加拿大太平洋铁路的股票市值

A. 全世界股票市值最高的公司是

历史最高值是微软的，
微软在1999年市值一度超越6000亿美元，
最高峰值达到了空前绝后的6661亿美元，
人类历史最高值，
至于今算上通货膨胀大约是9200亿美元

B. 加拿大股票市场

王浩

一、概述

世界经济的全球化带来了金融资本市场的全球化，资本的流动已经没有了国界。它们寻求投资和在设定风险条件下的最佳投资回报的机会。随着资本流的全球化，资本市场已经成为服务于商业的中介和基础。很多大型的中介都是全球化的银行业、保险业和证券服务业的组成的联合体。

加拿大已经成为全球主要的风险资本市场。作为一个发达国家，加拿大有完整、开放和活跃的资本市场。它是由银行、股票、证券和各种基金组成。13家加拿大国内银行，34家外国银行的子公司和11家外国银行的分支机构共同管理着总量为1.6万亿（加元，下同）的资产。加拿大排名前100名的私人基金管理着5111亿的资产。加拿大的法律和政策保护和鼓励私人投资。加拿大有非常强的股票文化，投资是加拿大人生活的一部分，50%的加拿大成年人拥有股票。

在良好的融资环境中，加拿大的矿业得以高速发展。在矿业的发展过程中，加拿大形成了一套基于市场的完成有效的矿业融资方式，矿业已经成为加拿大经济的主要部分。2001年，采矿和矿石处理业为加拿大经济贡献351亿元，占了国民生产总值的3.7%。（GDP=9486.49亿元），在加拿大股票市场上市的矿业公司筹集资金净值超过了13亿元。使得计划花费400多万元用于世界范围内勘探的加拿大公司的数量，2001年期间为22家，2000年为29家。

2001年末，在加拿大股票市场上上市的所有规模的公司拥有加拿大3000多个矿山区块。多伦多股票交易所是世界上主要的矿业融资地，每年新增加的平均股票资本额为25亿元。其引以为自豪的是280多家的矿业上市公司拥有800亿元的市值。这些成绩的取得都是由于资本市场在其中扮演着重要的角色。

二加拿大的股票市场

多伦多股票市场已有151年的历史，由原多伦多股票交易所与为了促进早期的探矿者为开发加拿大巨大的矿业潜能而专门成立于1890的矿业交易所合并而成。加拿大股票交易所在过去的4年中进行了重大的改革，把以前位于温哥华（Vancouver）、阿尔伯特（Alberta）、Winnipeg、蒙特利尔（Montreal）区域性的初级股票交易所合并成单一的初级市场，即加拿大风险交易所（CDNX）。后来加拿大风险交易所又被并入多伦多交易所形成了加拿大单一的国家级资本市场多伦多股票交易集团（TSX group）。1999～2001年，加拿大对股票市场又进行了重组，形成了一个由高级的股票市场（多伦多股票交易所）和一个初级的风险市场（多伦多风险市场）组成的国家级的股票交易市场，多伦多股票集团的组成公司有多伦多风险交易所、多伦多股票交易所和多伦多股票市场。因此，现在加拿大股票市场由一高级和一个初级两个股票市场组成。多伦多股票交易所的工作重点是成熟的公司，而多伦多风险交易所的工作重点是初期的公司。多伦多股票交易在北美位于第3，在世界范围内位于第7，拥有市值1万亿元，4000多家公司在多伦多股票集团上市，多伦多股票交易所1300多家占多伦多股票集团总数的30%左右，多伦多风险交易所有2600多家占总数的60%左右。

多伦多股票交易所和风险交易共有1100多家从事地质勘探和矿业开发的公司，超过了世界其他国家矿业上市公司总数的50%（见表1）。多伦多股票交易所的200家成熟矿业公司拥有的市值总和为1270亿元，这些公司的前20名所拥有的市值就超过了10亿元。

表1矿业上市公司数量表

多伦多风险交易所（拥有超过900家矿业上市公司）是世界初级勘探公司优质股票的归宿。在其上市的矿业公司拥有的总市值为47亿元，超过了伦敦可选择投资市场的两倍，多伦多风险交易所大量上市的初级勘探公司反映了其对正在成长的矿业公司一种健康的和谐状态。

三加拿大证券委员会

在加拿大，各级政府的证券委员会是证券法律法规的执行者。13个省、区都有自己的证券委员会，他们为了提高同样的监管职能与加拿大证券管理者委员会一道工作。证券委员会是一个自收自支的单位，他们的资金来源于上市公司在证券委员会必须的“注册”。证券委员会的主要职责是：

（1）保护投资者使其免遭不公平、不合适的待遇和被欺诈；

（2）维护公开和有效的资本市场；

（3）树立和保持公众和投资者对全部市场的信心；

（4）审核公司的上市预招股说明书和批准股票发行；

（5）负责证券机构和希望从事证券业务的个人的所有注册事宜；

作为各级政府的一个组成部门，证券委员会管理着上市申请和证券机构，如果你的公司想到多伦多股票交易所和多伦多风险交易所上市，你必须最终得到你所申请的省（区）和你的股票将发行到的省（区）的证券委员会的批准。因此，13个省和区政府的证券委员会是上市管理的权力部门，它们决定着你的公司是否可以在加拿大股票市场上市。一旦你的公司被证券委员会批准上市，你的公司就可以在多伦多风险交易市场中筹集到50～2000万元的资金。

