东风集团股份的股票成交量
东风汽车集团股份有限公司目前拥有14家附属公司、共同控制实体及其它拥有直接股本权益的公司，主要包括：
1、与日本日产汽车公司合资的东风汽车有限公司（占50%的股份）；
2、与日本日产柴油汽车工业株式会社合资的东风日产柴汽车有限公司（占50%的股份）；
3、与法国PSA合资的神龙汽车有限公司（占50%的股份）；
4、与日本本田汽车公司合资的东风本田汽车有限公司（占50%的股份）；
5、与日本本田汽车公司合资的东风本田发动机有限公司（占50%的股份）；
6、与日本本田汽车公司合资的东风本田汽车零部件有限公司（占44%的股份）；
7、东风汽车股份有限公司（600006，以间接方式持有30.1%的股份）；
8、东风汽车财务有限公司（以直接、间接方式合计持有60%的股份）；
9、东风电动车辆股份有限公司；
10、东风特种商用车公司；
11、中国东风汽车工业进出口有限公司；
12、生产自主乘用车品牌——东风风神的东风乘用车公司（持有100%的股份）。
⑵ 东风汽车集团2019业绩解析：同时怀揣冰与火，两极分化加剧
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑶ 股票600006 东风汽车 销售收入问题 进来看看
不算，你看看F10资料里面“公司概况”，不经营小轿车销售
⑷ 股票成交量怎么看
一、成交量定义。 成交量就是股票分时股价某时间段某单位交易买卖的成交数量。成交数量（成交量）*成交均价=成交金额(成交额)。通常人们所说的大盘成交量却是指的成交金额,用于说明市场整体的活跃度和资金规模。
二、成交量的含义。 成交量直接反映了市场的供求关系,当供不应求时,投资者争相购买,价格自然上涨,反过来讲,当供过于求时,买方甚少,市场人气冷清,成交量萎缩,股价势必下跌。
1、放量 放量是指市场成交极为活跃，一般发生在市场转折点处，代表多空双方意见分歧较大，一方面有人看空后市，纷纷抛售，另一部分则看好后市大笔买入。
2、缩量 缩量与放量相反是指市场成交极为清淡，一般发生在趋势加速进行中，代表大部分人对后期走势意见十分一致。这里面又分两种情况：一种是十分看空后市，造成只有人卖，没有人买 ，缩量下跌；二是对后市十分看好，造成只有人买，没有人卖，缩量上涨。
3、堆量 当 主力意欲拉升时，常把成交量做得非常漂亮，几日或几周以来，成交量缓慢放大，股价慢慢推高，成交量在近期的K线图上，形成了一个状似土堆的形态，堆得越漂 亮，就越可能产生大行情。价格随成交量的递增而上涨是市场行情的正常特性, 表示后市价格还将继续上扬。
4、突放巨量 突放巨量可以发生在任何阶段，在上涨过程中的突放巨量通常表明多方的力量已使用殆尽，后市继续上涨将很困难；而下跌过程中突放巨量一般多为空方力量的最后一次集中释放，后市继续深跌的可能性很小，短线的反弹可能就在眼前了。
⑸ 东风集团股份A股IPO申请获深交所受理
[汽车之家?行业]?近日，东风汽车集团股份有限公司（以下简称“东风集团股份”，00489.HK）发布公告称，公司此前已就A股发行向深圳证券交易所提交包括A股招股说明书（申报稿）在内的申请文件，并已于2020年10月13日收到深圳证券交易所关于受理本公司提交的A股发行申请文件的通知。这意味着，东风集团股份回归A股迎来重要进展。
公开资料显示，东风集团股份是国内产品品类布局全面、综合实力领先的汽车产业集团，公司主要经营业务涵盖全系列商用车与乘用车的整车及零部件业务、汽车金融业务以及与汽车相关的其他业务。2019年，公司整车销量293.2万辆，市场占有率为11.38%。公司集团成员企业事业基地分布在武汉、十堰、襄阳、广州等全国20多个城市，截至2019年12月31日，公司拥有整车产能约339.4万辆。
此外公告表示，公司目前已经形成了以整车制造为中心，涵盖汽车研发、零部件及装备生产制造、汽车金融、汽车销售、出行业务等较完整的业务体系，是国内产业链最为完整的汽车集团之一。未来，公司将在继续保持传统整车制造业务优势的基础上，积极推进技术变革，着力发展新一代新能源汽车和智能网联汽车，推动自主事业突破发展。
编辑点评：
东风集团股份A股IPO申请获受理，意味着回归A股迎来重要进展，即将在深圳证券交易所创业板上市。而此举将为企业的发展募集更多资金，是公司强化产业链拓展及模式创新，集中优势资源打造核心竞争力的体现，也是与时俱进的一大表现。（文/汽车之家才丽媛）
⑹ 关于东风汽车股票投资分析
600006东风汽车前期主力在拉升低价股时有所异动，但随着低价题材股退潮，游资显然出逃，目前汽车板块没有实质利好，短线均线空头排列，不宜介入。
⑺ 东风汽车股票发行价是多少
5.10元.
