青年汽车集团股票

Ⅰ MAN是什么牌子的车

广汽传祺（简称传祺）是广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌。2010年12月，首款车传祺轿车成功推出市场，随后，相继推出了GA5和GS5两款车型，并全新开发A级平台推出GA3。2014年，传祺陆续迅速推出了GA3S、GS5 Super、GA5 REV增程式纯电动车和GA6车型。

广汽传祺是广汽集团的首款自主车型，定位中高端市场。以坚持"为亲人造好车 让世界充满爱"的品牌理念，整合广汽集团资源与经验，坚持自主创新，致力于开发适合国人驾驶习惯与道路特点的车型。

Ⅱ 青年汽车有没有股票

据我所知，青年汽车没在A股上市

Ⅲ 长春第一汽车制造厂历届领导人都是谁

中国第一汽车集团有限公司，位于中国吉林省长春市，前身为第一汽车制造厂，由毛泽东亲笔题写厂名，饶斌创建，于1953年7月15日奠基。经过六十多年的发展，中国一汽已成为年产销300万辆级的国有大型汽车企业集团 。产销总量始终位列行业第一阵营。

2017年8月，徐留平同志任中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记。

2017年12月21日，中国第一汽车集团公司更名为中国第一汽车集团有限公司。

2018年6月，奚国华同志任中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。

2020年7月，邱现东同志任中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。

(3)青年汽车集团股票扩展阅读：

中国第一汽车集团有限公司现任领导班子：

1，徐留平，董事长、党委书记，研究员级高级工程师 。

2，邱现东，董事、总经理、党委副书记。

3，秦焕明，董事、党委副书记、研究员级高级工程师 。

4，董云鹏，党委常委、纪委书记、国家监委驻中国一汽监察专员。

5，王国强，党委常委、副总经理、高级工程师。

6，曾祥新，党委常委、总会计师、研究员级高级会计师。

7，雷平，党委常委、副总经理、高级经济师。

8，孙志洋，党委常委、副总经理、正高级工程师。

参考资料来源：网络-第一汽车制造厂

Ⅳ 2020年牛市下半年业绩好低估值横盘久的股票有哪些

1、中国国际旅行社总社

中国国际旅行社总社（CITS）成立于1954年，作为世界旅游组织在中国的唯一企业会员，也是中国旅行社协会的会长单位。国旅总社还拥有经国家工商注册、国内旅行社唯一的旅行救援中心，该中心拥有全国网络，并通过与国际著名救援公司合作每天24小时向国内外游客提供旅行救援服务。

2、中国旅行社总社

中国旅行社始建于1949年11月，是新中国的第一家旅行社，经过近半个世纪的发展，已成为中国最大的旅游机构之一，在国内外享有良好的声誉和广泛的知名度。

中国旅行社在全国各地设有364个分支社，118家各种档次的旅游宾馆，62家旅游汽车公司，46家免税商店，形成一个庞大的旅游服务网络，为旅游者提供食、住、行、游、购、娱等全方位服务，并承办旅游咨询、签证、认证、国际国内机票等有关业务。

3、上海春秋国旅

成立于1981年的上海春秋国旅是一家综合性旅游企业，业务涉及旅游、酒店预订、机票、会议、展览、商务、因私出入境、体育赛事等行业，是国际大会协会（ICCA）在中国旅行社中最早的会员，被授权为目前世界最热门赛事2004年F1赛事中国站境内外票务代理，是第53届世界小姐大赛组委会指定接待单位被授予上海市旅行社中唯一著名商标企业。

4、中青旅控股股份有限公司

中国青年旅行社总社成立于1980年6月，是共青团中央所属的大型旅游企业，是中国三大骨干旅行社之一。1988年在中国旅游行业率先成立了中青旅集团。1997年，又作为主发起人组建了中国旅游行业第一家以完整的旅游概念上市的公司----中青旅股份有限公司。

中国青年旅行社总社主管入境旅游、出境旅游和国内旅游，并在向紧密型、综合式、国际化企业集团发展过程中，将经营领域延伸到酒店业、餐饮业、娱乐业、旅游运输、旅游资源开发、航空代理、贸易、商业零售业、房地产业及高科技等领域。。

