大众汽车集团股票新浪

Ⅰ 新浪、腾讯、搜狐、网易谁先上市

在新浪、腾讯、搜狐、网易四家公司中，最先上市的是新浪。

新浪、腾讯、搜狐、网易四家公司的上市时间分别是：

1、2000年4月13日，新浪成功在纳斯达克上市，股票代码为SINA。

2、2000年6月30日，网易在纳斯达克股票交易所正式挂牌交易，股票代码为NTES。

3、2000年7月12日，搜狐正式在美国纳斯达克挂牌上市，股票代码为SOHU。

4、2004年6月16日，腾讯控股在香港联合交易所主板正式挂牌，股票代号00700。

(1)大众汽车集团股票新浪扩展阅读：

公司上市的优点和缺点：

优点：

1、改善财政状况：通过股票上市得到的资金是不必在一定限期内偿还的，另一方面，这些资金能够立即改善公司的资本结构，这样就可以允许公司借利息较低的贷款。

2、利用股票来收购其他公司：上市公司通常通过其股票（而不是付现金）的形式来购买其他公司。如果你的公司在股市上公开交易，那么其他公司的股东在出售股份时会乐意接受你的股票以代替现金。

3、提高公司声望：公开上市可以帮助公司提高其在社会上的知名度。通过新闻发布会和其他公众渠道以及公司股票每日在股票市场上的表现，商业界、投资者、新闻界甚至一般大众都会注意到上市公司。

缺点：

1、 失去隐秘性：一个公司因公开上市而在产生的种种变动中失去“隐私权”是最令人烦恼的。美国证监会要求上市公司公开所有账目，包括最高层管理人员的薪酬、给中层管理人员的红利，以及公司经营的计划和策略。

2、管理人员的灵活性受到限制：公司一旦公开上市，那就意味着管理人员放弃了他们原先所享有的一部分行动自由。非上市公司一般可以自作主张，而上市公司的每一个步骤和计划都必须得到董事会同意，一些特殊事项甚至需要股东大会通过。

3、上市挫折会影响利润：股票上市及上市后的挫折会严重影响风险投资的回收利润，甚至使风险投资功亏一篑。因此在决定上市与否时，风险投资家和公司企业家会综合权衡其利弊。

参考资料来源：网络-新浪

参考资料来源：网络-腾讯

参考资料来源：网络-搜狐

参考资料来源：网络-网易

Ⅱ 大众汽车开“改名”玩笑股价大幅波动，这个“玩笑”要干什么

今年的愚人节前夕，世界的汽车市场发生了一次巨大的动荡，而这次动荡却由一个小小的玩笑引发，引起了网友巨大的舆论。3月29日，美国大众汽车公司向民众发布了一则改名通告，宣称要将自己的名字进行更替；而很快在3月30日，该汽车总部发言人却发表了另一番言论，声称此次的公告只是一个玩笑，而想要表达的只是大众汽车将要推出美国首款的纯电动车。但是此次的风波并没有因为他的澄清而结束，反而在经济市场和社会舆论中造成了更大的波澜。

当然在现代社会上的有一个很普遍的现象，很多公司企业为了宣传自己的产品不择手段，甚至有些已经触犯到了法律的底线。此次的大众汽车为宣传而开的玩笑，在后续必然要接受到来自社会的抨击和法律的制裁。这也警示了现在的企业要通过正规合法的手段博取人们的关注，投机取巧最终必然是得不偿失。

Ⅲ 德国大众汽车集团的排放门事件

为赢得客户芳心,大众选择了一种违规做法,即在客户平时用车时不开启喷射尿素的尾气后处理系统,而是通过软件让这一系统只在尾气排放检测时启动。车主无法自己打开或关闭这一软件。
德国大众承认在排放检测中做手脚,安装排放“作弊”软件的柴油车在全球可能达1100万辆。在美国面临高达180亿美元的天价罚单。
德国大众汽车公司“排放门”丑闻致公司股价连续大跌。这桩丑闻致使大众公司约三分之一的市值蒸发,相当于250亿欧元。
2015年9月23日，德国大众汽车CEO马丁·温特科恩宣布因排放检测作弊事件引咎辞职。68岁的温特科恩2007年开始就任大众汽车公司CEO,他表示公司需要一个“新的开始”,相信大众将克服这个“严重的危机”,“以我的辞职来为新的开端扫清障碍”。
2015年11月4日，德国运输部长亚历山大·多布林特在联邦议会表示，大约9.8万辆大众汽油车涉及二氧化碳尾气排放数据造假，运输部将对大众汽车集团采取新的严格措施。无论是使用柴油或者是汽油的大众汽车，其所有系列的汽车现在都要进行二氧化碳和氮氧化物排放的重新检测。他强调：“问题必须得到解决，不能给客户造成负担。”
国际评级机构标普和穆迪近期均下调了大众汽车的信用评级。

