马士基集团股票下跌
A. 请问如何购买马士基公司股票
这个公司就没有股票。
B. 求对于任一股票的分析报告！！
30032海达股份:
一、宏观分析:
近年来，国家陆续出台了《中国橡胶工业“十一五”科学发展规划意见》、《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》等一些有利于橡胶零配件业发展的产业政策及行业规划，为橡胶零配件行业的发展奠定了良好的制度基础。
二、行业分析:
我国现阶段的人力成本相对较低，无论是研发人员、技术工人、品质检测及控制人员还是一线的生产工人，与日本、韩国及美国等发达国家相比，均具备相当大的低成本优势。这种优势有利于我国承接全球的产业大转移，其为橡胶零配件企业的发展提供更广泛的应用领域和市场空间。
三、公司分析:
公司致力于研发和生产高端装备配套用橡胶零配件产品，凭借一流的技术和过硬的产品质量，以替代进口为市场切入点，在已切入的多个细分领域取得了较高的市场占有率，拥有一大批优质的客户资源，各主要客户多为各细分市场行业龙头。其中包括中国南车、中国北车、庞巴迪、中国中铁、中国铁建、中国建筑、江河幕墙、金螳螂 、海德鲁、福耀玻璃、耀皮玻璃、中集集团、胜狮集团、新华昌集团、马士基工业、麦基嘉等。优质的客户资源为公司业绩的持续稳定增长提供了保障。优质客户对供应商的选定有着严格的标准和程序，一旦合作关系确立，不会轻易变更，公司将跟随原有客户的规模扩张而共同成长。
四、道氏理论:
目前处于中期趋势，将走向长期趋势
五、K线理论:
近期横行振荡选择方向。
六、波浪理论:
是历史新低上升后的第②浪。
七、量价理论:
放量上升,回调缩量。
八、未来趋势:
在历史低位横盘不跌,经历指数下跌的洗礼,预计2013—2014年公司在轨道交通领域的收入有望大幅增长,目标价上穿21元创新高。
C. 中国远洋控股股份有限公司的大事记
2009年由全球领先的财经杂志《巴菲特杂志》、《世界经济学人周刊》和世界
世界权威研究机构——世界企业竞争力实验室联合举办“2009年（第六届）中国25家最受尊敬上市公司”暨“2009中国上市公司金牌董事会”评选中，中国远洋成功入围
新出炉的“2009中国25家最受尊敬上市公司全明星榜”，更好地体现了今天的中国上市公司所面临的竞争环境。中远洋凭借良好的品牌形象成功入围前10强。 2007年1月
CKYH联盟重组地东航线。
中远集运与法国达飞（CMA CGM）将合作新辟一条地西航线（AMX）。
2007年2月
魏家福董事长在「2006年度中国企业信息化500强评选颁奖大会」上荣获「推进中国企业信息化杰出人物」奖
中远太平洋获《IR magazine》杂志「最佳投资者关系」奖
2007年3月
中远物流成功完成单件重达1,466吨和1,347吨的两件加氢裂化反应器全程物流服务，刷新重大件货物水陆联合运输及重大件滚装上下船的全国记录
2007年4月
中远物流成功完成俄罗斯「中国国家展」全程物流服务
中国远洋和中远太平洋再次入选福布斯全球2000领先企业榜
中远太平洋与福建省交通运输（控股）有限责任公司签署入股福州港务集团有限公司29%股权合作意向书
2007年5月
中远太平洋获《财资》杂志评选为公司管治优异奖
中远集运签订8艘8,500TEU船舶期租合约
中远集运获《Lloyd's Loading List》杂志2006年度有关航线交货期快奖项
中远物流成功中标中海油1,200万吨炼油海外物流服务项目
中远物流首次在印度完成超限货物滚卸和公路运输
2007年6月
中国远洋完成A股发行，募集资金总额为人民币15,127,195,942.08元
6月26日，中国远洋控股股份有限公司A股股票在上海证券交易所上市
2007年7月
中国远洋荣获《环球企业家》「最具全球竞争力中国公司20强」奖
中国远洋控股股东中远集团荣登《财富》世界500强
中远物流成功操作亚洲最大风电物流项目
亚洲首艘万箱级集装箱船「中远亚洲」轮在韩国命名
2007年8月
中远物流采用最新半浮态滚卸技术成功卸载超重货物
2007年9月
中远太平洋荣获法律界知名杂志《Asian Legal Business》(ALB)所颁发的「香港年度最佳企业法律团队」及「最佳航运企业法律团队」两个大奖。
中远集运与船东Seaspan Corporation签署8艘13,100TEU船舶租约
广州港集团与中国远洋控股的中远太平洋等公司合资经营的广州港南沙港区二期工程建成，而6个集装箱泊位中的最后4个已开始投产
2007年10月
中远物流与拜耳材料科技签署战略合作协议
中国远洋所属中远国际货运有限公司被评为中国物流诚信品牌建设功勋企业
中国远洋被纳入新华富时中国25指数和A50指数
中国远洋2006年年报荣获2007年ARC杰出奖
中国远洋非公开发行A股全部议案获股东大会高票通过
中远太平洋完成收购苏伊士运河码头20%股权
2007年11月
中远物流成功签约空客320系列飞机天津总装线物流服务项目
中远太平洋入股厦门海沧港区码头70%权益
中国远洋被纳入巨潮40指数
CKYH联盟优化亚洲/西北欧航线
魏家福董事长在中国服务贸易大会暨中国服务贸易协会成立大会上当选中国服务贸易协会首任会长
中国远洋位列香港《亚洲周刊》评选的「全球华商一千排行榜」运输及物流业第一名
2007年12月
中国远洋进入沪深300和中证100等指数
中国远洋入选上海证券交易所推出的「上证公司治理板块」样本股
中远集运签约建造16+4艘4,250TEU集装箱船
中国远洋完成收购中远集团下属主要干散货航运公司股权及非公开发行A股股票项目 2006年1月中远集运与日本铁路货运（JR货运）合作在中日航线上开展海铁联运。
2006年2月
中国远洋董事长魏家福被美国《商务周刊》评选为本年度行业领袖人物。
中国远洋董事长魏家福获选二零零五年中国十大系列英才奖。
中国远洋董事长魏家福荣获中国企业信息化500强评选大会首次设立的「中国企业信息化年度人物大奖」。在中国企业信息化500强的排名中，中远集运列第19名。
2006年3月
中国远洋被纳入道琼斯中国海外50指数成份股。
中远集运再次蝉联「远东/加东航线」年度最佳承运人，这是中远集运连续第五次通过投票蝉联这一荣誉称号。
「中远宁波」轮命名暨首航宁波港仪式在宁波北仑港举行。「中远宁波」最大载箱量达9,449标准箱，是目前世界上最大、设备最先进、航速最快的集装箱船之一。
2006年4月
中远集运荣获长滩港务局首次颁发的环保奖旗(Green Flag) ，以表彰其对港口环保所做的贡献。
中国远洋位列福布斯（亚洲版）全球2,000大企业1,352名。
中远集运「俊河轮」抵达希腊港口比雷埃夫斯，这是中国集装箱船首次直航希腊。
中远物流与中国石油工程建设公司签订阿尔及利亚500万吨炼油厂项目物流合同。
中远太平洋连续第二年被美国财经杂志《福布斯》（Forbes）评选为二零零六年全球2,000家卓越企业。 中远太平洋与上实基建控股有限公司签署股权转让协议，收购其持有的上海浦东国际集装箱码头有限公司10%股权。
中集集团召开股东大会，通过中集集团股权分置改革方案。
