空客公司股票市值

① 请问特斯拉公司的市值和空客公司的市值谁大

特斯拉大，1424亿美元。 波音707亿美元。空客500亿左右

② 股票600765这么好突破7.71元

首先，单纯就业绩方面谈谈它的估值：
1、大股东2012年保底业绩0.42元。
2、2012 年上半年，中航投资实现营业总收入 2,114,612,614.38 元，同比增长 58.87％；实现营业利润 1,038,339,802.79 元，同比增长 90.84％；实现归属于上市公司股东的净利润338,372,583.元，同比增长61.61 ％，其中，财务公司业务营业收入同比增长 14.58％；租赁业务营业收入同比增长 68.33％；期货业务营业收入同比增长 121％。
3、以上数据说明，公司处于快速增长之中，2012年全年业绩起码在0.5元以上，证券类同等公司太平洋601099市盈63倍国海证券 59倍，信托类公司陕国托 000563 市盈28倍安信信托32倍，取低于它们的25倍市盈来计算，25X0.5=12.5元，就是说航投最保守价值都在12.5元以上！

再从市值来看看：
1、中航证券是一家综合类券商，总部和主要收入来源于江西省，据统计，综合排名市场 50-60 名，跟太平洋601099差不多，太平洋目前市值90亿。
2、中航信托在行业排名前列，2011 年公司在 55 家信托公司中综合能力排名第 24，超过陕国投 A、安信信托、爱建信托等上市信托公司。陕国托市值77亿，安信信托73亿，爱建股86亿元。
3、是目前我国唯一一家具有航空产业背景的融资租赁公司，2011年中航租赁实现超速发展，租赁资产规模超过140亿元，业务收入突破10亿元，收入和利润分别较上年同期增长91％和98％，创下公司成立以来历史新高。
4、中航财务：是中航工业的资金管理平台。集团200多家成员单位的存款业务与信贷业务统一交由中航财务管理，70多人的财务公司管理着近700亿元的资金资产，在目前全国107家财务公司中，中航财务的规模和效益水平居行业前列。
5、中航期货：成立于1993年，当前公司注册资本为6500万，有商品期货经纪、金融期货经纪、期货投资咨询的经营资格。获得交易结算业务资格，是中国四大交易所的会员。

目前航投市值才183亿元，是不是严重低估，大家都算得出来！

2008年，中航投资注资西飞集团28,423万元，占西飞集团股份比例14.09％；根据公司披露的重组报告书，已承诺将该部分股权在公司上市之后转换为西飞国际 的股权，折算其股权市值，以过去三个月的平均收盘价7.67元/股计算，这部分股权的市值在15.28亿元，由于初始投资成本只有2.8亿元，因此这项股权投资的利润接近12.48亿元。
2010年，中航投资通过定向增发，将所持有的柳州乘龙、安徽开乐股权注入到中航黑豹（ 600760 ），以4.29元/股的价格持股1684.47万股，投资成本仅6898万元。此外公司还拥有部分非上市公司的股权。可以预见，依托于中航工业强大的股东背景，伴随我国航空事业的快速发展，中航投资必将逐步参与到航空工业的更大发展之中。

在新兴产业方面：
1、比如现在很火的激光概念：2010年10月，公司又出资3,000万元，与中航重机（ 600765 ）一道投建激光快速成型项目，该项目投产后，预计出产产品的毛利率将超过50％。
2、锂概念：2010年，公司与成飞集成（ 002190 ）共同出资10.2亿元投建中航锂电的锂离子动力电池项目，该项目建成后将形成6.8亿AH大容量锂离子动力电池生产能力，，年均净利润达到3.74亿元。
3、新材料：与香港未来国际航空投资股份有限公司合作投资奥地利未来先进复合材料股份有限公司（FACC）.FACC有着20年复合材料的研制、生产经验，已经获得国际性声誉和客户的认可，拥有空客公司以及波音多公司等大型客户，此项投资为中航工业提供了参与国际分工的友好平台。

