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和谐汽车股票市值

发布时间: 2022-07-19 20:55:20

⑴ 全球公司市值排行

第1名,苹果(APPLEINC),公司总部所在地美国,所属领域科技,股票市值20510亿美元;
第2名,沙特阿美(SAUDIARAMCO),公司总部所在地沙特,所属领域能源,股票市值19200亿美元;
第3名,微软(MICROSOFTCORP),公司总部所在地美国,所属领域科技,股票市值17780亿美元;
第4名,亚马逊(AMAZON.COMINC),公司总部所在地美国,所属领域非消费必需品,股票市值15580亿美元;
第5名,ALPHABETINC(谷歌母公司),公司总部所在地美国,所属领域科技,股票市值13930亿美元;
第6名,脸书(FACEBOOKINC),公司总部所在地美国,所属领域科技,股票市值8390亿美元;
第7名,腾讯(TENCENT),公司总部所在地中国,所属领域科技,股票市值7530亿美元;
第8名,特斯拉(TESLAINC),公司总部所在地美国,所属领域非消费必需品,股票市值6410亿美元;
第9名,阿里巴巴(ALIBABAGRP),公司总部所在地中国,所属领域非消费必需品,股票市值6150亿美元;
第10名,伯克希尔(BERKSHIREHATHAWAY),公司总部所在地美国,所属领域金融,股票市值5880亿美元;
第11名,台积电(TSMC),公司总部所在地中国台湾,所属领域科技,股票市值5340亿美元;
第12名,维萨(VISAINC),公司总部所在地美国,所属领域工业,股票市值4680亿美元;
第13名,摩根大通(JPMORGANCHASE),公司总部所在地美国,所属领域金融,股票市值4650亿美元;
第14名,强生(JOHNSON&JOHNSON),公司总部所在地美国,所属领域医疗保健,股票市值4330亿美元;
第15名,三星电子(SAMSUNGELECTRON),公司总部所在地韩国,所属领域科技,股票市值4310亿美元;
第16名,贵州茅台(KWEICHOWMOUTA),公司总部所在地中国,所属领域消费必需品,股票市值3850亿美元;
第17名,沃尔玛(WALMARTINC),公司总部所在地美国,所属领域非消费必需品,股票市值3830亿美元;
第18名,万事达卡(MASTERCARDINC),公司总部所在地美国,所属领域工业,股票市值3540亿美元;
第19名,联合健康(UNITEDHEALTHGRP),公司总部所在地美国,所属领域医疗保健,股票市值3520亿美元;
第20名,路威酩轩(LVMHMOETHENNE),公司总部所在地法国,所属领域非消费必需品,股票市值3370亿美元;
第21名,华特迪士尼(WALTDISNEYCO),公司总部所在地美国,所属领域非消费必需品,股票市值3350亿美元;
第22名,美国银行(BANKOFAMERICA),公司总部所在地美国,所属领域金融,股票市值3340亿美元;
第23名,宝洁(PROCTER&GAMBLE),公司总部所在地美国,所属领域消费必需品,股票市值3330亿美元;
第24名,英伟达(NVIDIACORP),公司总部所在地美国,所属领域科技,股票市值3310亿美元;
第25名,家得宝(HOMEDEPOTINC),公司总部所在地美国,所属领域非消费必需品,股票市值3290亿美元;
第26名,雀巢(NESTLESA-REG),公司总部所在地瑞士,所属领域消费必需品,股票市值3220亿美元;
第27名,中国工商银行(IND&COMMBK),公司总部所在地中国,所属领域金融,股票市值2900亿美元;
第28名,贝宝(PAYPALHOLDINGS),公司总部所在地美国,所属领域工业,股票市值2840亿美元;
第29名,罗氏(ROCHEHLDGGENUS),公司总部所在地瑞士,所属领域医疗保健,股票市值2830亿美元;
第30名,英特尔(INTELCORP),公司总部所在地美国,所属领域科技,股票市值2610亿美元;
第31名,阿斯麦(ASMLHOLDINGNV),公司总部所在地荷兰,所属领域科技,股票市值2550亿美元;
第32名,丰田汽车(TOYOTAMOTOR),公司总部所在地日本,所属领域非消费必需品,股票市值2540亿美元;
第33名,康卡斯特(COMCASTCORP),公司总部所在地美国,所属领域电信,股票市值2480亿美元;
第34名,威瑞森通讯(VERIZONCOMMUNICATIONS),公司总部所在地美国,所属领域电信,股票市值2410亿美元;
第35名,埃克森美孚(EXXONMOBILCORP),公司总部所在地美国,所属领域能源,股票市值2360亿美元;
第36名,奈飞(NETFLIXINC),公司总部所在地美国,所属领域非消费必需品,股票市值2310亿美元;
第37名,ADOBEINC,公司总部所在地美国,所属领域科技,股票市值2280亿美元;
第38名,可口可乐(COCA-COLACO),公司总部所在地美国,所属领域消费必需品,股票市值2270亿美元;
第39名,美团(MEITUAN),公司总部所在地中国,所属领域科技,股票市值2260亿美元;
第40名,中国平安(PINGAN),公司总部所在地中国,所属领域金融,股票市值2190亿美元。

