西空航空股票市值

A. 沪港通对航空动力这支股票有什么影响

万众瞩目下周一，A股迎来沪港通时代，毋庸置疑，沪港通是A股走向国际化的关键一步，不少机构预计，沪港通若平稳运行，明年深港通有望上线。沪港通对于A股中期影响利好，机构对此分歧不大。但本周市场天量震荡，沪港通对A股短期影响则分歧较大，起点说、顶点说、高位震荡说皆有。
天量震荡，年末风险大于机会
国际投行高盛本周发布报告称沪港通是前所未有的机会。高盛认为沪港通本质上产生了以市值计算全球第二大股市，将仅次于纽交所。A股在全球市场中被长期低估（相比GDP），特别是在A股对于经济增速更为敏感（相较H股）的情况下，中国占世界GDP比重为12.3%，然而A股市值所占的比重只为10.5%。所以，沪港通对于A股中期走势的积极意义不言而喻。
但目前不少投资者担心，本周的天量预示着市场可能会发生比较大的变化，下周一沪港通正式开通，“见光死”的忧虑盘绕在A股上空。申万最新研究报告称，对于2015年市场持续看多，上证指数将上破3000点。但年内A股市场波动率大幅上升，阶段性回撤幅度将可能会超过200点。与此同时，本周市场两极分化严重，银行等大盘股一度拉抬，中国银行周二甚至涨停，沪市周涨幅2.2%，但创业板和中小板则明显杀跌下行，创业板指数本周大跌5.4%。那些炒高的概念品种，本周已经开始做头大跌，市场的“二八”分化显著。
不过，对于周二的天量成交，中金公司首席策略王汉锋认为：看好中国市场的逻辑没有改变。未来5740亿的单日天量还将会被打破，明年单日成交量有望破万亿。不过短期市场波动或不可避免。因为6月至今，已经有1400多只股票涨幅超过30%，市场获利回吐压力加大，不过王汉锋认为，下跌幅度不会太深，且回调即是买入良机。
总体看，阶段性是否有200点下挫的还很难说，不过在小盘股进入回调阶段、题材股普遍轮炒、滞涨的周期股普涨，市场对于沪港通已经有了较为充分的预期和反映后，在市场年末兑现压力加大的情况下，股指继续大涨也很难，进入高位震荡的可能性反而更大，年末的市场整体风险大于机会。在沪港通开启和未来改革政策不断推出的背景下，机构更多着眼于2015年的布局。
国际资本权重将迅速提升
那么，沪港通开通之后，A股到底会发生哪些改变？中金公司预计，由于港资来沪每日有额度限制，估计开通初期的交易日内将在极短的时间内被认购满。内地投资者参与港股通的热情也不容低估，粗略估计初期参与“港股通”的潜在资金有1800亿人民币。
从资金规模上看，试点初期，港股通总额度为2500亿元人民币，每日额度为105亿元人民币；沪股通总额度为3000亿元人民币，每日额度为130亿元人民币。假设每日均认购满的话，上述额度也仅够一个月的时间。同时，放稍长一些眼光看，沪港通更多是给出一个预期，即沪港通的成功将带动随后的深港通甚至沪美通，包括注册制、T+0、A股被纳入到MSCI指数等等一系列国际通用的交易制度与规则将水到渠成，沪港通一两个月理论上就可以达到QFII十年的规模。瑞银证券也预计，一年后A股市场国际投资者的持股市值将从目前的3500亿元人民币上升到超过9000亿元人民币，占全部流通市值的比例超过8%。这些都对A股中期走势推动作用明显。
不过，我们也要注意到，沪港通是一个双向的流动，周五出台沪港通内地投资者也免征三年个税的消息，可以说在A股流入国际资本的同时，也会有大量的国内资本的流出，目前尚无法测量流出的体量。但不可否认的是，沪港通更多也是让国际投资者在A股中的话语权得到提升，是市场投资理念的一次再平衡，这点已经在本周的盘面上开始反应。