另外，还有新三板及创投概念：
2011年4月，中航投资与中关村 发展集团在人民大会堂签订了《合作框架协议》，共同出资组建创新投资公司，开展股权投资业务。中关村园区是我国第一家国家自主创新示范区，中央及北京政府做大做强中关村示范区的战略十分明确。根据国务院批准的《中关村国家自主创新示范区发展规划纲要（2011-2020年）》，“计划到2020年，中关村国家自主创新示范区总收入要达到10万亿元”，以2010年中关村1.55万亿元总收入计算，这意味着未来10年中关村将迎来近7倍的增长。中航投资通过与中关村集团的联手，将分享园区企业的高速发展，而且由于目前在美国上市的60％的企业和国内50家创业板企业都是园区内企业，随着新三板的即将推出，相信园区内将有更多企业的上市，这就为公司的投资退出提供了畅顺的渠道。

另外，大股东中航工业在股权分置改革方案实施公告中作出以下承诺：
1、在北亚集团本次股权分置改革方案经相关股东会议审议通过、并经相关部门审批批准或核准后，中航工业将按照最终生效的方案内容向北亚集团赠与资产（2012年5月15日，中航工业向北亚集团捐赠价值为449,285,665元的中航投资股权资产已经完成工商登记变更并过户至北亚集团名下）；
2、自股权分置改革方案实施并恢复上市之日起，在三十六个月内不转让在本次重大资产重组过程中所认购的北亚集团股份；
3、自前述三十六个月锁定期限届满后，中航工业通过证券交易所挂牌交易出售北亚集团股份的价格不低于25元（该价格遇到分红、转增、送股、配股等事项时，将进行除权除息调整，对于缩股情形，也将对该价格按照理论复权价进行复权调整）。

再从资金角度来说说：
首日买五就有1.4亿，湘财证券有限责任公司杭州教工路证券营业部、国泰君安证券股份有限公司顺德东乐路证券营业部、万和证券有限责任公司深圳笋岗东路证券营业部、海证券有限责任公司温州谢池商城证券营业部都是实力私募的席位。
昨天敢死队大佬私募席位西藏同信证券有限责任公司上海东方路证券营业部更是通过大宗交易买入100万股给予声援。
就是说主力这种无耻无厘头打压绞杀敢死队游资将公引发所有私募敢死队的公愤，目前区区72亿的流通市值对于它们来不算什么。

继续从博奕的角度说说：
1、从估值来说，每下跌5％，意味着赢利空间增加5％。
2、从流通市值来说，每下跌5％，流通市值就减少5％，进场游资资金压力就减少5％。
3、每下跌5％，新股民就多亏损5％，老股民就少赢利5％，筹码就会越来越稳定，恶庄打压的意图只会朝相反的方向去走，因为新股民套得太多了，老股民越来越愤怒，更是坚定持筹。72亿市值浮动筹码还有多少。
4、所以每下跌5％，对场外观望的资金就增加一份诱惑，只要敢死队发动突然袭击，场外资金就会一哄而上，恶庄的筹码就会一抢而光。

来看看总市值和总资产的对比：
证券类：
中信证券 总资产1492亿元，总市值1125亿元，比率为1.32。
太平洋证券总资产51亿元，总市值90亿元，比率为0.57。
信托类：
陕国投总资产33亿元，总市值77亿元，比率为0.43。
安信信托总资产10亿元，总市值73亿元，比率为0.14。
期货类：
中国中期 总资产5.43亿元，总市值30亿元，比率为0.18。
军工类：
中航电子 总资产74.2亿元，总市值251亿元，比率为0.30。
以上涵盖中航投资所涉主要行业，总资产与总市值比率最高为1.32最低为0.14，中航投资的总资产529亿元，按最高比率来计算合理流通市值应为529亿/1.32=400亿元，按最低比率来计算合理流通市值应为529亿/0.14=3778亿元，中航投资目前总市值为183.4亿元，实际低估了400/183.4=2.18倍,或者实际低估了3778/183.4=20.5倍。
就是说，中航投资目前的股价至少需要增长2.18倍，即股价为26.27元才不算低估，就算翻20.5倍，即股价为247元也不算过份，有据可依。