⑵ 为什么有些股票市值比总资产还要低很多

这有什么奇怪,你没有见过《资产负债表》?你应该知道,总资产是包含许多其实不属于本公司的东西的!金龙汽车一季度的总债务就有207.6亿多。因此,想知道一家公司的股价是否合理,一般是看市净率,即每股净资产与股价的比值,没有谁关心“总资产”这个模糊不清的东西。

⑶ 通用汽车的市值是多少

和讯消息 据美国全国广播公司财经频道(CNBC)6月28日报道,华尔街知名投行高盛(Goldman Sachs)日前下调通用汽车公司(General Motors Corp.)投资评级,建议投资者抛售通用汽车股票之后,该公司股价应声大跌。截至美国当地时间星期五(27日)纽约证交所收盘时为止,通用汽车市值已经缩水至70亿美元以下,仅为化妆品公司雅芳(Avon)的一半。这也让这家美国汽车巨头无地自容。

由于分析师持续猜测,受美元贬值、原材料涨价以及市场疲软等多重打压,美国汽车制造商前景堪忧,纽约时间星期五,通用汽车股价暴跌近11个百分点,收于逾33年最低点。与此同时,福特汽车公司(Ford Motor Co.)股价也大幅下泻,跌至52周新低。

星期五通用汽车股价下挫1.38美元,收于每股11.43美元,跌幅10.8%。当天交易中通用汽车股价并曾一度下泻至每股11.21美元。根据美国芝加哥大学(University of Chicago)股价研究中心 (Center for Research in Security Prices)提供的数据资料,这一价格与该公司1974年12月30日的价格水平相当。这也意味着这家全球最大汽车制造商的股票市值已经跌至70亿美元以下。

高盛在一份研究报告中称,市场状况继续恶化,“加大了对流动性的担忧。我们认为通用汽车的汽车业务现金流将在08年枯竭,下一步很可能导致该公司寻求筹资。我们认为此举可能导致该公司股权稀释并且/或者下调公司股息。” 高盛同时将通用汽车股票的6个月目标价,从16美元下调至11美元,并将该公司股票投资评级从“中性”下调为“卖出”。

美国全国广播公司财经频道指出,通用汽车股价暴跌可以说是一个巨人的倒下。曾几何时,通用汽车曾经被尊为卓越的美国公司,巨人中的巨人。然而,现在该公司已经雄风不再,市值濒临1955年以来最低水平。而2000年,通用汽车股价曾经一度上扬至每股94.62美元的历史最高点,当时该公司市值大约560亿美元。

为了让读者可以对通用汽车的股票市值形成一个更加直观的印象,美国全国广播公司财经频道并将通胀汽车与其它公司作了一个简单对比:

目前通用汽车的市值与全美最大报税公司H&;R Block以及全球最大玩具制造商美泰公司(Mattel)相当。然而,更让通用汽车感到羞辱的是,目前该公司市值仅仅相当于化妆品公司雅芳的一半;游船运营商Carnival Cruiselines的三分之一;互联网先驱雅虎公司(Yahoo!)的四分之一;在线购物网站易趣(Ebay)的五分之一;美国大型家居连锁店家得宝公司(Home Depot Inc.)的六分之一;美国生化科技公司安进公司 (Amgen‘s)的七分之一;美国最大连锁药店CVS Caremark公司的八分之一;以及麦当劳的(McDonald‘s)的九分之一。与此同时,通用汽车的市值规模仅仅相当于世界第一大石油公司埃克森美孚(Exxon Mobil Corp)的六十六分之一。

