中国通商集团股票分析

㈠ 中国交建股票下分析中国交建一周价格中国交建上涨逻辑

近来中国交建股价直线上升，吸引了很多人的目光，这只股票怎样呢，有没有投资的价值呢，下面我来分析一下。在对中国交建进行分析前，我把这份最近整理的建筑装饰行业龙头股名单给大家浏览一下，直接点击下方链接就能看到：宝藏资料！建筑装饰行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：中国交通建设股份有限公司是全球领先的特大型基础设施综合服务商，主要从事交通基础设施的投资建设运营、装备制造、房地产及城市综合开发等，为客户提供投资融资、咨询规划、设计建造、管理运营一揽子解决方案和一体化服务。中国交建在香港、上海两地上市，公司盈利能力和价值创造能力在全球同行中处于领先地位。

大致聊了聊中国交建后，下面通过亮点分析中国交建值不值得投资。

亮点一：中国领先的交通基建企业，资质完善

中国交建属于中国领先的交通基建企业，凭借着这么多年在自己在各行业中积累到的专业知识和专业技能，将基建项目每个阶段的综合解决方案提供给客户。中国交建主营业务拥有多项特级、甲级、综合甲级的资质，该公司及下属企业共拥有9项港口与航道工程施工总承包特级资质、18项公路工程施工总承包特级资质和1项建筑工程施工总承包特级资质。

亮点二：实力雄厚，广受好评

中国交建在设计和承建的不少国家的重点项目当中，国内乃至亚洲和世界水工创造的特别多，算是桥梁建设史上的"第一"，"之最"，上海洋山深水港，长江口深水航道整治工程跟港珠澳大桥等工程不只是充分体现出中国最高水平，也直观反映世界顶级水平。除去这些地方，中国交建多个海外项目分别拿下了鲁班奖，国家优质工程奖和ENR奖项。由于篇幅不是很长，关于中国交建的深度报告和风险提示这两方面的资料，我撰写成了这篇研报，感兴趣的小伙伴可以戳开下方链接浏览哦：【深度研报】中国交建点评，建议收藏！

二、从行业角度看

2021年9月23日，交通运输部印发《交通运输领域新型基础设施建设行动方案（2021-2025年）》（下称《方案》）。《方案》重点任务包括智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽、交通信息基础设施、交通创新基础设施等建设行动及标准规范完善行动等，目标至2025年促进交通基础设施网与运输服务网、信息网、能源网融合发展等。另外，"十四五规划"就明确提出了"加快建设交通强国"的目标，把交通运输的各个方面全方位覆盖。而今年发布的《国家综合立体交通网规划纲要》，则将目标进一步具体化：到2035年，基本建成全国123出行交通圈"和"全球123快货物流圈"。相关企业将在政策的扶持下走上持续受益之路。

整体而言，中国交建实力雄厚，在基建方面是行业内的佼佼者，未来发展前景可观。但是文章具有一定的滞后性，假如想进一步认识到中国交建未来行情，不要错过下面的链接，会安排专门的投顾来帮你进行诊股，看下中国交建估值是不是对的：【免费】测一测中国交建现在是高估还是低估？

应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

㈡ 中国通讯行业股票有哪些

永鼎股份、上海普天、亨通光电、中国联通 、海格通信等。

1、永鼎股份

江苏永鼎创建于1978年，经过二十多年的艰苦创业和商海搏击，目前已成长为以线缆为主业，房地产、公路交通、汽车销售服务、医疗保健为辅业，多元化经营发展的国家级集团公司。旗下有生产、投资、贸易、服务、联合外资型公司 15 家，总资产45亿元，员工5000人。

2、上海普天

上海普天邮通科技股份有限公司前身是创立于1951年的华东邮电器材厂，是国内最早的通信设备制造企业之一。1981年更名为邮电部上海通信设备厂。1993年7月进行股份制改制。

