富奥股份股票股吧

① 富奥股份东方财富股吧

富奥股份东京财富股吧（600232）是一个为股友提供股票最新指标，大事提醒，资讯公告，核心题材，机构预测，研报摘要，主要指标，股东分析，融资融券等有关股票走势一手资料的股吧。
（一）富奥股份东京财富股吧基本概况
1. 股民朋友们可以在这里畅所欲言发表自己的看法。 富奥股份东京财富股吧还提供了资金流向，智能点评，股权质押，高管持股，大宗交易，并购重组，融资融券，最新业绩，机构持仓，限售解禁，重大事项，股票回购，关联交易，公司投资等于该公司股票密切相关的讯息，能够帮助股友更好的判断公司股票的走向趋势。
2. 富奥股份公司的前身是富奥汽车零部件有限公司。按照国家有关国有企业改制的相关政策和一汽集团公司体制改革的统一部署，原富奥公司进行了整体改制。宁波华翔电子股份有限公司成功地实现了对富奥公司的参股，使新富奥真正成为自主经营，自负盈亏，自我发展，自我约束的法人实体和市场竞争主体。
拓展资料：
富奥全称汽车零部件股份有限公司，成立于1988年10月06日，注册地位于长春汽车经济技术开发区东风南街777号，法定代表人为张丕杰。
（一）经营范围包括
1.汽车零部件及相关产品的研发、设计、制造、销售及售后服务；2.进出口业务；3.设备及工艺装备的设计、制造及相关服务；租赁业务、物业服务业务；4.仓储和配送业务及相关服务。
（二）发展潜力
1.富奥汽车零部件股份有限公司总资产30亿元，注册资本10亿元，公司主要生产环境控制系统、底盘系统、转向及传动系统、安全系统、发动机附件系统等汽车零部件产品，配套能力超过100万辆份。主要为一汽集团的一汽解放、一汽大众、一汽丰田、一汽夏利、一汽客车、一汽轻型车等品牌车型配套;
2.全新的富奥汽车零部件股份有限公司将按照“配套体系化、开发系统化、供货模块化、经营规模化、企业中性化、发展国际化”的“十一五规划”目标，“承继一汽，学习丰田，把目标管理贯穿始终，转机建制，树立新观念，打造新团队，多快好省地建设新富奥”团结、创新、抗争、自强，不断提升企业核心竞争力，为促进中国汽车零部件工业发展贡献力量。

② 富奥股份000030 ，分红扣了60%的个人所得税，谁能帮我解释一下

自2013年1月1日起，对个人从公开发行和转让市场取得的上市公司股票，股息红利所得按持股时间长短实行差别化个人所得税政策。持股超过1年的，暂不征收个税；持股1个月至1年的，税负为10%；持股1个月以内的，税负为20%。不可能扣60%个人所得税。你再核对一下吧。

③ 渣股盈利增400%仍未变宝 一汽轿车重组不为股民为红旗

在散户炒股的逻辑里，公司盈利就是“风向标”，因为利润增减后与之而来的就是股民“加持”或“清仓”的关联操作。不过当一些企业利润同比增幅1-2倍甚至更高股价却无动于衷时，无疑让股民紧绷又敏感的神经被一次次拉扯。

4月15日，一汽轿车发布一季度业绩预告，其中归属上市公司股东净利润最为亮眼，公司预计达14,500万元-21,500万元，与重组前同比增长276.25%-457.90%。

可见自重组以来，一汽轿车已经在经营能力上得到本质的提升与改变，但由于公司股价没有迎来预期的暴涨，因此一汽轿车的重组行为没有为股东带来直接收益，也没有从根本上解决一汽内部同业竞争的问题，因为重组后，优质资产始终优质，不良资产只是暂时雪藏而已。

就在不久前，有行业专家还提出：“同业竞争并非一汽集团面对的首要发展问题，集团整体上市的道路太过漫长。”如果一汽集团短期无法打包上市，一汽轿车的股东又没有从重组中获益，那么这场一汽斥百亿主导重组案意图到底是什么？

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一汽轿车股民“渣股变宝”梦破碎

一汽轿车此次发布的预告中有这样一段解释：“受新冠疫情与贵金属价格波动等综合因素，与上年同期重组后追溯调整数相比，预计将下降76.51%-84.16%。”大致意思是，如果不受疫情影响，重组前后的利润差可能会更大。

