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东风股票市场趋势技术分析

发布时间: 2023-01-31 12:03:28

⑴ 股市该怎么入门啊!头都大了。

1.树立正确的投资理念。
2.学习股票分析的方法。
3.实践--找出适合于你自己的方法。
4.把该方法标准化。系统化。
5.不断的修正........

开始的时候交易量小一些;再小一些。

详细资料参考我的空间。

⑵ 基本面分析和技术分析哪个好

首先要明白的是:基本面分析的是公司管理层优劣,产品的盈利能力高低,公司的发展前景如何等.而技术分析的重点是当前的走势判断.是两种不同的东西.联系到中国股市的特点,一般百姓用基本面选股是高风险的,主要是我国的制度在完善中,基本面存在很多不确定性.只有技术分析可以规避这些风险.

⑶ 高手帮忙啊,以汽车股票为例写一篇投资分析报告

中国重汽(000951):公司是国内15吨级以上载重汽车最大的生产企业,大股东中国重汽集团拥有各类车型760多个,形成了目前国内最完善的卡车整车产品系列型谱。公司提出了实施国际化战略的目标:逐步实现品牌、资本、管理、人才、技术、市场的国际化,力争到2010年把"中国重汽"建成国际知名汽车品牌,力争进入世界500强。
作为国内最早的重卡生产商,也是近几年卡车重型化的主要受益者,公司主业突出,产品技术领先,已成为国内最大的重卡行业生产商目前年整车产能约10万辆,桥箱公司整车配套桥年产能10万只。公司凭借EGR发动机重卡,在08年下半年的国三产品竞争中取得领先优势,09年EGR重卡将继续围剿高压共轨重卡,竞争对手EGR发动机的推出时间和两类重卡产品的实际燃油经济性对比将决定公司明年领先优势的大小。
政府最近推出的4万亿投资计划将促进重卡特别是自卸车的需求,自卸车比例达到40%左右的中国重汽受益最大。09年钢铁等主要原材料价格将有25%左右的下降,考虑需求下降导致设备利用率下降及产品价格下降等因素影响,仍可提高公司毛利率0.5-1个百分点,从而部分抵消需求下降对行业盈利的影响。预计公司09-10年EPS分别为1.45、1.90元。
●中国重汽目前年整车产能约10 万辆,桥箱公司整车配套桥年产能10万只。国III标准7月1号实施带来新的变数。采用共轨技术的发动机价格比EGR高1万多。中国重汽的EGR 系统成本低、产能不受限制、维修方便、对油品的要求低,更符合国情。
●从中国重汽下半年销售来看,EGR比例高达80%,也就是说重汽在国内销售的车辆几乎全部是通过EGR技术实现国三。重汽在向国三标准切换中抢得先机。
●重卡存量约30%作为工程用车,在政府通过投资扩大内需刺激经济增长的背景下将直接受益。我们认为,受内需政策刺激因素,2009年重卡行业销量增速将会比我们之前的预期提高增速3%,我们预计2009 年下半年国产重卡销量将会重拾升势,2009年全年预计重卡销量下降5%。
●我们认为公司的销售结构与销售用途都非常有利于公司的发展,工程用途已经占到总量约40%,从销售地点看,出口已经占到20%,另外此次国III 标准切换是从08 年7 月开始且对车主购车是一次性影响,因此公司09 年下半年销量仍有望实现5%以上的增长,10年仍可实现15%以上的销量增长。 2009年半年报显示,公司实现营业收入109.45亿元,同比下滑15.57%;归属于母公司所有者的净利润2.12亿元,同比下滑52.17%,EPS为0.51元。2季度,公司实现营业收入68.98亿元,同比下滑16.42%,环比上升70.45%;归属于母公司所有者的净利润1.56亿元,同比下滑46.10%,EPS为0.37元。