5、中国康辉旅行社有限责任公司

中国康辉旅行社有限责任公司（原中国康辉旅行社总社）创建于1984年，是全国大型旅行社集团企业之一，注册资金逾一亿元人民币。“中国康辉”是中国大型国际旅行社、国家特许经营中国公民出境旅游组团社，经营范围包括入境旅游、出境旅游及国内旅游。

Ⅳ A股教育行业股票有哪些

教育传媒是吧
赛迪传媒 中国铅笔 时代出版 皖新传媒 出版传媒 科大讯飞,焦点科技,星网锐捷,立思辰,华平股份,方直科技,恒华科技,全通教育,时代出版,天舟文化,新南洋,大地传媒,启明信息,拓维信息.这些已经不少了，您可以看看。
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Ⅵ 全国汽车制造厂商

整车厂吗？100多家！
要是零部件厂的话，就有几十万家了。

因为数量庞大，不可能在这里一一列出。

补充答案：
楼主真的需要那些汽车厂家？下面就罗列一些我知道的吧。
安徽江淮汽车集团有限公司
安徽安凯汽车股份有限公司
北京汽车制造厂有限公司
北京现代汽车有限公司
北京奔驰-戴姆勒.克莱斯勒汽车有限公司
北京中大燕京汽车有限公司
北汽福田汽车股份有限公司
比亚迪汽车有限责任公司
包头北方奔驰重型汽车有限责任公司
长安汽车(集团)有限责任公司
长安福特汽车有限公司
长城汽车股份有限公司
重庆长安铃木汽车有限公司
重庆力帆乘用车有限公司
重庆红岩汽车集团有限责任公司
重庆嘉陵特种装备有限公司
郴州吉奥南燕驰峰汽车有限公司
成都新大地汽车有限责任公司
成都王牌汽车股份有限公司
东风汽车公司
东风日产乘用车部
东风悦达起亚汽车有限公司
东风本田汽车有限公司
东南(福建)汽车工业有限公司
东安黑豹股份有限公司
丹东黄海汽车有限责任公司
福建八闽汽车总厂
福建新福达汽车工业有限公司
福建新龙马汽车股份有限公司
广州本田汽车有限公司
广州丰田汽车有限公司
广州宝龙集团轻型汽车制造有限公司
广州羊城汽车有限公司
贵州青年云雀汽车有限公司
哈飞汽车股份有限公司
汉阳特种汽车制造厂
河北中兴汽车制造有限公司
河北长征汽车制造有限公司
华晨宝马汽车有限公司
湖南江南汽车制造有限公司
湖南长丰汽车制造股份有限公司
湖南省汽车制造有限责任公司
湖北三环专用汽车有限公司
金杯汽车股份有限公司
金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
金华青年汽车制造有限公司
江西昌河汽车股份有限公司
江西江铃汽车控股有限公司
江西华翔富奇汽车有限公司
江西消防车辆制造厂
江苏亚星客车集团有限公司
吉林通田汽车有限公司
精功镇江汽车制造有限公司
南京汽车集团有限公司
南京长安汽车有限公司
南京春兰汽车制造有限公司
奇瑞汽车有限公司
庆铃汽车股份有限公司
庆铃汽车(集团)有限公司
荣城华泰汽车有限公司
上海大众汽车有限公司
上海通用汽车有限公司
上海通用东岳汽车有限公司
上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司
上汽通用五菱汽车股份有限
上汽汽车股份有限公司仪征分公司
上海汇众汽车制造有限公司
上海申沃客车有限公司
神龙汽车有限公司
沈阳富桑黑豹有限责任公司
四川汽车工业集团公司
四川银河汽车集团有限责任公司
陕西飞机工业(集团)有限公司
陕西汽车集团有限责任公司
山东凯马汽车制造有限公司
山西省汽车工业集团有限责任公司
天津一汽夏利汽车股份有限公司
天津天汽集团美亚汽车制造有限公司
武汉中誉汽车有限公司
一汽-大众汽车有限公司
一汽轿车股份有限公司
一汽海南汽车有限公司
一汽红塔云南汽车制造有限公司
一汽华利(天津)汽车有限公司
烟台亚曼汽车有限公司
云南金马农用车制造总厂
云南金马机械总厂
扬州亚星客车股份有限公司
淄博汽车制造厂有限公司
浙江吉利控股集团有限公司
浙江飞碟客车制造有限公司
中国第一汽车集团公司
中国重型汽车集团公司
中国一拖集团有限公司
郑州宇通集团有限责任公司
湖南省三湘客车集团有限公司
沈阳飞机工业(集团)有限公司
北方华德尼奥普兰客车股份有限公司
桂林客车工业集团公司
西安西沃客车有限公司
广州骏威客车有限公司
常州长江客车集团有限公司
中信机电制造公司
保定长安客车有限公司
…………