正是由于重组所带来的巨大利润反差，让一汽轿车从宣布调重组信息以来，散户与股民开始将身家性命押宝其中。甚至绝大多数中小投资者还认为自身收益可超30%。因为大家相信，重组之后一汽轿车股价必然直线飘红。所以在一汽轿车的股吧中，某股民在畅想重组结果时就形容：“重组解放，惊喜堪比‘拆迁’”、“渣股变宝，单车变摩托”。

据了解，由于近来年一汽轿车的经营状况不佳，公司市值股票早已由此前的每股30多元跌至10元左右，这让相当大一部分早期中小投资者被套牢，而一些散户则将重组后股价上涨视作为自己重新翻盘的好机会。

因为在股民看来，一汽轿车“以小吃大”的对象——“解放”是一汽集团旗下最优质的资产，也是集团名副其实的“利润奶牛”。以官方发布的数字为例，2019年一汽解放全年累计销售重、中、轻型卡车33.6万辆；其中重卡销量达28.5万辆，占总市场总份额的21.8%，是商用车市场首屈一指的“利润一哥”。解放也因此作为一汽集团旗下盈利能力最强的业务板块之一。

伴随红旗、奔腾等自主业务从上市公司剥离，自主乘用车业务将不再按照上市公司管理架构要求披露关键经营信息，也不再承担此前股东方制定的严苛业绩。乐观来看，对于有待发展的一汽自主业务而言，其运营效率与灵活性将会得到大大提升，来自股东方的资金与技术支持也将源源不断，为红旗与奔腾品牌发展打造一个前所未有的“安全空间”。

另一个层面，由于一汽集团将自主乘用车与合资业务彻底从上市公司剥离，一旦红旗、奔腾等自主业务出现萎缩，同属一汽下的一汽-大众、奥迪等高利润板块将有义务和能力抵消掉出现的亏空，让一汽集团自主品牌能够通过合资业务反哺资金与技术。相关人士分析，一汽轿车重组短期看最大利好是有利于红旗与奔腾发展，至于是否整体上市并不是最大关注点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 鸿蒙系统相关联的股票有哪些

1、中科创达(300496)

领先的智能操作系统产品和技术提供商，目前是华为的专业技术供应商，在智能手机等多个智能终端领域与其均有合作。

2、润和软件(300339)

领先的金融科技、物联网行业整体解决方案与综合服务，目前是华为的核心合作伙伴，携手厦门市政府，打造鲲鹏超算、服务器及PC生产基地。

3、四维图新(002405)

领先的数字地图内容、车联网及动态交通信息服务、地理位置相关的商业智能解决方案提供商，目前与华为的合作领域主要在面向B端的导航电子地图、自动驾驶地图、V2X、智慧城市、平安园区、华为云等方面。

4、神州数码(000034)

依托覆盖30000余家合作伙伴的生态网络，为企业和消费者提供数字化产品、方案及专业IT服务。

5、新开普(300248)

业务领域向基于移动互联"产品+服务"的服务商，以及针对人才服务"平台+内容"的高校运营商转变，打造专属于新开普特色的高校综合服务战略。与华为的合作主要在信息化平台建设方面。