③ 美股军工股有哪些

1、波音 / 市值$538亿 / 代码BA
2、霍尼韦尔国际 / 市值$455亿 / 代码HON
3、通用动力 / 市值$291亿 / 代码GD
4、洛克希德马丁 / 市值$283亿 / 代码LMT
5、诺斯罗普.格鲁曼 / 市值$201亿 / 代码NOC
6、雷神 / 市值$190亿 / 代码RTN
7、古德里奇 / 市值$115亿 / 代码GR
8、ITT工业集团 / 市值$110亿 / 代码ITT
9、罗克韦尔柯林斯 / 市值$103亿 / 代码COL
10、L-3通信 / 市值$91亿 / 代码LLL

拓展资料

1.波音公司，代码BA，主营：商用机, 军用机及飞弹, 太空及通讯（全世界最大商用喷射机和航太公司之一）
2.General Dynamics Corp, 代码GD,主营：造船和海军系统、航空工业、资讯系统，以及陆地两栖作战系统
3.Lockheed Martin Corp，代码：LMT ，主营：系统整合、太空、航空、技术服务（为世界排名第二的航空和国防公司，仅次於波音公司）
4.Northrop Grumman Corporation,代码：NOC，主营： 高科技。

其作为主要的承包商，首要转承包商，组织人员或优先供应商的形式为它的美国和国外的军方，政府和商业客户提供系统同化，防卫电器和信息技术的创新解决方案。

5.Raytheon Company ,代码：RTN,产业别：电子产品业-军事 类股别：航太类 。

④ 高温合金龙头股票有哪些

高温合金龙头股：
1、中信特钢（000708），最新股价21.65元，总市值1092.71亿：中信特钢具备年产1300多万吨特殊钢生产能力，工艺技术和装备具世界先进水平，是目前全球钢种覆盖面大、涵盖品种全、产品类别多的精品特殊钢生产基地，拥有合金钢棒材、特种中厚板材、特种无缝钢管、特冶锻造、合金钢线材、连铸合金圆坯“六大产品群”以及调质材、银亮材、汽车零部件、磨球等深加工产品系列，品种规格配套齐全、品质卓越并具有明显市场竞争优势，产品畅销全国并远销美国、日本以及欧盟、东南亚等60多个国家和地区，获得了一大批国内外高端用户的青睐。
2、中航重机（600765），最新股价25.05元，总市值235.39亿：在航空业务方面，子公司宏远公司荣获C919首飞先进集体荣誉称号、获得道蒂公司“全球最佳供应商奖”，以亚洲唯一锻件供应商身份参加了空客公司全球供应商大会，与空客公司合作领域从A320单通道飞机扩展到了最新的宽体机型A350XWB，成功进入国际航空发动机领域，开发了霍尼韦尔高温合金精锻件；安大公司完成了国家标准《航空齿轮锻件技术要求》、《钛合金等温锻通用工艺规范》标准草案的编制，标准正式发布后将填补国家标准在相关领域的空白，突破了Inco909、Ti6242、Waspaloy工艺，并取得了客户授权；其中Inco909产品已进入批量生产。
3、炼石航空（000697），最新股价11.67元，总市值：78.38亿：在2018年12月24日公告，全资子公司成都航宇超合金技术有限公司经过前期与客户共同研发及样品的各项试验验证，产品已符合条件，日前与某客户签订了一份某型号的单晶涡轮叶片产品合同，合同金额587万元。
4、隆华科技（300263），最新股价6.78元，总市值62.00亿：2014年公司引进国内知名的专家型企业家孙建科先生担任公司副董事长、总经理，全面负责公司管理。
5、日发精机（002520），最新股价6.26元，总市值47.29亿：公司成立十多年来一直致力于数控机床行业先进技术的应用和研发，已形成七大系列产品，近几年基于对世界经济发展趋势和数控机床行业的分析和判断，公司于2014年切入航空航天领域，随着各个业务的开展，报告期内公司业已形成以传统的数控机床为载体的金属切削的整体解决方案;航空器装备为主的大部件数字化装配系统和针对航空航天细分市场的金切加工系统;以复合材料、钛合金及高温合金加工为主的航空航天零部件加工业务和基于MCM的JFMX系统针对细分市场的管理软件集成四大业务板块。
6、钢研纳克（300797），最新股价16.08元，总市值39.91亿：公司在高温合金中痕量元素的分析方法体系、高铁车轮和铁轨评价、金属原位统计分布分析技术及仪器、材料海洋环境腐蚀试验研究平台和实海试验技术新体系、脉冲熔融-飞行时间质谱气体元素分析仪、ICP痕量分析仪器、食品重金属快速分析仪、大气颗粒物重金属在线分析系统等领域均拥有一系列具备国内顶尖水平与国际竞争力的自主创新技术或产品。
7、楚江新材（002171），最新股价8.55元，总市值114.03亿：公司金属基础材料加工业务包括铜板带材、铜合金线材、导电铜杆、冷轧窄带钢、精密焊管等产品的研发、生产与销售。

