美国股票尤步股价

❶ Uber第一季度营收同比下降11%，为何会出现大幅下跌

主要还是受到疫情的影响，出行人数减少，优步的营收才出现下降的。这段时间知名网约车平台公司优步公布了其最新财报，财报显示，公司营收大幅下降，利润也是持续亏损。而营收下降的主要原因就是，疫情对全球市场的冲击，出行人数大幅减少，虽然今年以来，环境已经比去年要好很多，但由于部分国家存在疫情反复，所以网约车市场依然不乐观。营收大跌也是在预料之中，而盈利方式，因为有业务出售，所以导致亏损额度减少，但实际业务亏损比去年更多。

❷ 优步被滴滴收购是真的吗

优步被滴滴收购，但是优步仍保持独立运营。

2016年8月，滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营，不过优步依旧保持独立运营。

2016年12月14日，专车公司Uber已经准备好数十辆自动驾驶汽车，准备汽车在匹兹堡为用户提供服务。

2018年5月8日，美国宇航局(NASA)于宣布，与美国优步公司(Uber Technologies, Inc。)签署合作协议，探索城市空中交通(UAM)的相关概念和技术，从而在人口密集城市形成安全、有效的空中交通系统。

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当滴滴和优步从相互“厮杀”、烧钱挣吆喝，变成互相持股、“你中有我、我中有你”的状况时，在业界惊呼新的巨头诞生的同时，人们也纷纷将目光转移到其中的滴滴二把手柳青和优步中国一把手柳甄——这对在商场上“厮杀”一年的堂姐妹的身上。

8月1日下午，滴滴出行正式对外宣布与优步全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。

最新的消息表明，优步中国的800多名员工，已经收到“合并完成现金奖励”——相当于最多6个月的月薪和6个月的可归属股票价值，用业内的话说，相当于“遣散赔偿金”——优步创始人Travis Kalanick加入滴滴出行董事会，并不意味着优步中国的员工能够逃过一劫。

在这些场合中，时任优步中国高级副总裁柳甄似乎被遗忘了。她没有按照惯例向优步中国的800多名员工发内部信，而仅仅安排人力资源部发信安抚——事实上，本应是“两姐妹”对战一方主角的她居然没有提前得知这宗交易，优步创始人Travis Kalanick和另两名高管直接主导合并。

在此过程中，她没有发出任何声音，以至于没人知道她是将加入滴滴实现堂姐妹共同奋战，还是申请到优步海外或离职。

❸ 优步宣布裁350人，优步为何裁员

优步的英文名字是Uber。他是一家美国硅谷的科技公司。原来并没有多少名气，后来因为打车APP的出现，而让更多的人知道了优步的存在。在10月15日，根据美国相关媒体报道，美国网约车优步做出重要决定，在旗下包括外卖服务和自动驾驶等多个团队中进行裁员。大约裁员350人。

因为了公司今后的成长，公司领导层认为每一个人都必须发挥出更大的作用，在工作方式上能够建立全新的常态。创新对于一个公司发展来说有着至关重要的作用。优步准备用实际行动来证明，自己是世界上最有雄心和创新的公司。并且，还非常具有韧性。

❹ 滴滴上市后市值蒸发400亿美元，崩盘的结局已经不可避免，你怎么看

现在说崩盘其实还为时尚早。

虽然14多美金一股的股价和最高点18.1美元/股相比，中间蒸发了有400多亿美元，但市场对于滴滴整体的运营信息和经营模式，还远远没有达到崩盘的地步。

这些东西其实从另一个层面上也在提醒滴滴，提醒他们认真想想自己的本心和初衷是什么。

以上便是笔者一些浅薄见解，如果大家对于以上内容有任何的个人想法，可以在评论区留言互动。

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❺ 全球疫情下的优步该何去何从

5月18日，Uber公司继上一轮的裁员计划后，再次裁员3000人，并表示将在全世界范围内关闭几十家办公室，以及多个附带项目，包括其孵化器、AI实验室和名为Uber Works的求职服务。
本月初，优步公司的客户服务负责人鲁芬·查韦洛女士，召开了一次视频会议，虽然只有3分钟的时间，但却让3500人瞬间丢掉了饭碗，成为了失业者。在会议中，查韦洛女士告诉员工们说：“没有人想要接到这样的电话，但今天将是您在优步工作的最后一天。”