同年10月18日，公司A股在上海证券交易所挂牌交易；1994年10月20日，B股上市。公司现有注册资本30492万元人民币。

3、亨通光电

江苏亨通光电股份有限公司是亨通集团有限公司的核心企业之一，是一家专业研发生产光纤光缆、光棒、各类光器件与光接入设备的国家级重点高新技术企业，公司占地面积15万平方米，拥有员工7850人。

2008年光缆销售量约700万芯公里，市场占有率达18%左右，产销量已连续多年在国内排名第二。

4、中国联通

中国联合网络通信集团有限公司（英文名称China Unicom、简称“中国联通”、“联通”）于2009年1月6日在原中国网通和原中国联通的基础上合并组建而成。

在国内31个省（自治区、直辖市）和境外多个国家和地区设有分支机构，是中国唯一一家在纽约、香港、上海三地同时上市的电信运营企业，连续多年入选“世界500强企业”。

5、海格通信

海格通信，全称广州海格通信集团股份有限公司， 位于广州经济技术开发区科学城（世界500强企业工业园区），是520户国家重点企业集团、全国电子信息百强企业之一的广州无线电集团的主要成员企业。

㈢ 中国物流集团股票代码

中国物流的股票代码是01589 01589?HK

(3)中国通商集团股票分析扩展阅读：

中国物流集团有限公司（简称“中国物流集团”），由中国铁路物资集团有限公司工商登记信息变更而来，是国务院国有资产监督管理委员会直接监管的一家股权多元化中央企业。
中国物流集团由国务院国资委代表国务院履行出资人职责，将中国诚通集团及所属企业持有的中国物资储运集团有限公司、港中旅华贸国际物流股份有限公司、中国物流股份有限公司、中国包装有限责任公司股权无偿划入整合后的新集团。
2021年12月6日，中国物流集团有限公司正式成立。

2021年11月30日，中国铁路物资股份有限公司发布了《中国铁路物资股份有限公司关于中国铁路物资集团有限公司和中国诚通控股集团有限公司物流板块专业化整合获得批准的公告》，公告了中国铁路物资集团有限公司和中国诚通控股集团有限公司物流板块实施专业化整合，由中国铁物集团更名为整合后的新集团，并将中国诚通集团及所属企业持有的相关企业股权无偿划入整合后的新集团。
2021年12月3日，中国铁路物资股份有限公司发布关于中国铁物集团和中国诚通集团物流板块专业化整合的进展公告，控股股东中国铁物集团已完成工商登记信息变更，公司名称变更为“中国物流集团有限公司”。
2021年12月6日，中国物流集团有限公司正式成立。新组建的中国物流集团由原中国铁路物资集团有限公司，与中国诚通控股集团有限公司物流板块的中国物资储运集团有限公司、港中旅华贸国际物流股份有限公司、中国物流股份有限公司、中国包装有限责任公司4家企业为基础整合而成。同步引入中国东方航空集团有限公司、中国远洋海运集团有限公司、招商局集团有限公司作为战略投资者，形成紧密战略协同。
2021年12月7日从丰台区获悉，中国物流集团有限公司已经落户北京市丰台区丽泽金融商务区，拟定在丽泽金融商务区鼎兴大厦办公。

铁路系统所需的金属材料及制品、非金属材料、机械设备、电子产品及通讯设备、专用设备、器材、铁路机车、车辆及配件、汽车配件、橡胶制品、塑料制品、纸及制品、玻璃及制品、感光材料、建筑材料、木材、化工原料及其他化工产品（不含危险化学品）、陶瓷制品、纺织品、人造板、劳动保护用品、石油及其制品（不含成品油）、煤炭（不在北京地区开展实物煤的交易、储运活动）、焦炭、油漆、涂料、炉料（含生铁、铁合金）的销售；货运代理；铁路设备及器材、铁路运输机车、车辆的修理和维护；铁路再生物资的回收和利用；进出口业务；汽车销售；房地产经营；招标代理业务；与上述业务有关的信息服务。（市场主体依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）