事实上,过去数月以来,为了筹集现金以寻求回复盈利能力,美国汽车制造商纷纷出售高端品牌,其中包括捷豹(Jaguar)以及阿斯顿-马丁(Aston Martin)等。福特汽车于6月23日宣布,该公司将于今年下半年将皮卡和运动型多功能车(SUV)的产量削减17万辆,并推出更多促销措施以清理过高的库存,同时还削减今明两年的利润预期。福特发布预警称,今年该公司的汽车业绩可能将不及2007年,由于美国销售暴跌,甚至于直至明年,该公司达成收支平衡都将非常困难。

⑷ 恒大汽车股票最高

恒大汽车市值巅峰时高达6000多亿港元,不过此后不断下跌,眼看着即将跌破500亿港元,其股价今日大幅度上涨。8月27日收盘,恒大汽车大涨超25%,股价报6.5港元,市值报634.98亿港元。
汽车股票,是汽车厂家向社会筹集资金的重要方式。汽车厂家自己发行股票或债券,吸收社会上的大量资金,这是国外汽车工业的通行做法。美国的福特公司,就是靠发行股票起家的。日本的汽车厂家,最初也是靠发行股票和债券,大量吸收民间的资金来集资的。目前,国外汽车厂家仍然把发行股票或债券作为企业集资的重要手段。在我国,汽车工业投资过去主要依靠国家拨款或银行贷款。近年,随着企业的股份制改造,也相继有一些汽车厂家的股票上市。其中比较有名的有:一汽四环、一汽轿车、一汽金杯、上海汽车、江铃汽车、长安汽车、湖北车桥等。
拓展资料:
新能源汽车的优势和劣势是什么:
一.优势:1.静谧性。当人们对汽车品质的要求越来越高时,静谧性自然会成为人们购买新车时的重要指标之一。为什么豪华车开起来比普通车舒服?因为它有更安静的驾驶空间。但现在燃油车的静音性处于瓶颈,各种主被动降噪措施已经用尽,很难再追求更进一步的静音空间。
2.平顺度,这也是影响汽车行驶质量的硬性指标。为了让车更平顺,燃油车真的拼尽了全力,从4AT到6AT再到8AT甚至10AT。目的无非是让汽车在换挡和行驶过程中更加平顺。平顺性已经成为我们判断一台变速箱好坏的基本条件。
3.可以搭载更先进的技术。新能源汽车本身就是一个巨大的移动电源,可以轻松搭载更多的电子设备。这种优势目前可能还不清楚,但几年后,这将是新能源汽车击败传统燃油车的关键一击。看看现在新能源汽车的各种自动驾驶和无人驾驶技术就知道了
二.劣势:
1.自然是不断的“里程焦虑”:目前市面上续航最高的电动车续航里程为600公里,在燃油车面前不值一提。而且,这600公里还是“综合工况续航”。如果走高速,实际续航会在450-500公里之间,冬季低温续航会进一步降低。
2.自燃:说起新能源汽车,很多人都会第一时间想到这个词,尤其是近两个月来蔚来ES8的自燃,给国内的新能源汽车产业,带来了打击,让很多人在说起新能源汽车的时候脸色都变得苍白
3.充电慢:在习惯了三分钟给燃油车加满油的高效方式后,很多人很难接受新能源汽车的充电时间。即使是目前最快的快充,也要将近30分钟才能充满80%的电量。

⑸ 汽车芯片股票龙头股是哪个

汽车芯片股票龙头股如下:

1、紫光国微(002049),最新股价119.59元,总市值725.69亿。

紫光集团消息,9月19日,由国家科技部、工信部共同支持,国家新能源汽车技术创新中心(简称“国创中心”)作为国家共性技术创新平台牵头发起的“中国汽车芯片产业创新战略联盟”(简称“中国汽车芯片创新联盟”)在京正式成立。

紫光集团为联盟创始成员,旗下紫光国微(002049)、紫光展锐同时为联盟理事单位。

(5)和谐汽车股票市值扩展阅读:

