中铁工业股票市值最新排名
㈠ 中国中铁股票为什么一直不涨
因为中国中铁显然要承接很多政府的项目,容易形成坏账,就算核销其中10%,中铁的扣非净利润就要减半。另外中国中铁的存货也非常巨大,高达2000亿,要是再减值10%,扣非净利润都要变成负数了。显然这样的资产质量并不高,这也是中国中铁市值破净的原因吧。另外,中国中铁的负债率非常高,目前还有74%,长期借款1200亿,短期借款500亿,每年赚的钱有一部分要用来还利息。
【拓展资料】
我们来探讨一下中国中铁的自由现金流。中国中铁2016年自由现金流为370亿,但是从2017年急剧恶化为7.7亿,2018年更进一步,为-273.7亿,2020年为-321亿,这5年自由现金流总和为-397亿。企业的价值是未来现金流的折现,中国中铁这5年并没有赚到真正的自由现金,这应该是中国中铁5年股价不涨的本质原因吧。另外一只近5年资本市场青睐的大牛股海螺水泥的自由现金流却非常好,5年自由现金流总和590亿,因而股价在过去5年涨了近4倍,妥妥的大牛股。
中铁的估价从2016年的9.86元已经降到2021年5月12日的5.46元,5年多的时间估价不但没涨反而几乎腰斩,持有这只股票肯定会非常痛苦。值得一提的是,由于一带一路的概念,中国中铁在2015年大牛市被热炒到22元,随着2016年股价下跌到10元以下,很多人都去抄底,粗一看,中国中铁从2018年就已经破净,PV现在只有0.63,以为捡了一个大宝贝,但是谁能想到又被套牢了5年呢?
很多投资大V这两天也参与讨论了中国中铁股价不涨的原因,有的从股息率角度分析,有的从美国放水等国际宏观经济角度阐述,也有的认为该股没有未来,缺乏想象力,还有的认为格雷厄姆的烟蒂股理论已经过时了。本人从近5年财报和自由现金流角度试图分析中国中铁股价不涨的原因。
㈡ 新股票中国中铁股票代码是多少
601390 中国中铁 780390 4.80 07-11-21 (周三)
㈢ 军工股票龙头股排名前十
排名前十的军工股票龙头股分别是:
中航西飞A股的代码为000768,股票的发行方是中航西安飞机工业集团股份有限公司,该公司1997年6月26日在A股上市。目前的总市值为892.6亿元。
中航机电A股的代码为002013,股票的发行方是中航工业机电系统股份有限公司。该公司2004年7月5日在A股上市。目前的总市值为613.4亿元。
中航光电A股的代码为002179,股票的发行方是中航光电科技股份有限公司,该公司2007年11月1日在A股上市。目前的总市值为1022亿元。
中航科工A股的代码为02357,股票的发行方是中国航空科技工业股份有限公司,该公司2003年10月30日在A股上市。目前的总市值为391.74亿元。
中航沈飞A股的代码为600760,股票的发行方是中航沈飞股份有限公司,该公司1996年6月4日在A股上市。目前的总市值为1482亿元。
航发动力A股的代码为600893,股票的发行方是中国航发动力股份有限公司,该公司1996年4月8日在A股上市。目前的总市值为1564亿元。
航发控制A股的代码为000783,股票的发行方是中国航发动力控制股份有限公司,该公司1997年6月20日在A股上市。目前的总市值为364亿元。
火炬电子A股的代码为603678,股票的发行方是福建火炬电子科技股份有限公司,该公司2007年12月20日在A股上市。目前的总市值为341.7亿元。
光威复材A股的代码为300699,股票的发行方是威海光威复合材料股份有限公司,该公司1992年2月5日在A股上市。目前的总市值为385.8亿元。
航天彩虹A股的代码为002389,股票的发行方是航天彩虹无人机股份有限公司,该公司2001年11月30日在A股上市。目前的总市值为211.6亿元。
㈣ 铁路股票龙头股有哪些
中国铁建(601186)、中国中铁(601390)。
1.中国铁建(601186):铁路基建龙头股。10月20日晚间复盘消息,中国铁建开盘报价7.73元,收盘于7.68元。7日内股价下跌0.91%,总市值为1042.91亿元。
在高原铁路、高速铁路、高速公路、桥梁、隧道和城市轨道交通工程设计及建设领域确立了行业领先地位。
2.中国中铁(601390):铁路基建龙头股。10月20日消息,中国中铁5日内股价下跌0.37%,最新报5.45元,成交量58.81万手,总市值为1339.12亿元。
2007年9月12日,中国铁路工程总公司独家发起设立中国中铁股份有限公司,并于2007年12月3日和12月7日,分别在上海证券交易所和香港联合交易所上市。
铁路基建概念股其他的还有:华自科技、海达股份、豪能股份、广大特材、神思电子、国电南自、海能达、华铭智能、国机精工、广电运通、山东路桥、三维股份、工大高科、宝光股份等。
龙头股指的是某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票,它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。
龙头股并不是一成不变的,它的地位往往只能维持一段时间。成为龙头股的依据是,任何与某只股票有关的信息都会立即反映在股价上。
龙头条件
1.龙头股必须从涨停板开始,涨停板是多空双方最准确的攻击信号,不能涨停的个股,不可能做龙头.