㈣ 华东医药集团股票分析

随着医保现在的控费和支付方式有了新一轮的改革以后，进一步推行仿制药集中采购政策，部分医药行业的利润减少了很多，一些小伙伴也变得有些"谈医色变"了，但是现在有个细分行业，不受政策调控所带来的影响，行业处于发展早期，长期看又十分具有潜力。实际上他就是消费升级的医美，而华东医药作为国内少数的医美龙头企业，下面我们进行一下深入的分析~

在开始分析华东医药前，我拿了之前整理的医美龙头股名单送给朋友们，点击就将拿到它：宝藏资料！医美行业龙头股一栏表

一、公司角度

公司介绍：

公司其实有三块主要的业务，分别是分别为医药工业、医药商业以及医美产业这三块，经历了较长时间的进步，公司核心看点方面的话就是以下的这两点，一个的话是公司的医药工业，其是公司利润的主要来源，贡献占比高达80%以上，这个板块其实也决定了公司的下限；那么第二个就是这家公司即将迎来的第二增长曲线，是医美业务，就算目前占比还是很低，不过未来非常值得期待，公司的上限也由此决定。

在简单了解了公司的基本概况后，我们从公司的两大核心业务这方面着手，具体聊聊公司的投资价值。

亮点一：化被动为主动，积极推进制药业务创新转型

公司的医药工业已处于国内领先地位，但这块业务不免受到医药集采等政策的影响，对公司业绩形成一定压力，但公司不能因为这样就消极怠懈了，一定要积极面对，加大研发进行投入的力度，把制药业务的发展和创新慢慢地都发展起来，公司研发技术这一方面的支出要比之前翻了三倍还多呢，这就可以看见公司推进制药转型这方面下的决心。

同时还能通过自主研发、合作研发、产品授权引进等方式相结合，在深耕自身优势领域糖尿病治疗药品领域的同一时刻，布局肿瘤、自身免疫等领域，而且予国际知名药企的合作也达成了，快速地丰富了创新药管线。

亮点二：医美产品布局最齐全，打造公司第二增长曲线

公司旗下医美产品组合覆盖面部填充剂、身体塑形、埋线等非手术类主流医美领域，已形成差异化透明质酸钠全产品组合、A型肉毒素、埋植线、能量源设备等的综合化产品集群，顺利实现了无创+微创的医美产业链全布局。

同时，公司聚焦美学领域的突破创新，旨在提供完善、科学的美学产品。设立了独立的研发部门，包括全资子公司Sinclair、HighTech以及参股公司美国R2、Kylane四个研发中心，且在全球拥有五个生产基地，主要如下：荷兰、法国、美国、瑞士和保加利亚，在全球60多个国家和地区这款核心产品也上市了。

目前国内医美产品布局最齐全的公司就是这家公司了，同时它也是一家少数具备国际化实力的公司，关于它在医美行业未来的发展的情况，大家都十分看好。

当然，公司还有许多在投资方面吸睛的地方，字数有限，更多关于华东医药的深度报告和风险提示，学姐放到这篇研报里了，赶紧研究一下吧：【深度研报】华东医药点评，建议收藏！

二、行业角度

人天生爱美丽，据数据统计，2014年从中国到韩国做整形手术的人数高达5.6万人，仅仅过去五年，增加了20倍。依照新氧2018年大数据显示，中国对医美持积极态度的群体占比达到了66%，其中可以接受微整的就有37%，24%较为赞赏，对手术类项目调整持接受态度的占了近5%，由此可得，人们对医美消费的认知接受度越来越高。而未来随着居民可支配收入的提高和“颜值经济”的兴起，医美行业必将迎来属于它自己的时代。

三、总结

综合来看，华东医药不光有自身强大的医药工业，全身心放在重点布局医美行业上，相信在医美行业一日千里的发展下，公司将迎来新的发展空间。但是文章是有一些延迟的，想深入了解华东医药未来行情的朋友，大家戳戳链接就可以了，有专业性极强的投顾来帮助你进行诊股，在华东医药估值方面是否高了或是低了：【免费】测一测华东医药现在是高估还是低估？