风格转换或在反复中实现
在沪港通即将开通的预期推动下，本周沪深股市交投分歧也加大，市场内部结构分化更为严重。“沪港通对于A股意义不仅在于增量资金上，实际上资金是双向流动的，更在于对A股市场结构化的影响上，最近两周我们即时调整了仓位，将创业板军工类个股减仓，买入银行、保险等蓝筹品种。
实际上，沪港通的推出将加速市场风格的转化。创业板为代表的高溢价的小盘股进入阶段性回调期，主板低估的蓝筹股将会有更多的资金关注和表现。所以，申银万国认为投资风格的“裂变”也是市场重要的一环：如果把中国经济体视为一只股票，这只股票正在由成长股向价值股转变。这也决定了市场的投资风格将从过去单纯的“成长为王”向价值和成长并重的“平行世界”转变。申银万国预计，高分红的蓝筹龙头和估值调整合理的白马成长是2015年首选资产，2015年末也许就能看到20倍PE的蓝筹龙头。
沪港通将会影响到A股的投资理念。由于两地投资者的股票风格喜好有些差别，沪港通后将会导致不同风格股票走势略有变化。目前内地投资者更倾向于小市值成长股，香港投资者更倾向于低估值蓝筹股，沪港直通后，会在两地轧低这两类股票的估值落差。
但这种变化将是一个反复和循序渐进的过程。“实际上，AH股的差价已经很小了，如果港资能够在香港买到同样价格的东西，就不会来A股买，A股中可买的品种并不多，像之前看好的军工股，估值都在天上，外资肯定不会高位接盘，倒是像伊利、茅台这样的品种多少会吸引一些港资，但相信整体利好影响有限；港股通的利空也不可忽视，港股通会促使A股不少游资去香港捡便宜，A股这边的小盘股相对香港台贵了。”北京某私募基金经理近期正在研究港股那边比较好的投资标的，比如香港中旅、凤凰卫视、国药控股等。
从稀缺和低估角度选择标的
从稀缺性标的角度来看，A股关注军工、中药、白酒等相对独特的行业。不过军工股估值已被炒高。另外，寻找两市中的低估机会才是投资者要做的。比如，除了AH对比、沪港行业对比之外，在国际化进程中，可以选择那些比国际类似企业或行业低估的投资标的。通过对不同行业的估值在全球范围横向比较，可以大致看出，金融、能源、白酒、稀缺资源，包括电力、铁路等公用事业板块相对国际平均水平估值都较低。
此外，沪港通对券商来说，佣金贡献将是一笔可观的收入，而沪港通后券商创新业务将更加活跃，且沪港通前后市场行情转暖，此外，沪港通会推动A股交易规则国际化，比如T+0的实施，这也对券商将有一个长远的收益。
总体而言，沪港通利好大盘蓝筹股，投资者也可以通过配置一系列被动指数型基金来获得本次行情收益。而选择基金时需要注意标的指数与本次沪港通的契合度。

