德纳集团股票

❶ 德纳管理(上海)有限公司怎么样

简介：德纳管理（上海）有限公司
美国德纳(DANA)公司成立于1904年，总部设在美国俄亥俄州托莱多市，是一家全球性的零部件、模块、及系统总成制造商，为众多汽车、商用车、非公路机械的主机客户提供产品和服务。 2011年的全球销售收入为76亿美元。在中国德纳有一家全资工厂和三家合资工厂，致力于为汽车、商用车辆及工程机械车辆生产车桥及传动轴等，此外，德纳还为中国市场生产热交换产品及密封系统产品。德纳拥有强大的全球客户群，包括着名的宝马、福特、通用、DaimlerChrysler、尼桑、中汽、上汽等。
更多详细信息请访问公司网站 - www.dana.com。
Dana Corporation is a global leader in the design, engineering, and manufacture of value-added procts and systems for automotive, commercial, and off-highway vehicle manufacturers. Founded in 1904, the company is based in Toledo, Ohio, and reported sales of $7.6 billion in 2011. In China, Dana has one WOFE plant and 3 JV plants, procing axle and driveshaft for automotive, commercial vehicle and off-highway market. Dana also proces thermal-management procts and sealing procts. A large and well know group of major customers including BMW, Ford, General Motors, DaimlerChrysler, Nissan, China Motos, SAIC, etc.
For more information, please visit our website at www.dana.com
法定代表人：ANTONIO VALENCIA
成立日期：2011-09-19
注册资本：250万美元
所属地区：上海市
统一社会信用代码：91310000582061478X
经营状态：存续（在营、开业、在册）
所属行业：租赁和商务服务业
公司类型：有限责任公司（外国法人独资）
英文名：Dena Management (Shanghai) Co.,Ltd.
人员规模：500-999人
企业地址：上海市中山西路1602号6楼01-09室
经营范围：受母公司及其授权管理的中国境内外企业的委托,为其提供下列服务:投资经营决策、资金运作和财务管理、研究开发、技术支持及技术咨询服务、承接本公司集团内部的共享服务及境外公司的服务外包、员工培训与管理、供应链管理服务;从事用于汽车、铁路运输设备、农林专用机械、矿山/冶金/建筑专用设备、起重运输设备的车桥、传动轴、变速器、密封件、热交换器及其零部件的批发、进出口、佣金代理(拍卖除外),并提供上述产品的维修服务和相关配套服务。(不涉及国营贸易管理商品,涉及配额、许可证管理商品的,按国家有关规定办理申请)。
【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】

❷ 德纳展览集团的公司荣誉

中国(温州)国际皮革展览会荣获2007浙江省十大品牌展览会 2007中国(温州)国际电力电工及高低压电器展览会荣获中国行业品牌展会金手指奖 2003年8月，温州市工商联(总商会)授予“创建诚信优秀会员企业” 温州市鞋革行业协会常务理事 温州市经贸委和温州市会展行业协会授予“诚信企业” 温州市会展行业协会副会长单位 2002年“中国鞋都杯”鞋知识电视大赛优胜奖 2002年第七届国际鞋类、皮革制品展览会获温州市2002年度展会优秀奖 2002年第七届国际鞋类制造技术和材料展览会获温州市2002年度展会优秀奖 温州市鞋革工业协会常务理事 浙江工贸职业技术学院大学生社会实践基地 台湾区制鞋工业同业公会促进交流

❸ 供应商德纳如何应对电气化以及中国市场

4月16日，来自美国的传动系统、密封件和热管理产品供应商——德纳股份有限公司在上海车展宣布：

近期收购SME集团以及欧瑞康集团传动系统事业部，因此得以在中国新增五家工厂；

今日起开始在中国国投产屡获殊荣的Spicer®AdvanTEK®Ultra™车桥；

为轻型车市场推出增强型TM4®MOTIVE™马达和逆变器。

战略布局

过去两年，德纳完成了一系列战略布局，以支持其核心市场的电气化和混合动力的发展，包括：

苏州，一家生产城市公交车车桥；另一家生产主要用于非公路移动设备和工业机械的驱动器、车桥、齿轮。

布局

目前德纳在中国拥有超过6,750名员工和23处设施，其中包括德纳持股的公司。

这次在上海车展，德纳主要展出的产品包括了Spicer®AdvanTEK®Ultra™车桥，以及TM4®MOTIVE™马达和逆变器。

Spicer®AdvanTEK®Ultra™车桥

Spicer®AdvanTEK®Ultra™车桥专为乘用车和厢式货车、跨界车和SUV设计，在不牺牲耐用或舒适性情况下，可在所有扭矩、速度和温度条件下提供同类最佳的燃油效率。它采用超低粘度润滑剂，同时保持齿轮的耐用性和使用寿命，与传统车桥相比，能耗降低45%。

