南航发债股票今天股价
❶ 发债对股价有影响吗
发债对股价具有两面性，没有说绝对有怎么利好或利空的影响。
通俗点讲，发债就是借钱，借钱会导致什么呢？两个方面
一、利好的方面来讲，资产=负债+所有者权益，负债增加了，资产也增加了。那这个增加的部分或资金可以投入到生产、扩张或金融投资方面，一般来说，只有看到有前途，才会增加支出或者借钱来加大投入，利好未来的营收和利润；
二、利空的方面看，借的钱是要还的，是有还款期限和利息的，如果加大的投入，并没有在预期内产生收益，那么到期后，就会要用原有规模的收益去倒贴，影响利润，甚至造成亏损，利空股价。其中也有一些股东利用股票来抵押贷款向银行借钱的，到时没钱还，市场同时下行，股票可能直接卖出折现即爆仓，利空股价。
所以总的而言，发债或融资要看公司的发展所处阶段以及当前市场大势看，往往市场（大盘）向上的时候，发债和IPO都是比较活跃的。
❷ 刚刚才发现南方航空的股票，这两年的股价咋跌得这么厉害。当时什么原因大跌的
亏损，都*st了，当然暴跌了
不好意思搞错了一只股票
其实航空业主要看的就是经济景气度，这两年经济形势恶劣，其实也说不上管理不善。
❸ 南航发债中签率
发债中签率根据中签股票的最新行情来决定，要是在股市好的时候一签属也就是一二百，要是股票出现大面积破发的话，那么，该中签股票可要亏钱的，大家可要谨慎申购为好。
发债中签收益中一签能赚几百元。可是，最近可转债中签几率不大，即使中签了，收益也很少，只有几十元。最糟糕的是，遇到破发时，不仅没有收益，还亏钱了！想要赚钱还有其他的办法就是，可转债。
可转债中签能赚多少钱，不能给大家一个确切的答案，因为这要视乎行情而定。
若然可转债行情大好，可转债风险将会将至几乎为零，收益自然也不少。但是，遇到可转债寒潮时期，就要做好亏钱的准备了。
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可转换债券是投资者购买的公司发行的债券。在规定的期限内，投资者可以将其转换成一定比例的公司股票，享有股权，放弃债券权。
但是，如果公司的股价或其他条件不利于投资者持有该股票，投资者可以放弃将该债券转换为股票的权利，并继续持有该债券直至到期。
因为认购资本不是认购资本一样，所以尽管上市可转换债券或可分离债券的增长率不是高达的新股票，他们的订阅率不低于新股，甚至超过了新股。
❹ 南航转债上市预测
南航转债2020年11月3日上市，上市首日开盘价位110.23。
评级：AAA评级，可转债评级越高越好。
发行规模：160亿，规模大，可转债规模越大流动性越好。
下调转股价：15/30，85%，条件较严苛。
转股价值：到期价值（保本线）：到期价值=票面利率+赎回价=0.2+0.4+0.6+0.8+1.5+106.5=110，票面利息低。
纯债价值（最底线）：110/（1.04^6）=86.93元，傻馒按照银行定期存款4%为折现率进行计算，此计算未考虑每年发息的折现，前期利息低对结果影响小。
如按中债企业债测算AAA级别6年期即期收益率4.1172%，纯债价值简化计算86.35，纯债价值尚可。
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南航转债期限为6年，票面利率：0.2%，0.4%，0.6%，0.8%，1.5%，6.5%(含2%)，共10%。到期赎回价格为106.5元，本息和为110元。
南方航空属于航空运输业，实际控制人为国务院国资委，公司作为国内三大航空运输集团之一中国南方航空集团有限公司的唯一运营主体，市场地位突出。
公司机队规模、年旅客运输量等多项指标位列国内同行业首位，同时在航线补贴、航空事业补贴等方面获得一定的政府支持。
公司成立于1994年，上市时间2003年7月。目前公司市值921.29亿，有息负债率53.64%，当前市盈率PE-12.76，市净率PB1.291。
❺ 南航为何前几年股票跌落
前几年是熊市，大部分股票都不怎么样，除了被炒作的那种小盘。
前几年石油100多美元，现在石油50美元左右，是实在的利好。所以现在牛市加利好，自然就起来了
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❻ 一个股票发债后 对其股价究竟有什么作用 是涨还是跌 还是其他什么作用
发行公司债券是公司融资的一种形式，对该公司股票一般没有直接影响。但若融资用途投向公司业务，并能够为公司带来新的利润或者扩大规模，公司债自然对该公司发展有利，因此公司债一般对公司是正面影响。