公司半年报中值得关注的地方有两个:(1)2季度的毛利率为9.12%,与1季度相比下降了1.02个百分点,与同期相比下降了0.32个百分点,天相投顾认为,其原因是国内重卡市场的消费结构发生了变化,对性能要求相对较低的工程用车需求较大,西部和北部地区的需求较大;天相投顾预计,随着宏观经济的回暖,物流用车等相对高端车辆需求的增加将使得公司的毛利率回升。(2)2季度的期间费用率为5.23%,与1季度相比下降了1.46个百分点,主要原因是销售费用率下降了1.67个百分点。天相投顾认为,随着宏观经济的回暖,中高端重卡消费需求的增加,中高端客户的需求价格弹性相对较低,因此公司的促销返利政策作用将被弱化,销售费用率将趋于下降。
从集团公司的市场占有率来看,2009年1-7月,集团的市场占有率为23.68%,而排名第二的一汽集团的市场占有率为19.01%。天相投顾认为,随着其他公司EGR重卡产品的成熟,公司的市场地位将恢复到国3排放标准实施前的水平。
根据天相投顾之前的研究报告《重卡行业:行业周期下滑,加大研发投入和差异化度过寒冬》成果,重卡消费量与房地产开发完成投资的相关系数为0.88,与公路货运量的相关系数为0.87。2009年1-6月的房地产开发完成投资累计同比增速为9.90%,而1-7月则为11.60%,房地产开发的回暖将为重卡行业自卸车等车型的回暖奠定良好的基础。2009年6月、7月的汽车货运量同比增速分别为13.22%、20.26%,物流行业的回暖将促进半挂牵引车销量的提升。2009年7月份,半挂牵引车销量为2.29万辆,环比上升25.98%,在3季度传统的销售淡季情况下,环比上升的意义尤其重大。天相投顾维持天相投顾之前在研究报告《上半年乍暖还寒,下半年转机或现-汽车行业09年策略》中给出的判断:重卡行业的年度销量将与2008年持平,销量增速为0%左右的预测。
天相投顾预计,2009年公司全年的营业收入208.10亿元,同比增长8.43%;归属于母公司所有者的净利润5.17亿元,同比增长9.41%。
天相投顾预计公司2009、2010、2011年EPS分别为1.23元、1.86元、2.05元考虑到重卡行业下半年的复苏、公司在行业内的龙头地位和集团产业链渐趋完整形成的协同效应,维持"买入"的投资评级。
注意的风险因素是:大盘系统风险、宏观经济风险、原材料价格上涨导致的盈利能力下降风险、市场竞争加剧导致的盈利能力下降风险和新产品导致的不确定性风险。

⑷ 请大家帮忙对一个公司的股票进行基本分析和技术分析。

不会有人给你写的,你说的容易1000字就OK了。写起来不是那么简单的,给你一个模板看看,自己照着写,不自己动手,你哪里学习的到知识
http://..com/question/76623976.html

自己找下载一个软件安装,把这个时间段的图截取下来就可以了

⑸ 炒股票怎样做短线

首先做短线不等同于今天买明天卖,或者随意追买上升浪型运行完毕大幅上扬过的强势股。短线的买点,它指的是一个短线的技术低点并且在图表上可以清楚地预计随后将展开一系列的上攻动作。这才是我们追求的最佳走势状态。所以笔者更愿意将短线理解为“限时投资利润最大化”。所以,弱势股的完全转强是我们购入的最佳时机;强势股的初期弱化的表现将是我们卖出的最佳理由。
其次,尽管做短线是短期行为,但是短期行为不是对长期走势的否定,对一个短线品种的把握应该是看长做短,通常笔者将一个图形分解为周线,月线,日线,60分钟线来观察,只有那些四种周期同时处于波浪理论中上升三浪的股票才是短线安全与收益最大化的保证。当然同时满足以上条件的股票实在是凤毛麟角,所以如何取舍其中的轻重对于一个短线炒手来说是一个需要把握的问题。
最后,一个短线炒手同时应该是个基本面分析高手,由于基本面的分析牵涉到很多方面的知识结构,所以平时的博识应该是每个炒手的自修课程。
分析一个股票首先从它的形态入手,短线炒手拒绝任何的失去上攻动力的股票,也就是说一只真正值得介入的股票,其上攻的形态一定要完全完美,这种形态的完美不是仅仅表现在日线图表上。应该将其展开看成各种周期复合状态下的攻击形态。
最重要的是分时报价震荡图上的上攻状态与上攻气势,要害技术点位是采取压单突破还是轻松突破。这都是必须考核的指标。从现行券商主力运作的习惯来看前者运用的比较多。有一个值得一提的问题是关于上攻的浪型的如何判定完毕?笔者没有完全分析清楚,只是提出一些解决途径
第一,大盘的见顶决定了个股的上攻浪型运行完毕。板块的回调加速了浪型的完毕。
第二,没有击穿前期一年之内顶的股票可以认为是上攻浪型没有运行完毕。
所以笔者经常做的股票是一些在前期高点下蓄势突破的股票。如何判定一只股票能够有能力穿过前期高点这里面牵涉到一些分析盘面的真功夫,如主力的试盘,夹板,逼仓,压盘,震仓,倒仓和反技术的高级技术骗线等等。以后的论述中将进一步的阐明。