⑤ 富奥股份出现连续几天下跌是什么原因呢

股票下跌，有的时候没啥理由，完全是市场心理的变化产生的，并不一定就是发生了什么利好或者利空。现实中，不是消息产生行情，往往是先有股价后新闻。

⑥ 汽车配件概念股有哪些

汽车配件概念股：
1、轮胎橡胶类上市公司
轮胎是汽车的重要部件之一，1913-1926年，因发明了帘线和炭黑轮胎技术，为轮胎工业发展奠定了基础。子午线轮胎的特点是帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致(即胎冠角为零度)，由于帘线的这样排列，使帝线的强度能得到充分利用，子午线轮胎的帘布层数一般比普通的斜线胎约可减少40—50％。帘线在圆周方向只靠橡胶来联系。
风神股份(600469)：公司是国家520户大型重点企业、世界轮胎23强(06年数据)、中国轮胎出口基地，是国内最大的全钢载重子午线轮胎生产企业之一(目前位居国内第5位)和最大的工程机械轮胎生产企业(产能稳居国内第一)，主要生产“河南”牌工程机械轮胎、“风神”牌全钢载重子午线轮胎、斜交载重汽车轮胎，共计7大系列500多个规格品种，具有年产500多万套、工业产值63亿元的生产能力。
双钱股份(600623)：公司主营子午线轮胎和斜交轮胎生产和销售，全钢载重子午线轮胎国内市场占有率位居行业前列，公司产品规格品种较为齐全，为国内一汽、重汽、沃尔沃等30余家重点汽车制造厂生产配套轮胎，生产规模、销售收入和盈利水平在国内同行业中处于先进水平。
ST黄海(600579)：公司通过一家老牌国有企业改制上市，主要经营橡胶轮胎的制造、销售和橡胶化工产品的开发、生产及销售以及相关汽车零配件和服务。
s佳通(600182)：S佳通在世界轮胎巨头佳通集团入主之后，竞争实力显著提升。公司持有福建佳通51％股权，福建佳通是佳通集团在中国的五大轮胎生产基地之一，其半钢胎生产能力在佳通轮胎五个工厂中排名第一，同时也是中国目前最大的半钢胎生产企业。
黔轮胎A(000589)：公司是中西部最主要的轮胎企业之一，旗下品牌包括“前进”、“大力士”、“多力通”等。公司轮胎产品主要包括载重汽车轮胎、工程机械轮胎、汽车斜交轮胎、汽车子午线轮胎、农业轮胎和实心轮胎六大系列上千个品种。其中全钢载重子午线轮胎和汽车斜交轮胎是公司的两大核心产品。
000599 青岛双星、002381 双箭股份、300031 宝通带业、600614 鼎立股份、002211 宏达新材、
002224 三 力士、000887 中鼎股份、601118 海南橡胶、300169 天晟新材、300237 美晨科技、
601058 赛轮股份等。
2、轮胎材料类上市公司
巨轮股份(002031)：公司是国内规模最大、技术水平最先进的子午线轮胎活络模具制造公司，在产品设计、制造、工艺、装备和质量等方面均已达到或接近国际先进水平，连续五年销售收入和市场占有率全国第一。产品质量位居世界前三，并且是我国新版《轮胎外胎模具》行业标准起草单位。公司凭借近几年的打下的坚实基础，正从以汽车子午线轮胎模具单一产品为主向轮胎机械产业链延伸。
黑猫股份(002068)：公司是目前国内炭黑行业龙头，公司及控股韩城黑猫、朝阳黑猫拥有二条湿法软质和七条湿法硬质炭黑生产线，可生产六大系列21个品种软、硬质湿法炭黑，4.5万吨/年湿法软质炭黑、15万吨/年湿法硬质炭黑，居全国同行业第一位。受国家汽车产业振兴计划影响，国内汽车和轮胎企业开工率快速回升，轮胎企业的炭黑需求也开始转暖。
神马实业(600810)：公司拥有亚洲第一，世界第二的尼龙工业丝(布)生产基地，具备10万吨的尼龙66纺丝生产能力，公司的帘子布生产规模和市场占有率在世界上仅次于美国杜邦，行业龙头地位突出，主导产品尼龙浸胶帘子布及尼龙66工业丝市场占有率达到30％左右，工业丝生产规模已扩增到近9万吨，居全球第二位，产品质量接近世界一流水平，产品60％用于出口，是我国极少数具有全球核心竞争优势的企业。公司还具备军工题材，其主导产品包括新型改性尼龙66帘子布是工程胎、军车用胎、航空胎、特种胎、高级乘用胎等的配套产品，占据我国军需市场很大份额，“神舟”五号、六号降落伞骨架材料就是由神马特品工业丝制造。
福星股份(000926)：福星股份是国家大型企业，高新技术企业，湖北省“巨人工程”企业，主导产品为钢绞线、钢丝绳和钢帘线。公司经过不断调整优化，形成了以子午轮胎钢帘线为主的较为合理的产品结构，随着我国汽车工业的发展，子午线轮胎拥有广阔的发展前景。“新增年产2万吨子午轮胎用钢丝帘线”项目已完成，公司产能已经提高到5万吨，公司的战略目标是到“十一五”末年产能达到10万吨。
恒星科技(002132)：主要从事钢帘线、胶管钢丝、镀锌钢丝、钢绞线的生产和销售，其中镀锌钢丝、镀锌钢绞线的产销量位居全国龙头地位。产品广泛用于汽车轮胎、橡胶软管、电力电缆、架空电力线等行业。
002442 龙星化工、300108 双龙股份、002073 软控股份、000861 海印股份、002337 赛象科技、
300121 阳谷华泰、002593 日上集团等。
3、发动机类上市公司
①、东安动力(600178)：公司是国内最大的微型汽车发动机生产企业。公司主营业务包括微型汽车发动机、变速箱、零部件及相关产品的研制、生产销售及售后服务，主导产品是小排量汽车发动机(发动机排量都在2升以下)。公司开发的十几种具有自主知识产权的发动机产销量长期位居国内同行业之首。作为国家重点扶持的512家大型国有企业，公司是我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一，拥有国家级技术开发中心，具有独立的发动机技术开发能力。
②、潍柴动力(000338)：公司是我国大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套，并将配套市场由单一的重型汽车拓展到工程机械、大型客车、船舶、发电机组等多个领域。
③、宗申动力(001696)：国内知名的摩托车发动机生产企业。
④、上柴股份(600841)：公司以生产柴油机为主营业务，由工程机械市场为主逐步向车用市场和工程机械市场发展。同时，公司作为汽车和工程机械行业的配套生产商，有望受益于国家出台的汽车产业和装备制造业调整振兴规划。另外，上海汽车成为控股股东后，公司成为上汽动力基地，与上海汽车实现产品互补，形成协同效应。公司在保持工程机械主要动力供应商地位的同时，在车用柴油机领域，将依靠上汽集团在整车领域的强大优势，成为上海汽车的柴油机配套企业，同时以拥有自主知识产权的商用车系列车用动力平台，为更多的整车厂商提供各类产品。在车用柴油机领域，公司将重点形成与上海汽车商用车发展相协调的研发能力，以形成拥有自主知识产权的商用车系列动力平台为目标，打造成为上海汽车商用车的动力基地。
⑤、全柴动力(600218)：公司依靠突出的技术、品牌优势持续快速发展，形成了以车用、农用、工程机械用为主的三大系列100多个品种的产品体系，并成为国内机械龙头之一。全柴动力在中小缸径柴油机行业中地位显赫，公司年产柴油机30多万台，包括农用柴油机、汽车柴油机，以及相关机械产品，开发的产品有6大系列100余个品种，功率覆盖2-90马力，符合国家排放标准的欧Ⅱ、欧Ⅲ多缸柴油发动机推出市场后大受欢迎。全国车用柴油发动机15家主要企业产销203万台，其中年产销量在10万台以上的5家，5-10万台的10家。公司产、销量在中小缸径柴油机行业位居前列。在轻卡行业排名前10位的汽车企业，与公司配套的就有5家。
⑥、苏常柴A(000570)、石油济柴(000617)、江淮动力(000816)、云内动力(000903)、潍柴重机(000880)等。