汽车芯片概念股有18只。随着半导体产能短缺,产品供不应求等消息的到来,半导体板块内多只个股先后结束回调,股价开启上涨模式。

7只概念股已披露2020年业绩预告,业绩向好个股占大多数,有5只。披露2020年业绩增幅区间的4只概念股,全部为预增或扭亏。

⑹ 现在所有股票的总市值有多大2005年以后上市的股票市值有多大拜托了各位 谢谢

现在的市场信心很脆弱,股民的信心很难恢复,不是一个简单的利好就可以企稳的,信心需要时间恢复,建议起稳再买入为好,个人认为市场还有很多的问题需要时间解决。 9.16号再度低开破位大跌,的确,市场比我们想像中还差,作为从业多年的笔者,经历过中国股市几乎所有的动荡,见过熊的、却真的没见过这么熊的。上期报告我们预期在宏观数据相对理想、在面临2100点、2000点两大整数关口的支撑,至少会短线横一下,给市场投资者一个喘息思考的时间,很可惜,我们又错了,我们不禁要问:中国股市到底怎么了?在跌幅超过66%、现在面临两大整数关口支撑的情况下,连横都横不住!这样的市场显然已经失去了理性分析的意义。 面对上述市况,我们无言以对!要知道这是已经打了股价两三折以后的再度暴跌,中石油从48元到现在的10元,中国平安从149元到现在的39元,我们还能讲什么价值!我们只能说在中国股市,博弈才是最本质的东西,蓝筹指标股已经仅仅具有交易价值了,可能已经沦为砸盘的工具,这对市场的长远伤害是极其巨大的。我们曾经说过由于股改彻底失败,政策面又不肯纠错,这使得市场出现严重倒退,这样的判断正在逐步实现,尽管笔者并不想看到这一幕。 很多蓝筹指标股都在今天破位了,照这种跌法,2000点根本没任何招架之力,1800点能否守住还是个未知数?究竟是谁利用指标股来砸盘的呢?有人判断是境外力量,有人说是大小非,有人说是基金保险等国内机构,我们认为探讨这些都没有用,关键是找导致这种局面的成因,根本就在于政策面的软弱!连救市都不敢提、明知股改政策需要调整却不作为,这让国内投资者怎会有信心?怎能不让砸盘者胆大妄为! 现在中国股市正在经历前所未有的股灾,市场本身的规律和功能已经遭到严重破坏,想扭转这个局面已经不是那么容易了,必须所有市场参与者共同努力才行,政策面应及时纠正股改政策,启动紧急救市方案,才有可能化险为夷,否则,只有看着市场自由落体吧,等着大小非都不想抛了才能找到真正的大底,这个底是残酷的!因为它意味着中国股市再度推到重来。 今年以来市场呈崩盘式下跌走势大大出乎市场的意料,进入八月份市场跌跌不休,股指越走越弱,盘中始终难有像样的反弹出现,应了那句老话,弱势不言底,本轮跌势非常恐怖,目前股指累计跌幅已66%,股指已快接近10年均线区域,已达到投资者10年的投资成本线,有部分个股已屡创历史新低,大多数股票被打了三折,无论是机构投资者还是广大散户都伤痕累累,市场在如此短的时间内有如此巨大的跌幅这在中国证券市场上是很罕见,除了制度上的原因,大小非成为市场下跌的罪魁祸首,而以银行股为首的权重股则充当了市场的领跌品种,投资者信心严重缺失,市场在投资人气无气大伤后,要想恢复需要一个漫长的过程,希望能引起管理层的密切关注,目前市场处于最难熬的时候。 反弹时只能轻仓参与,历史上每一个重要的整数关口,都有较强的支撑。而2000点是一个重要的支撑关口,可以预见,在向下跌破2000点的过程中,必然有一些护盘资金会死守该点位,特别是跌破2000点之后,大盘有可能出现一波反弹。 不过,较高的估值,决定了2000点将无法阻挡大盘下跌的趋势。目前,市场对于上市公司业绩见顶的预期已经是空前的一致,虽然静态的市盈率已经在16倍左右,但是动态市盈率反而会在20倍甚至更高,更重要的是,目前平均市净率水平仍超过2倍,而大盘位于998点时,这一数据仅仅在1.5倍左右。 当前市场我们认为,在市场真正找到大底之前,市场可能会出现一波反弹,但是力度不会太大,极限将可能在2245点附近,甚至还难以达到2200点之上。