2006年5月
上海中远物流重大件运输公司顺利完成「大连石化进口大件货物滚装卸船」的物流服务，开创了国内行业内6纵列滚卸特大型超重设备运输的先河。
2006年6月
中远集运、川崎、阳明和韩进（CKYH联盟）四方峰会在日本宫崎举行。CKYH联盟各方在峰会上重申，将进一步加强彼此在各领域的合作，为广大客户提供最有竞争力的服务。
中国远洋董事长魏家福荣获中国管理研究国际学会(IACMR)二零零六年度「杰出管理奖」 (Distinguished CEO Award) 。
中远集运与中国船舶工业集团公司及所属江南船厂共同签署了订造8艘5,100标准箱集装箱船的协议，8艘船舶将于二零零九年六月至二零一零年六月之间全部交付。
中远集运荣获「二零零六年度《劳氏亚洲航运物流》最佳海运公司」奖。
中远物流荣获「二零零六年度《劳氏亚洲航运物流》最佳第三方物流公司」奖。
中国道路运输协会公布「二零零六年度中国道路运输企业100强」名单，中远物流名列榜首。
中远太平洋入股天津港欧亚国际集装箱码头有限公司30%股权，与合资各方共同兴建、经营和管理天津北港池的3个泊位。
中远太平洋入股宁波远东码头有限公司20%股权，与合资各方共同兴建、经营和管理位于宁波北仑港四期及五期的5个泊位。
中远太平洋出售600,082标准箱的海运集装箱（「转售资产」），与买方签订销售协议及管理服务协议，并为该批转售资产提供行政与管理服务。
2006年7月
中国远洋成功入选《环球企业家》「最具全球竞争力中国公司50强」。
中远集运完成向中国远洋运输（集团）总公司收购中远菲律宾有限公司和中远（香港）货运服务有限公司等两家海外网络公司。
中国远洋入选《财富》（中文版）「中国上市公司100强」，位列总排名的第25位和航空航运业公司排名的第1位。
中远希腊号集装箱船命名暨首航比雷埃夫斯港庆祝仪式在希腊比雷埃夫斯港集装箱码头举行。中国远洋董事长魏家福、希腊总理卡拉曼利斯出席仪式并致辞。
「中远巴拿马」轮首航巴拿马庆典仪式在巴拿马运河举行，中国远洋副董事长张富生、执行董事总经理陈洪生以及巴拿马总统夫人、第二副总统等政要出席了庆典仪式。
2006年8月
中远太平洋入股泉州港务集装箱股份有限公司71.43%股权，与泉州港务局共同经营和管理位于泉州的6个泊位。
中远物流中标印度Reliance集团石化项目。
中远太平洋与A.P.穆勒－马士基集团签订协议，A.P.穆勒－马士基集团将认购中远太平洋全资附属公司－中远码头（南沙）有限公司（「中远南沙公司」）33.9%股权，中远南沙公司持有广州南沙海港集装箱码头有限公司59%股权。
在由上海航运交易所组织实施的「二零零五年国际航运及其辅助企业资信评估工作」中，中远集运被授予「国际班轮运输资质信誉优秀企业(AAA-)」，这是参选的国际班轮公司中唯一一家AAA级企业。
2006年9月
中国远洋二零零五年年报荣获美国纽约知名评奖机构MerComm, Inc.第20届年度ARC 国际年报三项大奖，包括：最佳年报主席报告金奖、最佳年报整体表现银奖和最佳年报封面设计荣誉奖。
中远物流在中国经济时报、中国航务周刊等30余家中国媒体组成的中国物流媒体联盟举办的行业评选活动中，荣获「二零零六至二零零七年度中国物流最具影响力企业」之榜首荣誉。
中远太平洋宣布增资及收购张家港永嘉集装箱码头泊位。
2006年10月
中远物流在「第三届中国物流百强企业」的评比中，连续三年被评选为中国物流百强榜首企业。
中国远洋在国内银行间债券市场发行15亿元人民币短期融资券。
2006年11月
中远集运在中国货运行业「第五届中国货运业大奖颁奖典礼」上荣获最佳船公司的综合服务、中国－美洲航线、中国－欧洲/地中海航线、中国－日本航线（泛亚）及中国－韩国航线5项金奖和中国－东南亚/澳新航线银奖。这是中远集运连续第五次在中国货运业评比中获得多项金奖。
中远物流在中国货运行业「第五届中国货运业大奖颁奖典礼」上的「最佳物流公司」评选中，荣获全部4项评选「综合服务」、「仓储管理」、「流程管理」和「网络覆盖」的第一名。
中国远洋董事会因在企业管治方面的出色表现被香港董事学会授予「二零零六年度杰出董事奖」（上市公司非囱生指数成份股组别），成为首家获得该奖项的H股公司。
中远太平洋董事会被香港董事学会授予「二零零六年度杰出董事奖」（囱生指数成份股组别）。
中远太平洋连续第二年获香港财经杂志《经济一周》评选为「香港杰出企业」。
2006年12月
中国远洋完成向控股股东中远集团收购中远物流51%权益的全部法律手续。
中远太平洋与川崎汽船株式会社、阳明海运股份有限公司、韩进海运有限公司及EuropeContainer Terminals B.V. 签署备忘录，将共同兴建和经营位于荷兰鹿特丹港Maasvlakte港区的Euromax码头。
中远太平洋获IR Magazine颁发二零零六年度最佳投资者关系优异奖。 2005年3月
中国远洋在北京成立。
2005年4月
中远太平洋与广州港集团有限公司签署南沙港二期集装箱码头合资框架协议。
中远集运荣获《货运物流信息》（Cargonews China）颁发的“最佳航运公司（中国贸易）”奖项。
中远集运与南通中远川崎船舶工程有限公司签署4艘世界上最大型集装箱船（10,000标准箱）的建造合同，首艘船将于二零零八年交付使用。
中远太平洋被美国财经杂志《福布斯》（Forbes）评选为2005年全球2,000家卓越企业之一。
2005年5月
中远集运获得中国货运行业“第四届中国货运业大奖”评选的2004年最佳船公司金轮奖中的综合服务、中国－美西/美东航线、中国－欧洲航线、中国－韩国航线、内支线（泛亚）等五项金奖；其下属中远国际货运有限公司获得最佳货代公司金奖。
中远太平洋入股南京港龙潭集装箱有限公司20%股权，该合资公司于8月26日隆重开业。
中远集运获加拿大国际货运代理协会(CIFFA)2005年“远东/加东航线年度最佳承运人”，这是中远集运连续第四年获得这一称号。
2005年6月
中国远洋（HK1919.）正式在联交所主板挂牌交易。
2005年7月
中国远洋被纳入富时中国指数、富时亚太指数（不包括日本、澳大利亚和新西兰）、富时环球指数、富时全球新兴市场指数、富时/恒生亚洲耐用品指数、新华富时QDII香港指数。
2005年8月
泛亚公司与重庆东风船舶工业公司签署9艘200标准箱的集装箱船舶建造合同。
中远集运所属11艘集装箱船舶获得美国“21世纪优质船舶”称号。
中国远洋董事长魏家福于中国船东协会第四次会员大会上再次全票当选中国船东协会会长。
2005年9月
中国远洋被纳入恒生国企指数成份股。
中远太平洋与宁波港集团有限公司等签署协议，共同组建合资公司发展宁波港北仑四期集装箱码头七号泊位，中远太平洋持有20%股权。
中远集运和中货总公司共同注资，在深圳成立了华南中远国际货运有限公司，整合在华南地区和香港的营销机构。
2005年10月
中国远洋董事长魏家福获得美国著名的国际海运和贸易组织“国际螺旋桨俱乐部”颁发的“海运成就奖”。这是该组织自1927年成立以来首次向美国以外的航运公司总裁授予此奖。