写到这，实在是烦了！至少还有一半的厂家没有写出来呢，楼主凑合看吧。

Ⅶ 股票：成飞集团

每只股都涨的希望。只是看某些人愿不愿意

Ⅷ 胡海平的杉杉投股（杉杉集团母公司）胡海平

胡海平，男，1967年出生，浙江舟山人，中共党员。现任杉杉投股（杉杉集团母公司）首席执行官CEO，兼中国芜湖生命健康城董事长。并担任联合国工业发展组织企业家顾问，浙大研究生联合会副会长、校友会理事，竺可桢学院上海分会会长，上海青年企业家协会理事，中国化学电池协会理事，廊坊开发区经济顾问，安徽师范大学客座教授，上海舟山商会副会长，《中外管理》杂志演讲嘉宾和《波士堂》等多家财经电视节目的创业演讲嘉宾。2010年被评选为中国十大杰出CEO，中国式综合商社操盘手。
胡海平,高级工程师职称,1985年从舟山中学免试保送至浙江大学混合班，之后攻读浙大化学系硕士研究生，1992年获浙江大学化学工程硕士学位，毕业后以综合能力考评第一的成绩进入广州宝洁任部门经理，后升任亚太地区营销总经理。96年进入杉杉集团，历任杉杉科技集团总裁、杉杉集团总裁、中科廊坊科技谷有限公司董事长、杉杉投资控股（集团）有限公司执行总裁、总裁。
近年获得主要奖项：
2002年：“上海科技创业领军人物”
2003年：“上海市实施发明成果优秀企业家”、
“上海市实施发明成果优秀总工程师”
2003年：“上海市高技术成果转化领域创新人才精英奖”
2005年：“上海科技进步二等奖”
2006年：“上海浦东十佳杰出青年”
2010年：“中国十大新能源人物”、“中国十大杰出CEO”
第一个创始：杉杉科技——新能源、新材料
1996年．在宝洁任职五年后，经过深思熟虑向公司提交辞呈。选择了被列入中国500强的杉杉集团开始新的创业。进入杉杉集团后被董事会任命为集团副总裁。上任后的第一项工作就是对杉杉集团下属的50多家分支企业进行整顿，下大决心精简掉15家效益低下的分厂、分公司，集中财力加快杉杉主业发展，进行优势扩张。接着又大力推动“杉杉股份”上市，以筹集发展基金。另一方面在内部引入现代企业管理制度．使企业进入健康发展轨道。三年后，被董事会任命为集团总部搬迁总指挥，负责将杉杉总部从宁波迁到上海．同时借上海政策优势和人才资源，构建了“杉杉”高科技版块．1999年兼任上海“杉杉科技有限公司”总经理。并引进了第一个高科技项目，即是锂离子电池负极材料的产业化项目，胡海平凭着自己在化学和电化学方面扎实的专业知识和对国际锂离子电池基础材料市场走势的敏感性，大胆组织科研开发，所研发的锂离子小型电池及锂离子动力电池专用的负极材料—中间相炭微球CMS的制备技术为国内首创，填补了国内空白，达到国际领先水平。该项目被纳入“国家发改委高技术产业化示范工程”，并组织完成了 “SiC、SnC等高容量合金负极材料”、“钛酸锂动力电池负极材料”、“正极锰酸锂、三元材料及动力电池专用正极磷酸铁锂”、“电解液”等项目的开发。在胡海平的带领下，科技人员同心协力，申报了数十项自主专利，并拥有多个国家863科技项目成果。并于2000年10月正式投产至2001年5月已创产值三亿元，实现利税5000万元。