四、在多伦多风险交易市场上市的4种方式

由于初级公司对于商业和融资的渴望高于成熟的公司，多伦多风险交易市场为初级公司提供了4种上市选择。初级公司可以根据自己的需要和公司特点选择其中的一种方式上市。

（1）直接发行原始股票；

（2）资本联合公司；

（3）反向收购；

（4）直接上市；

（一）直接发行原始股票

直接发行原始股票是在股票市场上市的传统方式。在为发行股票作准备的几个月里，你的公司将完成上市申请和与证券委员会一道填写招股说明书。招股说明书提供给潜在的持股者所需要的详细信息以便他们作出投资的决定。

（二）资本联合公司

由多伦多风险投资市场专门提供的富有创意的资本联合公司项目把具有管理实践经验的团队和需要资本与管理经验的公司联系在一起。在资本联合公司项目的初期，要寻找一个在多伦多风险投资市场上通过直接发行原始股票市的壳公司（被称为资本联合公司），它的商业意义就在有发现和获得有潜力的公司或者资产。人们投资它的债券是为了研究和勤奋处理的职责，在直接发行原始股票的18个月内，资本联合公司要完成获得适当公司或资产的有资格的交易，这种交易可以获得国家和资本联合公司的公众股份的投资，从而通过联合减少上市的时间和费用，最终成为正式的上市公司。

（三）反向收购

反向收购允许私人公司的股东购买在多伦多风险交易市场上市的公司（或者叫“壳”），这类公司已经没有真正的商业活动。这种交易可以通过几种方式来完成，包括合并或为其他资产或股权发行股票。决定适当的反向收购人选应该得到公司的赞助商、律师和审计员的协助。

（四）直接上市

如果你的公司在过去或现在在其他交易所正式上市，你就有资格在多伦多风险交易市场直接上市，如果你的公司满足多伦多风险交易市场的最低上市要求，就不需要填写招股说明书。

五、在多伦多风险交易市场成功上市的7个步骤

1.如果你的公司已经准备上市成为公众公司

（1）回顾你的商业计划和政策；

（2）对于未来商业计划决定是否有扩大财务的要求；

（3）回顾过去5年你公司的财务报表；

（4）考虑作为上市公司的税收。

2.管理者决定他们已经准备作为上市公司

（1）发展公众；

（2）决定怎样向公众讲述公司发展情况；

（3）组织公司国内的文件，以证明招股说明书和所做工作是完整有效的；

（4）决定目前的董事会成员和管理者是否满足上市公司调整的需要。

3.管理者选择职业顾问

（1）选择一个代理商或推荐商；

（2）选择一个证券律师；

（3）选择一个外面的审计员；

（4）选择一个公共关系专业人员。

4.管理者、职业顾问和多伦多风险交易市场一道决定多伦多风险交易市场对你公司的股票上市是正确的市场

（1）与多伦多风险交易市场法人融资专业人员协商。

5.职业顾问开始上市程序

（1）准备3年的财务告；

（2）开始经销商或与经销有关人员的工作；

（3）从直接发行原始股票、联合资本公司和反向收购中，选择一种上市方式。

6.形成招股说明书

（1）与证券律师一道准备初步的招股说明书；

（2）与多伦多风险交易市场和有关的证券委员会一道，填写初步的招股说明书和支持文件，包括财务报告；

（3）完成多伦多风险交易市场上市申请；

（4）接收多伦多风险交易市场或证券委员会提出的有关初步招股说明书不足的反馈意见；

（5）向批准单位陈述全部不足直至满意；

（6）提交最终的招股说明书。

7.开始交易

（1）收到证券委员会有关公司招股说明书的最终批复；

（2）举行上市仪式。

六、怎样填写招股说明书

当你的公司即将上市时，你的招股说明书是投资者评价的文件。它提供给投资者作出投资决策的信息。完成一个成功的招股说明书需要经营者、律师、审计人员、证券委员会和股票交易所的共同合作。

填写招股说明书的5个步骤

（1）你的公司应该与多伦多风险股票交易所和公司所在省的证券委员会以及在其管辖范围内将发行股票的其他地方的证券委员会一道填写初步的招股说明书。

（2）制定规章的政府机构对招股说明书进行审定并把不足之处通报给你的公司和你的专业顾问。

（3）所有的不足之处被弄清楚，直到管理者满意后，你就可以填写一个最终修改好的招股说明书。

（4）证券委员会出具一个作为同意招股说明书凭证。

（5）这个正式批准允许你的公司在出具最终凭证的地方管辖范围内发行股票。

作为证券委员会需要一个全面、真实和清楚的披露。因此，招股说明书包含非常详细的资料，必须包括以下内容：

你公司的历史和它的运作说明；

最近的审计财务报告；

你的商业计划；

收益的使用包括所有将获得的主要资产和发展前景的详细说明；

负责人、董事和主要持股人的说明；

以第三方保存方式持有股本的详细说明；

七上市的费用

准确说出上市的成本是非常困难的，因为每一个公司的上市都有其自己的独特性。上市成本取决于上市的复杂程度和有无正确的支持文件可以利用。如财务报告、专家的评估报告。这些成本通常是十分重要的。如果你申请上市不成功，这些成本的花费是不可能收回的。不管怎么样，你不得不支付一些必须的成本费用，如经纪人和投资经销商的佣金。