中远集运、川崎汽船和韩进海运共同开辟华南－中东快航。
中远太平洋获机构投资者杂志评选为“最佳投资者关系之亚洲综合性企业”及“最佳投资者关系之中资企业”。
中远集运荣获“全国文明单位”称号。
2005年12月
上海国际航运中心洋山深水港区开港仪式在洋山深水港一期码头隆重举行，中远集运所属8,204标准箱的“COSCO CHINA”轮参加了洋山港开港仪式。
中远太平洋签署入股上海洋山港二期集装箱码头之合资协议，中远太平洋占10%权益。
中远太平洋签署收购埃及苏伊士运河码头(Suez Canal Container Terminal S.A.E.) 20%股权之协议。
中国远洋董事长魏家福当选“2005CCTV中国经济年度人物”。
中远集运荣获“创建全国交通文明行业先进单位”荣誉称号。
D. 求世界主要船公司的中英文名称以及LOGO,例如马士基的.
歌诗达游轮就很好呀，logo去它们网站找嘛。
我帮你搜集了一下，希望可以帮到你。
<br>中远 2006年 排名世界1016位，航运排名9位（盈利排名）
<br>中海 2006年 排名世界987位，航运排名第8位 （盈利排名）
根据一项统计分析显示，全球十大货集装箱船公司运能占全球总运能比例高达六成，马士基航运(MAERSK)、地中海航运(MSC)与达飞(CMA-CGM)前三大航商则占三成以上比重。
统计指出，全球十大集装箱船公司在2006年的市场比率已占全球货集装箱船队的60%之多，而十大船公司的总运能亦由254万TEU上升到628万 TEU。马士基、地中海航运与达飞等前三大总运能占整体市场的33.1%。
自2000年一月至今(二00七)年一月期间，全球集装箱船队运能由515万TEU激增至1047万TEU，呈现103%大幅度成长。
据分析，这段期间达飞、中海、地中海航运与赫伯罗德四家公司市场比重急速成长，其中达飞由七年前的2.4%提升至6.5%，中海亦由同时期的1.7%升到3.8%，同样的地中海航运由4.4%上升到9.8%，赫伯罗德由2%增达4.4%。马士基航运(MAERSK)、地中海航运(MSC)与达飞(CMA-CGM)
1、 Mearsk：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是一6层小楼，有电梯，但很少人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。其外派人员以素质低著称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk对新员工要求很高，分为employee和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海那么厚，3本）然后派到世界各地任职，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。
2、 MSC：欧洲黑社会的洗钱机构，在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是定金，签合同把。MSC的船名以*女的名字居多，如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱，船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。也很少租箱子，全部是自有箱。
3、 长荣海运：张荣发40年心血的结晶，管理十分混乱，咎其原因是因为张荣发老婆太多，老婆多了儿子自然多，张大老板有6个儿子，2个女儿，这么多儿女是要安排工作的，可是除了二儿子没有一个着调的，儿女之间互相倾轧，十分惨烈。长荣是股份公司，张荣发控股，但是还有他人股份，当年航运市场最低迷的时候，张荣发拿自己的钱注册了立荣，以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。但后来市场越来越好，长荣越来越好，于是就让长荣高价收购了立荣，张荣发自己大赚一笔。后来为了经营两岸直航，继续收购意邮，以欧洲公司的名义作直航。去年又成立HASU MARINE（绝对内幕），因为2006年长荣运力将增长40%，要分散风险。
4、 再说中远。扣死扣（cosco）是中国的第二海军，享受国家最最最优惠的航运政策。我们接触比较多的是中远集运，这两年航运市场市场贼好，但是中集没赚道什么钱，主要原因是中集运价体制太乱，特价申请满天飞，差不多每张申请都有背景，主管人员又不得不批。作为老牌国企，中远在管理体制上存在诸多问题，例如船员收入，十分的底。有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时候，他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津，船员听说这批东西是上面某位重要领导的，于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里，箱子里面有很多股东和文物。据说打这以后中远对船员更加苛刻。前一段时间中远成立了泛亚航运，将近洋航线全部纳入泛亚旗下，中远集运主体专著做好全球中远洋航线。中远还是当代中国航运界的黄埔军校，很多航运界想当当的人物都有从中远服务的经历，这种现象也说明另一个问题：中远就像一块肥肉，有本事的人肯上一大口就走，跑到别处慢慢吃，中远造就了多少百万富翁，不得知晓。
5、 铁行渣华： P&O和 Nedlloyd原是两家公司，P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”，学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”（此条款就因在每一份提单的背面），最早的判例就是出自该公司。97年的时候（好像，大概是这时间），两家公司把集装箱业务拿出来合资成立了铁行渣华。这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风，虽无可圈可点之处，但也没有让人深恶痛绝的缺点，不像马士基那样有天生的优越感，一切规则必须服从自己，其实呢，航运市场低迷的时候赔得最多的就是马士基。而像铁行渣华这样的公司则不一样，就是一个字：稳！
6、 达飞轮船：达飞原名是CMA，就是Country Marine什么什么的（A代表什么忘了），但是现在达飞全称是CMA-CGM，怎么回事儿呢，是这样的。有帖子说达飞是法国公司，不错，但是达飞的老板是个黎巴嫩人，就是CGM公司的老板，CMA历史上欠了CGM很多钱，这样就被CGM收购了，但是在业界CMA的名声要大过CGM，所以新公司的名称为CMA-CGM。达飞是一家非典型的欧洲公司，经营手段非常了得，这么说吧，当初在航运市场最低迷的时候，前20位班轮公司利润率和舱位使用率最高的都是达飞。另外，达飞在资本运作方面非常成功，除收购CMA之外，还表现在收购ANL（澳大利亚国家航运），但是其手段高就高在只收购了ANL干线业务，而偏港和支线业务ANL交由万荣船务打理，也就是只要肥肉，不要骨头。达飞在非洲航线也有优势，具体原因请在讲述达贸公司时看吧。
7、 中海。这是1997年交通部通过行政命令强行把大连、广州、上海三个海运局拉郎配似的组合在一起，美其名曰“中国海运集团“，总裁李克麟系原中远集团副总裁，中国集装箱之父（再往前是上远总经理），因为与老表（陈忠表，中远原总裁，现董事长）天天干仗，郁郁不得志，于是被受命组建国海运集团。97年成立时李总裁集确定发展目标：集装箱。将广州海运局数十条散杂货船改造为集装箱船（如今中海向字号的船都是那时振奋系列改的），这些船老旧破，固定资产已经提完，做一固定资产成本十分的低，改造只后以极低的租金（完全是象征性的）租给中海集运，既增加了运力，也降低了广海的成本，就是*这批船起家，中海做起了沿海集装箱运输和近洋航线，紧接着，趁着航运市场低迷，租船市场租金也十分低廉，又悄悄的租近若干条2000TEU以上的船舶，开设了欧洲、地中海航线，开始向远洋市场迈进。李总裁经营手法之独特老辣堪称一绝，中海之所以跨越式发展与李总裁个人能力十分不开的。
8、 OOCL以前可不这么叫，最开始的名字叫金山轮船公司，创办人叫董浩云，可能大家都不认识，但董建华大家都认识把，董浩云就是他老爸，一九四七年，董浩云的船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。
一九六九年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运。当时，“Victory”级船只只可运载三百个标准柜，根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。2003年第二季度两艘特大船只的投入使用将使东方海外集装箱船只的最大吞吐量达到7,700个标准箱。一九八二年，董浩云先生去世，其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外（国际）有限公司（「东方海外国际」）长达14年之久。一九九六年，董建华先生当选香港特别行政区行政长官后，其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。据了解，董建华在1997年7月1日正式担任香港特首前，东方海外的股价只有4.091港元（0.83新元），而2005年3月3日收市价则达34.9港元（7.12新元），即七年多时间，东方海外股价累积升幅达7.7倍。
以3月3日收市价计，东方海外市值为198亿港元(41亿新元)，董氏家族持股量为3.857亿股，占67.8%股权，市值计为135亿港元。至于董建华本人透过家族基金持有近8900万股，即他个人身家高达31亿港元。消息来源：易锐民（香港通讯员）(2005-03-04)
评论：怪不得东方海外的员工都是理论派的,我也是做货代的,经常跟这些船公司打交道,感觉东方海外的员工特拽,船期也不稳定.LZ,继续来点吧,我想知道NYK,韩进,HYUNDAL....