因此,投资者可参与的空间并不大。如果要参与,仓位一定不能重,而且一定要设好止损点,一旦市场重新走弱,就应尽快出局。 技术上分析,2100点经过短暂的震荡争夺后,周三盘中很快被轻松击穿,股指回归2000时代,目前10年均线在2040点区域,后市仍有继续调整压力。现在来预测底部在何处已无任何意义,尽管股指已严重超跌,但因为左右市场运行格局的系统风险仍在不断释放当中,而管理层也迟迟难有实质性的重磅利好组合拳来救股指于危难之中,新低之后还有新低,导致市场人气异常低迷,市场最终能否走强还要看管理层的决策。 两大因素或削弱利好效应 对于这一组合性货币政策,业内人士认为有两点需要引起关注。一是货币政策的改变是针对证券市场还是针对实体经济领域的。在证券论坛中,不少网民们对这一组合性政策予以积极评价,认为这是极大的救市政策,似乎表明下调存款准备金率与下调贷款利率是直接针对证券市场的。殊不知,这一组合性政策是针对实体经济,对证券市场的影响是间接的,是需要通过上市公司环节来发挥效用的。也就是说,这一组合性货币政策对证券市场的影响,首先得看对实体经济的影响,然后再看对上市公司的影响,之后才能谈及对证券市场的影响,从而使得这一“利好”效应有了一定的折扣。 二是这一组合货币政策是否可以扭转市场一度存在的上市公司业绩增速放缓趋势。就此点来说,似乎并不乐观,一方面是因为此组合性货币政策本身存在着对冲的特征,比如说存款准备金率下调对中小市值商业银行股或将带来积极的影响,因为其意味着这些银行股的贷款规模或将增加,从而带来主营业务收入增长的趋势。但也存在着利淡的信息,因为贷款利率的单方面下调,意味着银行股的存贷差或将收敛,这明显不利于银行股在2009年的业绩增长预期。值得指出的是,不少研究机构本来就对银行股在2009年的业绩增长持不乐观的预期,所以,此次贷款单方面下移将更强化这一不乐观预期。所以,银行股在今日的走势将难有积极的预期,尤其是存款准备金率并不下调的交通银行、工商银行、建设银行等银行股更是如此。如此就可能削弱这一组合性货币政策对股市盘面的正面引导作用。 谨慎看待中期拐点论 当然,由于这一组合性货币政策对证券市场部分乐观者仍将带来积极乐观的预期。一是因为这一政策的出台就意味着从紧货币政策有所松动。而众所周知的是,在去年10月份,A股市场见顶回落,很大程度上是因为当时持续出台的从紧货币政策措施,所以,时隔一年之后,从紧货币政策的积极松动信号或将带来A股市场的中期拐点。二是因为这一组合性货币政策或将改变A股市场的资金面以及改善市场参与者对A股市场上市公司业绩增速放缓的预期,这也有利于凝聚市场人气,从而产生一轮行情的拐点。 不过值得指出的是,市场中期拐点论仍需要两个因素的配合:一是成交量是否迅速放大,因为成交量一旦持续放大,则意味着市场参与者对组合性货币政策的诠释结论是相对积极的,更多的资金将涌入市场,从而推动着A股市场的逞强;二是组合性货币政策能否改善当前经济增长放缓的预期,比如说房地产价格能否企稳弹升、汽车销售量能否回升,再比如说出口形势能否企稳弹升等等,这些信号的出现方才能够确立中期拐点论。 所以笔者认为,如果这些信息未出现的话,建议投资者谨慎看待中期拐点论,毕竟冰冻三尺非一日之寒。同时,市场由寒冬转为春天,也需要一段较长的时间聚集春的能量。更何况,当前A股市场所存在的大小非减持、新老划断后的限售股在解禁后的减持等信息也将弱化这一组合性货币政策的做多效应。也就是说,后续走势仍然存在着一定的不确定性预期。 市场短线有望企稳 当然,就短线走势来说,仍存在着企稳的预期。一是组合性货币政策的出台的确意味着从紧货币政策出现拐点的趋势,这对证券市场的利好效应是长久的,从而将极大地改善基金等机构资金对未来货币政策的担忧。二是组合性货币政策对地产股等周期性股票也有积极的刺激作用,从而推动着A股市场的短线走势相对活跃的预期。

