铁牛集团股票行情

1. 国产新能源汽车众泰汽车的股票上市吗

金马股份3月27日晚间发布公告称，公司拟通过发行股份和现金支付的方式，合计作价116亿元收购众泰汽车100%股权。同时，公司拟向铁牛集团、清控华科等9名对象以5.44元/股的价格发行18.38亿股股份募集配套资金100亿元。本次交易构成关联交易。
众泰汽车拥有众泰汽车、江南汽车两个自主品牌，在传统汽车方面，2014年、2015年推出的众泰T600、大迈X5两款SUV销量在自主品牌同级别SUV中位于前列。

2. 有着“山寨大王”之称的众泰，为何会破产呢

2020年6月22日，审计机构天职国际会计师事务所对众泰汽车2019年年报出具了无法表示意见的审计报告。根据上市规则，6月24日起深交所将对众泰汽车股票实行“退市风险警示”处理，公司简称变更为“*ST 众泰”。

众泰汽车在年报中称，此次巨亏原因是公司在2019年下半年资金短缺，生产停滞导致销量大幅下降，经营亏损较大。年报显示，2019年众泰汽车共售出2.1万辆汽车，同比跌幅达到86.29%。

不过，天职国际则在报告中表示，众泰汽车在2020年4月公告的未经审计的年度经营数据存在重大错误，2019年度营收低于前三季度的单季销售收入，财务数据信息披露准确性存有重大疑问。6月22日，众泰汽车发布更正公告，称公司自查发现因会计人员疏忽，内部交易未全部抵消，造成 2019 年前三季度都出现了收入和成本同时虚增。

屋漏偏风连夜雨。众泰汽车在业务面临崩盘的同时，其控股股东铁牛集团也未能施以援手。

此前，众泰汽车于2017年借壳上市。根据当时签署的《盈利预测补偿协议》，铁牛集团承诺众泰在2016至2019年将分别实现扣非净利润12.1亿元、14.1亿元、16.1亿元和16.1亿元。若对赌失败，铁牛集团将作出业绩补偿。不过，铁牛集团因自身资金链危机，未能实现相关补偿。同时，众泰汽车在2017年至2019年均未能完成业绩承诺，为此公司计提了大额商誉减值准备，达61.2亿元。

回头看去，众泰汽车的发展史代表了一部分中小国产汽车品牌。早前，虽然缺乏技术创新和产品核心竞争力，但是可以受惠于国家政策一路蒙眼狂奔。但是，随着政策的变化，众泰汽车也很快被市场淘汰。

目前，随着控股股东铁牛集团的破产，众泰汽车只能等待白衣骑士相救。

3. 请大家帮我分析一下600237（铜锋电子）这支股票最近的走势以及日后的走势

卖出等待，以后换票操作。

4. 借壳上市股票有哪些

1、圆通速递600233股票。

2016年7月28日，证监会并购重组委员会有条件通过了大杨创世重大资产重组相关事项。大杨创世(600233)公告，公司重大资产出售及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易事项获得有条件通过。自此，圆通成功借壳大杨创世，成为中国第一家登陆A股的快递公司。

2、申通快递002468股票。

2016年10月24日，艾迪西发布《浙江艾迪西流体控制股份有限公司关于公司重大资产出售并发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易事项获得中国证监会上市公司并购重组委员会审核通过暨公司股票复牌的公告》。这标志着申通借壳成功。

3、众泰汽车000980股票。

2017年6月6日，金马股份000980公告称，7日开盘后金马股份股票简称正式变更为众泰汽车，其股票代码保持不变。这意味着围绕金马股份与众泰汽车持续一年多的并购案正式落幕，这也是“金马股份”最后的亮相，以后的身份则是借壳上市成功的众泰汽车。

4、贝瑞基因000710股票。

2017年4月26日，证监会上市公司并购重组审核委员会召开了第19次会议，审核通过了成都天兴仪表股份有限公司发行股份购买资产的相关事宜，标志着贝瑞和康借壳上市取得了实质性的成功。

5、中公教育002607股票。

2018年7月4亚夏汽车002607公告，拟将除保留资产以外的全部资产与负债作为置出资产，与11名交易对方持有的中公教育100%股权中的等值部分进行资产置换。

6、海澜之家600398股票。

2013年8月31日凯诺科技公告称，控股股东江阴第三精毛纺有限公司拟以5.09亿元的价格将凯诺科技23.29%的股权转让给海澜集团有限公司。2013年4月4日，凯诺科技宣布将于2014年4月11日，将股票简称更名为海澜之家。

5. 现在的什么股票比较好买

朋友，下周一重点关注一下(000980)金马股份，下周二公布三季报，预计该股业绩增长220%—250%，公司已通过大规模重组，浙江铁牛集团成为公司的实际控制人，随着一系列优质资产的注入，公司的业绩明显提升。目前公司非公开发行股票申请也获得了证监会的核准。二级市场上看，股价在前期下跌之后有企稳迹象，上周表现更是强于大盘，它不随大盘的下跌而下跌，现在9元多的股价已经可以介入，下周该股在多层利好消息的刺激下，股价会有很强的反弹！短线可以重仓出击！