B. 买股票一般都看哪些指数呀

总体来讲：MACD看中线趋势，KDJ，RSI看短线波动，BOLL看压力支撑。下面分别说明：
一、一般看K线，均线，MACD和KDJ。
MACD指标简单详解:
1.当DIF由下向上突破DEA，形成黄金交叉，既白色的DIF上穿黄色的DEA形成的交叉。或者BAR(绿柱线)缩短，为买入信号。
2.当DIF由上向下突破DEA，形成死亡交叉，既白色的DIF下穿黄色的DEA形成的交叉。或者BAR(红柱线)缩短，为卖出信号。
3.顶背离：当股价指数逐波升高，而DIF及DEA不是同步上升，而是逐波下降，与股价走势形成顶背离。预示股价即将下跌。如果此时出现DIF两次由上向下穿过DEA，形成两次死亡交叉，则股价将大幅下跌。4.底背离：当股价指数逐波下行，而DIF及DEA不是同步下降，而是逐波上升，与股价走势形成底背离，预示着股价即将上涨。如果此时出现DIF两次由下向上穿过DEA，形成两次黄金交叉，则股价即将大幅度上涨。
KDJ指标简单详解：
1、一般而言， D线由下转上为买入信号，由上转下为卖出信号。
2、KD都在0～100的区间内波动， 50为多空均衡线。如果处在多方市场， 50是回档的支持线;如果处在空方市场， 50是反弹的压力线。
3、K线在低位上穿D线为买入信号，K线在高位下穿D线为卖出信号。
4、K线进入90以上为超买区， 10以下为超卖区; D线进入80以上为超买区， 20以下为超卖区。宜注意把握买卖时机。
5、高档区D线的M形走向是常见的顶部形态，第二头部出现时及K线二次下穿D线时是卖出信号。低档区D线的W形走向是常见的底部形态，第二底部出现时及K线二次上穿D线时是买入信号。M形或W形的第二部出现时，若与价格走向发生背离，分别称为"顶背驰"和"底背驰"，买卖信号可信度极高。
6、J值可以大于100或小于0.J指标为依据KD买卖信号是否可以采取行动提供可信判断。通常，当J值大于100或小于10时被视为采取买卖行动的时机。
7、KDJ本质上是一个随机性的波动指标，故计算式中的N值通常取值较小，以5至14为宜，可以根据市场或商品的特点选用。不过，将KDJ应用于周线图或月线图上，也可以作为中长期预测的工具。
二、成交量说明买盘和卖盘的总和。
内盘与外盘是股票成交量的两个方面。股票成交量等于内盘与外盘之和。
三、换手率：
换手率代表这只票的活跃度，换手率越高说明这只票买卖越频繁。
四、市盈率：如何看市盈率
五、分时线高低点
六、SAR指标
SAR指标又叫抛物线指标，是一种简单易学、比较准确的中短期技术分析工具。

C. 600029 南方航空转增股是好是坏

好.