⑤ 时空客董事长王恩权被禁入市场5年是怎么回事

证监会近日首次披露了新三板时空客集团公司及相关责任人具体违规情况。大连证监局于去年10月27日对时空客及相关责任人作出处罚，公司原董事长王恩权被采取5年禁入市场措施，致其成为新三板首个被禁入市场者。

而这一切的根源在于，王恩权的“一言堂”，即把公司资金当个人资金，自称无妻无子，一心只想把公司做大，多次占用公司资金最终导致公司资金链断裂。时空客的乱象是新三板挂牌公司违规的一个特写。

办案人员还发现，时空客公司存在大量账外或有债务。2014年10月至2016年5月11日间，王恩权累计转出资金约2.45亿元，转回资金约1.83亿元，尚有约0.62亿元未归还。通过调查发现，其转出的资金转出后最终全部转入王恩权个人账户，再从王恩权个人账户流入百余个其他个人账户。这些人和王恩权是什么关系？资金去向何处？如此巨大工作量，调查组根本无法查清。

调查中，经常有自称是时空客的债权人来到公司，手里拿的是王恩权私人打的欠条，有的盖有时空客的公章，王恩权承认这些债务都是真实的，但账上却没有任何体现。

根据时空客2016年10月21日公告：“公司确定或有负债金额7889.40万元”。虽然资金去向查处难度大，但现有证据已足以认定时空客及相关责任人员信息披露违法。。

⑥ 737MAX事件后，空客能否成为行业第一

老话说的好，趁他病，要他命。这次空客在波音737Max上栽了，搞得恨不得全世界停飞波音737Max，波音也是股价连连大跌【如下图所示】，确实是中门大开，空客作为波音的老对头，估计也是憋着想要一波带走波音，变成行业第一。

最后，波音本身技术积累深厚、实力不俗，很难被空客扳倒。波音市值已经超过2000亿美元，而空客的市值大概只有1000亿美元，所以跟波音还差着一大截，可能凭着这次波音737Max事故缩短跟波音之间的差距，但是技术上、经济上的巨大差距不是那么容易抹平的。

所以说，空客想要翻身做主人、反过来压波音一头，难呐！

⑦ 请问空客A380为什么要裁员

加卢瓦：裁员针对管理层
加卢瓦是10日刚刚出任空中客车公司首席执行官，他的原本职务是欧洲航空防务和航天公司法方联席首席执行官。而被顶替的斯特雷夫担任空中客车公司总裁才不到100天。
加卢瓦对于裁员的决定显得非常坚决，他说，对于空客公司来说，进行裁员是形势所趋，公司需要一个更加简洁、统一的管理构架，因此裁员很可能主要针对公司目前过于繁冗的管理层，而不是生产一线的工人。
对此，法国当地金融媒体有报道称，空客公司高层正在讨论裁掉近1万名雇员，被裁人数将接近目前公司总人数的五分之一。不过，这一消息并未得到空客方面的证实。
空客中国：应该不会影响国内
记者致电空中客车中国公司，空客中国新闻发言人称，目前尚未接到总部关于裁员的相关文件，空客中国的相关运营也未受到任何影响。该发言人称，空客公司在中国的运营取得了令人瞩目的成绩，相信不会有大的调整。
由于A380客机项目数次延期，对空客公司的信誉雪上加霜，已经导致欧洲航空防务和航天公司股票市值连续缩水。另外，项目延期还将导致公司利润减少28亿欧元。空中客车新总裁加卢瓦在10日并未就A380项目进行评论，不过他宣布，他将大力推动计划中的A350中型客机的研发，以对抗波音公司的787客机。
在第45届英国范堡罗航展上，空中客车公司首次推荐全新的A350超宽体飞机。航展期间，新加坡航空公司与空中客车公司签署了意向书，宣布订购20架A350-900超宽体客机。
新浪