很委婉，但也相当残酷，一个月内，优步的两轮裁员总数高达6700人，相当于员工总数的2%。更让人心灰意冷的是，Uber发言人还表示，我们有可能在未来继续裁员。
雪上加霜
可以很确切的说，优步的此番裁员，与当前全球严峻的疫情形势不无关系。UBER管理层曾在2020年2月财报发布会的电话会上称:“有望在今年年底首次实现季度盈利”，但恐怕他做梦也没想到疫情的全球蔓延，会为之带来如此深远的影响。
美国约翰斯·霍普金斯大学发布的实时统计数据显示，截至北京时间5月20日6时左右，全球累计确诊新冠肺炎病例4,881,619例，累计死亡322,457例。
全球新冠肺炎疫情持续蔓延并对全球经济造成冲击，各国逐渐推进重启，美国放松限制措施后，多个州上周新增病例现最大增幅。截至目前，美国累计确诊1524107例，累计死亡91661例。与前一日数据相比，美国新增确诊病例19721例，新增死亡病例1467例。
随着美国多州开始放松为遏制新冠病毒传播而在早前实施的限制措施，5个州的新冠肺炎新增病例在上周达到了疫情以来的最大增幅。尽管在美地区没有严格的限制措施，但足不出户的美国人仍然让网约车业务近乎停滞。
2020年3月，UBER便承认，疫情可能对公司业务构成重大风险。同月，为了减少冠状病毒的传播，UBER暂停在美国和加拿大提供拼车服务。随后，其“难兄难弟”LYFT来福网约车公司也宣布暂停北美地区的多人拼车服务。

根据IBM商业价值研究所今年4月对2.5万美国成年人的调查数据显示，其中超过一半的成年受访者都表示，在疫情过后，他们也将减少或完全停用叫车服务。这一调查的数据显示，一些城市4月的出行需求下降了80%。
UBER在美国的订单量也是大幅下降，CEO达拉·科斯罗萨西表示：“订单总量在一些疫情严峻的城市已经遭受了高达70%的损失。”
“我们正在考虑多种可能性，优化公司的每一项成本，包括可变成本和固定成本。我们希望变得高效，行动迅速，尽可能多地留住我们的优秀人才，并以尊严、支持和尊重对待每一个员工。”这位CEO在备忘录中承认了裁员计划的痛苦：“像这样的日子是残酷的。”

由于疫情对业务影响的不确定性，优步已经撤回了全年业绩目标，并搁置了在明年年底前实现首个经调整后盈利的承诺。
事实上，暂且抛去受新冠肺炎疫情影响的第一季度，优步已经连续亏损了7个季度，2018年优步亏损79亿美元，2019年净亏85亿美元。疫情的影响对优步来说，真的是雪上加霜。
孙正义的心头刺
持续亏损的优步让投资人孙正义焦虑不已，优步已经从曾经的心头肉成为了孙正义的心头刺。
就在一年前，孙正义放出豪言：今后每隔2到3年，就完成一期新的规模在千亿美元以上的基金募集。这位62岁的软银集团掌门人给这批基金起了一个响亮的名字--“愿景基金” ，计划中每一支千亿美元的规模，承载了他对未来科技生活的伟大构想。
今年4月份，愿景基金披露投资业绩巨亏170亿美元时，孙正义不得不承认：未来或许再也没有愿景基金了。
业绩显示，2019财年，软银旗下愿景基金及其他所管理基金的投资收益为1.3万亿日元，2020财年投资收益为-1.8万亿日元，业绩下滑238%。
从愿景基金所投项目的具体行业来看，孙正义将重金押注在交通、物流以及前沿科技相关领域，共33笔投资，总投资额高达439亿美元，占到全部投资额的近60%，然而这些板块也正是导致愿景基金巨亏的最主要原因。