应答时间：2021-09-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

㈤ 中国股票分析师有哪些人，哪个最好

海了去了，没一个好东西，套你没商量。

㈥ 中国交建股票年度走势中国交建深度分析股票中国交建重组最新消息

近来中国交建股价直线上升，引起了不少人的主意，这只股票是不是优质股呢，是否值得投资呢，下面我就来告诉各位小伙伴答案。在正式测评中国交建之前，我把这份最近整理的建筑装饰行业龙头股名单给大家浏览一下，直接点击下方链接就能看到：宝藏资料！建筑装饰行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：中国交通建设股份有限公司是全球领先的特大型基础设施综合服务商，主要从事交通基础设施的投资建设运营、装备制造、房地产及城市综合开发等，为客户提供投资融资、咨询规划、设计建造、管理运营一揽子解决方案和一体化服务。中国交建在香港、上海两地上市，公司盈利能力和价值创造能力在全球同行中处于领先地位。

简单介绍中国交建后，下面我们再来看看中国交建有什么投资亮点。

亮点一：中国领先的交通基建企业，资质完善

中国交建是中国的龙头交通基建企业，依靠着这些年来着各行各业中积累到的专业知识和专业技能，将基建项目每个阶段的综合解决方案提供给客户。中国交建主营业务分别有着多项特级、甲级、综合甲级的资质，该公司及下属企业共拥有9项港口与航道工程施工总承包特级资质、18项公路工程施工总承包特级资质和1项建筑工程施工总承包特级资质。

亮点二：实力雄厚，广受好评

对于中国交建在设计和承建的诸多国家重点项目，创造了许多国内乃至亚洲和世界水工，桥梁建设史上的“第一”，“之最”，上海洋山深水港，长江口深水航道整治工程、港珠澳大桥等工程不光反映出了中国最高水平，也彰显了世界最优水准。除了这几点，中国交建多个海外项目成功评选了鲁班奖，国家优质工程奖和ENR奖项。由于篇幅比较短，相关于中国交建的深度报告和风险提示的更多资料信息，我整理在这篇研报当中，感兴趣的小伙伴可以戳开下方链接浏览哦：【深度研报】中国交建点评，建议收藏！

二、从行业角度看

2021年9月23日，交通运输部印发《交通运输领域新型基础设施建设行动方案（2021-2025年）》（下称《方案》）。《方案》重点任务包括智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽、交通信息基础设施、交通创新基础设施等建设行动及标准规范完善行动等，目标至2025年促进交通基础设施网与运输服务网、信息网、能源网融合发展等。另外，"十四五规划"就明确提出了"加快建设交通强国"的目标，把交通运输的各个方面全方位覆盖。而今年发布的《国家综合立体交通网规划纲要》，则将目标进一步具体化：到2035年，全国123出行交通圈"和"全球123快货物流圈"基本完成。许多企业在政策改革后，将持续获得收益。

总之，中国交建有着十分强大的实力，且在基建方面有很大优势，未来发展一片明朗。然则文章会有延时性，要是想深入了解中国交建未来行情，赶紧点击链接，会安排专门的投顾来帮你进行诊股，看下中国交建估值有没有误差：【免费】测一测中国交建现在是高估还是低估？

应答时间：2021-12-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

㈦ 分析 招商轮船股票走势分析招商轮船的盈利能力分析牛叉诊股招商轮船股票

疫情后的经济开始慢慢复苏，而航运价格价格也随之水涨船高，在短暂的时间段仍处于供需错配的局面，这也对相关航运企业有好处，招商轮船也是如此，股价不断地涨，这只股票具体内容是什么呢，投资的回报高不高呢，下面我给大家讲解一下。在即将解读招商轮船之前，先让大家看看我制作的港口航运行业龙头股名单，点一下这里就能领取：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：招商局能源运输股份有限公司创立于1872年，奠定了中国近代民族航运事业。招商轮船从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装、国际与国内件杂货等海运业务，并通过CLNG公司投资经营国际LNG运输业务。招商轮船经营和管理着中国历史最悠久、最具经验的远洋油轮船队，是大中华地区领先的超级油轮船队经营者，也是国内输入液化天然气运输项目的主要参与者。