D. 流通盘子最大的军工股是哪只股票

按流通市值算是 600372 中航电子 流通市值400.03亿元
按总股本算是 000768 中航飞机 总股本26.54亿股 （流通A股23.04亿股）

E. 现在所有股票的总市值有多大2005年以后上市的股票市值有多大拜托了各位 谢谢

现在的市场信心很脆弱，股民的信心很难恢复，不是一个简单的利好就可以企稳的，信心需要时间恢复，建议起稳再买入为好，个人认为市场还有很多的问题需要时间解决。 9.16号再度低开破位大跌，的确，市场比我们想像中还差，作为从业多年的笔者，经历过中国股市几乎所有的动荡，见过熊的、却真的没见过这么熊的。上期报告我们预期在宏观数据相对理想、在面临2100点、2000点两大整数关口的支撑，至少会短线横一下，给市场投资者一个喘息思考的时间，很可惜，我们又错了，我们不禁要问：中国股市到底怎么了？在跌幅超过66%、现在面临两大整数关口支撑的情况下，连横都横不住！这样的市场显然已经失去了理性分析的意义。 面对上述市况，我们无言以对！要知道这是已经打了股价两三折以后的再度暴跌，中石油从48元到现在的10元，中国平安从149元到现在的39元，我们还能讲什么价值！我们只能说在中国股市，博弈才是最本质的东西，蓝筹指标股已经仅仅具有交易价值了，可能已经沦为砸盘的工具，这对市场的长远伤害是极其巨大的。我们曾经说过由于股改彻底失败，政策面又不肯纠错，这使得市场出现严重倒退，这样的判断正在逐步实现，尽管笔者并不想看到这一幕。 很多蓝筹指标股都在今天破位了，照这种跌法，2000点根本没任何招架之力，1800点能否守住还是个未知数？究竟是谁利用指标股来砸盘的呢？有人判断是境外力量，有人说是大小非，有人说是基金保险等国内机构，我们认为探讨这些都没有用，关键是找导致这种局面的成因，根本就在于政策面的软弱！连救市都不敢提、明知股改政策需要调整却不作为,这让国内投资者怎会有信心？怎能不让砸盘者胆大妄为！ 现在中国股市正在经历前所未有的股灾，市场本身的规律和功能已经遭到严重破坏，想扭转这个局面已经不是那么容易了，必须所有市场参与者共同努力才行，政策面应及时纠正股改政策，启动紧急救市方案，才有可能化险为夷，否则，只有看着市场自由落体吧，等着大小非都不想抛了才能找到真正的大底，这个底是残酷的！因为它意味着中国股市再度推到重来。 今年以来市场呈崩盘式下跌走势大大出乎市场的意料，进入八月份市场跌跌不休，股指越走越弱，盘中始终难有像样的反弹出现，应了那句老话，弱势不言底，本轮跌势非常恐怖，目前股指累计跌幅已66%，股指已快接近10年均线区域，已达到投资者10年的投资成本线，有部分个股已屡创历史新低，大多数股票被打了三折，无论是机构投资者还是广大散户都伤痕累累，市场在如此短的时间内有如此巨大的跌幅这在中国证券市场上是很罕见，除了制度上的原因，大小非成为市场下跌的罪魁祸首，而以银行股为首的权重股则充当了市场的领跌品种，投资者信心严重缺失，市场在投资人气无气大伤后，要想恢复需要一个漫长的过程，希望能引起管理层的密切关注，目前市场处于最难熬的时候。 反弹时只能轻仓参与，历史上每一个重要的整数关口，都有较强的支撑。而2000点是一个重要的支撑关口，可以预见，在向下跌破2000点的过程中，必然有一些护盘资金会死守该点位，特别是跌破2000点之后，大盘有可能出现一波反弹。 不过，较高的估值，决定了2000点将无法阻挡大盘下跌的趋势。目前，市场对于上市公司业绩见顶的预期已经是空前的一致，虽然静态的市盈率已经在16倍左右，但是动态市盈率反而会在20倍甚至更高，更重要的是，目前平均市净率水平仍超过2倍，而大盘位于998点时，这一数据仅仅在1.5倍左右。 当前市场我们认为，在市场真正找到大底之前，市场可能会出现一波反弹，但是力度不会太大，极限将可能在2245点附近，甚至还难以达到2200点之上。因此，投资者可参与的空间并不大。如果要参与，仓位一定不能重，而且一定要设好止损点，一旦市场重新走弱，就应尽快出局。 技术上分析，2100点经过短暂的震荡争夺后，周三盘中很快被轻松击穿，股指回归2000时代，目前10年均线在2040点区域，后市仍有继续调整压力。现在来预测底部在何处已无任何意义，尽管股指已严重超跌，但因为左右市场运行格局的系统风险仍在不断释放当中，而管理层也迟迟难有实质性的重磅利好组合拳来救股指于危难之中，新低之后还有新低，导致市场人气异常低迷，市场最终能否走强还要看管理层的决策。 两大因素或削弱利好效应 对于这一组合性货币政策，业内人士认为有两点需要引起关注。一是货币政策的改变是针对证券市场还是针对实体经济领域的。在证券论坛中，不少网民们对这一组合性政策予以积极评价，认为这是极大的救市政策，似乎表明下调存款准备金率与下调贷款利率是直接针对证券市场的。殊不知，这一组合性政策是针对实体经济，对证券市场的影响是间接的，是需要通过上市公司环节来发挥效用的。也就是说，这一组合性货币政策对证券市场的影响，首先得看对实体经济的影响，然后再看对上市公司的影响，之后才能谈及对证券市场的影响，从而使得这一“利好”效应有了一定的折扣。 二是这一组合货币政策是否可以扭转市场一度存在的上市公司业绩增速放缓趋势。就此点来说，似乎并不乐观，一方面是因为此组合性货币政策本身存在着对冲的特征，比如说存款准备金率下调对中小市值商业银行股或将带来积极的影响，因为其意味着这些银行股的贷款规模或将增加，从而带来主营业务收入增长的趋势。但也存在着利淡的信息，因为贷款利率的单方面下调，意味着银行股的存贷差或将收敛，这明显不利于银行股在2009年的业绩增长预期。值得指出的是，不少研究机构本来就对银行股在2009年的业绩增长持不乐观的预期，所以，此次贷款单方面下移将更强化这一不乐观预期。所以，银行股在今日的走势将难有积极的预期，尤其是存款准备金率并不下调的交通银行、工商银行、建设银行等银行股更是如此。如此就可能削弱这一组合性货币政策对股市盘面的正面引导作用。 谨慎看待中期拐点论 当然，由于这一组合性货币政策对证券市场部分乐观者仍将带来积极乐观的预期。一是因为这一政策的出台就意味着从紧货币政策有所松动。而众所周知的是，在去年10月份，A股市场见顶回落，很大程度上是因为当时持续出台的从紧货币政策措施，所以，时隔一年之后，从紧货币政策的积极松动信号或将带来A股市场的中期拐点。二是因为这一组合性货币政策或将改变A股市场的资金面以及改善市场参与者对A股市场上市公司业绩增速放缓的预期，这也有利于凝聚市场人气，从而产生一轮行情的拐点。 不过值得指出的是，市场中期拐点论仍需要两个因素的配合：一是成交量是否迅速放大，因为成交量一旦持续放大，则意味着市场参与者对组合性货币政策的诠释结论是相对积极的，更多的资金将涌入市场，从而推动着A股市场的逞强；二是组合性货币政策能否改善当前经济增长放缓的预期，比如说房地产价格能否企稳弹升、汽车销售量能否回升，再比如说出口形势能否企稳弹升等等，这些信号的出现方才能够确立中期拐点论。 所以笔者认为，如果这些信息未出现的话，建议投资者谨慎看待中期拐点论，毕竟冰冻三尺非一日之寒。同时，市场由寒冬转为春天，也需要一段较长的时间聚集春的能量。更何况，当前A股市场所存在的大小非减持、新老划断后的限售股在解禁后的减持等信息也将弱化这一组合性货币政策的做多效应。也就是说，后续走势仍然存在着一定的不确定性预期。 市场短线有望企稳 当然，就短线走势来说，仍存在着企稳的预期。一是组合性货币政策的出台的确意味着从紧货币政策出现拐点的趋势，这对证券市场的利好效应是长久的，从而将极大地改善基金等机构资金对未来货币政策的担忧。二是组合性货币政策对地产股等周期性股票也有积极的刺激作用，从而推动着A股市场的短线走势相对活跃的预期。