⑺ A股市值前10大股票总市值和流通市值是多少

代码 名称 AB股总市值(亿 )
601857 中国石油 22377.63
601398 工商银行 13652.35
601939 建设银行 10389.44
600028 中国石化 9852
601988 中国银行 7699.56
601628 中国人寿 6598.98
601088 中国神华 5742.18
600036 招商银行 2826.42
601318 中国平安 2636.83
601328 交通银行 2424.45
总 84199.84

代码 名称 流通市值(亿 )
601398 工商银行 13652.35
600028 中国石化 9852
601988 中国银行 7699.56
600036 招商银行 2826.42
601318 中国平安 2163.16
600030 中信证券 2087.44
600000 浦发银行 1719.12
600104 上海汽车 1711.78
600019 宝钢股份 1691.66
601166 兴业银行 1604.34
总 45007.83

⑻ 中国市值最大的前30支股票

截止09年5月26日流通市值最大的30家股票(单位:亿元)
1.600036 1962.16
2.600030 1651.16
3.601318 1510.95
4.600000 1393.26
5.600050 1318.43
6.600028 1301.38
7.600016 1123.79
8.601328 1086.53
9.601166 1076.99
10.600519 1066.02
11.600019 1048.97
12.000002 907.09
13.600900 653.93
14.601398 632.39
15.000858 627.78
16.601899 542.68
17.600837 526.86
18.601857 523.60
19.601169 494.80
20.000001 475.89
21.600104 462.90
22.002024 454.73
23.601088 453.42
24.600018 440.39
25.601601 437.73
26.601600 422.62
27.600585 415.43
28.601939 401.40
29.000063 398.92
30.000651 374.48
截止09年5月26日市值最大的30家上市公司(单位:亿元)

1.601857 21195.60

2.601398 12235.24

3.600028 7090.09

4.601988 6516.87

5.601628 4729.02

6.601088 4154.09

7.600036 1962.16

8.601318 1841.81

9.601328 1765.83

10.600030 1666.24

11.600000 1393.26

12.601166 1353.00

13.601727 1352.08

14.601998 1320.92

15.600050 1318.43

16.601601 1305.92

17.600900 1253.69

18.601006 1199.05

19.600016 1182.08

20.600018 1156.59

21.600837 1155.19

22.600519 1066.02

23.000002 1062.14

24.600019 1048.97

25.601600 1029.91

26.601898 1018.62

27.601390 984.53

28.601186 958.40

29.601919 930.03

30.600104 925.66

⑼ 特斯拉股价大跌,目前总市值多少

特斯拉股价大跌,目前总市值6764亿美元,而导致特斯拉股票大跌的是Q1的财报,在2021开年的3个月特斯拉有着上亿美元的盈利,但盈利并不是靠买车,而是卖碳积分和炒比特币。

碳积分是在助力特斯拉营收和净利大增方面发挥了很重要的作用。卖碳积分顾名思义是卖碳排放额度给对手车企,特斯拉通过向其他制造商出售零排放车辆(ZEV)信用额和温室气体排放信用额来获得收入。这些制造商使用购买的信用额来达到市场的规定,取代自己制造电气化或节能车辆。

而比特币反面,特斯拉在今年2月买了价值15亿美元的比特币,不到一个月就翻倍了,而特斯拉在高点时已经出售了2.72亿比特币资产,直接带来了收益。

特斯拉Q1财报数据

财报数据显示,特斯拉在今年前三个月实现营收103.89亿美元,同比增长73.6%,超出市场预期的102.92亿美元。其中,汽车业务总营收为90.02亿美元,同比增长75%。而在营收中占比较小的储能和服务业务也维持较好的增长态势,基本符合市场预期。

营收大涨的背后,特斯拉2021年第一季度的生产及交付量也创下历史新高。财报数据显示,今年前三个月,特斯拉共交付了近18.5万辆汽车,高于市场预期的16.8万辆,刷新了特斯拉的季度交付量纪录。其中,Model 3和Model Y第一季度合计产量约为18.28万辆,与去年同期的7.6万辆相比增长140%。

以上内容参考凤凰网-特斯拉市值一夜蒸发2082亿:靠炒比特币和卖碳积分盈利

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