，特斯拉依然是龙头老大，市值达到了夸张的3903.1亿美元，要知道这个市值是丰田汽车的两倍，可见特斯拉是多么的强悍。话不多说，让我们麻辣点评下全球车企市值排行榜前五名！

第一名特斯拉

市值3903.1亿美元

排在第六到第十名的分别是戴姆勒、蔚来、通用、宝马、法拉利。很遗憾奔驰这家百年老店并没有上榜！而蔚来汽车也算是给我们自主汽车争了一口气，可见我们自主品牌还是有着比肩合资汽车的实力！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 宝马奔驰的市值都不如丰田，为何两者还有很好的口碑

丰田的平庸
1. 外观平庸
经常被吐槽点之一，可就是这样的外观，依旧捍卫不动卡罗拉常年占据全球销量第一的位置
2. 动力平庸
当大家都在发动机参数上卯足劲做文章时，丰田部分车型居然还在使用4AT这样的「老掉牙」变速箱，发动机动力上也不会带来任何惊喜。
3. 操控平庸
就是买菜/越野车，更多时候车就是工具；推背、过弯推头这些跟丰田关系不大（86被我吃掉了）
丰田的不平庸
1. 全球最强技术实力
涡轮增压
丰田因为没有大面积推现在市场比较认可的涡轮增压车型，于是就有人跳出来喊：就会玩自然吸气，是不是涡轮技术不成熟？不好意思，上世纪80年代他们就已经玩转涡轮增压器。
混合动力
普锐斯是全球卖的最好的混合动力车型，也是目前混合动力领域技术最先进的量产车型。卡罗拉/雷凌双擎13.98万的起售价诚意满满
燃料电池
当有些企业还在拿新能源骗国家补贴的时候，他们已经开始量产氢燃料电池车Toyota Mirai。注意，是量产！
2. 全球可靠性最佳
TPS管理模式
机械/电子层面
代表车型：陆地巡洋舰、海拉克斯、卡罗拉

如果把丰田比喻成人，他十足的慢性子脾气。很多时候看来，他步子迈的实在太「慢」；但事实上，他是全球盈利最高、步子迈的最稳且技术储备最强的汽车品牌。

Ⅲ 宝马公司有多少亿

德国宝马公司26日发布公告称，2006年公司销售收入较上年增长5％，为490亿欧元。全年利润估计达到40亿欧元，创历史新高。 由于新宝马3系轿车以及SUVX3市场热销，宝马公司在豪华车市场继续领先奔驰，居市场首位。2006年，宝马BMW系列共销售近119万辆，比上年增加5.2％；Mini系列受改版升级影响销量下降6.2％，全年销售18.8万辆；劳莱劳斯系列全年售出805辆，比上年增加1.1％。 公告称，去年宝马三大品牌汽车总销量增长了3.3％，预计今年总销量将突破140万辆。今年，奔驰C级新车、丰田雷克萨斯LS等将是宝马豪华车的强有力竞争对手，但宝马去年陆续推出的新3系Coupe、改进型X3以及新款X5和Mini等，将成为今年保证市场业绩的主力。 去年宝马公司新增投资43.1亿欧元，比前年增加8％。宝马负责人称，公司还将通过不懈地提高内部效率来保证今年销售目标的实现。 以上都是一些销售数据,宝马到底有多少亿,估计外人谁都不清楚`

Ⅳ 奔驰 宝马 丰田 这三家公司谁的市值最高为什么

宝马、奔驰跟丰田不是一个级别的。德系的老大是大众，也只排在通用之后位列第三，13年丰田是世界汽车的龙头。简单来说就是丰田买的多，而且口碑是业界标杆。奔驰也就在美国市场大，也就老美能用的起了。售后、维修、零件，突出一个贵。

Ⅳ 宝马叉三也行现在市值多少钱

50万多一点

Ⅵ 为什么宝马能成为目前为止唯一一个成功实现股比调整的外资车企

毫无疑问的是，宝马掀起的合资股比调整，将使中国自主汽车跃马扬鞭，这可能才是这次事件最积极的意义。而股比开放也绝对不是狼来了，自主汽车挡得住这个冲击波，甚至可能在这种压力下发展得更好。

10月23日，有媒体称福特汽车正在酝酿改变在华合资公司长安福特的股比，尽管从目前的环境和福特本身来看，这一选择似乎并不具备可取性，但传言的背后也显示出福特内心有点小骚动。除了福特，目前有能力改变合资股比的，应该是奔驰。奥迪因为在中国要建立第二家合资公司，其已经失去改变一汽-大众奥迪中股份比例的动力，其40:60的股比可能将长时间维持下去，但相信奥迪中国的地位将会被加强。

Ⅶ 宝马的市值和利润都不如丰田，那宝马算不算汽车发动机行业的佼佼者

必须的！！驾驶度好啊。宝马
举一个简单的例子，宝马的车身的漆要十四道工序，保证车身十年防腐，丰田有吗。
参观日本丰田展观，有很多工序用人工完成，宝马的激光焊接机械手，丰田有吗。
太多太多了。工艺和很多技术，一分钱一分货，就是硬道理。

Ⅷ 市值超过宝马 特斯拉的股票会沦为泡沫吗

市值超过宝马特斯拉的股票不会沦为泡沫
只要公司继续发展
股价会继续上涨

Ⅸ 全球车企市值最新排名，中国车企占多数，能说明什么

最近，有媒体曝光了全球汽车品牌市值排名，在全球市值最高的25家汽车品牌中，有8个是来自中国。他们分别是比亚迪，蔚来，上汽集团，吉利汽车，理想汽车，小鹏汽车，长安汽车，一汽集团。而美国却只有4个，分别是特斯拉，通用汽车，福特汽车，克莱斯勒。日本有5个，分别是丰田，本田，铃木，斯巴鲁，日产。德国有3个，分别是大众，奔驰，宝马。从市值上看，中国汽车企业已经妥妥的成为全球第一了。

那么从这个榜单，真的能说明，中国汽车的制造能力很强了吗？

中国有非常宽松的市场环境

从这个榜单看，在全球所有的国家中，只有中国有市场环境满足造车新势力公司的发展。德国，日本，美国，还有欧盟其它国家，甚至是韩国，都是全球汽车制造业很厉害的地区。但是在这么多的国家和地区中，只有美国诞生了造车新势力公司特斯拉，而且只是一家公司成功了。但中国一下子能诞生更多，目前美国上市的就有蔚来，理想，小鹏三家。可见在中国，有适合造车新势力公司生存的环境。有更多年轻的，充满活力的，能接受新能源汽车的用户。以及完善的工业制造业体系，可以实现大规模，低成本生产的制造业体系。所以正是因为满足了这三个条件，中国造车新势力公司才能迅速的实现了崛起，美国才只诞生了一家特斯拉，而中国目前就有三家，而且还有更多新势力公司前赴后继的发展起来。

所以，虽然目前看，市值高不能代表生产能力，也不能代表最终能走向成功。但是市值高，也确实能反映出，在中国这片热土，在无数辛勤劳动者，企业家的不懈奋斗和努力下，下一个时代的汽车工业，必将属于中国！

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