从具体的投资项目盈亏来看，对Uber和WeWork这两家公司的投资损失，占到了全部投资损失的一半有余，其中愿景基金持有的Uber的股权价值已经减少了51.7亿美元，约合人民币500亿。
一直以来，软银对于优步的发展可以说是“保驾护航”，优步能有如此大的精力和毅力持续不断地开拓新市场，甚至布局未来空中出行，软银的投资功不可没。
几年时间，软银前后向优步投资逾百亿美元，但是自从2019年5月优步IPO后，优步的市值和股价就在不断下跌，让孙正义头疼不已。
优步在IPO首日，股价就下挫5%，而如今优步的股价更是仅为27.99美元，较45美元的上市价相差甚远。孙正义期待的优步股票大涨特涨，没有发生。值得一提的是，高管和创始人们的减持也让孙正义心寒。

2020年5月19日，优步公告披露公司内部人交易情况，公司高管Ceremony Glen、Hazelbaker Jill、Krishnamurthy Nikki于2020年5月16日净卖出2006.00股。
去年年底，Uber优步创始人兼前CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)在持续、密集的多次减持后，已经将手中的公司股票抛售一空，总共套现超过25亿美元(约合人民币175亿元)，从此彻底离去。而另一位创始人加勒特·坎普(Garrett Camp)也抛售了大约2000万美元的股票。
孙正义也不得不承认：“我在投资的判断上出了问题，目前正在深刻地反省自己。”
优步的自救
与美国相比，随着中国对疫情的有效防控，国内网约车市场呈现快速反弹态势。据前瞻产业研究院发布的报告显示，相比去年同期，网约车市场已恢复至6成，且一线和超一线城市恢复较快，网约车仍是人们生活中不可或缺的出行工具之一。

上述报告还显示，用户规模方面，截至2020年3月，国内网约车用户规模达3.62亿，占网民整体的40.1%。受新冠肺炎疫情影响，部分城市暂停了网约车运营服务。在疫区城市，公共交通工具停运，多家网约车平台组织司机为医生病患接送和特殊服务保障提供运力支持。中长期来看，网约车用户规模将恢复性增长。
没有社会环境背书，在美国生长的优步除了裁员断臂求生外，更多的只能依靠自己。
5月12日晚间，彭博报道称优步计划收购美国外卖平台GrubHub，消息传出后两家公司股价直线拉升，优步一度涨超7%，最终收涨约2%。而Grubhub则收涨29%。并且在大盘本周累计跌超2%的情况下，优步的股价仍保持稳定，当周跌幅不足1%。可以看出来资本市场十分看好这次的收购。

5月初，优步发布2020年第一季度财报。财报显示，公司一季度营收35.4亿美元，亏损达到29亿美元（约合206亿元）。出乎意料的是，其外卖平台优步Eats的业务量却在疫情之下实现了逆势增长，营收为8.19亿美元，同比增长高达53%。
由于疫情导致传统叫车业务需求暴跌，Uber宣布将推出分别名为Uber Connect和Uber Direct的服务，都将专注于递送物品。曾经的外卖业务Uber Eats，也开始从单纯提供送餐，转向同时向消费者供应超市代购服务。
这些年来国内兴起的外卖配送服务，让国内外的很多企业也是非常眼红的，毕竟付出人力成本就能够拥有更多的用户增长，确实是可以接受。而我们都知道滴滴现如今也是推出了司机跑腿的业务，旨在为签约司机提供更多的额外营收，也能够进一步为滴滴笼络到更多的用户群体，优步目前同样也是在效仿滴滴的这一做法的。

为了给自己赢得更多的自救时间，优步现如今正在和各地的商业以及超市合作开发外送业务。现如今大部分民众都在家，自己隔离食品以及药品和清洁产品，确实是比较稀缺的，在西班牙优步将会为15个城市的居民提供相应的送货服务，而在法国，优步则直接和超市巨头家乐福达成了相应的配送协议，在印度优步也有着多家合作商。
现在国外超市的线上订单是在不断增长过程当中的，优步的这一措施能够解决配送员人力短缺的问题，同时也可以为优步赢得更多的营收，确实是一举两得。

曾经在中国市场溃败后，面对滴滴在全球化市场上的布局和攻势，优步网约车全球龙头老大的地位正在摇摇欲坠，此番疫情是否会成为压垮优步的最后一根稻草？
文/ALTTT
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❻ 上市156天后，滴滴宣布在美股退市，市值损失了多少