经过十年的发展，杉杉科技在锂离子电池正、负极材料及电解液领域成为国内最大生产企业，并在技术先进性和规模化方面跻身世界的前三位，成为世界三大锂离子小型电池及动力电池综合材料供应商之一。
杉杉科技在锂离子电池综合材料研发和制造上为全球同行业所瞩目，与比亚迪、东莞新能源(ATL)、天津力神、比克、美国A123、加拿大MOLI、德国EVONIC、苏州星恒等国内外一流的锂离子电池公司形成了良好的合作关系。杉杉科技正努力打造成为国际一流的锂离子动力电池综合材料研发和制造商。
杉杉在新能源新材料领域研发制造已走过11个年头，除了在锂离子动力电池材料进行大力投入外，还积极进入太阳能领域的产业拓展，目前，杉杉旗下太阳能电池产业已有多条标准生产线，正朝着年产500MW的目标迈进。因在新能源领域的杰出贡献，2010年胡海平被评为中国十大新能源人物。10月，被评为中国十大杰出CEO。
第二个创始：杉杉园区——民营机制+风险资本运作下的第四代科技新城
中科廊坊科技谷
中国芜湖生命健康城(中国第四代科技园)
中国（芜湖）生命健康城位于芜湖市国家级经济技术开发区东区，规划占地10.21 平方公里，为安徽省和芜湖市的重点科技产业基地。芜湖市委、市政府政府为进一步优化产业结构，培育战略性新兴产业，倾全市之力并联合中国500 强——杉杉投资控股有限公司共同运作。力争将芜湖生命健康城打造成全球性、专业化的生命健康产业基地，成为芜湖继奇瑞汽车，芜湖方特欢乐世界之后的芜湖第三张名片！
该项目是落实省政府《关于加快生物产业发展的实施意见》《安徽省生物产业技术发展指南(2010-2015 年)》的具体实施；是“皖江城市带承接产业转移示范区”“合芜蚌自主创新综合配套改革试验区”的重要组成部分。中国（芜湖）生命健康城以生命科技为先导，以生命健康产业为支撑，以提高健康生活为目标，按照以人为本建设“健康城市”的科技理念，着力发展生命健康领域的“2.5 产业”。打造一个将健康理念融于工作、生活、休闲于一体的“十分钟工作生活圈”。成为集研发孵化、生产制造、成果转移、技术交易、综合服务、医疗保健和康居休闲多功能于一体的第四代科技园区！
中国（芜湖）生命健康城一期规划占地4 平方公里，为健康城核心区和启动区，由杉杉投资控股旗下的中科芜湖科技园有限公司开发运营建设，计划总投资90 亿元，通过5-8 年的建设，建成以生物工程技术、中医药现代化、新药研制开发、干细胞再生医学、生物农业、保健产品、高端医疗器械、康复医疗为导向，配套高端技术服务，集群式发展的生命科技城；建设集中应用系统的生态技术和低碳经济发展理念的生态低碳城；集中展现活力健康的新生活方式，营造良好的康居、休闲、健康、时尚的商业环境，建设高品质空间环境的健康商业城；力争把生命健康城建设成国家级生命健康产业示范基地之一，实现年销售收入180 亿的战略目标。