F. 创业板股票市值纸于5亿有什么股票号

数据显示，在创业板上目前有776家上市公司中，其中79家属于专用设备制造业、116家属于“软件和信息技术服务业”、118家属于“计算机、通信和其他电子设备制造业”

2009年10月30日，特锐德、神州泰岳、乐普医疗、南风股份、探路者等28只股票在创业板上市，距今已经整整10年。如今，创业板股票代码已经从“300001”排到了“300799”。深交所数据显示，截至10月30日，创业板股票数量有776只。

新京报记者根据Wind数据统计，目前创业板776家上市公司中，有183家位于广东省、104家位于北京、102家位于江苏省、88家位于浙江省。按照证监会行业分类，上述公司中有118家属于“计算机、通信和其他电子设备制造业”，116家属于“软件和信息技术服务业”，79家属于专用设备制造业。

上述776只股票IPO时的首发募集资金合计超过4000亿元。新京报记者根据Wind数据统计，上市后，有362只股票有过增发股票行为，累计增发募集资金合计5499亿元。增发募集资金中，芒果超媒、数知科技、东方财富、金科文化上市后募集资金均超过80亿元。

业内人士表示，创业板重组新规、注册制预期等全面改革，有助于推动创业板上市公司提高质量、增强市场投资信心。

总市值超5万亿：市值王为“猪企”

深交所数据显示，截至10月30日，创业板776家上市公司总市值为5.68万亿元。

Wind数据统计，截至2009年10月30日收盘，首批创业板上市的28只股票总市值为1399.67亿元，当日乐普医疗、神州泰岳、华谊兄弟的总市值居前，分别达到了257.4亿元、130亿元、118.9亿元。

截至2019年10月30日，创业板上有776只股票，总市值为5.68万亿元。按照最新收盘价，创业板目前总市值居前的上市公司为温氏股份、迈瑞医疗、宁德时代、爱尔眼科、东方财富，5只股票总市值分别为2204.5亿元、2178亿元、1535亿元、1241.9亿元、1006.67亿元。

作为目前创业板的“市值王”，温氏股份在2015年11月上市，为一家畜禽养殖为主业的上市公司。在2019年3月12日收盘，温氏股份对应总市值最高达到了2407.9亿元。