⑹ 为什么说KDJ是股市里唯一获利的指标

股市如战场,风险变幻莫测,要想在股市中长久生存下来,就必然需要练就一身过硬的本领,否则迟早会被股市的旋涡吞噬。杀猪杀屁股,各有各的刀法。股市实战投机有很多能够成功的方法,凡是能在股市长期生存长期成功的交易者,必定有一套属于自己的高胜率实战交易方法。

一、KDJ指标——判断股市买卖点的重要帮手

A股市场的一个特征就是牛短熊长。一轮大牛市需要几年的酝酿时间。若采用死持的操作策略,对大多数个股来说,几年下来收益甚微,有的甚至会出现亏损,达不到用最短的时间来获取最大的收益的目的。若想获利,就需要我们准确地预测股市发展周期,而KDJ指标是我们判断股市买卖点的一个很重要的帮手。KDJ指标又叫随机指标,一般是根据统计学原理,通过一个特定的周期内出现过的最高价、最低价和最后一个计算周期收盘价及三者之间的比例关系来确定。其主要通过K、D、J这三条曲线所构成的图形关系来分析股市的超买超卖,通过走势背离及K线、D线和J线相互交叉突破等现象,预测股价中短期及长期趋势。

KDJ指标中K值和D值的取值范围都是0~100,而J值的取值范围可以超过100和低于0,但在分析软件上KDJ的研判范围都是0~100。K、D、J这三值在20以下为超卖区,是买入信号;K、D、J这三值在80以上为超买区,是卖出信号;在20~80之间为徘徊区;当K、D、J三值在50附近时,表示多空双方力量势均力敌,大于50时多方占优,小于50时空方占优。

KDJ曲线的交叉分为黄金交叉和死亡交叉两种形式。当股价经过一段很长时间的低位盘整,并且K、D、J三线都处于50线以下,一旦J线和K线几乎同时向上突破D线时,表明股市即将转强,股价跌势已经结束,将止跌朝上,可买进。这就是人们常说的底部(黄金)金叉。当股价经过前期一段很长时间的上升行情,股价涨幅已经很大,一旦J线和K线在高位(80以上)几乎同时向下突破D线时,表明股市即将由强转弱,股价将大跌,为卖出信号。这就是人们常说的高位(死亡)死叉。

值得注意的是:J值的信号不会经常出现,一旦出现,则可靠度相当高。2009年8月4日沪指J值上触100,K值在87,而D值也在84一带,显然三线都到了80以上,为超买区。应买盘中发出了卖出信号,随后J值拐头向下,8月5日三线形成了死叉,6日K值和J值均向下突破了D线,市场转为弱势,股指开始连续下挫。这证明了高位死叉后对股指的杀伤力之大。至8月13日股指跌势有所趋缓,这时J值下触0位,K值在27一带,D值也到了47一带,离安全区不远。到了8月19日J值仍在0位,K值到了9一带,D值在17一带,三线均在20以下,股价严重超跌,发出了强烈的买进信号。事实也证明这种判断是正确的,随后的三天都以反弹为主。

图7-1和图7-2分别从KDJ低位钝化及MACD指标出现6~8根绿柱为买点给投资者一个较为直观的认识,投资人可以结合这种技术走势来进行买入行为。

通过寻找J值的信号,来把握股票的最佳买卖点,而这个信号可以说是KDJ指标的精华所在。(见图7-3、图7-4)

程可泫分享的炒股技巧今天就到这,后期继续分享更多的炒股干货,最后,炒股要理性,吃鱼吃中间,不要鱼头鱼尾都想吃;不要总是等到网里有十条鱼了,才收网,网里有五至九条鱼也可以收网。

⑺ 东风科技股票分析(技术)

