现在比亚迪股票市值是多少

『壹』 比亚迪市值

一、比亚迪市值
市值 = 每股股价 x 总股本。
截止到北京时间2021年10月28日 11时27分58，比亚迪的市值为：沪深市场市值8941.07亿元，港股市场8709.32亿港元。

二、股票
股票（stock）是股份公司所有权的一部分，也是发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。
股票是资本市场的长期信用工具，可以转让，买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。
每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权，同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的，每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。

三、股票不受涨跌幅度限制的情况
1、新股上市首日（价格不得高于发行价格的144%且不得低于发行价格的64%）；
2、股改股票（S开头，但不是ST）完成股改，复牌首日；
3、增发股票上市当天；
4、股改后的股票，达不到预计指标，追送股票上市当天；
5、某些重大资产重组股票比如合并之类的复牌当天；
6、退市股票恢复上市日。

『贰』 比亚迪汽车市值

这个不一定的。它是在香港上市的，具体市值根据股市的波动来的。没有一个绝对的数值。

『叁』 比亚迪的绝对估值比亚迪股现在的股价比亚迪今明走势

最近比亚迪的股价创下900多个动态市盈率，涨势特别好，很多朋友会觉得这个股价已经高了，但是中信建投给比亚迪的预估值是1.5万亿目标市值，也就是说还有70%的上涨空间。到底比亚迪是高估还是低估呢？今天就来和大家来分析下国内新能源汽车业务的龙头——比亚迪。

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一、从公司角度分析

公司介绍：比亚迪说得上是中国新能源汽车技术综合实力第一的企业，业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域，拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，是全球新能源汽车产业领跑者之一。

比亚迪的亮点：

1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲

公司进入产品与技术的集中兑现期，因为很多车型陆续上市，并且搭配了比亚迪的最新科技，公司新能源汽车销量持续攀升，引领电动车领域行业的发展的地位是更改不了的，在自主品牌高端化方面抢得先机，进步飞快。

2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力

比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，成本上的优势也是相当突出。现今电池市场占有率15%，只比CATL（宁德时代）差一些。仰仗技术创新，比亚迪刀片电池在性能和成本方面都有一定的优势，在全球电动化浪潮中，比亚迪外供动力电池有望突破重重困难，攻克更多的市场份额，增强核心竞争力。

3、深度产业链布局，彰显龙头地位

比亚迪的产业链布局被持续扩大，半导体分拆被努力推进上市，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。可以这么解释，比亚迪凭借产品链进行精深布局，对核心技术、供应链风险的掌控能力的提升非常有效，彰显龙头地位。

二、从行业角度分析

就目前来看，在碳中和减排政策的推出，结合锂电池成本的控制双轮驱动下，关于汽车电动化发展非常迅速，到2027年，世界新能源汽车渗透率有望超出50%。同时汽车智能化革命，汽车驾驶由辅助驾驶逐步发展到进入自动驾驶，驾驶舱智能化，达成了交通出行工具情景向电脑化出行场景的改变，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化变革正在重塑传统汽车产业链格局，新能源汽车的高速发展时期指日可待。

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三、总结

总的来说，比亚迪作为国内新能源汽车的龙头企业，在如今行业前景，如此值得投资的情况下，有望迎来蓬勃发展。但是文章是具有一定的滞后性的，假若大家想明确知道比亚迪股票未来行情，可点击以下链接，有专业的投顾帮你诊股，分析一下当前比亚迪股票的估值是估高了还是估低了：【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估？

应答时间：2021-10-30，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

『肆』 巴菲特再度抛售比亚迪，累计减持超1700万股，比亚迪的经营现状如何

香港交易所的资料表明，于九月一日又卖掉了1716,000股比亚迪H股，其持有股份减少到2.07百万股，或18.87%。按每股262.72港元的平均售价来算，本次交易将卖出4.51百万港元。它的持股比率由19.02%降到18.87%.关于巴菲特再度增持比亚迪H股一案，比亚迪有关人士向媒体透露，此次减持是公司的一项投资决定，并非过分解读，公司目前运营状况良好，一切都很好。值得一提的是，这一次巴菲特在一星期之内就已经减少了1157.90万股，这是继香港证券交易所公布以来，巴菲特对比亚迪股票的增持。