目前创业板上市的776只股票中，总市值最低的为当时首批上市的金亚科技。数据显示，金亚科技2009年10月30日上市，上市首日总市值超过51亿元。但在2015年，金亚科技因涉嫌违反证券法律法规被证监会立案调查。2018年6月深交所披露金亚科技欺诈发行一事，并对金亚科技启动强制退市程序。截至2019年10月30日收盘，金亚科技对应总市值2.64亿元。

首批28只股票“冰火两重天”

十年前，特锐德、神州泰岳、乐普医疗、华谊兄弟等28家公司在创业板成功上市，十年后，这28家公司的状况却各不相同。

数据显示，上述28家上市公司中，有21家总市值较上市首日有所上涨，其中爱尔眼科总市值涨幅最大，最新总市值为1241.9亿元，较上市首日的69.28亿元增长1692.4%。此外，亿纬锂能、华测检测、网宿科技、机器人总市值增幅分别为850%、507%、475%、370%。

华谊兄弟、宝德股份最新总市值虽然较上市首日有所上涨，但涨幅不大，分别为4.7%、7.1%。按照2019年10月30日收盘价，华谊兄弟对应总市值124亿元，而公司上市首日总市值118.9亿元;宝德股份最新总市值23.2亿元，而上市首日总市值为21.6亿元。

首批上创业板企业中，有7家公司总市值下滑明显。探路者、鼎汉技术、中元股份、南风股份、神州泰岳、吉峰科技、金亚科技最新总市值较上市首日分别下滑5.68%、7.03%、26.55%、37.58%、48.13%、53.71%、94.85%。