Ⅳ 上海大众与大众汽车有何关系

大众汽车集团在中国

大众汽车集团是中国汽车工业最大、最早也是最成功的国际合作伙伴。早在1978年，大众汽车集团即开始了与中国的联系，20多年来，大众汽车集团与中国的合作硕果累累，已成为中德两国经济技术合作的标志性成果。

1984年10月，大众汽车在中国的第一家合资企业——上海大众汽车有限公司奠基成立，上海大众目前已发展成为中国最大的轿车企业。1991年2月，大众汽车在中国的第二家合资企业——位于长春的一汽大众汽车有限公司成立，目前是国内第二大轿车企业。2003年1月，大众汽车集团与一汽集团和上汽集团联合成立了大众汽车变速器（上海）有限公司，该合资企业将生产具有国际先进水平的变速器。

上海大众和一汽大众自成立以来的总销量至今累计超过330万辆，为改革开放以来中国汽车工业的发展做出了巨大的贡献。2003年，在中德双方的共同努力下，大众汽车在上海和长春的两个合资企业，实现销售69.79万辆轿车，增长率超过36%，均创造了历史最高纪录，产销量和效益在国内各大汽车企业中，以极大的优势包揽前两名。同时，上海大众和一汽大众连续多年在全国最大500家外商投资企业、全国十佳合资企业中的评选中名列前茅，取得了极佳的经济效益和社会效益。上海大众和一汽大众的成功发展，为中国汽车工业在新形势下的发展，吸引外资，发挥支柱产业带动作用等提供了诸多经验与借鉴。通过中国政府的大力支持和中德双方充满真诚与信任的合作，两个合资企业已具备了向更高水平发展并带动中国汽车工业全面发展的坚实基础。

继奥迪A6、帕萨特、宝来、POLO等拥有世界先进技术水平的汽车产品之后，上海大众和一汽大众在2003年内已接连推出了国内第一款双门紧凑轿车GOL、具有世界同步技术水平的POLO三厢，中档豪华轿车奥迪A4，全球经典的高尔夫轿车等4款新车。大众汽车最新研制的多功能MPV途安也将很快在中国生产。

资料：大众汽车集团

大众汽车集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。2004年，大众汽车集团在全球共销售汽车514万辆。集团目前拥有8大汽车品牌：大众汽车(德国)、奥迪(德国)、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)。大众汽车集团在全球建有68家全资和参股企业，业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT服务等。
参考资料：新浪汽车

Ⅳ 如何查看和得知新上市股票

最新上市股票在股票行情软件中都可以查询到。
股票上市是指已经发行的股票经证券交易所批准后，在交易所公开挂牌交易的法律行为，股票上市，是连接股票发行和股票交易的"桥梁"。
在我国，股票公开发行后即获得上市资格。上市后,公司将能获得巨额资金投资，有利于公司的发展。新的股票上市规则主要对信息披露和停牌制度等进行了修改，增强了信息披露的透明性，是一个进步，尤其是重大事件要求细化持续披露，有利于普通投资者化解部分信息不对称的影响。
上市目的：
1.资本大众化
股票上市后，会有更多的投资者认购公司股份，公司则可将部分股份转售给这些投资者，再将得到的资金用于其他方面，这就分散了公司的风险。
2.提高股票的变现力
股票上市后便于投资者购买，自然提高了股票的流动性和变现力。
3.便于筹措新资金
股票上市必须经有关机构审查标准并接受相应的管理，执行各种信息披露和股票上市的规定，这就大大增强了社会公众对公司的信赖，使之乐于购买公司的股票。同时，由于一般人认为上市公司实力雄厚，也便于公司采用其他方式（如负债）筹措资金。
4.提高公司知名度
上市公司为社会所知，并被认为经营优良，会带来良好声誉，吸引更多的顾客，从而扩大销售量。
5.便于确定公司价值
股票上市后，公司股价有市价可循，便于确定公司的价值，有利于促进公司财富最大化。