实际上，在比亚迪公司的这一次融资中，巴菲特已经是“盆满钵满”了。据披露，伯克希尔·哈撒韦在09年9/8的香港股市以2.3千万的代价购买了2.25亿股比亚迪的股份，在过去14年里，该公司的股份从未发生任何变化。以今天每股228.4港元的价格来看，巴菲特在比亚迪公司的股份已经升值了将近29倍，现在他手中的2.07亿股市值高达473亿港币。对于巴菲特的增持，奥纬顾问的联合创始人张君毅说道：“从总体上来说，比亚迪的股票一直在上涨，最近几天的销售一直在突破。巴菲特这一次，并没有增持多少股份，这是一种调整股价的手段。”

『伍』 比亚迪蒸发666亿市值，比亚迪回应一切正常，透露了哪些信息

这表示比亚迪的股价的后续前景不容乐观，当然巴菲特也不会选择主动减持比亚迪的股票。

这个道理其实非常简单，里面很多人非常看好比亚迪，同时也认为比亚迪是国内的数一数二的能源汽车品牌，但对于比亚迪来讲，因为比亚迪的股价已经在几年之内翻了几十倍以上，所以这基本上意味着比亚迪的股价已经达到了历史最高点。而对于巴菲特来说，在巴菲特投资比亚迪的时候，因为比亚迪的股票在那个时候只有8港元左右，所以巴菲特已经通过这种方式占到了至少30倍的投资回报，巴菲特完全可以选择主动减持比亚迪的股票，这个行为也会产生一系列的连锁反应。

除此之外，因为比亚迪并没有用负责任的态度来对待普通投资人，特别是当巴菲特选择减持比亚迪的股票的时候，比亚迪并没有对普通投资人做出任何提醒，所以很多人也对比亚迪本身的经营情况产生了一定的质疑。

『陆』 比亚迪市值估值多少合理比亚迪今天股价是多少钱比亚迪吧(002594)

近期比亚迪的股价猛涨，动态市盈率都超过900了，大多数朋友会觉得这个股价非常高了，可中信建投预计比亚迪将有1.5万亿目标市值，这说明还有70%的上涨空间。到底比亚迪的评估可不可靠呢？今天就来和大家来探讨下国内新能源汽车业务的龙头--比亚迪。

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一、从公司角度分析

公司介绍：比亚迪完全可以算是中国新能源汽车技术综合实力第一的企业，业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域，拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，是全球新能源汽车产业领跑者之一。

比亚迪的亮点：

1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲

公司当前步入了产品与技术的集中兑现期，因为很多车型携带着比亚迪全新技术陆续上市，公司新能源汽车销量节节攀升，电动车领域的行业发展，它依然是继续引领的，在自主品牌高端化方面突围明显，进步显著。

2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力

比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，成本上的优势更加突出。当下电池市场占有率15%，仅被CATL（宁德时代）压一头。因为技术创新比亚迪刀片电池具有优异的性能与成本优势，哪怕身处全球电动化的浪潮之中，比亚迪外供动力电池有望不断打破限制，攻克更多的市场份额，增强核心竞争力。

3、深度产业链布局，彰显龙头地位

比亚迪连续推动产业链布局，致力于推进半导体分拆上市进程，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。能理解为，比亚迪凭借产业链进行绝妙布局，有助于明显增强对核心技术、供应链风险的掌握力，起到了带头作用。

二、从行业角度分析

截止到目前，在碳中和减排政策的推出，加上锂电池成本的控制双轮驱动下，在汽车电动化方面发展很快，到2027年全球新能源汽车，渗透率有希望超过50%。同时汽车智能化革命，汽车驾驶由辅助驾驶，逐渐研究发展进入到自动驾驶，驾驶舱智能化，实现了交通工具场景向智能化出行场景的转变，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。现如今电动化与智能化变革，慢慢改变着现在传统汽车产业链格局，新能源汽车的高速发展阶段即将来临。

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三、总结

总而言之，比亚迪作为国内新能源汽车的领军企业，在这么可观的行业发展前景情况下，有可能迎来蓬勃发展。但是文章是具有一定的滞后性的，如果想要更准确地知道比亚迪股票未来行情，可点击链接哦，有专业的顾问帮你分析，看下目前比亚迪股票的估值是高估还是低估：【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估？