1.多伦多风险交易市场的费用

在多伦多风险交易市场申请上市的成本在5000至1.5万元之间，可在一个统计年度后支付。还有一些附加费，如财产取得、提供上市和私密场所

2.证券协会的费用

证券协会对每一个招股说明书收行政管理费1000元。收取毛收入0.025%的附加费，一旦你有毛收入，附加费在250至1000元之间，费用各省不一样。

3.推荐费

推荐者的费涵盖了与多伦多风险交易市场协商上市所需要的一切工作费用。推荐公司必须完成上市公司被评估额的商业计划。如果公司业务包含了独特的技术需要特殊的上市处理，其上市工作将会对公司产生另外的附加成本费用。

虽然推荐费的高低取决于上市工作量的大小，对于联合资本公司推荐商的费用在8000至1.2万元之间。直接发行原始股票和反向接管等其他上市形式，其收费在1.5万至5万元。

4.投资经销商费用

经销商经销你公司的股票，其佣金按销售额的10%提取，这笔销售佣金由上市收益以外的钱支付。

虽然推荐费是按照公布的标准收取，投资经销商可以改变法人融资的收取费用。

5.职业人员收费

审计的成本取决于公司的复杂程度，会计记录和财务状况。对于首次审计的公司，其成本在1.2万至8万元。也可能会发生一些附加服务的成本。

对于加拿大公司在多伦多风险交易市场上市，其律师费用在2万至5万加元。对于外国公司或一些特殊类型的公司其律师费用高出这个范围。

如果你公司董事会秘书和财务主管准备自己起草招股说明书，那么，上市成本就可以降低。

6.维持上市公司的成本

一旦你的公司成为上市公司，你就会每年支付大约2.5万元的律师和审计费用。如果你的公司是复杂的或超出了多伦多风险交易市场批准的业务范围，将会增加公司的成本。

八、对中国矿业权融资的思考

中国在2001年加入世界贸易组织（WTO），对中国和世界者是一个重要的机会。中国巨大的市场向世界打开，另一方面，中国的企业也可以进入世界贸易组织成员国的市场。中国有丰富的矿业资源，包括煤、稀土、钨、钼、铅和锌在内的一些矿种其经济储量在世界范围内具有竞争力。中国的矿业占了世界总量的1/3，年产矿石50多亿吨，有66689个矿山，其中煤矿44296个。在中国的西部勘探区域具有巨大的潜力。随着中国西部大开发战略的实施，很多省、直辖市、自治区针对矿业发展制定了一系列的优惠政策。如四川省制定了《鼓励外商投资矿业条例》，在中国的西部投资勘探和开展矿业有着巨大的商业机会。世界资本将聚焦于这个地区并获得巨大的利益。国土资源部应该如何在制定矿业企业融资特殊政策，简化上市程序，降低上市成本方面，借鉴加拿大政府的成功经验。勘探投资存在着巨大的风险，在中国勘探公司基本上都是一些处于初级阶段的公司，在其上市的条件上它应该有别于其他的已处于成熟期的公司。中国应该尽早建立自己的风险交易市场。