Ⅵ 大众汽车的大众事件

央视315曝光大众DSG变速箱行驶中动力消失
在国内，一汽大众的迈腾、速腾，上海大众的途安、朗逸，上海大众斯柯达的昊锐、明锐等多个品牌都有采用的7档DSG变速器的车型。据中国汽车质量网的数据显示，2012年共收到11631宗汽车投诉。
2013年3月15日晚间，央视3.15晚会曝光了大众DSG问题，该产品在一汽大众的迈腾、速腾，上海大众的途安、朗逸，上海大众斯柯达的昊锐、明锐等多个品牌都有采用。
大众回应
大众（中国）针对中央电视台3.15晚会对DSG问题的报道在其官方微博上做出了声明，指出提升客户满意度一直是公司的首要任务，高度重视该报道，并将以最快速度联系消费者予以解决。
2013年3月16日，大众汽车集团(中国)、一汽-大众和上海大众联合发表声明称，将实施主动召回以解决DSG问题。 2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽－大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆。
本次召回范围内的车辆变速器中使用的合成油可能引起变速器内部供电线路故障。极端情况下，变速器中使用的合成油可能引起变速器内部供电线路故障，导致变速器无法正常工作，存在安全隐患。大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司将免费为召回范围内车辆的变速箱齿轮油从合成油更换为矿物油，同时免费为用户提供最新的控制软件。
2014年8月14日，针对新速腾后轴纵臂断裂问题，国家质检总局执法督查司组织国家质检总局缺陷产品管理中心启动了缺陷调查，多次约谈一汽-大众汽车有限公司，并开展了大量的用户回访、现场勘查、缺陷技术分析和专家评估等工作。
向国家质检总局备案了召回计划，宣布自 2015年2月2日起，在中国召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车和2012年4月24日至2013年7月17日生产的甲壳虫汽车，涉及车辆分别为563,605辆和17,485辆。大众汽车公司称，本次召回活动将涉及全球其它市场。
2015年12月31日，国家质检总局发布公告称，大众汽车(中国)销售有限公司将自2016年4月15日起，召回2014年11月14日至2015年5月25日期间生产的部分进口2015款甲壳虫汽车，据该公司统计，在中国大陆地区涉及共计58辆。
公告显示，对于本次召回范围内的车辆，其驱动高压油泵及真空泵的凸轮轴端部在某些情况下有可能因为高压燃油泵设置的峰值载荷过高，而从凸轮轴上折断。如果凸轮轴端部折断，高压燃油泵和真空泵将无法正常运转。发动机进入低速安全运行模式，并可能导致刹车变硬，存在安全隐患。大众汽车(中国)销售有限公司将委托授权经销商为涉及召回的车辆免费更新软件，通过降低高压泵燃油压力从而减小高压油泵对凸轮轴的载荷，避免发生此类问题。在召回实施前，大众汽车(中国)销售有限公司将委托授权经销商采取临时措施，以降低风险。库存车辆将在消除缺陷后再交付车主。
国家质检总局发布公告表示2015年1月25日开始，召回的车型包括2009年1月22日至2014年5月6日期间生产的部分进口2009-2014年款途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行轿车、迈腾全路况车、CC及夏朗汽车。
2016年1月20日，国家质检总局发布公告表示，大众将在华召回7.8万辆进口汽车，因车辆的转向柱存在缺陷。
本次召回从1月25日开始,召回的车型包括2009年1月22日至2014年5月6日期间生产的部分进口2009-2014年款途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行轿车、迈腾全路况车、CC及夏朗汽车。
上述车辆因设计原因,异物可能进入转向柱开关电子模块,特定情况下会导致模块内部线缆损坏,影响驾驶员侧安全气囊电气通讯和喇叭功能,并导致喇叭失效,车辆发生事故时安全气囊无法正常展开,基于不同车辆的配置情况,该故障还将影响方向盘上的电话和音响按钮功能。
2016年1月29日，国家质检总局发布公告称,大众汽车(中国)销售有限公司将自2016年2月18日起,召回部分进口2011-2014款大众途锐混合动力汽车,生产日期为2010年9月6日至2014年8月13日,据该公司统计,在中国大陆地区共涉及2120辆。
本次召回范围内的车辆,如果有水漏到后备厢内且无法排出,水会积蓄在后备厢地板下方且目视无法发现,如果水积蓄过多,则会浸泡高压蓄电池并导致发生短路。在某些情况下,可能导致高压蓄电池的两极发生烧蚀甚至引起失火,存在安全隐患。大众汽车(中国)销售有限公司将委托授权经销商免费为涉及召回的车辆的后备厢备用胎槽内安装排水阀,以消除安全隐患。