申购公司债券，网上资金申购按照现行新股资金申购上网发行业务模式办理，实行T+3日申购资金解冻。
发行债券，也是一种融资手段。
企业债相对股票来说，需要支付的是一定的利息。债券相对股票也享有优先赔付权利。债券的好处就是公司的股权不受影响（注：即不会增大股本）。
而如果通过增发股票融资的话，会稀释原股东的股权。
持股的人跟买不买债券没有任何关系的。没人要你必须去买。公司发行债券与股票的联系不是很紧密，至于影响其实也不是很大——你持有该股票也可以不买债券，对你不会有任何影响。
总的来说，
1、要看该公司发行债券的目的，是为了扩大经营，还是弥补在经营上财务的漏洞。
2、如发的债息低于银行贷款就是利好，反之就构成压力。一般来说，能取得发债的公司还是相对优质的公司，在牛市环境下，任何事情都被看成利好。
❼ 发行可转债后股价表现有什么
可转债上市半年内不能转股，因而对股价没有影响。
半年后会进入转股期，也就是说可转债可以转换成股票，股票多了，自然对股价有抑制作用，但是转股发生了好几年时间内，这种效果不明显。
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可转换债券是债券持有人可按照发行时约定的价格将债券转换成公司的普通股票的债券。如果债券持有人不想转换，则可以继续持有债券，直到偿还期满时收取本金和利息，或者在流通市场出售变现。如果持有人看好发债公司股票增值潜力，在宽限期之后可以行使转换权，按照预定转换价格将债券转换成为股票，发债公司不得拒绝。该债券利率一般低于普通公司的债券利率，企业发行可转换债券可以降低筹资成本。可转换债券持有人还享有在一定条件下将债券回售给发行人的权利，发行人在一定条件下拥有强制赎回债券的权利。
可转换债券具有债权和股权的双重特性。
可转换债券兼有债券和股票的特征，具有以下三个特点：
债权性：与其他债券一样，可转换债券也有规定的利率和期限，投资者可以选择持有债券到期，收取本息。
股权性：可转换债券在转换成股票之前是纯粹的债券，但转换成股票之后，原债券持有人就由债权人变成了公司的股东，可参与企业的经营决策和红利分配，这也在一定程度上会影响公司的股本结构。
可转换性：可转换性是可转换债券的重要标志，债券持有人可以按约定的条件将债券转换成股票。转股权是投资者享有的、一般债券所没有的选择权。可转换债券在发行时就明确约定，债券持有人可按照发行时约定的价格将债券转换成公司的普通股票。如果债券持有人不想转换，则可以继续持有债券，直到偿还期满时收取本金和利息，或者在流通市场出售变现。如果持有人看好发债公司股票增值潜力，在宽限期之后可以行使转换权，按照预定转换价格将债券转换成为股票，发债公司不得拒绝。正因为具有可转换性，可转换债券利率一般低于普通公司债券利率，企业发行可转换债券可以降低筹资成本。
❽ 南航发债什么时候上市
南航发债2020年11月3日上市。
经中国证监会证监许可[2020]2264号文核准，中国南方航空股份有限公司已于2020年10月15日公开发行16,000万张A股可转换公司债券，每张面值人民币100元，发行总额人民币160.00亿元。
经上交所自律监管决定书[2020]355号文同意，中国南方航空股份有限公司160.00亿元可转换公司债券将于2020年11月3日起在上交所挂牌交易，债券简称“南航转债”，债券代码110075，质押券简称“南航转质”，质押券代码105852，质押式回购起始日2020年11月3日。
(8)南航发债股票今天股价扩展阅读
一、可转换公司债券简称：南航转债
二、可转换公司债券代码：110075
三、可转换公司债券发行量：1,600,000万元（16,000万张）
四、可转换公司债券上市量：1,600,000万元（16,000万张）
五、可转换公司债券上市地点：上海证券交易所
六、可转换公司债券上市时间：2020年11月3日
七、可转换公司债券存续的起止日期：2020年10月15日至2026年10月14日
八、可转换公司债券转股期的起止日期：2021年4月21日至2026年10月14日
九、可转换公司债券付息日：每年的付息日为本次发行的A股可转债发行首日起每满一年的当日，即每年的10月15日。如该日为法定节假日或休息日，则顺延至下一个工作日，顺延期间不另付息。每相邻的两个付息日之间为一个计息年度。
❾ 公司发行债券一般会导致股票价格上升还是下降呢
好处是可以增加流动资金，而不增加股本
坏处是支付利息增加
目前民间利息很高，银行贷款难的情况下，债券利息率是很低的，所以利大于弊，是正面消息
补充：发债券是正面消息，之前资源税消息已经消化，今天权重股都涨了，所以开红盘几率很大。