4、五金配件类上市公司
002071 江苏宏宝、002150 江苏通润、600765 中航重机、002164 东力传动、600960 渤海活塞、
000519 江南红箭、002347 泰尔重工、002406 远东传动等。
5、轴承类上市公司
000559 万向钱潮、000595 *ST西轴、 000678 襄阳轴承、002122 天马股份、002046 轴研科技、
002050 三花股份、600495 晋西车轴、600592 龙溪股份、002406 远东传动、300095 华伍股份、
002553 南方轴承、601218 吉鑫科技等。
6、零部件类上市公司
000559 万向钱潮、000665 武汉塑料、000700 模塑科技、000710 天兴仪表、000760 *ST博盈、
000883 湖北能源、000901 航天科技、000980 金马股份、002013 中航精机、002048 宁波华翔、
002085 万丰奥威、002101 广东鸿图、600081 东风科技、600093 禾嘉股份、600112 长征电气、
600148 长春一东、600151 航天机电、600303 曙光股份、600480 凌云股份、600495 晋西车轴、
600507 方大特钢、600520 中发科技、600523 贵航股份、600592 龙溪股份、600609 ST金杯、
600660 福耀玻璃、600676 交运股份、600715 *ST松辽、 600742 一汽富维、002126 银轮股份、
002213 特 尔佳、002256 彩虹精化、000338 潍柴动力、002190 成飞集成、600960 渤海活塞、
600327 大东方、 002283 天润曲轴、002284 亚太股份、002297 博云新材、600741 华域汽车、
600805 悦达投资、600872 中炬高新、600114 东睦股份、000581 威孚高科、002324 普利特、
002363 隆基机械、002434 万里扬、 002448 中原内配、002454 松芝股份、300100 双林股份、
002472 双环传动、601177 杭齿前进、002488 金固股份、002510 天汽模、 002536 西泵股份、
601799 星宇股份、300176 鸿特精密、002547 春兴精工、002555 顺荣股份、002590 万安科技、
002595 豪迈科技、600765 中航重机等。
7、整车类上市公司
000550 江铃汽车、000572 海马汽车、000625 长安汽车、000800 一汽轿车、000868 安凯客车、
000927 一汽夏利、000951 中国重汽、000957 中通客车、600006 东风汽车、600066 宇通客车、
600104 XD上海汽、600166 福田汽车、600178 东安动力、600303 曙光股份、600418 江淮汽车、
600565 迪马股份、600609 ST金杯、 600686 XD金龙汽、600760 中航黑豹、600988 *ST宝龙、
600991 广汽长丰、600213 亚星客车、600375 星马汽车、600501 航天晨光、600262 北方股份等。
8、新能源汽车类上市公司
000572 海马汽车、000625 长安汽车、000868 安凯客车、000957 中通客车、600066 宇通客车、
600104 XD上海汽、600166 福田汽车、600303 曙光股份、600686 XD金龙汽、600397 安源股份、
600213 亚星客车、600418 江淮汽车、600805 悦达投资、000800 一汽轿车、000927 一汽夏利
002594 比亚迪等。