车桥

获奖

Spicer®AdvanTEK®Ultra™车桥荣获2019年《美国汽车新闻》PACE大奖。该车桥配置Spicer®SmartConnect™智能互联TM分离式全时四轮驱动技术，整车厂可通过这套整合的系统为顾客提供最大的燃料效率。SpicerSmartConnect智能互联系统将动力传动系统配置为大多数驾驶条件下都能在前轮驱动模式下工作，仅在需要时才使用全轮驱动模式，从而大幅提升了燃油效率。

❹ 东风德纳车桥的产销实力

2010年1-11月，东风德纳车桥有限公司生产各类车桥总成66.1万根，同比增长63.24%；实现主营业务收入60.57亿元，同比增长72.4%，完成全年预算目标的137.38%；资金索赔率较目标下降27.4%……这一组平常而又非同寻常的数据背后是东风德纳车桥人智慧、拼搏与汗水的结晶。
寻常思路、通常作为，不可能创造发展的奇迹。面对开年以来史无前例的高产态势，东风德纳车桥积极应变、科学组织，公司一盘棋，上下一条心，打响智慧之战、管理之战。
围绕如何进一步提高产能，提升物料保证能力等关键问题，东风德纳车桥连续组织召开产能平衡会。有效平衡襄樊、十堰、厦门三地五个生产板块内部产能，整合优化配置各类资源，充分发挥整体作战的效能，努力实现产能最大化。
从容应对高产，科学规划产能是前提，有效提升产能是关键。为此，东风德纳车桥积极导入应用“N+3+3”管理模式，在加强市场预测的基础上，前瞻性地科学规划并优化配置制造资源，改救火式管理为预防式管理。同时根据技术含量类别和收益性，把零部件分为A、B、C三类，对桥总成、齿轮、冲焊桥壳等A类核心零件，按照最大需求规划并建设产能，对B类零件维持现有产能，对C类零件逐步退出。2010年以来，先后改造、新增17条主要生产线，使462/508桥产能由年产6.6万根提升至10.9万根，实现了462/485/508三种重型车桥产品混线生产；轮边桥产能由年产4万根提升至5.9万根，增强了市场保证能力，在销售收入同比大幅攀升的同时，市场满足率同比增长1.54%。
打赢高产攻坚之战，全力以赴众志成城是保障。为凝聚奋战高产的合力，东风德纳车桥公司党委启动了战高产、保目标、争效益劳动竞赛，通过四比四赛，即比生产，赛生产任务全面完成；比质量，赛产品质量稳定提升；比成本，赛成本费用全部受控；比安全，赛安全事故持续为零等系列活动，进一步激发员工战高产、保目标的激情与斗志。
围绕战高产、保目标、争效益系列活动的推进，东风德纳车桥宣传部门全力加强宣传策划，在企业局域网及内部刊物相继开办了众志成城战高产，齐心协力为客户、群星耀一线两个专栏，系列报道各单位应对高产所采取的新举措，及时报道高产中涌现出来的先进人物及典型事迹，激励员工见贤思齐，引导员工积极投身奋战高产活动之中。
科学的产能规划，加上众志成城的团队力量，大合力推动了东风德纳车桥的大发展。精准营销，技术创新———双引擎启动加速度。有人把精准营销比喻成导弹发射，即把优势资源集中到最有效的地方，然后有的放矢，实施精准营销的关键是细分好目标市场。
作为新加入东风商用车公司的子公司，确保东风商用车公司需求，促进东风商用车整车的市场竞争力提升是东风德纳车桥的使命。为此，东风德纳车桥重点从生产计划编制优先、资源全面保证、需求调整全力满足三个方面着力，竭诚保证东风商用车装车需求。2010年前11个月，东风德纳车桥在东风商用车本部销售总额达到38.76亿元，占总销售额的64%，市场份额保持在96%以上。在确保东风商用车需求的同时，东风德纳车桥积极推动外部市场的开拓。一是在车型开发匹配、技术研发与交流、产品供货和服务等方面加强与宇通、金龙等重点战略客户的密切合作，同时通过持续改进提高产品质量和工作质量，为战略客户整车业务成长提供了强有力的支持，稳定和提升了战略客户的市场占有率。二是建立多渠道营销模式，根据主要客户的类别，灵活采用代理制、建厂或直销等模式，努力打造敏捷供应链。三是注重与用户的情感沟通，在用户集中区域实施常年驻站服务及常年流动巡视服务，第一时间反馈市场信息及质量信息，第一时间提供所需备件，第一时间排除用户故障，第一时间解决用户诉求。四是以大中城市公交集团公司、客运公司、旅游团体为主要目标，引导客户点单东风德纳车桥。2010年，东风德纳车桥大中型客车市场占有率达40%，比2009年提升了8个百分点；中重型货车桥市场占有率达到18%，与2009年提升3个百分点。
良好销售业绩的取得还得益于领先竞争对手的产品技术，不少用户表示，我们之所以选择东风德纳车桥，就是因为其先进的技术及良好的品质。
2010年以来，东风德纳车桥从稳定研发队伍、缩短研发周期、提高研发效率入手，将产品研发中心和工艺研发中心由十堰搬迁至襄樊。而在产品研发上，继续实施跟随与引领战略，一方面，紧跟市场节拍，根据市场需求不同，将构成车桥的驱动、承载、制动三大系统进行差异化设计，再根据用户需求提供差异化产品，新设计匹配桥总成数量1248个，新签技术协议743份，实现新品销售同比增长%。另一方面，凭借合资优势，加快推进高技术含量、高附加值、高性价比产品的开发。新一代重型车桥TD485已经在商用车相关车型上试装，并正在进行道路试验，项目有望于2011年4月完成。拥有广泛市场前景的高端轻型车桥已完成样机试制、道路试验和生产准备，已进入批量生产。凝聚了东风和德纳技术的高端中型客车桥S130已完成在苏州金龙、宇通等车型的匹配和整车道路试验，这些平台性产品将为东风德纳车桥带来持续收益，从而加快东风德纳车桥的发展。
据统计，2010年1至10月，东风德纳车桥累计实现新品销售21.7亿元，新品对主营业务收入的贡献度高达35.8%。此外，其产品多次荣获各类大奖，其中，重型轮边减速贯通式双联驱动桥荣获“中国汽车工业科学技术奖二等奖”，是目前国内车桥行业自主开发产品获得的最高荣誉。
由于不愿意降低产品档次，与竞争对手相比，成本一直是东风德纳车桥在市场竞争中的短板。为补齐这个短板，2010年以来，东风德纳车桥一方面实施价值链管理，加强成本管控，降低企业生产成本；另一方面，持续开展质量改善活动，进一步提升产品品质，降低质量索赔。
所谓价值链管理，就是指在不降低产品质量的情况下，依靠先进的技术、科学的管理，提高原材料及产能利用率，降低生产成本。
一是重点围绕产品设计改进、制造工艺/工装改进、材料合理运用和材料定额优化、工艺材料及辅料改代等六个方面，开展竞品分析，积极推动材料利用率提升和新材料新成型技术的应用，1至10月技术降成本3460万元。二是通过建立成本核算模型，实施供应商等级管理、供应商优胜劣汰制度、比质比价招标采购以及对供应商提供降成本技术支持等手段，使实物成本比例控制在69.2%。三是运用群组技术提高生产线柔性化水平和产能利用率，主要生产线产能利用率由69%提升至86%。
在实施价值链管理的同时，东风德纳车桥围绕提升品质，提高用户满意度的目标，全方位开展质量改善活动。下达了23个质量改善课题，从差异化的产品设计与工艺设计、差异化的供应商选择与管理方面寻找突破口，实施跳跃式改善。并加大质量管理激励力度，对内通过严格落实质量追溯赔偿，加大质量责任追究、问责与考核，促使内部不断提高对质量工作的重视程度；对外，严格按照《东风德纳车桥公司供应商质量激励办法》，对供应商分别采取质量整改、能力提升、考核激励、供货比例调整、优胜劣汰等措施，促使供应商想方设法改进质量。
目前，23个质量攻关项目进展顺利，产品质量改善效果明显，资金索赔率较预算下降27.4%，故障发生率同比下降15.8%，后工程不良率同比下降15.2%。

