德国博世集团股票市值

A. 2019年利润下降44%，博世计划投入10亿欧元布局“新四化”

[亿欧导读]?博世预测：在2025年前，全球汽车产量不会出现增长。

寒冬之下，即使稳坐世界零部件企业首把交椅，依旧面临压力。

近日，博世公布了2019年的相关财务数据。在汽车市场面临增长瓶颈之时，博世集团总收入较2018年持平，达779亿欧元，但税前利润下降44%，跌至30亿欧元（约合人民币230.84亿元）。去年在亚太地区，其销售额达到225亿欧元，其中100多亿欧元来自中国。

为了应对全球市场的变化，博世集团董事会主席兼CEO沃尔克马尔·邓纳尔（VolkmarDenner）表示，目前全球汽车产量已达到峰值，博世计划投入10亿欧元（约合人民币76.95亿元），用于电动车、自动驾驶及智能网联技术的研发。

几天前图加特的媒体通气会上，邓纳尔表示，全球汽车产量很可能已达到了峰值，在2025年前，全球汽车产量不会出现增长。博世预测，2020年，中国、欧洲和美国的需求将进一步下降，全球汽车产量将连续第三年下降，下降2.6%至8900万辆。此外，他表示，新型冠状病毒疫情也可能影响严重依赖中国的全球汽车供应链。

截至2019年12月31日，博世集团在全球范围内拥有40.3万名员工。员工人数降低6,800名，跌幅为1.7%，主要变化是在中国和德国。

2013年至2020年，博世在全新增长领域共投资约30亿欧元。2020年，其将在包括燃料电池在内的电动出行领域投资5亿欧元，在自动驾驶和其它互联移动出行解决方案将分别投资6亿欧元和1亿欧元。此外，自2015年以来，博世在物联网相关的活动上已经投资了6亿欧元。

此外，博世开始进行全球范围内的人员调整。2019年这家零部件企业完成了裁员6800人，其中德国裁员2000人，亚太地区裁员3600人——主要是中国市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 德国著名的品牌有哪些

金融：德意志银行、安联保险 。

化工：巴斯夫、拜耳。

航空：汉莎航空。

电子：博世BOSCH，西门子SIMENSE，欧司朗OSRAN，SAP。

服装：ADIDAS 阿迪达斯，HUGO BOSS, ESCADA，MONT BLANC万宝龙,

汽车：宝马BMW，奔驰MERCEDES BENZ，保时捷POSCHE，大众VW，奥迪AUDI，迈巴赫MAYBACH。

卫浴：科勒KHOLE，汉斯格雅，高仪。

C. 德国博世公司是什么

博世公司是德国的工业企业之一，从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业。

博世的总部设在德国南部斯图加特市，公司员工人数超过 23 万，遍布 50 多个国家。博世以其创新尖端的产品及系统解决方案闻名于世。

在2018世界品牌500强排行榜中，博世排名第131位。

此外，2010年，博世全球销售额高达470多亿欧元，约4,200亿人民币，较2009年增长24%，成为博世有史以来业绩最佳的一年。其中，中国的发展尤为瞩目，总额销售超过370亿人民币，同比增长36%。中国成为继德国和美国之后博世全球第三大市场。

2011 年4 月20 日，上海 — 全球领先的技术及服务供应商博世集团宣布，其位于上海虹桥临空经济园区的新中国总部大楼正式落成启用。该大楼总投资达9.8亿人民币，是博世集团在亚太地区最大的地区总部，为博世在华业务的持续发展奠定了又一坚实的基础。

D. 德国博世公司为什么这么牛，汽车产业的技术份额和利润连续八年占据榜首第一中国没有这样的公司吗

德国的企业中，有着超多的隐形冠军，博世更是其中的翘首，但是博世的兴起于1886年，经过了100多年的发展，而且出身在当时的科技最高峰的欧洲，所以才能有这样的成就，但是国内的企业底蕴还是比较浅，不过国内的企业正在积攒力量中，早晚会的。