Ⅸ 英国汽车的历史

莲花公司是由一个伦敦大学学院（UniversityCollegeofLondon）的一个叫插破慢（Chapman）的机械工程系毕业生于1952年创立的（当时插破慢24岁）。当初插破慢凭着对赛车运动的热爱，从设计赛车白手起家，并于1954年成立了莲花小组（TeamLotus）开始参加世界一级方程式赛车，由插破慢操刀设计的一级方程式赛车在58年-94年获得过7次世界冠军。
莲花集团是59年成立的，下面的部门包括普通汽车公司和赛车跑车公司。莲花公司一直以来对发动机基本没什么研究，但是整车底盘（chassis）的设计能力始终在世界前列。因此，莲花的跑车大多买来别人的发动机来用，而莲花工程设计公司也经常给多家公司设计和调教底盘。被莲花调教过底盘的车大家比较熟悉的例如ToyotaMR2第一代，Supra二，三代车。不太常见的例如Vauxhall/Opel(欧宝)Omega的跑车版本叫LotusCarlton,此车的动力系统和操纵系统都是莲花亲手调教，欧宝Omega这辆车如果大家不太熟悉可以解释为国产新别克君威的上一代的上一代（新君威就是欧宝insignia,上一代是Vectra,再上一代是Omega），可以说与老别克君威有一定血缘关系。而LotusCarlton则相当于宝马5系列的M5。90年上市的欧宝/莲花Carlton配有直列六缸双涡轮增压发动机，马力输出将近400匹，加上后驱动力和莲花操纵，当时已经超过了M5的性能。
如此得志的莲花公司命运也比较悲惨，1982年创始人插破慢病逝，86年莲花卖给了美国通用汽车，93年通用转手卖给了意大利老板，94年莲花逐渐退出F1,96年马来西亚公司Proton（保疼）收购莲花部分股份，开始插手英国市场。2003年Proton（保疼）公司拥有莲花全部股份。
莲花汽车大家最常见的和最熟悉的应该是Elise系列了，再Elise平台上开发出来的车款有十余款之多，最常见的应该是Elise原车，Exige系列，Europa系列和Opel/VauxhallVX220.
Elise平台的最大特点是整车重量不足1吨，800KG左右，重心及低，具有令人疯狂的驾驶乐趣。最早96年上市的Elise第一代用的就是前面提到的Rover(路滑)1.8K系列引擎，而前面我也提到了此引擎的设计缺陷。后来的莲花Elise二代以及Exige都开始陆续使用140-180匹的Toyota的1.8VVTi引擎（常见于MR2,Celica，花冠等车）。
再讲讲青年莲花。马来西亚汽车公司Proton（保疼汽车）,2000年进入欧洲市场以来，由于品牌知名度低，汽车质量差，销量极底，被誉为纸壳汽车，但是由于价格极其便宜样子平凡，被Topgear的主持人Clarkson称为Pensioner’sCar(退休老年人的最爱)。2003年Proton（保疼）汽车公司完成了对莲花的收购以后，公司立刻照上了莲花的光环。所生产得所有汽车都立刻以莲花工程为宣传点，比方说ProtonGen2轿车，被英国帕克斯权威车评评价为：
优点：2手价格极为便宜，3年的保养较好的二手车只有原车1/4的价格。缺点：驾驶感太差，内饰低档。
青年莲花是怎么回事哪？首先是青年集团收购了2002年就停止生产汽车的贵州云雀汽车部分股份。然后决定在中国汽车市场分一杯羹，可是生产什么车哪？选来选去，就选定了马来西亚保疼汽车，车型就定为ProtonGen2轿车，汽车启名叫什么哪？就叫青年保疼吧，不行不行，我们这是面对年轻人市场的车，一听说疼肯定不买，后来想到还有莲花这层关系，就叫青年莲花吧，然后故技重施，从头到尾千万别说是保疼，就硬说是英国莲花原型引进，反正中国人买车只看样子，又听说是英国的，肯定好卖。
可是英国莲花方面听说在中国卖Proton挂莲花牌子，打死不干，于是青年保疼又重新设计了个很有欧洲风情的车标，然后抢先在中国注册了中文“莲花”汽车品牌，这样英国lotus就没办法了。于是，青年在中国正式上市青年莲花汽车，以跑车形象包装，起名叫竞速，然后用英文写上Engineeredbylotus,让消费者不明白什么意思，但是觉得肯定是英国货的感觉，于2009年在中国正是高价叫卖

Ⅹ 青年汽车是不是控股世爵跑车

前段时间的不加油汽车事件着实让青年汽车火了一次，我也是通过那样的事件才关注了一下青年汽车，从这个企业的发展情况看，其更像是一个皮包公司，没有具体成绩展现，而且多次申请破产未被批准，足见其经营状况不是太好。
世爵跑车相比之下更有名气，而且网上并没有两者之间存在关系的消息。