引言：其实滴滴公司本质就是一家被资本催熟的公司，因为滴滴先合并了快的打车，然后又合并了优步中国，这就让滴滴公司花费了巨资，可是滴滴在上市156天之后就宣布在美股退市，那么市值损失了多少呢？一起来了解一下。

❼ 股价暴涨还缺钱三家新势力一周内集体增发

谁跟钱有够啊？！

众所周知，自动驾驶的研发需要巨额资金的投入，且研发周期长。以优步为例，其在12月7日刚刚出售了自动驾驶公司。美国自动驾驶初创公司Aurora将收购优步的自动驾驶子公司先进技术集团ATG。业内普遍认为其主要原因是自动驾驶研发导致的巨额亏损。根据优步的三季报显示，优步三季度营业收入为31亿美元，与去年同期下滑18%，净利亏损高达10.9亿美元。其中自动驾驶子公司AGT亏损最大，前三季度累计亏损高达3亿美元。

随着越来越多的主流车企纷纷布局新能源汽车领域，造车新势力想要在日趋激烈的市场中保持竞争力，则势必要加大相关技术的研发力度，才能不落后于人。

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❽ 造物·新鲜事丨优步称裁掉上万名员工后将更专注于核心设施的改进

首席执行官Dara Khosrowshahi周一在给员工的电子邮件中表示，Uber将专注于乘车和食品配送的核心业务，并宣布公司在病毒流行期间进行了第二轮裁员。Khosrowshahi表示，除了本月初宣布的裁员3,700人，Uber下个月还将裁员约3,000人，并补充说该公司计划减少对几个“非核心项目”的投资。消息传出后，优步股价上涨8％至35.27美元。
优步周一在另一份监管文件中表示，与病毒流行前的数据相比，裁员和重组措施预计每年可节省10亿美元的成本。Uber一直在从事各种其他业务，包括开发自动驾驶汽车和货运物流网络。Khosrowshahi并未在电子邮件中直接提及这些业务，发言人拒绝对此电子邮件发表评论。
Khosrowshahi说，Uber必须将自己建立成为一个不再需要外部资金的独立企业，他称该公司的食品配送业务Uber Eats是“下一个企业发展目标”。优步目前正在与GrubHub Inc进行谈判，以加强其外卖送餐业务。
由于美国大部分地区和世界其他地区都在减少和关闭公共交通以抵抗病毒的传播，线上叫车服务几乎要被取消了。Uber收入的近三分之二来自美国和加拿大，5月中旬Uber在美国和加拿大发布了全球订单。该公司表示，四月份全球订单量下降了80％，但正在缓慢恢复。
?Khosrowshahi还表示，Uber将在未来12个月内关闭其在新加坡的办事处，并迁至亚太地区的新“枢纽”。Uber还将关闭约45个办公室，包括位于旧金山70号码头的办公室。
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❾ 中国优步股票代码是多少

目前尚未上市呢

❿ uber股价是多少

2020年4月4日，Uber的股价为22.03美元，总市值为380.52亿。

公司介绍

Uber（Uber Technologies,Inc.）中文译作“优步”，是一家美国硅谷的科技公司。Uber在2009年，由加利福尼亚大学洛杉矶分校辍学生特拉维斯·卡兰尼克和好友加勒特·坎普（Garrett Camp）创立。

因旗下同名打车APP而名声大噪。Uber目前已经进入中国大陆的60余座城市，并在全球范围内覆盖了70多个国家的400余座城市。

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市值估计

2010年下半，优步获得加州硅谷一群超级天使投资者的创业投资资金挹注。

2011年下半，优步再次从多位投资者处获得了3,200万美元的资金，投资者包括高盛、Menlo Ventures和杰佛瑞·贝佐斯等，这让优步获得的总创投资金达到4,950万美元。

2014年6月，优步宣布在新一回的募资活动中获得12亿美元的投资，公司约价值182亿美元。

2016年6月2日，优步宣布获得沙特主权财富基金35亿美元投资，G轮融资前估值625亿美元。