东风科技600081
公司将专注于发展汽车零部件业务, 主导产品包括汽车内饰系统、电子电器系统、汽车制动系统等三大类。是东风集团旗下的上市公司,随着消费升级对车辆的大量需求和中国车企的国际化,提供汽车配件的企业仍然具有巨大的发展机遇。
现有业务2010年盈利能力显著提升。尽管09年汽车市场繁荣,但公司主要客户东风重卡、东风神龙市场表现偏弱,公司当年仅微盈0.10元。2010年上半年,东风重卡(+l65%)、东风神龙(+49%)等公司市场地位显著提升,公司实现每股收益0.40元(扭亏)。我们对下半年的重卡及乘用车市场维持相对乐观判断,预计公司盈利能力有望持续,下半年盈利不逊于上半年。
大型汽车集团注重培养核心零部件业务是大趋势。核心零部件技术短板会制约汽车企业发展,汽车产业振兴规划明确提出“关键零部件技术”要“实现自主化”。一汽、上汽等主流汽车集团已明确规划零部件业务平台。公司大股东由东风有限变为东风汽车零部件公司,我们推测集团对关键零部件的支持力度可能增强,东风科技有望成为类似一汽富维、华域汽车的零部件平台。
公司目前配套比例较低,成长空间广阔。公司收入主要源自东风重卡和东风神龙,在东风有限等集团内企业的配套比例仍然较低。09年公司收入规模仅为13亿元(华域同期为247亿)。以东风集团09年汽车产量189万辆测算,全集团的零部件总采购规模应在百亿元量级。东风科技是东风集团零部件领域唯一上市公司,如果被明确定位为业务平台,则业务规模增长空间极大。
东风有限零部件资源丰富。东风有限公司旗下拥有包含东风科技在内的17家汽车零部件企业,业务领域覆盖车轮、传动轴、散热器、瓦轴、铸件等多个门类。依公开数据统计,上市公司体外业务收入规模或为体内业务的4一5倍。
东风科技现有业务10/11/12年盈利预测为0.89/1.05/1.21元,当前价15.54元,对应10/11/12年PE为17/15/13倍。报告认为公司自身业务处于较快增长阶段;其在东风集团的地位有望上升,驱动业务规模快速提升;公司市值较小,体外零部件资产规模较大,有望享有估值溢价。后市将受益于十二五规划新能源汽车政策的扶持,汽车零部件业务将迎来新的发展机遇。
风险因素:宏观经济放缓致汽车需求低于预期,投资下降致商用车市场低迷,东风集团主要公司市场地位下降,石油、钢铁等大宗原材料价格显著上涨等。
技术面:5日10日20日均线向下发散 价格自9-15日起一路下跌 成交量:自9-15日起逐步缩量 从 MACD指标 :DIFF线在DEA线下 KDJ 指标 RSI指标 OBV指标都显示后市股价还得继续往下探。
建议:短期内卖出为好 长期来看该股还是有很好的投资价值
(以上纯属个人看法 不构成投资意见)Q1634649344

⑻ 券商股还会死灰复燃,重演去年辉煌,迎来翻倍涨幅吗

券商股是A股市场特殊板块,周期性特别强,完全都是跟股票市场行情吃饭的。只要股市行情好券商股就会涨,反之股市行情不好,券商板块连粥都没得喝,这就是散户又爱又恨的券商股。

回想A股前面两轮阶段性行情,每一轮阶段性拉升券商板块都会迎来翻倍涨幅,券商前年有一波翻倍涨幅,去年也有一波翻倍涨幅,按理推算今年券商板块同样也会有一波翻倍涨幅,这种可能性还是非常大的。

只能这么说吧,如果今年A股会启动一波阶段性行情,券商股必然还会有翻倍涨幅行情出现;反之如果今年A股没有阶段性行情,一直维持窄幅震荡,甚至会进入调整的话,今年券商板块想要重演去年翻倍涨幅就别想了。

但从金融三大板块的综合分析的话,今年券商股重演去年翻倍涨幅有些悬了,因为保险指数还在持续阴跌,调整还未结束;银行指数从高位破位了,同样出现下跌调整状态,最担忧的是保险和银行会拖累券商走跌,这是当前最大的顾虑。