理论派?不知道楼上是怎么得出这个结论的.每家船东都有自己的操作流程和特色,做一件事要经过很多部门合作,如果你总以为一句话就能搞定,当然是不可能了,由此得出服务不好的结论更是没有道理.
9、太平船务：新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。开放前，许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方，都是通过交通部找到太平，由太平来做。所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司，一是航运公司，二是造箱厂（造集装箱），三是物流公司早在1967年新加坡太平船务公司成立时, 他们就开始在中国发展业务，是最早进入中国市场的外国船运公司之一。那时中国的港口还未正式对外开放，但太平船务已有定期的客轮及货轮挂靠中国各港口，从中国运输货物至东南亚、中东及东非等港口。新加坡太平船务有限公司创始人、现任公司董事主席叫张允中,不论局势如何变化，太平船务在中国的业务从未间断。
在与中国保持了近30年的商贸往来之后，1995年，太平船务在北京正式注册成立了第一家独资公司——太平船务（中国）有限公司。在随后的近10年里，太平船务（中国）陆续设立了上海、天津、青岛、大连、厦门、宁波、广州、深圳和南京9家分公司，以及杭州、福州、石家庄、郑州、温州、西安、烟台、顺德、武汉、汕头、义乌、重庆和南沙13个代表处。太平船务（中国）的分公司及代表处共拥有中国、港澳台及外籍雇员超过400名。2001年，太平船务在上海注册成立了第二家独资公司——太平集运服务（中国）有限公司，从事仓储、分拨等物流相关业务
10、yml其实和我国交通部的关系也非常特殊，因为yml是把李鸿章作为创始人的,是招商局去台湾后的产物,因此yml和我国的招商局关系也特殊.(中国大陆招商局在交通行业的地位除了什么部应该没得说了吧).不过遗憾的是yml多年来一直是台湾的“国企”,其首要使命乃是为了确保“国家“运输需求，特别是确保如果发生战争后能够保证“国家”的战略运输需求.所以多年来yml的经营策略并非市场化的.而且在大陆方面的投资也因为它是台湾政府的企业所以受到很大限制.这两年开始实行股份制改革后才第一次在韩国定购8000teu的超大船（之前台湾是规定yml只能在台湾的中华造船厂订造船只）.个人感觉阳明的服务还可以，很欣赏
阳明很注重员工的成长，据说在阳明工作上下班不用打卡，不知道是否真的如此， 照阳明的话说，“有优秀的员工，才有进步的阳明”。
待遇也比较爽，至少他们人力资源管理是这样宣称的：
优厚的薪酬，让同仁无后顾之忧
.固定14个月年薪（含端午、中秋、春节共二个月奖金） 依年度盈余提拨工作贡献奖金
及员工红利
.员工持股信托－定额补助购买公司股票
.优於法令的退休、抚恤制度
.端午、中秋、春节三节礼金、劳动节礼金、生日礼金
完善的福利：鼓励同仁工作、家庭、休闲能获得均衡发展
.设立福利委员会，由同仁组成登山、摄影、瑜珈、保龄球、烹饪、篮球…等26个有专业老师指导之社团
.一年举办两次(春季、秋季)国内、外旅游，另外也提供国内外自行旅游补助
.除年度特别休假外，每年有五天给薪事病假
.子女教育补助及奖学金
.结婚每十周年致赠 纪念金饰
注重同仁身心健康.舒适、安全的工作环境，定期进行空气与饮水品质检查
.公司内设有体育馆，馆内有健身器材、羽球、桌球…等设备
.设有员工餐厅，提供同仁健康营养的午餐
.公司统一为同仁投保团体意外险
.提供30岁以上同仁定期免费全身健康检查
阳明的这个标志很象哈~
大家看
阳明为「日」、「太阳」、「光明」的意思（实际上是因为创始人叫王阳明，呵呵）
英文字母Y.M的造型， Y 表示顶天立地， 并向上发展，M代表诚信
红色 代表阳明热诚关怀的服务理念。
银灰色 代表本公司的理念价值。
团队 银灰色系黑白混合色，
代表事件经由两方沟通协调而达共识之团队精神。
创新 银灰色很有现代/科技感,符合创新精神。
诚信/务实 银灰色系中间色，是最不抢眼却无法忽视的颜色，
乃很务实中肯，值得信赖之色彩。
11、90年代初，韩国才与我们建交，因此韩进93年才先后在中国的上海、天津、大连、青岛、北京等城市先后设立了其代表机构, 大力开展在中国的业务活动。不过，韩进仍然是最早进入中国航运市场为数不多的几家外国船公司的其中一个。韩进发展到今天，非常爽的一个动作那就是从1997年成功的收购了德国的胜利航运公司80%的股权，胜利航运在欧洲地区有着完善的服务网络和忠实的客户群基础，如此，韩进就在地中海、欧洲航线上拥有了很大的优势，并且有了很大的实力和精力跟其他的船去火拼美线。刚才说的是韩进海运，实际上它只是韩进集团中的一部分，韩进集团以海运、陆运、空运作为其核心业务，继而集中于物流有关行业作多元化的发展，如今它已经成为一个运输机械和设备的制造商，也是一个资讯和通讯服务的供应者。
大韩航空是大家都很熟悉的名字吧，由于其与韩进集团的连系，大韩航空是世界上唯一的一家集陆运-海运-空运为一体的货物运输公司。这就是他们之“空中桥梁(Sky Bridge)”独特的优势。“空中桥梁”是透过海，陆，空三种运输模式的合作体，提供破记录的接驳时间和优质的价格。 透过韩进陆路运输公司，韩进船运公司及大韩航空的共同努力，此服务能节省高达65%的一般空运成本。 现在这种”空中桥梁”为中国大陆和亚洲其他目的地，提供最短，最经济的路线。作为韩进集团航空运输部的先锋，大韩航空正努力成为二十一世纪世界顶尖级的航空公司之一。
韩进海运及其子公司Keoyang海运、胜利航运和CyberLogitec共同努力，对全球海洋运输做出了重要的贡献。通过在重要服务领域投入新货轮和发展物流操作，韩进海运平稳地扩张业务，目前韩进海运已拥有150艘的船队，业务覆盖了35个国家的80个主要口岸。 除此以外, 公司还拥有9座设施完备的现代化码头。韩进海运的230个分支机构和第三方代理遍及全球53个国家。
通过向客户提供高效率和高质量的服务，韩进海运证明了“让客户满意”就是我们的承诺。 在韩进海运不长的历史中，在建立主要干线航线，设施完备的码头和强大的基础设施方面投入的战略投资，为韩进海运的快速成长打下了坚实的基础。
由于韩进海运的持续成长，公司的首要目标就成为了通过节约成本的措施，加强提供最优表现的能力，以适应不断增长的客户需求。这些努力将确保韩进海运的“世界最佳物流公司”的地位。
韩进海运因能满足最挑剔客户的要求而知名。而这种名誉是通过公司大量经验丰富员工的辛勤工作而赢得的。对于这些员工而言，从不存在非常大的问题，也不存在非常小的问题。
在全球的各个角落都能看到有韩进海运“H”标志的集装箱、码头、设备和航行在各大洋上的船只。“H”标志就是韩进海运3600多名员工对客户满意的郑重承诺。
12、NYK （Nippon Yusen Kaisha Line Ltd）其实非常不错的，甚至有机会超过马士基。且看后话。
NYK的滚装、散货等业务在业界均名列前茅，NYK 滚装船队的规模在世界上是最大的，同时，NYK的散货船和油罐船队也在世界上排名老二，滚装船运输中大部分是他们的汽车的出口，其中很大份额就是我们中国，另外吗，当然是老美。NYK1870年就有了，到现在换了不知道多少个名字
最早是Tsukumo Shokai Shipping company.