❺ 浙江德纳影业股份有限公司怎么样

简介： 2010年9月9日,公司前身“浙江德纳影院投资管理有限公司(浙江德纳影业有限公司)”成立。 2016年1月6日,公司名称变更为“浙江德纳影业股份有限公司”。
法定代表人：童黎明
成立时间：2010-09-09
注册资本：3000万人民币
工商注册号：330108000062215
企业类型：其他股份有限公司(非上市)
公司地址：杭州市西湖区文二西路803号董湾D7-4-101室

❻ 有谁知道东风集团以及下属一些子公司的隶属关系啊，就是下列几个，各自的特点是哪些啊。非常感谢。

这个确实有点麻烦，因为东风子孙联姻太多，现在把我知道的说下。1.东风汽车公司是集团公司，是最大的。2.东风汽车公司乘用车事业部是集团下属的乘用车就是风神公司。3.东风汽车有限公司是集团下面的中日合资公司（目前最大的），下面包含东风商用车公司（下面包括东风德纳车桥公司、东风客车，东风新疆，深圳东风，东风杭州等）、东风日产乘用车公司（东风日产）、东风汽车股份公司（东风股票，下面包含有郑州日产、东风康明斯）等 4.东风裕隆汽车销售有限公司是东风和台湾裕隆合资的.以上是我的回答不知道您满意不？

❼ 东风德纳车桥有限公司与襄樊车桥股份有限公司是什么关系

襄樊车桥股份有限公司属于东风德纳车桥有限公司襄樊分公司。公司下面再设各部门及生产部门。