总之从大盘趋势进行分析,只要大盘趋势保持震荡上扬,继续走阶段性上涨行情,券商股重演去年翻倍涨幅志在必得;本身券商板块就已经具备翻倍涨幅的条件,券商板块很大概率会迎来本轮A股牛市的第三轮阶段性翻倍行情。

汇总

综合以上分析得知今年券商板块还是有能力重演去年翻倍涨幅的,而且这种概率非常高,前提条件是A股有新一轮阶段性行情配合,以及券商板块重回热点,得到资金和市场的关注,才能支撑券商股重演翻倍行情。

但话又说回来,不管今年券商股会不会重演去年翻倍涨幅,未来券商板块的行情都是看好的;投资者们只要有足够信心,足够耐心,券商股一定不会让大家失望,会给投资者们带来意想不到的收益,让我们大家一起期待券商股的翻倍行情到来。

⑼ 股票市场是什么论文

问题一:关于股票的论文应该怎么写 基本面:公司所属行业,公司行业地位,公司所属区位,公司管理层素质,企业生产经营情况,公司财务报表及附注 公司股东研究 等等 这些方面总结出来足够成论文了
技术面:公司股价在二级市场的表现 主要是拿技术分析来研究股价变动
这是大概的轮廓 具体例文可以搜下券商对企业的研究报告

问题二:一个分析股票的论文 你就查查 长中短期 KDJ指标,MACD,BIAS,CCI... .. 等指标,他们都有判断涨跌的 值 或者调件 然后看下 确定 涨的 有几个 跌的有几个 不确定的有几个 (要写长的就酌情把 公式算法加上) 从而推测出 股票的 趋势 论文前面 还要有 宏观经济分析 大盘分析 行业 分析 行业排名 该股的 基本资料 (行业排名 行业市盈率 该股 市盈率 净值 技术分析的前面写 k 线分析 压力线 支撑线 均价 macd 什么的 还有明显的 转折点 什么 启明星 黄昏星 之类 然后就是 价格变化量 量的关系 就是什么 放量滞涨 那些 也可以用5浪 理论 你吧我说的这些 整理一下顺序 不懂得 b/g 一下 就 能堆一个 看起不错的论文了 顺便问一下 你是 冯善元 ?

问题三:关于证券方面的论文题目,题目要小点的,别动不动就和全国啊国际啊什么的联系上了 论证券市场现行投资者保护机制的缺陷与对策;论上市公司退出机制的构建与完善;新股发行机制改革的若干思考;证券市场内幕交易的现状及对策分析;民营上市公司分红实证研究;钢铁类上市公司分红实证研究(你可以举一反三)。祝好运!