C. 世界上几大港口股票市值

请问哪几大港口？
上港集团
总市值：1524.59亿

流通市值：1524.59亿

市盈率(动)：22.82

市净率：2.94

望采纳，谢谢

D. 我想知道最新的全球航运100强排名。以下是。。。。。

如下是最新的福布斯2008年度航运企业排名，没有100强，但是最强大的几大船公司都入列了。

Rank 公司名称（英文） 公司名称（中文） Country/area（国家或地区） Instry（行业） Sales （销售额）($bil十亿美元) Profits （利润）($bil) Assets 资产($bil) Market Value 市值($bil)
107 Deutsche Post 德国邮政集团 Germany Transportation 86.9 1.9 343.38 40.24
151 Mxller-Maersk 马士基集团 Denmark Transportation 46.83 2.75 54.77 45.66
227 East Japan Railway 东日本铁路公司 Japan Transportation 22.61 1.5 57.51 32.21
261 FedEx 联邦快递公司 United States Transportation 36.39 2 24.35 27.27
262 Union Pacific 美国联合太平洋铁路公司 United States Transportation 16.28 1.86 38.03 32.53
284 Burlington Santa Fe 北伯林顿三塔铁路公司 United States Transportation 15.8 1.83 33.58 30.57
339 United Parcel Service UPS公司 United States Transportation 49.69 0.38 39.04 73.81
350 Deutsche Lufthansa 德国汉莎集团 Germany Transportation 32.7 2.42 25.47 10.75
360 Central Japan Railway 中日本铁路 Japan Transportation 12.69 1.17 42.66 18.92
402 Canadian National 加拿大国家铁路公司 Canada Transportation 7.96 2.18 23.65 25.79
414 Norfolk Southern 美国诺福克南方铁路公司 United States Transportation 9.43 1.46 26.14 19.9
418 CSX 美国CSX运输公司 United States Transportation 10.03 1.34 25.53 19.57
426 Air France-KLM Group 法航荷航集团 France Transportation 30.85 1.19 35.62 8.17
601 Nippon Yusen 日本邮船公司 Japan Transportation 18.42 0.55 18.09 11.61
697 Southwest Airlines 美国西南航空公司 United States Transportation 9.86 0.65 16.77 9.02
702 British Airways 英国航空公司 United Kingdom Transportation 16.72 0.57 22.41 5.91
705 West Japan Railway 西日本旅客鉄道株式会社 Japan Transportation 10.75 0.48 19.65 9.1
708 Atlantia 意大利Atlantia公司 Italy Transportation 4.14 0.88 19.03 18.4
719 Qantas Airways 澳洲航空公司 Australia Transportation 12.75 0.61 16.66 7.5
772 Tokyu 日本东急 Japan Transportation 11.76 0.5 16.48 7.11
789 AMR AMR航空集团 United States Transportation 22.94 0.5 28.57 3.19
797 Canadian Pacific Railway 加拿大太平洋铁路公司 Canada Transportation 4.59 0.95 13.47 11.2
812 MTR 地铁有限公司 Hong Kong/China Transportation 1.23 1 15.48 21.08
819 ACE Aviation ACE航空控股 Canada Transportation 11.05 1.63 14.06 1.35
832 Cathay Pacific Airways 香港国泰航空公司 Hong Kong/China Transportation 7.81 0.53 13.25 8.22
859 UAL 美国联合航空公司 United States Transportation 20.14 0.4 24.22 3.52
872 Air China 中国航空集团公司 China Transportation 5.33 0.34 10.69 25.68
895 All Nippon Airways 日本全日空航空公司 Japan Transportation 12.68 0.28 13.33 8.14
920 Japan Airlines 日本航空 Japan Transportation 19.59 -0.14 17.73 6.8
928 Korean Air 大韩航空公司 South Korea Transportation 8.97 0.39 15.22 5.54
951 China Cosco Holdings 中国远洋运输集团公司 China Transportation 6.4 0.25 7.11 44.95
970 Kühne & Nagel Intl 瑞士德讯集团 Switzerland Transportation 12.2 0.38 4.56 11.68
975 Nippon Express 日本运通公司 Japan Transportation 15.88 0.28 11.58 5.63
985 Toll Holdings 澳大利亚TOLL公司 Australia Transportation 6.35 1.09 6.47 6.18
987 Continental Airlines 美国大陆航空公司 United States Transportation 14.23 0.46 12.11 2.38
993 Kawasaki Kisen Kaisha 川崎汽船株式会社 Japan Transportation 9.24 0.44 7.61 6.64