后来又叫Mitsukawa Shokai.
后来Mitsubishi Shokai.
到1875年才开始第一条国际航线，就是和咱们中国，从横滨到上海，
然后又叫Mitsubishi Kisen
然后Mitsubishi Mail Steamship Company
很长时间里头基本上和我们中国人做生意，很多口岸，天津，等等，然后发展到东南亚，菲律宾等等
那个时候正是清朝没落的时候，哎，提起来伤感情啊，当初受到袁世凯的追杀，梁启超逃到日本，就是乘日本的船。
梁启超等一行七人，乘日本邮船会社的横滨丸邮船离沪南下到香港。
1916年，3月7日，船到香港。港英当局受袁政府的委托，立即派巡捕登船严加搜查，梁启超在船底侥幸躲过。此后两天，日本驻粤武官、驻港领事、邮船会社和三井洋行的负责人都跑到舱下探望梁，态度亲切。3月12日，化装成日本人的梁启超通过一条小火轮偷渡到妙义山丸上。在这条破旧肮脏的运煤船上，日本人早已为梁布置了一间干净舒适的精室，饮食供应特别丰美。3月15日，船抵达越南海防附近的产煤地洪崖，为了躲避法国殖民当局的搜捕，早有一位日本商人携带两名日本妇女在此等候，乘着天黑夜雨的机会，掩护梁启超偷偷上了他的游艇。然后他们装作游览的样子，在海上迂回曲折地漂泊了一天一夜，终于在16日夜间到达海防。横山把梁启超隐藏在自己的牧场里。在这里，梁启超又患上了一种极危险的热病，如果不是横山及时用草药救治，梁启超可能就要客死异乡了。十天之后，梁启超通过镇南关进入广西。
13、APL
大家都叫“美总”，其实受控于新加坡。1997年4月13日，新加坡NOL与美国APL正式签定协议，由NOL收购APL的全部股份，NOL将拥有包括APL全部运力在内的总共113艘船舶，营业额的总和超过40亿美元。这样，NOL由原来的排名第15位而跃升为世界第5大航运公司。
APL长期以来经营运输和物流业务，是美国数一数二的航运公司，在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位，在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。太平洋航线是NOL的发展目标，APL的加盟使这一目标得以实现。
NOL 兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌资产和国外市场。在兼并之后，APL仍保留其公司名称和公司标志，管理部仍设在奥克兰，船队继续以美国籍船经营。不仅如此，NOL还将自己的集装箱船队纳入APL名下，以APL的名称参与市场竞争。根据有关统计，APL的销售回报率已经达到16.8%
如果再把时间前移十年，APL同样倍受业界关注。在其太平洋航线的喜人业务增长量的鼓舞下，APL订造了第一艘4300TEU的“C-10”级集装箱船，在当时情况下，这可是世界上最大的集装箱船，引起了巨大的轰动。但是，由于该系列船舶的船体太宽，无法通过巴拿马运河而再次引起非议。虽然如此，由APL此举引发的订造巨轮之战，其后却愈演愈烈了。
13、K.Line
如果有人要问谁家的柜子最红，恐怕就是这家的了。
在大红的箱体外，大大的“K”尤为引人注目。加引号有强调的意味，因为这个“K”代表了三个K，分别是“Kawasaki Kisen Kaisha”,翻译过来意思就是“川崎汽船公司”。所以也可以用“KKK”来代表这家公司。
K.L虽然与NYK、MOL一起并称为日本三大船公司，可是处事一般比较低调，这并不影响其扩张的步伐。K.L是最早进入中国市场的外资船公司之一，1987年，即在中国成立了中国贸易组。1995年4月，正式在上海成立中国有限公司，开始拓展中国地区业务。
随后川崎汽船相继在中国大陆的主要城市大连、青岛、天津、深圳设立了分公司，在南京、苏州等地设立了8个办事处。目前已经过政府有关部门的批准，其在广州和厦门的办事处升级为分公司，在厦门的处理箱量则以每年20%的速度增长。
K.L的领导者特别强调船公司对社会的贡献，格外看重遵纪守法与维护市场秩序的重要性，以确保为客户提供可信、可靠的服务。这里值得一提的是，K.L并不是一个纳税特别多的企业，但是该公司还是获得了上海国家税务局颁发的A类纳税企业的称号。K.L在公司内部专门成立了一个审计小组，其首要任务就是监督公司的营运部门按照中国的法律开展业务。他们负责对K.L所签发的每一份提单进行检查，核对运价、每一条合同条款和所收运费金额，以确认自己的经营是否真正合法。
14、MOL
MOL在中国有130年的船运经验。从1878年，蒸汽船“秀吉丸”从日本九州三池运送煤炭到中国起，MOL便开始了它的中国之旅。
两只蜜蜂网站上都有船公司的很多资料，你去找找。
E. 铁行渣华的与马士基合并
2005年8月13日，马士基完全收购铁行渣华成功。2005年9月5日，铁行渣华股票停止交易。2006年2月马士基集团旗下的航运企业——马士基海陆(Maersk Sealand)和铁行渣华(P&ONedlloyd)整合为马士基航运(Maersk line)，铁行渣华物流并入马士基物流，铁行渣华港口业务并入马士基旗下的码头公司APM Terminals。
整合后，马士基航运最核心的集装箱运输业务约占到全球市场份额的17%左右。
F. 航运公司 马士基集团 现在的股票总市值 谁知道啊
现在回升到6万克朗左右了
G. 网络安全概念股逆市走强是怎么回事
28日讯，网络安全概念股逆市走强，北信源、任子行涨逾4%，蓝盾股份、格尔软件、美亚柏科等个股涨逾25。
据央视报道，新一轮超强电脑病毒正在包括俄罗斯、英国、乌克兰等在内的欧洲多个国家迅速蔓延。有机场、银行及大型企业被报告感染病毒。报道称，这轮病毒足以与五月席卷全球的勒索病毒的攻击性相提并论。
影响可能更严重
勒索软件入侵Windows计算机，给硬盘加密，重写文件，然后要求受害者用比特币支付300美元才能重新进入计算机。从blockchain.info公布的资料看，已经有30多位受害者付款，钱汇入与攻击有关的比特比币账户。
微软表示，3月时公司发布了安全补丁，病毒可以通过安全补丁中的一个漏洞传播。微软新闻发言人说：“我们正在继续调查此事，公司将会采取适当的措施保护客户。”他还说微软杀毒软件已经可以侦测病毒并删除。
卡巴斯基称，截止本周二中午，在纽约发现了近2000起攻击事件。卡巴斯基还说，俄罗斯、乌克兰受害最为严重，其它地区也出现了受害者，包括英国、法国、德国、意大利、波兰、美国。
安全专家预测，本次攻击的影响比WannaCry攻击小，因为上个月出现了WannaCry攻击，许多计算机已经打上了Windows升级补丁，它可以保护计算机，防范EternalBlue攻击。
JuniperNetworks刊发博文对攻击进行分析，它认为，本次攻击的危害可能比勒索攻击严重，因为攻击让计算机无法响应、无法重启。
研究人员还说，这次攻击可能从之前的勒索攻击（比如Petya、GoldenEye攻击）中借用了恶意代码。
自上个月遭到攻击之后，政府、安全公司、产业集团建议企业、消费者升级系统，为计算机安装微软新补丁，化解威胁。
美国国土安全局表示，它对攻击进行了严密监控，还与其它国家携手合作。国土安全局建议受害者不要支付赎金，因为即使付钱也未必能恢复访问。
ShadowBrokers在网上披露了EternalBlue和其它黑客工具，这些工具到底是不是NSA开发的？它没有公开回应。
一些私人安全专家相信ShadowBrokers与俄罗斯政府有关，WannaCry的幕后攻击者则是朝鲜。两国政府否认指控。
从某安全厂商获悉，他们正在研究该病毒的代码，排查是否属于蠕虫病毒。
H. 2005年全美最大500家私人企业排名
2005年全球500强公司排名Ⅱ
排名 公司英文名称 公司中文名称 总公司所在地 行业 拥有财富 股票代码 收入报告 收支报表 现金流量
201 A.P.Moller-Maersk Group 马士基集团 丹麦 海运 23,887.9 \ \ \ \
202 Goldman Sachs Group 高盛集团 美国 证券 23,623.0 WB 收入 报表 现金流
203 Kmart Holding 凯马特 美国 一般商品零售 23,485.0 KMRT \ \ \