问题四:求一篇关于股票的论文 证煌蹲史治 随着我国经济的发展,人民生活水平的提高,家庭金融资产的不断增加,投资理财已成为日益重要的问题,投资理财是针对风险进行个人资财的有效投资,以使财富保值、增值,能够抵御社会生活中的经济风险,不管是储蓄投资、股票投资,外汇、保险投资,由于投资品种日益增多,所需的专业知识也不尽相同,投资方法也很难完全掌握,以下是本人对证煌蹲史治龅那臣。
一、 风险的定义与衡量
在投资者进行投资决策时,决策者(X)可能得到的利益(R)不仅取决于他自己选择行动(a),而且还取决于其他一些条件或他人采取的行动(b)。设决策者X可能选择的行动 *** 为A:{a1,a2,...…a n},经济社会(Y)可能发生的状态或他人可能采取的行动为B: {b1,b2,...bi,…b n}。决策者的收益函数方表示为:R=f(a、b),a∈A,b∈B.这个函数表示,决策者X采取行动为a的利益和他的选择有关,也和经济社会发生的状态(或他人采取的行动)有关。Y采取的行动b相对于X的利益可以是“中性”的(不有意使X的处境更好,也不有意使X的处境更糟);如果X和Y的利益是冲突的, Y就可能倾向于采取减少X利益的行动;如果X和Y的利益是一致的,则Y就有可能采取增决于Y 的行动。但是在一般情况下,对于X而言Y的行动具有不确定性,从而X是在不确定的条件进行决策的。
当存在不确定时,决策者的决策就具有风险。风险就是不加X利益的行动。从决策论的角度看,X采取怎样的行动,作出怎样的决策,还要取确定性,源于不完全信息或者非对称信息。风险的必要条件是决策面临着不确定的条件。当一项决策者在不确定条件下进行时,具有的风险的含义是:从事前的角度看,决定所购买的资产预期收益变动的可能性及其变动幅度;从事后的角度,指由于不确定性因素而造成的决策损失或相对损失 。在计量经济学中,风险通常用统计学上的标准差来衡量。
二、证券投资风险及其分类
投资者(包括机构投资者和个人投资者)投资于证券的主要目的在于获得高收益,而证券投资(尤其是股票交易)的收益受很多不确定性因素的影响,收益稳定性明显不如银行存款高,这就产生了证券投资的风险。这种风险是与收益相伴而生的,高收益高风险,低收益低风险。因此我们也可以把证券收益看成是对投资者承担风险的一种补偿。具体地说,证券投资风险是指证券的投资者不能获得预期报酬,遭受损失的可能性。投资者投资于证券都希望获得预期收益,而真正得到的是实际收益,它有可能低于预期收益,这时风险就发生了,使投资者遭受到了损失。
不同的投资选择会带来不同的投资风险,风险产生的原因和程度也不尽相同,总体上按风险产生的原因可以分为以下几类:
(1)市场风险。这是金融投资中最普遍、最常见的风险。无论投资于有价证券,还是其他实体项目,几乎所有投资者多必须承受这种风险。这种风险来自于市场买卖双方供求不平衡引起的价格波动,给投资者带来损失。
(2)利率风险。利率风险是由于市场利率的变化影响到证券的市场价格,从而给投资者带来损失的可能性。
(3)偶然事件风险。这种突发性风险是绝大多数投资者必须承担的,且其剧烈程度和时效性因事而异。如自然灾害、战争危险、 *** 的货币政策、汇率的变化、专利申请等意外情况的出现,都是投资者在进行投资时无法预料的。
(4)贬值风险。又称通货膨胀风险或购买力风险。通常用消费者价格指数测量通货膨胀率.
(5)企业经营风险。企业经营风险是指由于经营的好坏而产生盈利能力的变化,造成投资者的收入或本金的损失。
(6)企业财务风险。企业的财务风险是指企业采用不同的融资方式而带来的风险。
证券......>>

问题五:与股票有关的论文 2005年前,由于规模较小,相关法律法规不健全,企业年金不能直接进入证券市场,还存在覆盖范围太小,难以形成对基本养老保险的有力补充;投资渠道不畅、投资效益欠佳、投资风险较大等问题。2000年底我国企业年金积累基金总量为191.9亿元资产中,银行存款占59.35%,购买国债占20.53%,两者相加,占资产总规模的近80%,但投资收益仅5.35亿
元,收益率为2.79%,其中行业为3.2%,地方则更低,仅为1.34%。
这一数字表明,我国企业年金的投资渠道过于单一,并没有充分运用市场化运营和管理的手段,大部分基金主要用于存银行、买国债,在国家连续降息的情况下,投资收益较低。由于资本市场规则不健全,运作程序不规范,一些企业委托金融机构运营,实际运行风险不可避免,职工的利益难以得到确实保证。
另一方面,部分企业年金通过委托理财形式已经进入股票市场。市场上已形成了一些企业年金中心如上海、深圳、大连、辽宁等地的企业年金管理机构,它们频繁现身于二级市场。根据2004年上市公司第三季度报告,截至9月底,上海市年金发展中心、深圳市企业年金管理中心已经出现在22家个股的十大流通股东中。按近期收盘价统计,这22只个股的市值在5亿元左右。
通过统计分析,我们发现企业年金股票投资运作现状具有四个特点:
一是投资风格尚未成型。从企业年金一年多来操作的历史资料分析,企业年金并未形成明显的投资风格。比如说其二季度持有的18只股票中便涉及金属、房地产、水泥、机械、科技、化肥等诸多行业,还持有过高控盘的青海明胶、徐工科技等绩差股、问题股。到了三季度其投资则更分散到了农业、汽车、银行、造纸、医药、电子、施工等更多行业,投资的22家上市公司在行业内处于龙头地位的很少。与奉行价值投资理念的开放式基金、社保基金等机构相比,企业年金目前还没有形成鲜明的投资理念,这可能跟两个因素有关,一是目前入市的资金规模较小,影响力还不够。二是企业年金委托了多达十几家的券商代为管理,多家券商的操作风格各异,而近几年券商在股票市场上处于的劣势地位也不利于操作风格的尽快确立。
二是企业年金的选股并不十分看重业绩。2004年三季度企业年金共持有22只股票中,平均每股收益为0.242元,略高于三季度上市公司加权平均每股收益0.2176元的水平。业绩最好的济南钢铁每股收益为0.61元;业绩最差的是天颐科技,每股收益为0.08元。
三是短线运作为主。近一年来从定期报告所反映的企业年金持股明细显示,企业年金短线操作的迹象非常明显。以2003年底企业年金直接持有的4只股票:韶能股份、九芝堂、辽河油田、青海明胶为例,到今年三季度末,企业年金全部从四只个股的十大流通股东中消失,取而代之的则是珠海中富、泸天化、银河科技、新中基、天颐科技等五家。委托券商运作的企业年金也进行了大范围的换股。从三季报的情况来看,新增加了民生银行、标准股份、岳阳纸业等重仓股个股,而将原有的海信电器等股票基本抛售。
四是企业年金的操作不尽规范。如华夏证券管理的上海企业年金在华夏重仓股火箭股份和太极集团上持续增仓,其中火箭股份增持668万股,太极集团增持28万股,然而华夏证券同期却大幅减持了这两只股票;还有银河证券管理的上海企业年金不断增持东风汽车,从二季度末的1400多万股一直增持至三季度末的2400多股,而银河证券作为东风的第一大流通股东已经历经数年。...>>