应答时间：2021-11-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

『柒』 比亚迪股价遭受重挫，市值一日蒸发超600亿，是什么原因造成的

比亚迪股价下降说是市值增发了600亿，其实对于比亚迪这样一个市值超万亿的全球第三大市值车企来说，几百亿的这个市值变化只能说是一个波动，但是还远远达不到直接影响车企正常运转的程度。因为人家总市值超过10,000亿。减值600亿也只是说变动了5%左右而已。

但是不必过于看重市场上一个上市公司股价的变化，因为股价的变化它只有说达到30%以上，甚至说达到腰斩的程度的时候，这个公司的实际运营才会受到比较大的影响。变动在10%以内基本上影响都不大。这样的大公司，市值巅峰时期突破万亿的存在，他自己的流动资金也不会达到几千亿那样。毕竟市值它只是理论上的价值，如果股东大规模减持的话，这个市值肯定会大幅下跌就不那么值钱了。

『捌』 比亚迪遭巴菲特减持大跌12%，市值蒸发逾800亿！如何解读此举

比亚迪汽车遭到了巴菲特股份的减持，导致比亚迪股票大跌12%，整个市场蒸发达到了800亿，对于这个消息对广大持有比亚迪股份的股民朋友来说是非常不利的，而巴菲特之所以要减持比亚迪汽车，最大的因素跟政治有关，毕竟美国为了呈现世界上的主导地位，所以对中国企业实施了一系列的打压，与美国政客们这样的做法确实让人不耻。
随着中国近几年不断地崛起，中国已经成为了世界第二大经济体，而我国的新能源汽车制造领域也突飞猛进，特别是比亚迪汽车在刀片电池上独树一帜，要知道美国的新能源汽车领域都没有研究出来刀片电池，那么在这种情况下美国政客肯定向吉利打压中国比亚迪汽车，以此来主导美国在新能源领域的地位。

『玖』 比亚迪现在一股多少钱

近来比亚迪股价涨势十分迅猛，动态市盈率已经高于900了，超过半数朋友会觉得这个股价已经算是很高的了，然而中信建投认为比亚迪的目标应该是1.5万亿市值，也就是说还有70%的上涨空间。到底比亚迪的评估有哪些依据呢？今天就来和大家来深入了解下国内新能源汽车业务的领军企业--比亚迪。

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一、从公司角度分析

公司介绍：比亚迪在中国称得上是新能源汽车行业的老大，业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域，拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，是全球新能源汽车产业领跑者之一。

比亚迪的亮点：

1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲

公司踏入了产品与技术的集中兑现期，因为很多车型陆续上市，并且搭配了比亚迪的最新科技，公司新能源汽车销量一直都在提高，仍然可以继续引领电动车领域的行业发展，在自主品牌高端化方面亮点不断，进步不小。

2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力

比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，成本上的优势更加突出。现今电池市场占有率15%，只比CATL（宁德时代）差一些。得益于技术创新，比亚迪刀片电池在性能和成本方面都有一定的优势，在全球电动化浪潮中，比亚迪外供动力电池有望不停进步，扩大市场占有率，让核心竞争力得到强化。

3、深度产业链布局，彰显龙头地位

比亚迪的产业链布局被不停退进，全力推动半导体分拆上市，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。可以认为，比亚迪依靠产品链进行精妙布局，对升高核心技术、供应链风险的把控能力有显著促进作用，突显了龙头的位置。

二、从行业角度分析

就目前来看，在碳中和减排政策的推出，结合锂电池成本的控制双轮驱动下，汽车电动化发展进程不断加速，到2027年全世界的新能源汽车渗透率有望超过一半。于此同时汽车智能化革命的到来，汽车驾驶由辅助驾驶慢慢进入到自动驾驶，驾驶舱智能化实现交通工具场景向智能出行场景的变化，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化变革正在重塑传统汽车产业链格局，新能源汽车将迎来高速发展。

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三、总结

整体来看，比亚迪作为国内新能源汽车的标杆企业，在行业发展情况这么可观的情况下，蓬勃发展的希望非常大。但是文章是具有一定的滞后性的，假若大家想明确知道比亚迪股票未来行情，可点击链接哦，有专业的投顾帮你诊股，看下现在比亚迪股票的估值是高还是低：【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估？

应答时间：2021-09-04，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看