204 Duke Energy 杜克能源 美国 天然气与电力 23,483.0 DUK 收入 报表 现金流
205 Roche Group 罗氏 瑞士 制药 23,212.9 ROGq.L \ \ \
206 Honeywell International 霍尼韦尔国际 美国 航天国防 23,103.0 HON 收入 报表 现金流
207 ABB 阿西布朗勃法瑞 瑞士 电子、电器设备 23,079.0 ABB 收入 报表 现金流
208 Groupe Caisse d'epargne \ 法国 商业与储蓄银行 23,077.8 \ \ \ \\
209 Caterpillar 卡特彼勒 美国 工业农业设备 22,763.0 CAT 收入 报表 现金流
210 TUI 国际旅游联盟集团 德国 旅游 22,730.4 TUIG.DE \ \ \
211 UFJ Holdings 日联控股 日本 商业与储蓄银行 22,722.9 \ \ \ \
212 Volvo 沃尔沃 瑞典 汽车与零件 22,692.4 VOLVY 收入 报表 现金流
213 Denso 电装 日本 汽车零件 22,685.1 \ \ \ \
214 Fuji Photo Film 富士胶卷 日本 科学、摄影设备 22,667.2 FUJIY \ \ \
215 Johnson Controls 约翰逊控制 美国 汽车零件 22,646.0 JCI 收入 报表 现金流
216 BellSouth 贝尔南方 美国 电信 22,635.0 KTB \ \ \
217 Mitsubishi Tokyo Financial Group 东京三菱金融集团 日本 商业与储蓄银行 22,621.1 MTF \ \ 现金流
218 Ingram Micro 英格雷姆麦克罗 美国 电子办公设备批发 22,613.0 IM 收入 报表 现金流
219 East Japan Railway 东日本铁路 日本 铁路运输 22,507.0 \ \ \ \
220 Kansai Electric Power 关西电力 日本 天然气与电力 22,488.1 \ \ \ \
221 FedEx 联邦快递 美国 邮递包裹货运 22,487.0 FDX \ 报表 现金流
222 Merck 默克 美国 制药 22,485.9 MRK 收入 报表 现金流
223 Bunge \ 美国 食品生产 22,345.0 BG 收入 报表 现金流
224 Mitsubishi Motors 三菱汽车 日本 汽车与零件 22,304.7 \ \ \ \
225 Sanyo Electric 三洋电机 日本 电子、电气设备 22,203.5 SANYY \ \ \
226 ConAgra Foods 康尼格拉 美国 食品 22,052.5 CAG 收入 报表 现金流
227 JFE Holdings \ 日本 金属产品 21,900.0 \ \ \ \
228 HCA \ 美国 保健 21,808.0 HCA 收入 报表 现金流
229 Alcoa 美铝公司 美国 金属产品 21,728.0 AA 收入 报表 现金流
230 Delhaize Group 德尔海兹集团 比利时 食品、药品店 21,719.9 DEG \ \ 现金流
231 Standard Life Assurance 标准人寿保险 英国 人寿健康保险 21,711.9 SEP.L \ \ \
232 Electronic Data Systems 电子数据系统 美国 计算机软件与数据服务 21,596.0 EDS \ 报表 现金流
233 Bank One Corp. 美一银行 美国 商业与储蓄银行 21,454.0 \ \ \ \
234 Vinci 芬奇 法国 工程与建筑 21,363.2 SGEF.PA \ \ \
235 Comcast 康卡斯特 美国 电信 21,263.0 CMCSA 收入 报表 现金流
236 Mass. Mutual Life Ins. 麻省人寿 美国 人寿健康保险 21,075.8 \ \ \ \
237 Coca-Cola 可口可乐 美国 饮料 21,044.0 KO 收入 报表 现金流
238 Mitsubishi Heavy Instries 三菱重工 日本 工业农业设备 21,012.1 \ \ \ \
239 Bristol-Myers Squibb 百时美施贵宝 美国 制药 20,894.0 BMY 收入 报表 现金流
240 George Weston 乔治威斯顿 加拿大 食品、药品店 20,838.4 WNGRF.PK \ \ \
241 China Lift Insurance 中国人寿 中国 人寿健康保险 20,782.1 LFC \ \ 现金流
242 China Mobile Communications 中国移动通信 中国 电信 20,764.7 CHL \ 报表 现金流
243 Instrial & Commercial Bank of China 中国工商银行 中国 商业与储蓄银行 20,757.3 ICBAF.PK \ \ \
244 La Poste 法国邮政局 法国 邮递包裹货运 20,376.3 \ \ \ \
245 WellPoint Health Networks \ 美国 保健 20,359.7 WLP 收入 报表 现金流
246 Georgia-Pacific 乔治亚-太平洋 美国 林产品、纸制品 20,255.0 GP 收入 报表 现金流
247 Supervalu \ 美国 食品杂货批发 20,209.7 SVU 收入 报表 现金流
248 Aventis 安万特 法国 制药 20,162.4 AVE \ \ \
249 Sharp 夏普 日本 电子、电气设备 19,983.7 \ \ \ \
250 Bridgestone 普利司通 日本 轮胎橡胶 19,877.3 \ \ \ \
251 Weyerhaeuser 惠好 美国 林产品、纸制品 19,873.0 WY 收入 报表 现金流
252 Almanij \ 比利时 商业与储蓄银行 19,745.5 ALMBs.BR \ \ \
253 British American Tobacco 英美烟草 英国 烟草 19,684.1 BATS.L \ \ \
254 Abbott Laboratories 雅培 美国 制药 19,680.6 ABT 收入 报表 现金流
255 Alstom 阿尔斯通 法国 工业农业设备 19,627.1 ALSGY.PK \ \ \
256 Suzuki Motor 铃木汽车 日本 汽车及零件 19,467.7 SZKMF.PK \ \ \
257 China Telecommunications 中国电信 中国 电信 19,464.5 CHA \ 报表 现金流
258 AutoNation 全美汽车租赁 美国 专业零售 19,381.1 AN 收入 报表 现金流
259 Lukoil 卢克石油 俄罗斯 炼油 19,345.0 LKOHyq.L \ \ \
260 Landesbank Baden-Wurttemberg \ 德国 商业与储蓄银行 19,270.8 \ \ \ \
261 Williams \ 美国 能源 19,265.6 WMB 收入 报表 现金流
262 Royal & Sun Alliance 皇家太阳保险 英国 财产意外保险 19,259.1 RSA.L \ \ \
263 Samsung Life Insurance 三星人寿 韩国 人寿健康保险 19,159.0 \ \ \ \
264 Banco Bilbao Vizcaya Argentaria 毕尔巴鄂比斯开银行 西班牙 商业与储蓄银行 19,144.9 BBVAq.L \ \ \
265 Korea Electric Power 韩国电力 韩国 天然气与电力 19,144.3 KEP 收入 报表 现金流
266 Bertelsmann 贝塔斯曼 德国 娱乐 19,014.8 \ \ \ \
267 Dexia Group \ 比利时 商业与储蓄银行 18,889.1 \ \ \ \