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A380延期交付 南航可能获赔2.5亿美元
本报讯 记者前日从知情人士处获悉，受到空客A380客机延期交付的影响，南航将有可能从空客公司得到2.5亿美元的违约赔偿。
南航董秘苏亮前日在接受记者电话采访时表示，自己并不了解违约赔偿的具体情况，因此不能确认该赔偿金额。苏亮说：“违约赔偿金应该是在购机合同里注明的，属于商业机密”，又称“不应对空客落井下石”。中信建投分析师李磊表示，如果违约赔偿能够达到2.5亿美元，不仅可以使南航在今年顺利实现扭亏，同时还可以为南航在今后两年的业绩打下基础。
新京报

⑧ 国内直升机制迼龙头企业及它的股票

1、中航动控（000738）

中航动控（000738）：经营范围：直升机、支线飞机、教练机、通用飞机、飞机零部件、航空电子产品、其它航空产品的设计、研究、开发、生产和销售；汽车、汽车发动机、变速器、汽车零部件的设计、研究、开发、生产；汽车（不含小轿车）的销售；汽车、飞机、机械电子设备的租赁

2、哈飞股份（600038）

直升机上市公司龙头。

1.公司构建了国内一流的制造体系，形成了较强的自主创新能力，成为我国直升机、轻型多用途飞机、新支线客机的研发、制造基地。

2.公司是国家重要的航空骨干企业及波音公司、空客公司等国际知名航空企业的部件供应商。

3.公司是国内最大的航空复合材料产品生产基地，具有国内领先、世界先进的复合材料设计、制造、检测、实验和技术体系。

3、西飞国际 （000768）

直升机上市公司佼佼者。

1.公司围绕大型飞机研制，不断提升飞机制造能力和工艺技术水平，完成了 36 项科研课题、51 项生产技术攻关项目，17 项部级科技成果的鉴定，获得省、部级以上科技成果奖22项，其中“民用飞机整体壁板数控喷丸形成技术研究”荣获国家科技进步二等奖；完成了 42 项技术的专利申请工作，获国家专利授权 13 项，进一步提升了公司的创新能力。

2.完成波音747-8后部肋和意航ATR18段项目首件交付，与空客签订了A320系列飞机机翼总装项目合作协议；拓宽了国际合作领域。

3.公司研制的国产新一代涡桨支线客机——新舟 600 飞机成功首飞，标志着新舟600飞机由此正式转入适航验证试飞阶段；完成了新舟60简易货机的研制前期论证工作，国产 ARJ21 新支线客机试制批的零部件研制；启动了大型飞机研制工作。

4、东安动力（600178）

1.公司是国内最大的微型汽车发动机生产企业。公司开发的十几种具有自主知识产权的发动机产销量长期位居国内同行业之首。

2.公司第一大股东中国航空科技工业股份公司是目前我国唯一一家具有开发和批量生产能力的直升机制造商。未来一旦行业整合大幕正式拉开，公司有望直接受益。

3.燃油税实施有效降低汽车使用成本，有利于促进汽车销售；国家振兴汽车产业规划，包括降低小排量车型的购置税、汽车下乡、支持企业自主创新和技术改造、支持自主品牌等，这些政策措施能够惠及公司经营领域，有利于提升公司产品竞争力。

⑨ 空客股票

空客不是上市公司,只有她的母公司EADS才是上市公司