994 Hankyu Hanshin 板急电铁 Japan Transportation 6.33 0.31 20.08 5.65
1007 Macquarie Airports 麦格理机场 Australia Transportation 2.87 0.93 21.21 5.64
1014 Delta Air Lines 美国达美航空公司 United States Transportation 19.15 NA 32.42 3.9
1038 MISC 马来西亚航运 Malaysia Transportation 3.24 0.83 8.09 10.48
1086 OOIL-Orient Overseas 东方海外 Hong Kong/China Transportation 5.65 2.55 7.21 3.76
1114 Daqin Railway 大秦铁路股份有限公司 China Transportation 2.07 0.56 5.25 36
1120 Northwest Airlines 美国西北航空公司 United States Transportation 12.53 NA 24.52 3.14
1151 Yamato Holdings 大和控股 Japan Transportation 9.88 0.29 6.95 6.54
1152 US Airways Group 全美航空集团 United States Transportation 11.7 0.43 8.04 1.14
1153 Financière de l'Odet [[]] France Transportation 7.89 0.44 10.44 2.38
1163 Kintetsu 日本近铁集团公司 Japan Transportation 7.81 0.2 15.23 5.71
1187 Shanghai International Port 上海港务集团 China Transportation 1.55 0.38 6.51 23.88
1191 China Southern Airlines 中国南方航空股份有限公司 China Transportation 5.92 0.02 9.67 10.28
1203 CH Robinson Worldwide 罗宾逊全球物流有限公司 United States Transportation 7.32 0.32 1.81 8.62
1225 DP World 迪拜港口世界公司 United Arab Emirates Transportation 2.29 0.07 17.46 14.94
1226 Iberia 西班牙Iberia航空 Spain Transportation 7.74 0.48 8.08 3.43
1257 Tobu Railway 东武铁道 Japan Transportation 5.55 0.36 12.66 4.13
1261 Noble Group 来宝集团 Hong Kong/China Transportation 23.5 0.26 6.69 4.18
1294 Ryanair Holdings 瑞安航空公司 Ireland Transportation 2.99 0.58 7.61 7.14
1327 Imperial Holdings 帝国控股 South Africa Transportation 9.39 0.39 6.31 2.19
1342 Neptune Orient Lines 新加坡东方海皇集团 Singapore Transportation 8.52 0.55 4.99 3.31
1401 China Eastern Airlines 中国东方航空 China Transportation 4.80 -0.42 7.82 8.11
1403 China Shipping Develop 中海发展 China Transportation 1.23 0.35 2.20 14.50
1406 Expeditors Intl 康捷国际 United States Transportation 5.24 0.27 2.07 8.38
1471 China Merchants (International) 中国招商国际旅游管理总公司 Hong Kong/China Transportation 0.56 0.33 4.51 13.21
1473 Odakyu Electric Railway 小田急电铁 Japan Transportation 5.30 0.15 11.07 4.81
1492 Hanjin Shipping 韩国韩进海运株式会社 South Korea Transportation 7.14 0.30 6.71 2.78
1558 Agility Agility公司 Kuwait Transportation 3.51 0.58 4.57 4.81
1577 Hyundai Merchant 韩国现代商船株式会社 South Korea Transportation 5.92 0.13 6.56 5.67
1600 China Shipping Container 中海集装箱运输股份有限公司 China Transportation 3.91 0.11 3.94 11.83
1611 SAS Group 时捷集团 Sweden Transportation 8.37 0.10 7.54 1.46
1619 Nagoya Railroad 名古屋铁道 Japan Transportation 5.93 0.11 10.38 2.80
1698 FirstGroup 第一集团 United Kingdom Transportation 7.30 0.18 5.01 5.04
1717 Thai Airways Intl 泰国国际航空公司 Thailand Transportation 6.03 0.20 8.42 1.74
1786 Transurban Group [[]] Australia Transportation 0.43 -0.13 9.59 6.54
1789 CCR 巴西CCR公司 Brazil Transportation 1.32 0.33 2.38 6.90
1819 Fraport 法兰克福机场 Germany Transportation 2.83 0.30 5.64 6.83
1841 YRC Worldwide 美国YellowRoadway运输公司 United States Transportation 9.62 -0.64 5.00 0.78
1897 LAN Airlines 智利国家航空 Chile Transportation 3.69 0.32 3.90 4.65