268 Cisco Systems 思科系统 美国 网络通讯设备 18,878.0 CSCO 收入 报表 现金流
269 AstraZeneca 阿斯利康 英国 制药 18,849.0 AZN 收入 报表 现金流
270 Sinochem 中国化工进出口总公司 中国 贸易 18,846.1 \ \ \ \
271 Gaz de France 法国煤气 法国 天然气与电力 18,840.5 \ \ \ \
272 Cigna 信诺 美国 保健 18,808.5 CI 收入 报表 现金流
273 Endesa \ 西班牙 天然气与电力 18,768.0 ELE 收入 报表 现金流
274 Hartford Financial Services 哈特福德金融服务 美国 财产意外保险 18,733.0 HIG \ \ 现金流
275 Anglo American 英美资源集团 英国 采矿、钻石 18,637.0 AAUK 收入 报表 现金流
276 Washington Mutual 华盛顿互助 美国 商业与储蓄银行 18,629.0 WM 收入 报表 现金流
277 Chubu Electric Power 中部电力 日本 天然气与电力 18,600.8 9502q.L \ \ \
278 Adecco 阿第克 瑞士 人力资源服务 18,391.2 ADO 收入 报表 现金流
279 Mitsui Sumitomo Insurance 三井住友保险 日本 财产意外保险 18,294.8 \ \ \ \
280 Sara Lee 莎莉 美国 食品 18,291.0 SLE 收入 报表 现金流
281 3M \ 美国 多样化 18,232.0 MMM 收入 报表 现金流
282 Cendant 圣达特 美国 不动产、酒店、租车服务 18,192.0 CD 收入 报表 现金流
283 Groupama 甘保险集团 法国 财产意外保险 18,155.8 \ \ \ \
284 Raytheon 雷神 美国 航天国防 18,109.0 RTN 收入 报表 现金流
285 UniCredito Italiano 意大利联合信贷银行 意大利 商业与储蓄银行 18,092.2 \ \ \ \
286 Compass Group 金巴斯集团 英国 饮食服务 18,072.0 \ \ \ \
287 Lufthansa Group 汉莎集团 德国 航空公司 18,059.6 LHAG.DE \ \ \
288 Michelin 米其林 法国 轮胎橡胶 18,047.6 MICP.PA \ \ \
289 Aetna 安泰 美国 保健 17,976.4 AET 收入 报表 现金流
290 Japan Tobacco 日本烟草 日本 烟草 17,881.4 \ \ \ \
291 Banca Intesa 联合商业银行 意大利 商业与储蓄银行 17,789.1 \ \ \ \
292 Idemitsu Kosan 出光兴产 日本 炼油 17,669.6 \ \ \ \
293 Visteon 伟世通 美国 汽车零件 17,660.0 VC 收入 报表 现金流
294 Daiei 大荣 日本 一般商品零售 17,518.3 \ \ \ \
295 News Corp. 新闻集团 澳大利亚 娱乐 17,493.9 NWS 收入 报表 现金流
296 AMR 美利坚公司 美国 航空公司 17,440.0 AMR 收入 报表 现金流
297 Japan Post 日本邮政 日本 邮递 17,430.8 \ \ \ \
298 Tech Data \ 美国 电子办公设备批发 17,406.3 TECD 收入 报表 现金流
299 Coca-Cola Enterprises 可口可乐 美国 饮料 17,330.0 CCE 收入 报表 现金流
300 Commerzbank 德国商业银行 德国 商业与储蓄银行 17,316.0 CBKG.DE \ \ \
排名 公司英文名称 公司中文名称 总公司所在地 行业 拥有财富 股票代码 收入报告 收支报表 现金流量
301 Lehman Brothers Holdings 莱曼兄弟 美国 证券 17,287.0 LEH \ 报表 现金流
302 KarstadtQuelle 卡尔施泰特 德国 一般商品零售 17,282.5 EAD.DE \ \ \
303 Royal Bank of Canada 加拿大皇家银行 加拿大 商业与储蓄银行 17,203.9 RY 收入 报表 现金流
304 Old Mutual 耆卫公司 英国 人寿健康保险 17,145.4 \ \ \ \
305 McDonald's 麦当劳 美国 饮食服务 17,140.5 MCD \ \ \
306 Japan Airlines System 日本航空 日本 航空公司 17,101.8 \ \ \ \
307 Northwestern Mutual 西北相互 美国 人寿健康保险 17,059.7 \ \ \ \
308 Mitsubishi Chemical 三菱化学 日本 化学品 17,045.0 \ \ \ \
309 Man Group 曼恩集团 德国 汽车与零件 17,000.2 MANG.DE \ \ \
310 Bombardier 庞巴迪 加拿大 航天国防 16,996.2 \ \ \ \
311 Liberty Mutual Insurance Group 利宝相互保险 美国 财产意外保险 16,914.0 ALFC \ \ 现金流
312 Publix Super Markets \ 美国 食品、药品店 16,848.3 \ \ \ \
313 Nationwide \ 美国 财产意外保险 16,808.0 NHP \ \ 现金流
314 Sompo Japan Insurance 日本财产保险公司 日本 财产意外保险 16,794.9 \ \ \ \
315 Anthem \ 美国 保健 16,771.4 ATV \ \ \
316 Tenet Healthcare \ 美国 保健 16,746.0 THC 收入 报表 现金流
317 AT&T Wireless Services \ 美国 电信 16,695.0 AWE \ \ \
318 General Dynamics 通用动力 美国 航天国防 16,617.0 GD 收入 报表 现金流
319 Rite Aid 来德爱 美国 食品、药品店 16,600.4 RAD 收入 报表 现金流
320 Skanska \ 瑞典 工程与建筑 16,451.1 \ \ \ \
321 Groupe Danone 达能集团 法国 食品 16,376.6 DA 收入 报表 现金流
322 Halliburton 哈利佰顿 美国 石油天然气设备与服务 16,271.0 HAL 收入 报表 现金流
323 Hanwha 韩华集团 韩国 化学 16,181.8 \ \ \ \
324 Coles Myer \ 澳大利亚 食品、药品店 16,042.8 CM 收入 报表 现金流
325 Swiss Life Insurance & Pension 瑞士人寿养老金保险 瑞士 人寿健康保险 16,035.6 \ \ \ \
326 Sunoco 太阳石油 美国 炼油 15,930.0 SUN 收入 报表 现金流
327 L'oreal 欧莱雅 法国 家居个人用品 15,877.6 \ \ \ \
328 Magna International 曼格纳国际 加拿大 汽车零件 15,870.0 MGA 收入 报表 现金流
329 Gap \ 美国 专业零售 15,853.8 GPS 收入 报表 现金流
330 Wyeth 惠氏 美国 制药 15,850.6 WYE 收入 报表 现金流
331 China Construction Bank 中国建设银行 中国 商业与储蓄银行 15,824.8 \ \ \ \
332 National Australia Bank 澳洲银行 澳大利亚 商业与储蓄银行 15,819.5 NAB 收入 报表 现金流
333 Exelon \ 美国 天然气与电力 15,812.0 EXC 收入 报表 现金流