掌握了一些招商轮船基本情况后，下面通过亮点分析招商轮船值不值得投资。

亮点一：自有VLCC和VLOC船队规模世界第一

在2021年来临之际，招商轮船想着接手2艘30万吨级VLCC原油轮，另外还有3艘船，就是32.5万吨级VLOC散货船1艘，3800车位滚装船2艘。其中的自有VLCC以及VLOC船队规模持续保持在世界第一，滚装船队规模在国内领先于同行。

亮点二：行业经验丰富，品牌知名度高

招商轮船在远洋运输这一项业务上一直很用心，而且在经营管理上已经有了自己的特色和优点，子公司海宏公司(AMCL)和香港明华(HKMW)是两家专业管理公司，它们在业内的品牌知名度都挺高的。中国第一家投资和运营管理大型LNG专用船的公司就是子公司CLNG公司，迄今为止，始终保持着中国领先的地位。因为篇幅不能过长，关于招商轮船更详细的深度报告和风险提示，我用这篇研报将它们整理在一起，点击一下就能看到：【深度研报】招商轮船点评，建议收藏！

二、从行业角度看

2020年新冠疫情的蔓延让港口航运行业遭受到了磨难，停止生产，港口拥堵等问题使得航运停滞不前，疫情结束后逐渐消退，港口航运才逐步恢复了起来。我国疫情形势明朗之后，全球复产复工陆续推进，进出口量一路向好。出口的强势表现，营造了港口吞吐量的加速恢复，港口航运相关企业业绩将来也可能会大幅度提高。

在这同时，今年上半年，国际干散航运市场行情很不错，运价不断上涨，其中，波罗的海干散货运输指数（BDI）均值同比上浮了229%。在需求端方面，全球经济恢复推动了干散货贸易量回升，预计1-2年内仍将保持强劲。

综上，随着疫情渐渐消退，国家航运也将会逐步得到恢复。招商轮船不光历史悠久，而且实力相当优秀，可以实现持续稳定地发展。但是，文章通常都具有一定的滞后性，有关招商轮船未来行情还想深入了解的话，赶快戳开下方链接领取，有专业的投顾会帮助你诊断股票，看下招商轮船有没有存在高估现象：【免费】测一测招商轮船现在是高估还是低估？

应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

㈧ 中国交建为什么暴跌中国交建最新分析讨论社区中国交建股票原始股价是多少钱

最近中国交建股价一路上涨，引起了不少人的主意，这只股票算不算优秀的，值不值得大家入手呢，下面我来为大家做个分析。在对中国交建做一个分析之前，我整理好的建筑装饰行业龙头股名单分享给大家，点击下方的链接就能查看：宝藏资料！建筑装饰行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：中国交通建设股份有限公司是全球领先的特大型基础设施综合服务商，主要从事交通基础设施的投资建设运营、装备制造、房地产及城市综合开发等，为客户提供投资融资、咨询规划、设计建造、管理运营一揽子解决方案和一体化服务。中国交建在香港、上海两地上市，公司盈利能力和价值创造能力在全球同行中处于领先地位。

稍微熟悉了中国交建后，下面通过亮点来探讨下中国交建可不可以入手。

亮点一：中国领先的交通基建企业，资质完善

中国交建在中国的交通基建企业中排行前列，凭着这么多年以来在各行各业中积累到的专业知识和技能，为客户提供的解决方案可以说是基建项目各个阶段的综合性的解决方案。中国交建主营业务包括了多项特级、甲级、综合甲级的资质，该公司及下属企业共拥有9项港口与航道工程施工总承包特级资质、18项公路工程施工总承包特级资质和1项建筑工程施工总承包特级资质。