E. 华尔街七巨头的相关简介

摩根银行的前身是不太为人所知的英国乔治·皮博迪公司（George Peabody and Company）。乔治·皮博迪原是美国巴尔的摩的一个干货商，在发了一些小财之后，于1835年来到英国伦敦闯世界。他瞧准了金融行业是个发财的行业，就开始在伦敦和一些商人一起做起承兑银行（Merchant Bank）的生意，这是当时一种非常时髦的“高级金融”（High Finance）业务，客户主要包括政府、大公司和大富豪们。他们提供国际贸易贷款，发行股票和债券，经营大宗商品，这就是现代投资银行的前身。
乔治·皮博迪通过巴尔的摩的布朗兄弟公司在英国分号的引荐，很快打入了英国的金融圈子。不久，乔治·皮博迪非常吃惊地收到内森·罗斯柴尔德男爵的邀请前去做客。诚惶诚恐的乔治·皮博迪觉得能被名震世界银行界的内森请去做客，就好像天主教徒被教皇接见一般荣幸。
内森开门见山地提出希望乔治·皮博迪帮他一个忙，做罗斯柴尔德家族的秘密公关代理人。罗斯柴尔德家族由于在欧洲巧取豪夺，虽然家财万贯，可也被很多人痛恨和鄙视。伦敦的贵族阶级就不屑于与内森为伍，屡次拒绝内森的邀请，虽然罗斯柴尔德在英国势力很大，但始终有些被贵族孤立的感觉。内森看中乔治·皮博迪的另一个原因是他为人谦和，人缘颇佳，又是美国人，日后还可以派上大用场。
乔治·皮博迪对内森的提议自然是满口应承，所有公关开销全由内森买单，乔治·皮博迪的公司很快就成为伦敦著名的社交中心。特别是每年7月4日在乔治·皮博迪家举办的美国独立节宴会，更是伦敦贵族圈子里的一件盛事[2]。客人们可能没有想到，富丽堂皇和气派奢华的招待开销，岂是一个几年前还名不见经传的普通商人所能负担得起的。
直到1854年，乔治·皮博迪还只是一个百万英镑级别的银行家，在短短的六年之内，他却发了一笔近2 000万英镑的横财，一举成为美国重量级的银行家。原来在罗斯柴尔德家族策动的美国1857年经济危机中，乔治·皮博迪由于大量投资于美国铁路债券和政府债券，当英国的银行家突然狂抛和美国沾边儿的一切债券时，乔治·皮博迪也被深度套牢。奇怪的是，英格兰银行在他濒临破产边缘的时候，仿佛天使从天而降，紧急提供了80万英镑的信用额度，不仅把他从死神身边夺了回来，更鬼使神差般地使一贯极端谨慎和早已失魂落魄的乔治·皮博迪赌上全部身家，大笔吃进被惊恐万状的美国债券投资者当做垃圾抛售的各类债券。1857年的危机全然不同于1837年的十年萧条，仅一年时间，美国的经济就完全走出衰退的阴影，结果，乔治·皮博迪手中的美国债券使他很快成为超级富豪，这与1815年内森的英国国债战役惊人的相似。在没有内线准确信息的情况下，刚从破产噩梦中惊醒过来的乔治·皮博迪，是断然不敢大量吃进美国债券的。
乔治·皮博迪一生没有子嗣，庞大的产业无人继承，他为此煞费苦心，终于决定邀请年轻的朱尼厄斯·摩根（Junius Morgan）入伙。在乔治·皮博迪退休以后，朱尼厄斯·摩根接掌了全部生意，并将公司改名为朱尼厄斯·摩根公司（Junius S. Morgan and Company），仍然设在伦敦。后来，朱尼厄斯的儿子J.P. 摩根接掌了公司，后来他将美国的分支改名为J.P.摩根公司。1869年，J.P.摩根和佐格索（Drexel）在伦敦与罗斯柴尔德家族会面，摩根家族完全继承了乔治·皮博迪与罗斯柴尔德家族的关系，并将这种合作发展到一个新的高度。1880年，J. P. 摩根开始大量资助重组铁路公司的商业活动。
1891年2月5日，罗斯柴尔德家族和英国的其他一些银行家成立了秘密组织“圆桌会议集团”，美国也建立了相应的组织，牵头的就是摩根家族。第一次世界大战以后，美国的“圆桌会议集团”更名为“外交协会”（Council on Foreign Relation），英国的改为“皇家国际事务协会”（Royal Institute of International Affairs）。美英两国政府的许多重要官员就是从这两个协会中被挑选出来的。
1899年，J.P.摩根和佐格索到英国伦敦参加国际银行家大会。当他们回来时，J.P.摩根已经被指派为罗斯柴尔德家族在美国利益的首席代理人。伦敦会议的结果就是，纽约的J.P.摩根公司，费城的佐格索公司，伦敦的格伦费尔（Grenfell）公司，巴黎的摩根·哈杰斯·希公司（Morgan Harjes Cie），德国和美国的沃伯格公司（M. M. Warburg Company），与罗斯柴尔德家族完全联系在一起了。
1901年，J.P.摩根以5亿美元的天价收购了卡内基的钢铁公司，并组建了世界上第一家市值超过10亿美元的巨无霸—美国钢铁公司（United States Steel Corporation）。J.P.摩根在当时被认为是世界上最富有的人，可是，据国家临时经济委员会（Temporary National Economic Committee）的报告，他仅拥有自己公司 9%的股份。看来，声明赫赫的摩根还只是一个前台人物。 詹姆斯·希尔：铁路大王