2016年3月28日，大众汽车集团宣布，在美国市场召回近5600辆高尔夫电动版，以解决电池可能引发车辆熄火的隐患。此次召回涉及的所有电动车，主要集中在美国市场，电动版高尔夫于2014年11月开始销售，2015年在美国共售出4232辆。
2016年4月，大众汽车决定将在美国召回9.1万辆帕萨特柴油车，以修复车辆的底盘线缆缺陷，该隐患可能导致短路甚至失火。本次召回仅涉及美国市场，暂时未波及其他国家。 国家质检总局2015年9月11日公布的调查结果显示，装配耦合杆式后轴的新速腾汽车存在纵臂断裂导致的安全隐患，构成缺陷。11日晚，大众汽车集团（中国）、一汽大众以及大众进口汽车就国家质检总局的调查公告发布了联合声明。除了“诚挚道歉”，声明首次回应了消费者对车辆的担忧，发布了四项措施，史无前例地提出可以“原价置换同价值车辆”。
国家质检总局公布新速腾汽车耦合杆式后轴纵臂断裂问题缺陷调查结果，经工程试验分析和专家论证，装配耦合杆式后轴的新速腾汽车存在纵臂断裂导致的安全隐患，构成缺陷。
国家质检总局要求，一汽大众汽车有限公司要切实履行产品质量安全主体责任，本着对消费者高度负责的态度，继续提高召回完成率，持续加强对加装衬板后的车辆进行监测，并采取进一步措施，消除安全风险。
2014年8月，国家质检总局启动相关调查。由权威专家组成的缺陷工程分析专家组调查后发现，新速腾汽车耦合杆式后轴纵臂抗变形能力较同类结构后轴相对较低，在受碰撞或剐蹭下，纵臂会发生变形，且随着变形量增加，疲劳寿命明显下降。部分车辆后轴纵臂变形后，外观上不易察觉，导致车主不会主动对车辆后轴进行检查或维修，且生产者原有维修流程难以有效发现纵臂变形的情况。数据显示，在收集的457个纵臂变形、断裂案例中，有312例是由严重碰撞导致，占68.3%；54例是由非严重碰撞或剐蹭导致，占11.8%；其余案例由于信息不全难以确认。
调查认为，加装衬板的召回措施提高了后轴纵臂的抗变形能力，降低了纵臂变形的可能性。如果车辆后轴受碰撞造成纵臂变形，车主或非授权维修企业未能及时发现，即使在纵臂本体断裂后，加装的衬板仍可保持车辆行驶一定里程。 美国环境保护署9月18日指控说，德国大众在美所售部分柴油车中安装了一种特殊软件，以识别汽车是否在接受美国政府的尾气排放检测。如果发现在接受检测，该软件就会启动汽车的全部排放控制系统，使尾气排放达标。但在日常行驶中，该软件则不会启动，从而导致汽车日常的氮氧化物排放量最高可达法定标准的40倍，违反了美国《清洁空气法》。根据该法律，每辆违规排放汽车面临最多3.75万美元罚款，大众或面临高达180亿美元的罚款，同时需要召回近50万辆汽车。9月20日，德国大众承认在美操纵尾气排放数据。文德恩发表声明道歉，并承诺全力配合美有关部门，“清楚、公开、透明地公布相关事实”。次日，德国大众汽车股价暴跌18.6%，为该公司股价21年来最大的跌幅。这家欧洲最大的汽车制造商市值一天蒸发了近150亿欧元。22日，德国大众发表声明称，全球范围约有1100万辆汽车受非法软件影响，涉及的发动机型号为EA189。与此同时，该公司宣布今年三季度将计提65亿欧元，并发布盈利预警。
因该事件，前大众集团董事会主席兼首席执行官温特科恩2015年9月23日宣布辞职。德国大众集团监事会9月25日发布声明宣布，现任保时捷公司董事会主席兼首席执行官马蒂亚斯·米勒接替马丁·温特科恩，担任大众集团董事会主席兼首席执行官。 2015年11月6日，法国生态、可持续发展和能源部长罗雅尔称，法国政府经抽检确认，在法国销售的德国大众集团柴油车在尾气排放上“作弊”。
罗雅尔说，2015年9月大众柴油车尾气排放丑闻曝光后，法国迅速对本国市场上销售的各品牌柴油车进行抽检。检验发现，大众柴油车排放的氮氧化物超过排放标准5倍，作弊行为得到确认。
罗雅尔说，其他品牌柴油车未出现类似情况。虽然部分被抽检车辆氮氧化物排放值超标1．5到2倍，但处于合理区间。
2015年9月，美国环保部门指控大众集团给在美国销售的约48．2万辆大众柴油车安装软件，使大众柴油车在尾气排放检测中的表现远低于实际行驶时的排放值。大众公布的数据显示，在法国安装这一作弊软件的大众柴油车约94．6万辆。 新浪美股讯 北京时间29日晚路透社称，美国联邦贸易委员会(FTC)周二对大众汽车公司提起诉讼，指控该公司涉嫌广告欺诈，谎称其柴油车辆有利环保，而实际上在数十万辆车上安装了作弊软件以规避尾气排放检测。
FTC在向旧金山联邦地区法院提交的起诉书中表示，大众的欺诈行为让美国消费者蒙受了“数十亿美元的损失。”

