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⑴ 桂林航空特价机票有托运吗

桂林航空公司的航班，旅客购买的机票属于特价的，没有托运额度，也就是托运行李需要另外交钱。
桂林航空对旅客的行李有特殊规定，具体规定如下：
1、非托运行李（包括自理行李和随身携带物品），桂林航空允许每位旅客免费携带一件重量以7公斤为限的非托运行李进入客舱，其体积不得超过20×40×55厘米。否则应作为托运行李运输；
2、免费行李额规定，以托运方式运输的行李，每位旅客的免费行李额：
A、持桂林航空Y/B/H/K/M/L/Q/J/X/U/G舱票价的旅客，其免费托运行李的重量以8公斤为限；
B、持上述票价以外的其他特价及产品客票的旅客无免费托运行李额。
桂林航空公司对行李托运的其它规定如下：
1、不准作为随身携带行李，或夹入行李托运的物品有：易燃、爆炸、腐蚀、有毒、放射性物品、可聚合物质、磁性物质及其它危险物品，旅客乘坐飞机不得携带武器、管制刀具、利器和凶器；
2、不准作为飞机托运行李内，夹带的物品有：重要文件、资料、外交信袋、证券、货币、汇票、贵重物品、易碎易腐物品，古玩字画，个人自用内含锂金属电池或锂离子电池的便携式电子设备（且锂金属电池的锂含量不超过2 克，锂离子电池的额定能量值不超过100Wh（瓦特小时），以及其它需要专人照管的物品。承运航空公司对托运行李内夹带上述物品的遗失或损坏，桂林航空按一般托运行李承担责任。
3、对托运行李的包装要求必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固，并能承受一定压力；对包装不符合要求和不符合运输条件的行李，承运航空公司可拒绝收运或不承担损坏责任。
4、对托运损坏、丢失行李的赔偿标准是：每公斤不超过人民币100元，如行李的价值每公斤低于100元时，按实际价值赔偿；桂航对旅客的非托运行李损失的赔偿金额为每位旅客不超过人民币3,000元，如行李的价值低于上述限额时，按实际价值赔偿；旅客如已办理行李声明价值，桂航应按声明的价值赔偿。行李的声明价值高于实际价值时，应按实际价值赔偿。
桂林航空由桂林市政府与海航集团共同组建的桂林航旅集团投资筹建，于2015年6月17日正式注册成立，是桂林的航空公司，也是中国首家以知名旅游目的地为主运营基地、以地级市命名的航空公司；桂林航空，以桂林两江国际机场为主运营基地，主要经营国内客货运输业务，以桂林为核心，辐射华中、华东、华南，构建“两小时空中巴士交通圈”；到2018年，航线网络覆盖国内主要旅游城市；承接国际，开通至港澳、日韩及东盟地区航线，构建“特色国际旅游圈”；2020年，实现洲际通航，覆盖欧美等国家，构建“洲际国际旅游圈”，塑造世界级航空旅游企业品牌；2016年25日9时45分，一架印有桂林山水美景彩绘图案的空客A319飞机“桂林号”，载着135名旅客从桂林两江国际机场起飞，前往郑州；这是桂林航空开飞的首班航班。

⑵ 消防总队、支队、中队配备什么样的无人机

随着科技普及，无人机也逐渐进入大家的视野，其中工业级无人机也逐渐应用到各个领域当中，发挥自己的作用，尤其以消防为主的高危领域，运用无人机来代替部分人力行动，对消防行业来说，其重要性不言而喻，为此，我们专门采访了专业做工业级无人机的洲际通航公司，了解到了无人机在消防领域的重要性和应用，结合消防部队的实战需求，无人机在消防部队当中可以发挥许多作用：