⑦ 生产电池管理系统的股票有哪些

电池管理概念股相关上市公司汇总：德赛电池；均胜电子；欣旺达；科华恒盛；拓邦股份；士兰微；中颖电子；中国宝安；福田汽车；长园集团；富奥股份；启明信息。

⑧ 000030富奥股份是支什么股

000030富奥股份是支汽车零部件股票。
富奥汽车零部件股份有限公司（以下简称富奥股份公司）已于2007年12月20日，在长春市工商局注册并投入运营。
富奥股份公司的前身是富奥汽车零部件有限公司。按照国家有关国有企业改制的相关政策和一汽集团公司体制改革的统一部署，原富奥公司进行了整体改制。宁波华翔电子股份有限公司成功地实现了对富奥公司的参股，使新富奥真正成为自主经营，自负盈亏，自我发展，自我约束的法人实体和市场竞争主体。 富奥汽车零部件股份有限公司总资产30亿元，注册资本10亿元，公司主要生产环境控制系统、底盘系统、转向及传动系统、安全系统、发动机附件系统等汽车零部件产品，配套能力超过100万辆份。主要为一汽集团的一汽解放、一汽大众、一汽丰田、一汽夏利、一汽客车、一汽轻型车等品牌车型配套;在社会市场上，为上海大众、上海通用、东风神龙、沈阳华晨、广州风神、奇瑞汽车、中国重汽、北方奔驰、安徽华菱、丹东黄海等40多家整车厂、主机厂配套;部分产品远销美国、法国、意大利、韩国、日本和中东地区等十几个国家。公司年销售收入超过100亿元。
全新的富奥汽车零部件股份有限公司将按照“配套体系化、开发系统化、供货模块化、经营规模化、企业中性化、发展国际化”的“十一五规划”目标，“承继一汽，学习丰田，把目标管理贯穿始终，转机建制，树立新观念，打造新团队，多快好省地建设新富奥”团结、创新、抗争、自强，不断提升企业核心竞争力，为促进中国汽车零部件工业发展贡献力量。

⑨ 富奥股份借壳*ST盛润 关联交易为何披露“两本账”

历来上市公司的重组都是故事多多，此次富奥股份借壳*ST盛润（000030.SZ）一事也不例外。
富奥股份于1998年由一汽集团出资成立，目前控股股东为亚东投资，实际控制人为吉林省国资委，一汽集团、宁波华翔（行情，
资讯）（002048.SZ）为富奥股份的参股股东。
由于有吉林省国资委、一汽集团等背景强大、实力雄厚的股东支撑，再加上富奥股份稳定的业绩增长，借壳重组事宜让*ST盛润变身妖股，股价一飞冲天。
由于向一汽集团销售商品占富奥股份营业收入的比重接近六成，所以富奥股份与一汽集团发生的关联交易直接影响到公司的业绩增长。
但是，富奥股份披露的2009年、2010年与一汽轿车（行情，
资讯）（000800.SZ）、一汽夏利（行情，
资讯）（000927SZ）发生的关联交易和上述两家公司披露的相差91545.24万元。
依据富奥股份公告，除了与一汽轿车、一汽夏利常年发生大额关联交易外，公司还与一汽解放、一汽-大众常年发生大额关联交易。
毋庸置疑，富奥股份财务信息的真假直接关系到*ST盛润向其股东增发股票的份数，也关系到一汽轿车、一汽夏利股东的知情权，更关系到*ST盛润所有投资者的切身利益。
一汽夏利表示，公司年报经过审计没有问题，可以问一下富奥股份；一汽轿车称公司年报信息经过审计，没有问题，具体问题咨询一下财务部再做回应，之后公开电话一直未能接通；而*ST盛润董秘魏传义则称，这个问题最好问富奥股份。
有法律人士认为，富奥股份需举证，证实公司与一汽轿车、一汽夏利确实有以上关联交易发生。
而富奥股份财务工作人员却表示，公司与一汽轿车、一汽夏利是否发生了关联交易她无权奉告、也不能告诉谁能对此事发表看法。
笔者认为，一汽轿车、一汽夏利、*ST盛润作为上市公司，都有责任、且有义务就关联交易问题给投资者和社会公众一个解释，而作为拟上市公司，富奥股份应该对其出具的所有财务数据的真实性负责。
各方对这一问题相互踢皮球的行为是对投资者的不负责任，笔者建议，监管机构应对此事详细调查，对存在问题、负有责任的公司严肃处理！
可中瑞岳华审计师张富根称，出现上述问题是因为各方对关联交易的统计口径不一致。
(关
心)