问题六:关于“股票”方面的论文题目有哪些? 推荐用某上市公司近三年的年度财务报告分析该公司的成长性。上市公司的财务报告可登陆“巨潮网”下载“PDF文件,巨潮网是中国证监会指定的官方网站。

问题七:xx股票分析论文 2016年4月22日 ?今天的盘势尚可,下午盘如中午所说开始了一波反弹,指数在收盘前在券商这些板块的带动下,翻红,并且稍稍远离了2933这个危险区域。然后收出了一个阳线,和昨天的十字星收出了阳线吞噬的格局。这和之前上周的阴线吞噬正好反过来,是一个买讯。
但是最不好的一点,就是今天成交量进一步缩到1400亿的水平。而深成,中小创都还维持破线格局。代表虽然国家队稳盘心态积极,但是市场资金并没有跟进的意思。这对于之后的盘势,并不是好事。
下周一二,成交量若是还无法放出,深成和中小创不能收回颈线之上,难保市场资金不会因为失望而继续卖压出笼。
所以,上证没有收复3066之前,还是有变成小头肩顶的风险。我们暂时还是要谨慎观望。

问题八:关于“中国股票市场的周期性分析”论文 周期性分析,
知道这个内容

问题九:关于股票的论文 10分 建议题主去网络上搜索下作为参考,现在是信息化时代了,多利用网络资源,更好的生活工作学习胆然后用自己的语言组织总结,一片论文就出来了。
祝你早日找到合理的论文素材!

问题十:有什么关于股市的毕业论文题目?并且需要参考文献拜托了各位 谢谢 像你介绍一些好的论文网站,一定有适合您的。 lww 论文范文大全 studa 学生大 ki 中国知网 论文资料网 51paper/ 法律图书馆 law-lib/ 法学论文资料库 law-lib/lw/ 中国总经理网论文集 ceo/school/lwj.asp mba职业经理人论坛 mba.001/mbamba 财经学位论文下载中心 forum/ *** lw/ 公开发表论文_深圳证券交易所 sse/sse/yjkw/gkfblw.asp 中国路桥资讯网论文资料中心 lqzx/lunwen 论文商务中心 ......>>

⑽ 东风汽车股票可以长期持有吗

东风汽车股份有限公司(股票代码:600006,股票简称:东风汽车)是由东风汽车公司于1998年独家发起,将其下属轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型商用车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组,采取社会募集方式设立的股份有限公司,1999年7月27日在上海证券交易所挂牌上市。
温馨提示:股票投资是随市场变化波动的,涨或跌都是有可能的。入市有风险,投资需谨慎。您在做任何投资之前,应确保自己完全明白该产品的投资性质和所涉及的风险,详细了解和谨慎评估产品后,再自身判断是否参与交易。
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