铁路的建设是严重依赖金融支持的重要基础建设，美国庞大的铁路工业的发展，在很大程度上是仰赖英国和其他欧洲国家的资本市场的金钱才得以实现的。控制美国铁路债券在欧洲的发行，就成为掌握美国铁路工业命脉的直接手段。
1873年，由于国际银行家们对美国突然实施金融紧缩，狂抛美国债券，美国铁路债券也未能幸免。到危机结束的1879年时，罗斯柴尔德家族已成为美国铁路最大的债权人，只要他们高兴，可以随时掐断任何美国铁路公司的金融命脉。在这样的时代背景之下，靠汽船运输和煤矿起家的詹姆斯·希尔必须投靠在金融家的旗下，才可能在铁路行业惨烈的竞争中生存和壮大，摩根正是他背后的金融靠山。在摩根的大力扶持下，利用1873年危机后大量铁路公司倒闭的机会，詹姆斯·希尔实现了迅速兼并和扩张的计划。
到1893年，詹姆斯·希尔拥有横贯美国大陆的铁路的梦想终于实现了。在争夺中西部铁路（Chicago，Burlington and Quincy Railroad）控制权时，詹姆斯·希尔遇到了强大的对手，由洛克菲勒财团支持的太平洋联合铁路（Union Pacific Railroad）向他发动了突然袭击。太平洋联合铁路的总裁哈里曼开始秘密收购詹姆斯·希尔控制的北方太平洋铁路公司（Northern Pacific）的股票，当詹姆斯·希尔惊觉即将失去控制权时，哈里曼还差4万股就大功告成了。詹姆斯·希尔立即向正在欧洲度假的后台老板摩根紧急求救，摩根马上指令手下反击洛克菲勒的挑战。一时间华尔街烽烟四起，对北方太平洋铁路公司股票的争夺达到了白热化的程度，每股价格一度达到1 000美元的天价。
两虎相争必有一伤，最后国际银行家们不得不出面调停，达成的最终结果是成立一家新的控股公司—北方证券公司（Northern Securities Company），两强共同控制美国北方的铁路运输。在公司成立当天，麦金利总统被刺杀，副总统老罗斯福继任。在老罗斯福的强力反对下，北方证券公司被美国1890年通过的《谢尔曼反垄断法》强制解体。受挫之后，詹姆斯·希尔的发展方向掉头向南，收购了从科罗拉多直抵得克萨斯的铁路。到1916年去世时，詹姆斯·希尔积累了5 300万美元的财产。 洛克菲勒：石油大王
老约翰·洛克菲勒在美国历史上是一个颇有争议的人物，被人们冠以“最冷酷无情的人”。他的名字自然和大名鼎鼎的标准石油公司密不可分。
洛克菲勒的石油生涯开始于美国内战时期（1861~1865），直到1870年他成立美国标准石油公司时，生意做得仍然属于一般水准。自从得到克里夫兰国家城市银行的一批种子贷款后，他好像一下子找到了感觉，尤其是在恶意竞争方面展现出超乎常人的想象力。在他非常看好的石油精炼行业中，他很早就悟出石油精炼虽然短期利润极高，但由于缺乏控制的激烈竞争，终将陷入自杀般的恶性竞争。办法只有一个，毫不留情地消灭竞争对手，为此目的可以不惜一切手段。
具体方法是，首先由受其控制但不为人所知的中间公司提出用现金低价收购竞争对手，如果遭到拒绝，竞争对手将面临惨烈的价格战，直到对方屈服或破产。如果还不奏效，洛克菲勒最后将使出撒手锏：暴力破坏。殴打竞争对手的工人，放火焚烧对手厂房等，几个回合下来，幸存者寥寥无几。如此霸道的垄断行为，虽然引起了同行的公愤，但也招来了纽约银行家的浓厚兴趣。酷爱垄断的银行家非常欣赏洛克菲勒实现垄断的高度执行力。
罗斯柴尔德家族一直煞费苦心想控制日益强大的美国，但屡屡失手。控制一个欧洲的国王比控制一个民选政府要简单得多。美国内战以后，罗斯柴尔德家族开始部署控制美国的计划。在金融业，有摩根银行和库恩雷波公司，在工业界，他们还一直没有物色到合适的代理人选，洛克菲勒的所作所为，让罗斯柴尔德家族眼前一亮。如果在金融方面给予大量输血，洛克菲勒的实力会远远超出小小的克里夫兰地区。
罗斯柴尔德家族派出他们在美国最重要的金融战略家库恩雷波公司的雅各布·希夫（Jacob Schiff）。1875年，希夫亲赴克里夫兰去指点洛克菲勒下一步的扩张计划。希夫带来了洛克菲勒想都不敢想的空前支持，由于罗斯柴尔德此时通过摩根银行和库恩雷波公司已经控制了美国95%的铁路运力，希夫拟定了一个由影子公司（South Improvement Company）出面，给洛克菲勒的标准石油公司提供非常低廉的运费折扣，在这个运费折扣压力之下，没有几家炼油公司还能够继续生存。洛克菲勒很快就完全垄断了美国石油行业，成了名副其实的“石油大王”。 雅各布·希夫：罗斯柴尔德的金融战略家。
罗斯柴尔德家族和希夫家族之间的密切关系可以上溯到1785年，当老罗斯柴尔德举家搬到法兰克福的一幢五层楼房时，与希夫家族合住了多年。同为德国犹太银行家，两家有长达百年的情谊。
1865年，年仅18岁的雅各布·希夫在英国罗斯柴尔德银行见习了一段时间以后，来到美国。在林肯总统被刺杀之后，雅各布协调在美国的欧洲银行家代理人之间的利益，共同推动建立美国的私有中央银行制度。他的另外一个目的就是发现、培养欧洲银行的代理人，并将他们输送到政府、法院、银行、工业、新闻等各种重要的位置上，以待时机。
1875年1月1日，雅各布加盟库恩雷波公司，并从此成为公司的核心。在强大的罗斯柴尔德家族支持之下，库恩雷波公司最终成为美国19世纪末和20世纪初最著名的投资银行之一。