⑩ 今天买哪支股票能快速赚钱

以下两股可关注
2月27日晚东方明珠(600832,股吧)（600832）发布公告，称其全资子公司上海东方明珠文化发展有限公司近日与株式会社D2C（下称D2C）签署了基本合作协议，双方同意在上海共同投资设立中外合资公司。根据公告显示，该合资公司注册资本为人民币6000万元，其中，东方明珠文化发展有限公司出资额占比为60%。该合资公司的主要业务为通过互联网转播日本动漫作品，并且配套网络手机游戏的开发、运营等。
据了解，D2C Inc.（原名D2 Communications株式会社）成立于2000年6月1日，是NTT DOCOMO（日本最大的移动通信运营商）和日本电通（日本最大的广告与传播集团）的合资子公司。其主要业务包括移动游戏及应用的开发运营和移动手机广告代理及营销，是日本移动社交游戏界的新锐力量。
东方明珠与D2C共同投资设立的合资公司将主要进行手机游戏、动漫，电子商务等平台系统的开发运营及获取日本的动漫作品于中国的独家或非独家使用权等。通过本次合资，公司将进一步加深在文化娱乐产业方面的投资，加快公司游戏动漫产业发展，不断完善东方明珠文化产业链，并带动现有文化娱乐业务的升级。
D2C移动手机广告十多年来一直引领着日本移动广告营销业界的发展，是日本移动广告界的龙头企业。D2C还同时具有丰富的手机游戏开发与运营经验。通过与D2C的合作，东方明珠将可以把日本制作精良的动漫、游戏产品引进中国并进行推广，通过与东方明珠现有文化娱乐产业的协同，从而加快推进公司主业的发展，进一步增强集团的核心竞争力，在文化发展领域做出重要的突破，以实现公司成为中国最具有重要影响力的大型文化企业集团之一。
贵航股份(600523,股吧)响应国企体制改革 平价推股权激励
停牌四个交易日后，贵航股份2月27日晚间发布股权激励计划草案，公司拟向包括公司高管的激励对象授予273万份股票期权，约占激励计划签署时公司股本总额的0.95%，授予价格为12.2元/股，与停牌前收盘价一致。公司股票于2月28日复牌。
根据该草案，贵航股份此次激励对象合计29人，占公司总人数的0.41%。具体包括：公司高级管理人员（包括总经理及副总经理）7人；核心投资企业经营者10人；关键技术骨干12人。
行权条件是：2015年至2017年， 各行权期上一年度扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率不低于7.2%，主营业务收入增长率不低于10%， 扣除非经常性损益后的净利润增长率不低于5%、5.1%、5.2%。
此外，根据《关于规范国有控股上市公司实施股权激励制度有关问题的通知》的规定，激励对象依据年度行权比例行权时所获收益不得超过其授予时薪酬总水平 （含股权激励收益）的40%，实际收益超出40%的，超出部分收益上交公司。
数据显示，2013年前三季度，贵航股份实现营业收入18.7亿元，较上年同比下滑5.45%；实现归属于上市公司股东净利润7455万元，较上年同比下滑9.65%。
业内人士指出，贵航股份作为国有控股军工企业，率先推行股权激励，响应国企体制改革的号召。目前汽车行业稳定发展，公司正通过产能扩张、以及行业内的并购实现产品升级和客户群完善。不过，随着众多汽车零部件企业扩张加速，贵航股份也面临日趋加大的竞争压力。