亮点二：实力雄厚，广受好评

中国交建在设计和承建的非常之多的国家重点项目之中，创造了特别多的国内乃至亚洲和世界水工，可以说是桥梁建设史上的"第一"，"之最"，上海洋山深水港，长江口深水航道整治工程跟港珠澳大桥等工程不只是充分体现出中国最高水平，也明显反映了世界一级水平。除了上面提到的，中国交建多个海外项目喜获了鲁班奖，国家优质工程奖和ENR奖项。由于篇幅在长度方面设限，更多关于中国交建的深度报告和风险提示，在这篇研报当中都能看到，点击即可查看：【深度研报】中国交建点评，建议收藏！

二、从行业角度看

2021年9月23日，交通运输部印发《交通运输领域新型基础设施建设行动方案（2021-2025年）》（下称《方案》）。《方案》重点任务包括智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽、交通信息基础设施、交通创新基础设施等建设行动及标准规范完善行动等，目标至2025年促进交通基础设施网与运输服务网、信息网、能源网融合发展等。另外，"十四五规划"就明确提出了"加快建设交通强国"的目标，包含了交通运输大大小小的方面。而今年发布的《国家综合立体交通网规划纲要》，则将目标进一步具体化：到2035年，全国123出行交通圈"和"全球123快货物流圈"基本完成。随着政策的扶持，众多企业将走上持续受益的道路。

整体而言，中国交建拥有强大的实力，在基建方面也是大佬般的存在，很有发展空间。然则文章会有延时性，假若想看到更多关于中国交建未来行情的分析，戳下面的链接，会安排专门的投顾来帮你进行诊股，看下中国交建估值有没有问题：【免费】测一测中国交建现在是高估还是低估？