Ⅶ 上海大众的合资方是谁

上海大众

由上汽集团以及德国大众有限公司共同出资,双方各占50%股份!德国大众提供技术支持,上层技术人才,部分资金,上汽集团提供部分资金,以及土地和人员!

德方管财政和技术,中方管人事和制造,虽然表面看上去很公平!但其实整个上海大众内部完全是德方为主,中方为铺.看见德国人,象看见亲爹来一样

Ⅷ 请知道德国股市的人，详细说明下，德国volkswagen这几天的情况

大众汽车(Volkswagen)在昨日交易中股价上涨逾一倍，此前保时捷(Porsche)采取行动，加强对这家欧洲最大汽车制造商的控制，而对冲基金则匆忙买进存量日渐减少的流通股，以回补空头头寸。

大众汽车股价上涨147%，此前保时捷出人意料地披露，该公司通过利用衍生品，将其在大众汽车的持股比例从35%提高至74.1%，这引起了投资者、分析师和公司治理专家们的震惊。

伯恩斯坦公司(Sanford Bernstein)分析师马克斯•沃伯顿(Max Warburton)表示，此举令德国市场蒙羞。他表示，“对于监管者来说这是一个巨大的问题，无疑令所有欧洲资本市场感到困窘。”

德国最大基金公司DWS董事、知名公司治理专家克里斯琴·施特伦格(Christian Strenger)表示：“这应该让政客和监管当局重新考虑，是否应允许出现这种不透明的情况。”

保时捷周日披露称，自己持有31.5%的大众汽车衍生品。德国金融监管机构近日作出裁定，在衍生品以现金方式结算、不发生股票交割的情况下，公司没有义务披露此类头寸。

德国金融监管机构昨日就大众汽车(Volkswagen)股价可能存在的市场操纵行为展开正式调查，此前这家汽车制造商市值出现巨幅波动，仅本周就高达3700亿欧元（合4760亿美元）左右。

德国联邦金融监管局(Bafin)是在人们对该国资本市场透明度提出强烈批评之后展开的调查。此前，保时捷(Porsche)于上周末披露，其在大众汽车的持股比例远远超出许多交易员所了解的水平，由此引发大众汽车股价出现了令人眩晕的飙升。

大众汽车股票在昨日交易中回吐了部分涨幅，大跌45%至517欧元。此前，保时捷承诺，将结算多达5%的大众汽车股份期权。此举旨在避免 “进一步的市场扭曲”，该情形可能威胁到一些对冲基金的生存。

Bafin称，已对可能存在的市场操纵行为展开正式调查。如果罪名成立，将可能导致最高5年的监禁，或多达100万欧元的罚款。该机构没有提到任何具体调查对象。

保时捷表示，在获得大众控制权的过程中，每一步都向Bafin进行了咨询，并驳斥了任何有关其操纵市场的说法。