334 Loews 洛斯 美国 财产意外保险 15,809.6 LTR 收入 报表 现金流
335 Ricoh 理光 日本 办公设备 15,760.6 \ \ \ \
336 Lear 里尔 美国 汽车零件 15,746.7 LEA 收入 报表 现金流
337 Sun Life Financial 永明金融 加拿大 人寿健康保险 15,741.2 SLF 收入 报表 现金流
338 Legal & General Group \ 英国 人寿健康保险 15,729.7 \ \ \ \
339 Xerox 施乐 美国 办公设备 15,701.0 XRX 收入 报表 现金流
340 Woolworths \ 澳大利亚 食品、药品店 15,681.8 \ \ \\ \
341 BHP Billiton 必和必拓集团 澳大利亚 采矿、原油生产 15,608.0 BHP 收入 报表 现金流
342 Nippon Mining Holdings \ 日本 炼油 15,551.1 \ \ \ \
343 Bayerische Landesbank 巴伐利亚银行 德国 商业与储蓄银行 15,549.4 \ \ \ \
344 Deere 迪尔 美国 工业农业设备 15,534.6 DE 收入 报表 现金流
345 Dentsu 电通广告 日本 广告传播 15,484.9 \ \ \ \
346 Lafarge 拉法基 法国 建筑材料、玻璃 15,457.6 LAF 收入 报表 现金流
347 American Electric Power 美国电力 美国 能源 15,441.0 AEP \ 报表 现金流
348 Itochu 伊藤忠 日本 贸易 15,393.2 \ \ \ \
349 Electrolux 伊莱克斯 瑞典 电子、电气设备 15,361.4 ELUX 收入 报表 现金流
350 U.S. Bancorp \ 美国 商业与储蓄银行 15,354.4 USB 收入 报表 现金流
351 National Grid Transco 国家电力供应公司 英国 天然气与电力 15,300.7 NGG 收入 报表 现金流
352 Federated Department Stores 联合百货 美国 一般商品零售 15,264.0 FD \ 报表 现金流
353 Banco Bradesco \ 巴西 商业与储蓄银行 15,179.5 \ \ \ \
354 Travelers Property Casualty 旅行者保险 美国 财产意外保险 15,139.2 TPK \ \ 现金流
355 Sumitomo 住友商事 日本 贸易 15,126.2 \ \ \
356 Goodyear Tire & Rubber 固特异轮胎橡胶 美国 轮胎橡胶 15,119.0 GT \ 报表 现金流
357 Kookmin Bank 韩国国民银行 韩国 商业与储蓄银行 15,112.4 KB 收入 报表 现金流
358 Bank Of China 中国银行 中国 商业与储蓄银行 15,021.6 \ \ \ \
359 Yukos 尤科斯 俄罗斯 炼油 14,966.0 \ \ \ \
360 Qwest Communications 奎斯特通讯 美国 电信 14,936.0 Q \ \ \
361 POSCO 埔项制铁 韩国 金属产品 14,930.2 PKX 收入 报表 现金流
362 Migros \ 瑞士 食品、药品店 14,880.2 \ \ \ \
363 Banco Do Brasil 巴西银行 巴西 商业与储蓄银行 14,844.2 \ \ \ \
364 Lagardere Groupe 拉卡德尔 法国 出版、印刷 14,790.7 LAGA.PA \ \ \
365 Akzo Nobel 阿克苏诺贝尔 荷兰 化学品 14,770.7 AKZOY 收入 报表 现金流
366 Computer Sciences 计算机科学 美国 计算机软件与数据服务 14,767.6 CSC 收入 报表 现金流
367 Nippon Express 日本通运 日本 邮递包裹货运 14,757.5 \ \ \ \
368 Royal Mail Group 皇家邮政集团 英国 邮递包裹货运 14,623.2 \ \ \ \
369 Hilton Group 希尔顿集团 英国 酒店 14,599.2 HLT 收入 报表 现金流
370 L.M. Ericsson 爱立信 瑞典 网络通讯设备 14,576.6 ERICY 收入 报表 现金流
371 RAG 莱茵集团 德国 采矿、原油生产 14,559.2 \ \ \ \
372 Shanghai Baosteel Group 上海宝钢集团 中国 金属产品 14,548.0 600019.SS \ \ \
373 Kingfisher 翠丰 英国 专业零售 14,536.4 \ \ \ \
374 Flextronics International 伟创力 新加坡 半导体、其他元器件 14,530.4 FLEX 收入 报表 现金流
375 Air France Group 法国航空 法国 航空公司 14,509.8 \ \ \ \
376 FleetBoston Financial 舰队波士顿金融 美国 商业与储蓄银行 14,442.0 FBF \ \ \
377 Royal KPN \ 荷兰 电信 14,420.9 KPN 收入 报表 现金流
378 Amerada Hess 阿拉美达赫斯 美国 炼油 14,408.0 AHC 收入 报表 现金流
379 Alliance Unichem 单化联盟 英国 保健品批发 14,384.7 \ \ \ \
380 Kajima 鹿岛 日本 工程与建筑 14,357.5 \ \ \ \
381 Kimberly-Clark 金佰利 美国 家居个人用品 14,348.0 KMB 收入 报表 现金流
382 Schlumberger 斯伦贝谢 美国 石油天然气设备与服务 14,278.8 SLB 收入 报表 现金流
383 KFW Bankengruppe \ 德国 商业与储蓄银行 14,240.3 \ \ \ \
384 Aisin Seiki 爱信精机 日本 汽车零件 14,211.3 \ \ \ \
385 Alcatel 阿尔卡特 法国 电信 14,161.8 ALA 收入 报表 现金流
386 Taisei 大成建设 日本 工程与建筑 14,151.7 \ \ \ \
387 Anheuser-Busch 安海斯布希 美国 饮料 14,146.7 BUD \ 报表 现金流
388 BCE 加拿大贝尔电子 加拿大 电信 14,119.0 BCE 收入 报表 现金流
389 Mitsubishi 三菱商事 日本 贸易 14,116.4 \ \ \ \
390 Christian Dior 克里斯汀迪奥 法国 服装服饰 14,108.6 \ \ \ \
391 Marks & Spencer 马克斯思班塞 英国 一般商品零售 14,061.6 \ \ \ \
392 Emerson Electric 艾默生电气 美国 电子、电气设备 13,999.0 EMR 收入 报表 现金流
393 Vattenfall \ 瑞典 天然气与电力 13,858.2 \ \ \ \
394 Tohoku Electric Power 东北电力 日本 天然气与电力 13,835.1 \ \ \ \
395 Cathay Life 国泰人寿 中国台湾 人寿健康保险 13,804.6 2882.TW \ \ \
396 Stora Enso 斯道拉恩索 芬兰 林产品、纸制品 13,776.2 SEO 收入 报表 现金流
397 Shimizu 清水建设 日本 工程与建筑 13,727.1 \ \ \ \
398 UAL 联合航空 美国 航空公司 13,724.0 \ \ \ \
399 BAE Systems \ 英国 航天国防 13,710.7 \
400 Otto Versand 奥托邮购 德国 专业零售 13,708.0 \ \ \ \