(一)灾情侦查。当灾害发生时，使用无人机进行灾情侦查，一是可以无视地形和环境，做到机动灵活开展侦查，特别是一些急难险重的灾害现场，侦查小组无法开展侦查的情况下，无人机能够迅速展开侦查。二是通过无人机侦查能够有效提升侦查的效率，第一时间查明灾害事故的关键因素，以便指挥员作出正确决策。三是能够有效规避人员伤亡，既能避免人进入有毒、易燃易爆等危险环境中，又能全面、细致掌握现场情况。四是集成侦检模块进行检测。比如集成可燃气体探测仪和有毒气体探测仪，对易燃易爆、化学事故灾害现场的相关气体浓度进行远程检测，从而得到危险部位的关键信息。

(二)监控追踪。无人机的作用不仅仅局限在灾情侦查。消防部队所面对的各类灾害事故现场往往瞬息万变，在灾害事故的处置过程中，利用无人机进行实时监控追踪，能够提供精准的灾情变化情况，便于各级指挥部及时掌握动态灾害情况，从而作出快速、准确的对策，最大限度的减少损失。

(三)辅助救援。利用无人机集成或者灵活携带关键器材装备，能够为多种情况下的救援提供帮助。一是集成语音、扩音模块传达指令。利用无人机实现空中呼喊或者转达指令，能够较地面喊话或者指令更有效，尤其适用于高空、高层等项目的救援中，以无人机为载体，有效传达关键指令。二是为救援开辟救援途径。例如水上、山岳救援中，现有的抛投器使用环境和范围均有很大的局限性，并且精准度差，利用无人机辅助抛绳或是携带关键器材(如呼吸器、救援绳等)，能够为救援创造新的途径，开辟救生通道，并且准确、高效率。三是集成通信设备，利用无人机担当通信中继。例如在地震、山岳等有通信阻断的环境下，利用无人机集成转信模块，充当临时转信台，从而使得极端环境下建立起无线通信的链路。四是利用无人机进行应急测绘。利用无人机集成航拍测绘模块，将灾害事故现场的情况全部收录并传至现场指挥部，对灾害现场的地形等进行应急测绘，为救援的开展提供有力支撑。

资料图：无人机

(四)辅助监督。利用航拍对高层及超高层建筑实现全面实时的监测、及时发现火情隐患、消防现场火情实时控制、建筑消防检查或现场火情图像存储、可将空中监控视频接入其他安防或消防监控系统、支持大容量长时间图像存储及检索调阅、支持通过智能终端远程查看及控制部分功能等。

从洲际通航处了解到无人机在消防部队的配备模式也是要依据应用场景出发，考虑配置的科学性。

(一)大(中)队级配备标准。根据城市消防站建设等级分类或者铁军中队标准配备，特勤大(中)队可配备单兵背负式无人机，主要以侦察和短距离巡航为主，应急响应时随头车抢险车编队第一出动。其他承担灭火救援任务较重的大(中)队，根据辖区情况选配。

(二)支队级配备标准。支队级主要配备电动飞机平台，巡航距离较长，以侦查、辅助救援为主，应急响应时应当随支队全勤指挥部出动，并承担全大市辖区内和跨区域增援时的侦查和辅助救援任务。

(三)总队级配备标准。总队级主要配备燃油无人机，巡航距离长，以侦察、监控、辅助救援为主，随总队全勤指挥部出动，承担全省范围内和跨区域增援时的各项任务。

随着无人机技术的进一步发展及其在消防部队运用的日趋成熟，其必将在抗击各类灾害过程中发挥越来越重要的作用。各级部门特别是消防部队，应该充分认识到无人机在灭火救援中的重要作用，逐步装备无人机并积极发挥作用，更好地完成各类灭火救援和抢险救灾任务。深圳洲际通航投资控投有限公司的无人机消防应用解决方案将为实施消防预警和现场侦测，并迅速、准确处置灾情提供有利帮助。

⑶ 新疆有几家公司做无人机植保服务的

新疆地区做无人机的企业比较少，中国无人机企业主要集中于深圳，农业植保机属于工业无人机范围，建议到比较专业做工业无人机的公司咨询，比如洲际通航、猎鹰等