6. 下滑中的众泰汽车：卖地卖房补亏损

从高调上市到卖地救市，云端到深渊，众泰汽车仅仅用了不到4年时间。

2020年初，一场疫情让很多行业遭遇黑天鹅事件，汽车行业也受到巨大影响，而车市刚经历了一年多寒冬期，部分边缘车企元气大伤，已经濒临退市，再遭疫情打击后境况愈发艰难，众泰汽车就是其中典型。

业绩异常的众泰汽车在2019年底收到深交所关注函，3月初，众泰汽车回复关注函并发布公告，公告显示具体回复内容为深交所关于2019年预计计提商誉减值约60亿元、公司2019年度第三季度净利润大幅下降以及母公司铁牛集团有限公司（简称“铁牛”集团）2018年业绩补偿承诺的可实现性和进展情况等一系列问题。

卖房卖地救市在车企中已不是新鲜事，早在去年，连续两年出现亏损的海马汽车濒面临退市危机，2019年海马集团不得不调动房产等优势业务支援造车大业。售出401套闲置房产后，海马汽车的上市公司壳资源暂时保住了，但其销量在2019年依然是严重下滑的状态。1月7日，海马汽车公告显示，2019全年销售29,456辆，同比下滑56.41%。

卖房卖地或许能缓解一时的困境，然而对众泰汽车而言，严重下滑趋势却是难以改变的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 一年亏掉112亿/还被退市警告 这个品牌快没戏了

[汽车之家行业]?众泰2019年财报不仅姗姗来迟，而且令人大跌眼镜。6月22日晚间，众泰汽车在公布2019年净亏损扩大至112亿元的同时，还公布了内部会计人员统计失误、财报被会计事务所审计为“无法表示意见”、公司董事声明无法保证2019年财报真实、准确和完整等一系列“骚操作”。

尽管投资人和吃瓜群众仍希望继续看众泰表演，但深圳证券交易所坐不住了，表示将自6月24日起对众泰汽车实行“退市风险警示”处理。业绩巨亏、高管离职、工厂停工放假……众泰汽车今年负面缠身，它还能挺过当前面临的危机吗？让我们从其财报中试图寻找答案。

总结全文：总结过去的2019年，有业内人士说众泰汽车是车企中最惨的。从披露的2019年财报看，净亏损超百亿元、资金短缺、供应商欠款、诉讼官司缠身等，被一系列难题围绕的众泰，确实称得上“最惨”；而今伴随财报披露，众泰汽车还面临退市风险。主打低端、车型靠模仿的众泰汽车如今的困境让人深思，不管其未来能否翻身，这都给部分企业以警示，即没有核心技术就没有长久的生命力。（文/汽车之家宋爱菊）

8. 众泰汽车暴涨后突发重大利空，给股民造成了多大的损失

众泰汽车暴涨后突发重大利空，给股民造成了多大的损失？消失的品牌不仅仅是众泰，诸多三四线品牌以及造车新势力均将进入倒计时阶段。因为城市的汽车工业基础不需要如此之多的品牌（企业），扶优扶强策略也正是开启了“优胜劣汰”的“高速模式”；这些品牌的消失对于优质车企而言会获得更多的市场份额，所以以下品牌很有可能“排队拔管”。

总结：众泰汽车的破产基本是板上钉钉了，不过“众泰不是一个人”！2020年陆续走到边缘的品牌会很多，但这对于行业的健康发展却是绝对的利好。作为众泰用户并不用担心，因为企业破产后按照规定也需要持续提供十年的零配件供应，违反此规定则可以去直接和“铁牛集团”聊一聊了，总之车辆还是有保障的

9. 股价连续跌停，巨亏的众泰连收两封问询函

6月29日，众泰汽车因2019年年报披露的相关事宜引起深圳证券交易所以及中国证券监督管理委员会浙江监管局的关注，当天深交所及浙江证监局向众泰汽车发出年报问询函及《监管问询函》。

对众泰来说，此次遭遇问询或许只是另一个更快速下坠过程的开始，可以预见的是，众泰未来的发展将举步维艰。目前来看，众泰汽车面临业绩巨亏、高管辞职、员工“放假”的多重困境，叠加铁牛集团补偿的不确定性，未来业绩不容乐观。

7月1日，*ST众泰继续跌停，报1.45元。

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10. 众泰汽车控股股东铁牛集团申请破产

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来众泰汽车的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

2020年，受新冠肺炎疫情的影响，国内很多车企都出现不同程度的亏损。众泰就是其中一家，前有众泰车主投诉保修期内的车，4S店因众泰厂家零部件断货无法提供质保；后有男子爬上众泰楼顶维权。真是一波不平一波又起。

选车君观点：

今日众泰股价并没有受影响下挫，而是一路升至涨停板，涨幅达4.69%。这是否说明，市场期待铁牛集团的重整，能让众泰摆脱退市的阴影呢。

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