E. 为什么西门子博世达索公司市值没有苹果的高呢

业务和产品不同，市值是看预期的，高科技在传统行业，市值就高不到新兴行业的企业，这是两码事。苹果的东西不容易造。西门子也造过手机，失败了。德国西门子股份公司创立于1847年，是全球电子电气工程领域的领先企业。西门子自1872年进入中国，140余年来以创新的技术、卓越的解决方案和产品坚持不懈地对中国的发展提供全面支持，并以出众的品质和令人信赖的可靠性、领先的技术成就、不懈的创新追求，确立了在中国市场的领先地位。2015年（2014年10月1日至2015年9月30日），西门子在中国的总营业收入达到69.4亿欧元，拥有超过32000名员工。西门子已经发展成为中国社会和经济不可分割的一部分，并竭诚与中国携手合作，共同致力于实现可持续发展。2014年9月，西门子股份公司和博世集团达成协议：罗伯特·博世公司将收购西门子所持有的合资企业博世和西门子家用电器集团（简称博西家电）50%的股份，交易完成后博西家电将成为博世集团的全资子公司，西门子彻底退出家电领域。出售家电业务正是西门子专注于电气化、自动化和数字化战略的体现之一。

达索公司是法国的一家飞机制造商，亦是世界主要军用飞机制造商之一，具有独立研制军用和民用飞机的能力，公司总共生产了各型飞机650余架。达索飞机制造公司多年来主要以军用飞机为经营重点，如阵风战斗机，进入90年代以后才开始在高级政府公务飞机领域发展。公司雇员为家族优秀者，年销售收入苏俄势力地区生产总值。 1967年法国的两家主要军用飞机制造商--达索飞机制造公司与布雷盖飞机制造公司合并成立达索飞机制造公司，该公司是达索集团的主要成员。

苹果的技术登峰造极，自己的MacOS X自成一体，跟Windows比都不占下风。iPhone是这个星球上最好的手机，硬件里面CPU做得好，软件上iOS也是非常好。这些技术比大工业时代的高科技更厉害，机械电子材料很多领域中国都慢慢追上了，但是拿苹果和iPhone真的一点办法都没有。

F. 德国博世上市了吗

2006公开的数据：
罗伯特-博世基金会：拥有92%股分，无投票权；
博世家族：8%股份，7%投票权；
罗伯特-博世工业信托公司：93投票权；

G. 为什么德国博世(Bosch)集团选择与其他公司不同的道路，独树一帜不做上市企业！！！

上市后也会有很多麻烦，不如不上市。把品牌做好就好。钱够花就好。

H. 德国博世公司的背景是什么

博世集团于1909年在中国开设了第一家贸易办事处，1926年在上海创建首家汽车售后服务车间。时至今日，集团的三大业务部门均已落户中国：汽车技术、工业技术、消费品和建筑智能化技术。博世在中国目前经营着50家公司，拥有26,200名员工，并在上海设有博世（中国）投资有限公司 。2010年博世在华合并销售额达373亿人民币。
博世在中国市场的强劲发展势头得益于公司将战略发展方向与中国可持续发展和低碳经济目标紧密结合在一起。如今，节能环保的目标贯穿于博世中国的三大业务领域，博世中国为中国市场制造的产品和提供的解决方案涉及范围广泛，涵盖了清洁柴油系统、动力总成电气化、风力发电齿轮箱、热泵、节能家用电器和锂电池电动工具等方面。
三大业务部门
汽车技术
汽车技术是博世最大的业务部门。2010年，博世汽车技术在中国实现了持续稳定增长，创造了233亿人民币，占博世中国总销售额的63%。作为全系统供应商，博世在中国提供一系列的本土化和节能汽车技术和解决方案，用以节约能源并提高安全驾驶性能。2010年10月，博世集团投资了3.6亿元人民币的新的汽车测试技术中心在东海举行隆重的奠基仪式。
工业技术
博世在工业技术领域主要涉及自动化技术、包装技术和太阳能技术。在2010年，博世工业技术部门在中国创造了78亿人民币的收入。作为传动与控制技术领域的领军者，全资子公司博世力士乐为工业应用和工厂自动化、行走机械应用以及可再生能源提供解决方案。博世包装技术杭州工厂是博世包装技术业务单元在德国以外最大的生产基地。
消费品和建筑智能化技术
2010年，博世（中国）消费品和建筑智能化技术业务部门在中国创造了62亿人民币的销售收入。在消费品和建筑智能化技术业务部门中，博世经营的业务范围包括电动工具、热力系统、安防系统和家电产品。2010年，中国五金联合会授予博世"电动工具第一品牌"的称号。博世也是世界领先的电子安防与通讯系统供应商。