2.龙头股必须是在某个基本面上具有垄断地位。
3.龙头股流通市要适中,大市值股票和小盘股都不可能充当龙头。11月起动股流通市值大都在5亿左右。
4.龙头股必须同时满足日KDJ,周KDJ,月KDJ同时低价金叉。
5.龙头股通常在大盘下跌末期端,市场恐慌时,逆市涨停,提前见底,或者先于大盘启动,并且经受大盘一轮下跌考验。再如12月2日出现的新龙头太原刚玉,它符合刚讲的龙头战法,一是从涨停开始,且筹码稳定,二是低价即3.91元,三是流通市值起动才4.5亿,周二才6.4亿,从底部起涨,炒到翻倍也不过10亿,也就是说不到2-3亿的私募资金或游资就可以炒作。四是该股日周月KDJ同时金叉,说明该股主力有备而来。五是该股在大盘恐慌末端,逆市涨停,此时大盘还在下跌,但并没有影响此股涨停。通过以上介绍可以看出龙头的起涨过程,也说明下跌并不可怕,可怕的是大盘下跌,没有龙头出现。
㈤ 高端装备制造业龙头股有哪些
高端制造业是具有高技术含量和高附加值的产业,高端制造业是中国未来发展的核心产业之一,中国的高端产业方向很多可以包括关键基础零部件和基础制造装备,重大智能制造装备,节能和新能源汽车,船舶及海洋工程装备,轨道交通装备,节能环保装备,能源装备等。
其中高端制造业中股票龙头非常的多,包括有西部超导,隆基股份,中国中车,三一重工、北斗星通、中国船舶、中国重工、中国中车、机器人、航发动力、航发科技、京运通、中铁工业,国茂股份,亿嘉和、中国中车、潍柴动力等。这里就简单介绍几个高端制作业的龙头股票。
北斗星通的股票代码为002151,上市公司的名称为北京北斗星通导航技术股份有限公司。主营业务涵盖了汽车智能联网与工程服务,信息装备等领域。公司2007年上市,该公司总市值高达207亿元人民币,净利润为5.31%。
三一重工的股票代码为600031,上市公的名称为三一重工股份有限公司。主营业务涵盖了工程机械产品及配件的开发,生产和销售。公司2003年上市,是国内较大的工程机械制作企业,三一重工的市值高达2160亿元,净利润为15.34%。
潍柴动力的股票代码为000338,上市公司的名称为潍柴动力股份有限公司。主营业务涵盖了汽车及零部件,非汽车用发动机的研究制造,并提供仓储技术服务。公司2007年上市,该公司总市值高达1497亿元人民币,净利润为6.53%。
京运通的股票代码为601908,上市公的名称为北京京运通科技股份有限公司。主营业务涵盖了高端装备制造,新能源发电,新材料和节能环保等行业。公司2011年上市,是国内最大的光伏设备制造企业,京运通的市值高达284.2亿元,净利润为20.54%。
㈥ 中铁特货股票股价为什么这么低中铁特货2021年一季报预测中铁特货股份以后市值能到多少
"致富第一步--修路",在铁路建设发展进程中,越来越多人开始在铁路建设发展的过程中尝到了甜头。铁路运输作为物流行业的要紧组成部分,对国民经济发展的影响很大。今天来给你们具体谈一谈一个物流行业中铁路运输行业的著名企业--中铁特货。
在开始分析中铁特货前,先为大家送上一份物流行业龙头股名单,点击就可以领取:宝藏资料:物流行业龙头股名单
一、从公司角度来看
公司介绍:中铁特货的主营业务为商品汽车物流、冷藏物流和大件物流。公司以服务经济发展、服务人民生活为己任,还以建设铁路特货这样的现代物流高端企业,做强做优做大就是特货物流业务发展到现在的主要目标,为客户提供全诚物流服务,一定要致力于安全,快捷,优质等方面。现在来说,中铁特货主要依托于铁路运输资源优胜之处,从发展到现在,已经主要的形成了三大主营业务板块,分别为商品汽车物流、冷链物流和大件货物物流。
简单和大家介绍了一下公司状况,再来聊一下公司的优势,看看投资会不会吃亏?