公司名称: 东风汽车股份有限公司
英文名称: Dongfeng Automobile Co.,Ltd.
曾用名: 东风汽车->S东汽
A股代码: 600006 A股简称: 东风汽车
证券类别: 上交所主板A股 所属行业: 汽车行业
成立日期：1999-07-21 发行数量：30000.00万股 发行价格：5.10元
上市日期：1999-07-27 发行市盈率：14.3300倍 预计募资：149271.50万元
首日开盘价：7.27元 发行中签率：1.65% 实际募资：153000.00万元
⑻ 东风集团创业板IPO进入“已问询”状态 预计融资金额210.33亿元
财经网汽车讯??东风集团创业板IPO计划进入“已问询”状态，距获得受理仅隔四天。
10月17日，深交所官网显示，东风汽车集团股份有限公司的审核状态变更为“已问询”，距离10月13日递交创业板IPO申请并获得受理仅隔四天时间。
东风集团是创业板开板以来拟募集资金最大的一单IPO，其从受理到问询的进展速度成为创业板注册制下的最快纪录。
自2005年12月在港股挂牌上市以来，此次的创业板上市计划是东风集团时隔15年来的首个再融资计划。
财经网汽车就股票发行相关事宜联系到东风集团相关人士，对方并未立即回应置评请求。
东风集团本次拟公开发行不超过9.57亿股，预计融资金额210.33亿元。募得金额将用于全新品牌高端新能源乘用车项目“岚图”、新一代汽车和前瞻技术开发项目及补充营运资金方面。其中，70亿元将用于岚图项目，占拟融资金额的1/3。
对此，东风集团表示，岚图品牌高端新能源汽车项目的实施，将填补公司在高端新能源乘用车领域的空白，为公司自主品牌阵列打开向上空间；新一代汽车和前瞻技术开发项目的实施，将助力公司在高端新能源汽车、新能源平台架构、模块化平台架构、汽车电子架构及车用软件、自动驾驶汽车、智能网联汽车、氢燃料电池等前沿技术领域深化布局，满足未来产品转型升级需求。
招股书显示，2019年，东风集团整车销量达293.2万辆，位列国内汽车生产企业销量排名第三，市场份额为11.38%。截至2019年末，公司拥有整车产能约339.4万辆，居行业前列。
财务数据方面，2017-2020上半年，东风集团的营业总收入分别为1341.9亿元、1099.4亿元、1046.8亿元、518.1亿元，归属于母公司股东的净利润分别为140.6亿元、129.8亿元、128.6亿元、30.2亿元。
与东风集团同样积极返回A股的还有吉利汽车和恒大汽车。继比亚迪、广汽集团和长城汽车后，“A+H”股的整车制造企业阵容有望进一步扩大。
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⑼ 最近为什么"东风汽车"股票长怎么快
1、本月15日，东风汽车公司发表公告称，公司股票交易异常波动情况是受受国务院已经批准国企改革方案
2、东风汽车公司享受国家政府补贴（控股子公司郑州日产汽车有限公司于2015年8月13日收到3959万元政府补助）
主要是国企改革的预期，市场资金的追捧，和媒体的推波助澜，但现在参与风险已经大于机会。
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⑽ 东风集团股份股票回归A股对东风汽车有啥影响
没什么影响，但是回购属于利好。回购是预防公司被收购的一种手段