G. 高分寻找股票行业龙头股

各板块龙头股大全

(1).指标股：
中国石油、工商银行、建设银行、中国石化、中国银行、中国人寿、中国神华、招商银行、中国平安、中国铝业、中国远洋、宝钢股份、中国国航、大秦铁路、中国联通、大唐发电、长江电力、中国中铁、中国太保
(2).金融、证券、保险：
招商银行、浦发银行、民生银行、深发展A、工商银行、中国银行、中信证券、宏源证券、陕国投A、建设银行、华夏银行、中国平安、中国人寿、中国太保
(3).地产：
万科A、金地集团、招商地产、保利地产、泛海建设、华侨城A、金融街、中华企业
(4).航空：
中国国航、南方航空、东方航空
(5).钢铁：
宝钢股份、武钢股份、鞍钢股份
(6).煤炭：
中国神华、兰花科创、平煤天安、开滦股份、兖州煤业、潞安环能、恒源煤电、国阳新能、西山煤电、大同煤业
(7).重工机械：
中船股份、 中国船舶、三一重工、安徽合力、中联重科、晋西车轴、柳工、振华港机、广船国际、山推股份、太原重工
(8).电力能源：
长江电力、华能国际、国电电力、漳泽电力、大唐发电、国投电力
(9).汽车：
长安汽车、中国重汽、一汽夏利、一汽轿车、上海汽车、江铃汽车
(10).有色金属：
中国铝业 、山东黄金、中金黄金、驰宏锌锗 、宝钛股份、宏达股份、厦门钨业、吉恩镍业、包头铝业、中金岭南、云南铜业、江西铜业、株冶火炬
(11).石油化工：
中国石油 、中国石化、中海油服、海油工程、金发科技、上海石化
(12).农林牧渔：
北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、中粮屯河、丰乐种业、新赛股份、敦煌种业、新农开发、冠农股份、登海种业
(13).环保：
龙净环保、菲达环保
(14).航天军工：
中国卫星、火箭股份、西飞国际、航天信息、 航天通信、哈飞股份、成发科技、洪都航空
(15).港口运输：
中国远洋、中海海盛、中远航运、上港集团、中集集团
(16).新能源：
天威保变、丰原生化
(17).中小板：
鑫富药业、苏宁电器、思源电器、丽江旅游、华星化工、科华生物、大族激光、中捷股份、华帝股份、苏泊尔、七匹狼、航天电器、华邦制药
(18).电力设备：
东方电机、东方锅炉、特变电工、平高电气、国电南自、华光股份、湘电股份
(19).科技类：
歌华有线、东方明珠、综艺股份、中信国安、同方股份
(20).高速类：
赣粤高速、山东高速、福建高速、中原高速、粤高速、宁沪高速、皖通高速
(21).机场类：
深圳机场、上海机场、白云机场
(22).建筑用品：
中国玻纤、长江精工、海螺型材
(23).水务：
首创股份、南海发展、原水股份
(24).仓储物流运输：
中化国际、铁龙物流、外运发展、中储股份
(25).水泥：
海螺水泥、华新水泥、冀东水泥
(26).电子类：
晶源电子、生益科技、法拉电子、华微电子、彩虹股份、广电电子、深天马A、东信和平
(27).软件：
用友软件、东软股份、恒生电子、中国软件、金证股份、宝信软件
(28).超市：
大商股份、华联综超、友谊股份、上海家化、武汉中百、北京城乡、大连友谊、新华传媒
(29).零售：
王府井、广州友谊、新华百货、重庆百货、银座股份、益民百货、中兴商业、东百集团、百联股份、武汉中商、西单商场、上海九百
(30).材料：
星新材料、中材国际
(31).酒店旅游：
首旅股份、 华天酒店、黄山旅游、峨眉山、丽江旅游、锦江股份、桂林旅游、北京旅游、西安旅游、中青旅游
(32).奥运：
中体产业 、首创股份、首旅股份 、北京城建、北京城乡、西单商场
(33).酒类：
贵州茅台、五粮液、张裕A、古越龙山、水井坊、泸州老窖
(34).造纸：
岳阳纸业、华泰股份、晨鸣纸业
(35).啤酒：
青岛啤酒、燕京啤酒
(36).家电：
佛山照明、青岛海尔、四川长虹、海信电器、格力电器、美的电器、苏泊尔
(37).特种化工：
烟台万华、金发科技、三爱富、华鲁恒升
(38).化肥：
盐湖钾肥、华鲁恒升、沙隆达A、柳化股份、湖北宜化、昌九生化、沧州大化、鲁西化工、沈阳化工
(39).3G：
中兴通讯、中创信测、中国联通、亿阳信通、高鸿股份
(40).食品加工：
双汇发展、伊利股份、第一食品、安琪酵母
(41).中药：
马应龙、吉林敖东、片仔癀、同仁堂、天士力、云南白药、康恩贝、九芝堂
(42).服装：
雅格尔、伟星股份、七匹狼、豫园商城
(43).通信光缆类：
长江通信、浙大网新、特发信息、中创信测、东方通信、波导股份、中电广通
(44).建筑与工程：
中国中铁、中铁二局 、宝新能源、中材国际、上海建工、中工国际、浦东建设、中色股份、隧道股份、路桥建设
(45).玻璃：
福耀玻璃、南玻A、山东药玻
(46).股指期货：
厦门国贸、弘业股份、美尔雅
(47).其他：
建发股份、鲁泰A、珠海中富、紫江企业
(48).参股券商：
辽宁成大 、吉林敖东、亚泰集团、锦江股份、大众交通、海欣股份

H. 惠普航空发动机股票的总市值是多少

要因一、不按期保养
要因二、机油变质及机油滤芯不畅
不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种的问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好。
机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加聚。因此机油滤芯的定期更换同样重要。
要因三、空气滤芯堵塞
发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过高，以免损坏滤芯。空气滤芯在一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。
要因四、进气管道过脏
如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道过脏，会导致充气效率的下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。
要因五、曲轴箱油泥过多
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。
要因六、燃油系统保养不善
燃油系统的保养包括更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积炭，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油的流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用燃油系统清洗剂清洗燃油系统，能够始终使发动机保持最佳状态。
要因七、水箱生锈、结垢
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热的作用，导致发动机过热，甚至造成发动机的损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱中的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且可延长水箱和发动机的整体寿命。
要因八、冷却系统状况不良
人们对汽车发动机的养护，尤为重视的是润滑系统，很少重视冷却系统。殊不知汽车发动机最常见的故障，如活塞拉缸、爆震、缸体冲床内漏、产生的严重噪声、加速动力下降等等，都是由于汽车发动机的工作温度异常，压力过大，冷却系统状况不良而造成。冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作，随之而来就会产生上述严重的故障现象。