优势一、大件货物和商品汽车物流能力强劲
对于大件专用运输车辆,中铁特货就取得了30余种,对于市面上大部分超限货物的运输需求,都是可以满足的。截至 2020 年末,公司铁路大件货物专用运输车辆的保有量为 1,104 辆。公司配备的实力超强的铁路技术人员,货物的外形尺寸和重量核对后,能够根据货物的参数,选择出专用的车辆,并且进行适当的改造和制定相应的专业装载加固方案这样可以适应运输方面的需求,大件货物运输的安全,现在已经得到了极大程度的保障。
同时,中铁特货是商品汽车综合物流服务的提供商,为汽车制造企业提供一体化汽车物流服务,这些服务包括运输、仓储、配送,公司总共拥有着铁路商品,汽车专用的运输车辆总计近两万辆。

优势二、完善的冷链物流服务
自2003 年成立伊始,特货公司便开始从事铁路冷链运输业务。经过十余年的精耕细作,公司的冷链业务经营模式正在从中长距离"站到站"铁路干线运输向"门到门"全程冷链物流发展。事实上,这家公司已经拥有了非常完善的安全保障系统以及风险控制系统,现在还依靠着持续经历技术革新的铁路冷藏运输装备,为客户提供全过程温控、高品质、长距离、大批量、全天候的冷链物流服务。公司为蒙牛、伊利、双汇等食品行业领先企业提供冷链物流服务。
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二、从行业角度来看
政策环境助推铁路运输行业发展:国家从政策层面不断推出指导发展的意见措施,主要是为了优化货运市场以及积极的应对货运市场环境的深刻变化,同时强化货运销售以及货运组织的改革,提升经营管理质量,未来铁路运输行业一直按照高质量发展要求,继续深化运输供给侧结构性改革,大力推进多式联运还包括中欧班列的发展,增强货运信息化建设,增强铁路服务能力,稳步提升铁路货运市场竞争力,继续为建成全面小康社会做着无私的贡献。
总的来讲,我觉得中铁特货公司身为物流行业的领先企业,在其行业处于转型升级的这个关键点上,迎来高速发展的可能性极大。不过文章存在滞后性,如若想更准确地知道中铁特货未来行情好不好,赶快点击下方链接,有专业的投顾在诊股方面给你提供帮助,看下中铁特货现在行情是否到买入或卖出的好时机:【免费】测一测中铁特货还有机会吗?
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㈦ 富时中国a50股票名单
富时A50指数个股包括:中国人寿、中国太保、中国平安、国泰君安、牧原股份、工业富联、工商银行、平安银行、建设银行、恒瑞医药、中信建投、中国建筑、中国石化、中国石油、中国神华、中国联通、中国铁建、中国银行、五 粮 液、交通银行、伊利股份、保利地产、光大银行、万 科A、三六零、上汽集团、中兴通讯、中信证券、中信银行、中国中车、中国中铁、洋河股份、浦发银行、海天味业、海康威视、海螺水泥、温氏股份、美的集团、贵州茅台、迈瑞医疗、长江电力、顺丰控股、立讯精密、兴业银行、农业银行、北京银行、招商银行、京东方A、格力电器、民生银行。
【拓展资料】
富时A50指数的全称是富时中国A50指数CFD,CHA50CFD。是一支实时的可交易指数,指数的官方代码:XIN9,RIC代码:FTXIN9。富时A50指数是由中国A股总市值最高的50家公司组成的,这50家公司的总市值占A股总市值近33%;富时A50指数同时也是国际投资机构唯一可在海外直接投资以中国股票为标的指数。所以许多国际投资者把它认为是最能代表中国A股市场的指数,把它看作衡量中国市场的精确指标。
A50指数的重要性:
首先,A50期货的主要投资者是来自国际的投资者,他们的信息来源更加严谨,所以对趋势的判断更加准确。
其次,A50指数是中国股市走势的精确指标,走势和A股市场具有相当高的趋同性和一致性。
最重要的是,由于A50指数期货的交易时间原因,对A股市场很有指示意义。新交所富时中国A50指数期货可在所有中国境内交易日交易,可以向投资者提供接近20个小时的交易时间。因此作为主要由国际投资者参与的境外期货,在早上,A50期货比A股提前开市,而在下午和晚上,A股已经闭盘时,A50期货依然在交易。而影响市场的许多重要的消息,都是A股闭市后公布的。所以,关注A50期货的走势,可以提前预测判断A股的走势。甚至,在出现降息降准等重大消息时,A50期货往往提前变动,这就体现了富时A50对A股的指导意义。
㈧ 为什么中国中铁,股价那么低,市盈率还那么高呢
市盈率计算公式:市盈率=股票价格/股票的每股净收益
每股收益=净利润除以总股数。
净利润和总股数都可以在公司的年报里查询。
如:
净利润(万元) 18160.17
总股本(亿股) 35.3025
这样每股收益=1.816017/35.3025=0.0514元/每股
最新收盘价:7.83元