F. 2021年股票总市值

最新数据，总市值约82万亿。

截止昨日收盘，沪市主板总市值为467955亿元，深市股票总市值为356473亿元，合计82.44万亿。

G. 全世界各国股市市值是多少

全球股市市值排名(2009-12-06 19:43:33)
转载标签： 杂谈 分类： 数据
截至2008年7月8日，全球股市市值排名前30位的国家。中国大陆排名世界第4，香港和台湾分列第16和第17位。 国家股市市值 (百万美元) 股本回报率 美国 15,105,153 14.86 日本 3,953,718 8.96 英国 2,999,136 20.08 中国 2,625,688 16.09 法国 2,063,406 15.12 加拿大 1,723,478 14.37 德国 1,575,476 15.66 瑞士 1,174,096 14.3 巴西 1,126,835 14.37 俄罗斯 1,119,986 17.3 澳洲 1,094,428 15.63 西班牙 848,669 16.89 意大利 833,034 12.97 印度 792,618 21.11 韩国 755,651 13.17 香港 637,783 13.07 台湾 608,270 12.28 瑞典 444,144 16.34 荷兰 436,810 17.68 墨西哥 399,646 21.95 南非 356,633 20.35 新加坡 347,754 14.08 挪威 322,434 17.03 比利时 272,010 13.11 芬兰 263,682 20.67 丹麦 235,077 16.35 马来西亚 202,761 12.91 奥地利 183,324 11.86 卢森堡 173,461 19.24 希腊 172,896 16.48 本贴于
2007年GDP排名全球，
1美国 139800 46280
2 日本 52900 41480
3 中国 33700 2520
4 德国 32800 39710
5 英国 25700 42430
6 法国 25200 41200
7 意大利 20900 35980
8 西班牙 14100 30820
9 加拿大 13600 41470
10 俄罗斯 11400 8030
11 韩国 9920 20240
12 巴西 9340 4930
13 印度 9280 830
14 墨西哥 8850 8140
15 荷兰 7560 45880
16 澳大利亚 7460 3590
17 比利时 4470 43010
18 瑞典 4470 48950
19 瑞士 4310 57040
20 中国台湾 3980 17520
21 印度尼西亚 3960 1590
22 土耳其 3860 5130
23 挪威 3760 80960
24 波兰 3750 9840
25 奥地利 3710 37800
26 沙特阿拉伯 3690 14250
27 丹麦 3060 56380
28 希腊 2630 23970
29 南非 2560 6090
30 伊朗 2520 3560
31 爱尔兰 2480 58020
32 芬兰 2360 45020
33 阿根廷 2330 5840
34 泰国 2270 3420
35 葡萄牙 2190 20620
36 中国香港 2050 29350

H. 太平洋铁路是怎么回事

1.太平洋铁路是第一条横贯北美大陆的铁路，1869年建成完工，他连接了美国的东西部。
2.加拿大太平洋铁路（Canadian Pacific Railway）是加拿大的一级铁路之一，由加拿大太平洋铁路公司营运。其网络横跨西部温哥华至东部蒙特利尔，并设有跨境路线，通往美国的明尼阿波利斯、芝加哥、纽约市等大型城市。公司总部设于艾伯塔省卡尔加里。

I. 股票市值最多的前十个国家是哪些，分别有多少亿美元

全球10大：

名次 名称上市公司市值（十亿美元）

1 纽交所－泛欧证券交易所19009

2 东京证券交易所 4645

3 纳斯达克股票市场3946

4 伦敦证券交易所 3759

5 大阪证券交易所 3133

6 香港联合交易所 1709

7 多伦多证券交易所1675

8 德国证券交易所 1659

9 马德里证券交易所1345

10瑞士证券交易所 1232

J. 现在市值76亿的股票有哪些

市值超过76亿的股票的很多，其中央企国资龙头股的市值都远远高于76亿元。A股市场共有龙头股票73家，其中上海A股54家，深圳A股19家。沪深两市的央企国资改革第一龙头股是中国人寿（601628），总市值达7216亿元。
1、中国人寿股票601628，最新股价30.82元，总市值7216.10亿元，近一年跌幅-27.16%。是北京市西城区的央企国资改革概念、保险龙头股。2021年中报，公司营收5526.01亿元，净利润409.75亿元，同比增长34.19%。
2、海康威视股票002415，最新股价55.09元，总市值5143.10亿元，近一年涨幅54.96%。是浙江省杭州市的央企国资改革概念、电子系统组装龙头股。2021年中报，公司营收339.02亿元，净利润64.81亿元，同比增长40.17%。
3、中国石化股票600028，最新股价4.49元，总市值5109.13亿元，近一年涨幅25.77%。是北京市朝阳区的央企国资改革概念、石油加工龙头股。2021年中报，公司营收12616.03亿元，净利润391.53亿元，同比增长270.22%。
4、中国中免股票601888，最新股价249.50元，总市值4871.43亿元，近一年涨幅18.17%。是北京市东城区的央企国资改革概念、旅游综合龙头股。2021年中报，公司营收355.26亿元，净利润53.59亿元，同比增长475.92%。
5、长江电力股票600900，最新股价20.31元，总市值4618.87亿元，近一年涨幅2.99%。是北京市海淀区的央企国资改革概念、水电龙头股。2021年中报，公司营收199.01亿元，净利润85.82亿元，同比增长8.60%。
6、中国神华股票601088，最新股价21.62元，总市值4057.63亿元，近一年涨幅50.77%。是北京市东城区的央企国资改革概念、煤炭开采龙头股。2021年中报，公司营收1439.79亿元，净利润260.26亿元，同比增长25.99%。
7、中国电信股票601728，最新股价4.53元，总市值3809.97亿元，近一年跌幅-5.43%。是北京市西城区的央企国资改革概念、通信运营龙头股。2021年中报，公司营收2175.47亿元，净利润177.43亿元，同比增长27.20%。