应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

㈨ 中国联通股票分析论文

(1)获WCDMA3G牌照：联通集团于2009年1月7日获得由中华人民共和国工业
和信息化部发放的WCDMA第三代数字蜂窝移动通信业务经营许可，经工信部批准
，联通集团授权公司持有的下属公司—中国联合网络通信有限公司在全国范围
内经营WCDMA第三代数字蜂窝移动通信业务；09年，公司将牢牢把握3G发展机遇
，集中资源，尽快建立公司在3G领域的竞争优势，09年年底前，公司将在全国
335个城市提供3G服务；计划三年内联通3G业务用户占市场总额20%，并取得整
体市场占有率的三分一，预计到2011年2G+3G人口覆盖率达96%；截止09年10月
末，3G用户累计到达数102.1万户。
(2)WCDMA规模优势：WCDMA源于欧洲和日本几种技术的融合，其优势在于G
SM的广泛采用，能为其升级带来方便。WCDMA最大的优势在于其产业链的成熟度
。西欧、日本、亚太等区域的领先运营商在网络部署、业务规划、用户发展上
都积累了大量的经验，可以为中国运营商在网络部署和运营中所借鉴。截至20
07年底，全球WCDMA用户以接近1.8亿户的数量，占据3G用户总数的70%。截至0
8年3月，全球94个国家已部署了211张WCDMA商用网络，占3G网络总数的72%。截
至08年5月29日，有超过1100款WCDMA终端和637款HSDPA终端。
(3)拥有GSM网络：截至08年底，公司已与69个国家和地区的133个运营商开
通了GPRS国际漫游来访业务，与27个国家和地区的46个运营商开通了GPRS国际
漫游出访业务，GSM交换机容量比上年增长38.1%，GSM基站总数比上年增长35.
3%，GSM网络系统接通率由年初的93.33%提高到12月的94.44%；09年1-9月完成
通信服务收入人民币531.2亿元，移动业务平均每月每用户通话分钟数(MOU)为
251.3分钟，平均每月每户收入(ARPU)为41.6元。09年11月份统计期间内业务发
展数据：2G用户累计达14,420.5万户，本月净增60.5万户；3G用户累计到达数
182.2万户，本月净增80.1万户；固网业务本地电话用户累计到达数10,493.2万
户，本月净增-125.2万户；宽带用户累计到达数3,833.1万户，本月净增32.5万
户。
(4)固网业务：09年上半年固网宽带用户累计净增483.2万户，用户总数达
到3491.3万户，ARPU为60.2元，同比下降13.5%；本地电话用户累计流失111.8
万户，用户总数达到10845.2万户，固网非语音业务收入占固网通信服务收入（
不含初装费）的比例达到47.2%，本地电话业务期末用户达到10845.2万户，AR
PU为32.0元；已与160多家境外运营商建立业务合作关系，提供国际语音、国际
专线、国际数据、国际互联网等各类国际产品服务；1-9月固网业务按可比口径
完成通信服务收入人民币616.5亿元，其中宽带服务收入人民币186.1亿元，为
去年全年宽带服务收入人民币216.2亿元的86.1%，宽带用户业务平均每月每户
收入(ARPU)为59.5元。
(5)3G业务：公司于09年1月7日获得3G（WCDMA）运营牌照后，全力推进3G
网络建设和业务运营准备，网络已形成规模覆盖，5月17日，公司如期在56个
城市正式启动3G试商用友好体验，截至09年8月，公司试商用友好体验城市已达
到268个，09年内公司3G网络覆盖城市将由年初计划的284个扩大到335个；于0
9年8月28日，集团与苹果公司就未来三年内iPhone手机合作销售达成协议，并
将于2009年第四季度正式在中国大陆市场推出iPhone手机。
(6)64.3亿收购母公司四大资产：09年1月股东大会批准以64.3亿元的价格
收购联通集团和网通集团的相关电信业务和资产，分别为，网通集团目前在南
方21省、市(区)经营的固网业务和联通集团在四川省和重庆市经营的本地固话
业务及其与业务运营相关的债权和债务；联通集团在天津市拥有的本地固话资
产以及经营的本地固话业务及其相关的资产和负债；网通集团通过其下属子公
司在北方10省、市(区)拥有的北方一级干线传输资产以及联通集团持有的联通
兴业科贸、中讯邮电咨询设计院和联通新国信通信三家电信服务子公司100%的
股权；还将向联通集团租赁南方21省的固网资产，租赁的初始期限为两年，09
年度的租赁费为20亿元，2010年度的租赁费为22亿元。(先决条件已满足，自0
9年1月1日至交割日，目标业务和资产所带来的经营性损益，由联通运营公司单
独拥有和承担；交割日后，目标业务和资产所带来的损益由联通运营公司单独
享有和承担)
(7)产业投资基金概念：公司实际控股的联通红筹公司是一家同时在香港、
纽约两地上市的公司，联通红筹公司为公司提供了境外融资渠道。公司持有中
国联通(BVI)有限公司82.09%股权，而BVI又持有中国联通股份有限公司(0762.
HK)77.33%股权，因此公司实际持有中国联通H股62.80%股权(韩国SK电讯于07年
8月20日拟全面转换可换股债券，公司间接持有的联通H股股权比例将由目前的
62.80%变化为58.64%)。
(8)外资合作概念：联通红筹公司和西班牙电信已于09年10月完成相互向对
方作出相当于10亿美元的投资，实施方式为西班牙电信以每股11.17港元的价格
认购69391.2万股新联通股份，对价为西班牙电信通过其全资子公司Telefóni
ca Internacional S.A.U.以每股17.24欧元的价格向联通红筹公司转让4073.0
7万股西班牙电信库存股作为出资。交易完成后，联通红筹公司持有西班牙电信
已发行股本中约0.87%的股份，而西班牙电信间接持有联通红筹公司已发行股本
的比例将从约5.38%增至约8.06%；双方同意建立战略联盟，以基于相互的网络
、业务模式和经验进行合作，借以加强彼此的业务。
(9)增持股份：截至09年9月23日，联通集团本次增持计划已实施完毕。在
2008年9月24日至2009年9月23日期间，联通集团累计增持本公司股份6542.78万
股，占中国联通总股本的0.31%(其中08年9月24日增持公司股份4999.99万股，
截止08年末增持6542.78万股)。本次增持后截至目前，联通集团持有公司股份
1293974.62万股，占本公司总股本的61.05%。