这样PE(市盈率)就等于7.83元/0.0514元=152倍。
这就是它最新的市盈率。
PS:亏损的公司没有市场率一说。
但是如果你一定要计算的话也是可以的,算法一样。
只是这样算出来的PE值越接近0的亏损就越严重。
*市盈率的参考价值
市盈率是评估上市公司的市场表现的尺度之一。关键是要将该股票的市盈率与整个市场的股票、同行业的股票作比较。通常,市盈率偏高,则股价偏高;反之则股价偏低。
低市盈率的原因。过低的市盈率通常意味着该公司的业绩增长缓慢。
高市盈率的原因。市盈率很高的公司通常是高成长、低利润的公司,包括了很多高科技公司。
股民投资股票的目的是为了以最低的成本获取最大的收益。因此,在选择股票投资品种时,一般都倾向于投资那种购进成本(购买股票所需的价格)较低,而收益(在这里就是每股净收益)较高的股票。按照公式来看,就是P应较低,而E则应较高,这样,S是越低越好。因此,购买股票的股民进行股票投资选择时,一般都要测算或查阅各股票的市盈率。
㈨ 中铁特货市值多少中铁特货股票最高价位是多少中铁特货股今天价格是多少
"要致富先修路",在铁路建设发展的推进下,越来越多人开始取得了铁路建设发展所带来的好处。物流行业的重要组成部分铁路运输,对国民经济发展起到很重要的影响。今天来给你们讲一讲一个物流行业中铁路运输行业的优质企业--中铁特货。
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一、从公司角度来看
公司介绍:中铁特货的主营业务为商品汽车物流、冷藏物流和大件物流。公司的主旨是服务经济发展、服务人民生活,在铁路发展方面,还会以建设制造铁路特货现代化物流的企业,做强做优做大这就是特货物流发展方向的目标,致力于为客户提供安全、快捷、优质的全程物流服务。现在来说,中铁特货主要依托于铁路运输资源优胜之处,从发展到现在,已经成为了冷链物流,大件货物物流和商品汽车物流着三大主营的业务板块。
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优势一、大件货物和商品汽车物流能力强劲
对于大件专用运输车辆,中铁特货就取得了30余种,可以为市面上大部分超限货物解决运输需求。一直截止到2020年年末,公司铁路大件货物专用运输车辆已经保证有1104辆。公司还配备了超强实力的铁路技术人员,货物的外形尺寸,重量测量完之后,这样能够根据货物的参数去选择专用车辆,并且进行适当的改造,然后制定相应的专业装卸加固方案,这样运输的需求也可以满足,极大程度给大件货物提供了运输方面的安全性。
同时,商品汽车综合物流服务提供商为了中铁特货,为汽车制造企业提供汽车物流服务,内容包括了运输、仓储、配送等一体化的服务,公司拥有着铁路商品,汽车专用运输车辆,总共加在一起将近2万辆。
优势二、完善的冷链物流服务
自2003 年成立伊始,特货公司便开始从事铁路冷链运输业务。经过十余年的精耕细作,公司的冷链业务经营模式正在从中长距离"站到站"铁路干线运输向"门到门"全程冷链物流发展。公司拥有完善的安全保障体系和风险控制系统,现在还依靠着持续经历技术革新的铁路冷藏运输装备,为客户提供全过程温控、高品质、长距离、大批量、全天候的冷链物流服务。蒙牛、伊利、双汇等食品行业领先企业的冷链物流的合作者便是特货公司。
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二、从行业角度来看
政策大力助推铁路运输行业发展:国家从政策层面不断推动并指导发展的意见以及相关措施,主要是为了优化、积极应对货运市场环境的变化,达到将货运销售以及货运组织的改革强化的目的,提高关于经营管理方面的质量,未来铁路运输行业一直按照高质量发展要求,继续深化运输供给侧结构性改革,推动着多种形式的联运以及中欧班列的发展,提高货运信息化建设,提高铁路服务能力,使铁路货运市场竞争力得到稳定提升,一直会保持着全面建成小康社会做出相应的贡献。
总的来说,我认为中铁特货公司,作为物流行业的领头羊企业,现在公司是在行业转型升级的重要时期,有迎来高速发展的希望。不过文章存在滞后性,如果想更准确地知道中铁特货在未来行情怎么样,直接戳开下面的链接,有专业的投顾会帮助你诊断股票,看下中铁特货现在行情是否到买入或卖出的好时机:【免费】测一测中铁特货还有机会吗?
应答时间:2021-11-29,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看
㈩ 如何查询当前A股所有股票的股价排行榜和市盈率排行榜
查看股价排行表的步骤如下:
首先打开炒股软件。
然后在“现价”处单击左键,会看到所有A股的股价按由高到低排列出来。
最后再单击一次,所有A股的股价按由低到高排列出来。
以某软件为例,如下图: