京沪股份股票行情

Ⅰ 京沪高速铁路的建设历程

1990年12月，铁道部完成“京沪高速铁路线路方案构想报告”。
1994年，当时的国家科委、国家计委、国家经贸委、国家体改委和铁道部课题组完成了“京沪高速铁路重大技术经济问题前期研究报告”的深化研究。
1994年12月，国务院批准开展京沪高速铁路预可行性研究；同月，铁道部成立京沪高速铁路预可行性研究办公室。
1996年4月，完成“京沪高速铁路预可行性研究报告（送审稿）”。
1997年4月，完成“京沪高速铁路预可行性研究报告补充研究报告”，并据此上报了项目建议书。
1998年10月至2000年4月，当时的国家计委委托中咨公司对“京沪高速铁路预可行性研究报告”进行了评估。铁道部按评估意见完成了“京沪高速铁路预可行性研究报告（评估补充稿）。
2000年1月，按国务院要求，铁道部配合中咨公司完成并上报国家计委《关于高速轮轨与高速磁悬浮比较的论证报告》。
2001年，当时的国家计委和国土资源部联合颁发《关于预留京沪高速铁路建设用地的通知》，要求沿线地方政府预留京沪高速铁路建设用地。
2003年7月至10月，完成了设计暂行规定国际咨询。
2003年9月，中咨公司召开了京沪高速铁路建设论证会，评估了京沪高速铁路建设的必要性、轮轨方案和磁浮方案的比选，认为高速轮轨技术是现阶段的必然选择。
2003年12月至2005年7月，完成了设计国际咨询。
2006年2月22日，国务院第126次常务会议批准京沪高速铁路立项。
2006年5月至11月，中咨公司受国家发改委委托完成了可行性研究报告的评估工作。
2007年8月29日，国务院常务会议原则批准京沪高速铁路可行性研究报告，9月12日国家发改委批准京沪高速铁路可行性研究报告。2007年10月22日，国务院决定成立京沪高速铁路建设领导小组。
2007年11月16日至12月1日，国家发改委组织专家组完成了京沪高速铁路初步设计优化评审工作。
2007年12月5日，铁道部批复初步设计。
2007年12月10日，京沪高速铁路建设领导小组第一次会议召开。
2007年12月26日，国土资源部批复先期用地。
2007年12月27日，京沪高速铁路股份有限公司创立。
2008年1月16日，国务院常务会议同意开工建设。 2008年4月18日9时05分，时任国务院总理温家宝在京沪高速铁路开工典礼上宣布，历经18年讨论、研究、总投资2209.4亿元的京沪高速铁路客运专线全线开工，并为京沪高速铁路客运专线奠基。
2008年9月15日，在京沪高速铁路常州制梁场，京沪高速铁路全线第一榀预应力混凝土铁路桥箱型简支梁成功地提梁上线。
2008年10月10日，中交股份京沪高速铁路土建工程六标段首孔箱梁在常州制梁场成功架设，这标志着京沪高速铁路六标段的箱梁架设工程正式开工架设。 2008年12月7日，举世瞩目的京沪高速铁路工程进展顺利。截至当年11月底，开工建设里程1203公里，占设计正线里程的91%。
2008年12月9日、12月9日，在京沪高速铁路苏州制梁场，京沪高铁苏州段的首榀箱梁被两台大型提梁机稳稳提升至桥墩上。这标志着京沪高铁苏州至上海方向的箱梁提梁架设工程进入实质性阶段。
2008年12月10日，中铁十二局集团京沪高速铁路徐州段桥梁正式开工架设，这标志着京沪高速铁路徐州段建设迈入了一个新的阶段。
2008年12月24日，京沪高速铁路南京大胜关长江大桥钢梁南北边跨合龙。
2008年12月31日，开工建设里程达1203公里。2009年6月30日，全线路基施工完成。
2009年2月19日下午，在国家拉动内需的龙头工程----京沪高速铁路工程建设工地上，中国水电八局的大型架桥机凭借着近70米的长臂，将32米、880吨箱梁稳稳地吊装到桥墩上，这标志着水电湘军全面开始了京沪高速铁路架桥施工，施工技术实现了跑步与世界铁路建设高端对接的目标。
2009年2月25日，京沪高铁测量棱镜招投标开始。
2009年4月18日，中国京沪高速铁路开工建设以来，工程整体进展顺利。全线开工里程占设计线路里程的99%，完成投资668亿元人民币。京沪高铁计划2009年上半年完成全线路基施工，年内完成全部桥梁下部工程、贯通全线所有隧道等工程。 4月18日开工建设的京沪高铁全长1318公里，设计时速300公里，总投资超过2209亿元 京沪高铁计划5年建成。
截止2010年1月7日京沪高铁累计完成投资1224亿元，为总投资的56.2%
2010年1月14日，进入轨道板铺设阶段。
2010年4月14日，京沪高速铁路济南黄河大桥主桥合龙。
2010年5月14日，沧州段137.8公里架梁全线贯通。
2010年5月18日，京沪高铁济南黄河大桥提前合龙，京沪高铁山东段已完成线下基础工程，主体实现基本贯通。据介绍，京沪高铁将于2011年8月全线通车试运行，将比既定工期提前1年以上。
2010年7月19日，京沪高铁先导试验段北段开始率先从徐州向蚌埠铺轨，南段将于8月中旬从南京向蚌埠铺轨，10月底将完成试验段铺轨。
2010年11月15日，京沪高铁全线铺轨完成。 2010年11月，京沪沿线天津段、山东段、江苏段、上海段等路段铺轨全线完成。
2010年11月15日，京沪高铁全线铺通。

Ⅱ 高分回报,邯钢股票的购买价值,股票高手请进.

邯郸钢铁(600001)我国著名的钢铁龙头企业之一，其创新和管理模式曾掀起全国企业学邯郸钢铁的浪潮。主营钢坯、钢材，产品质量过硬，公司以板材为主业，其生产的普板、船板和螺纹钢荣获全国金杯奖，为长江三峡、黄河小浪底、京沪高速公路等20多项国家重点建设工程提供了大量的优质产品。近年来公司大举收购集团所属的动力厂、热力厂等相关资产，目前已初步实现了装备大型化、工艺现代化、产品结构优化目标。收购完成后，公司的中厚板生产能力将提高至180万吨以上。预计07年可生产中板80万吨，实现销售收入222640万元，实现主营业务利润约31176万元。目前我国已作出了钢铁出口量保持钢铁产量10%左右的承诺，2010年前钢材出口量将随产量水涨船高。2007至2009年除我国之外的地区粗钢产能每年只增长2000至3000万吨，而钢材需求却十分旺盛。随着国际钢铁工业进入景气周期，而作为世界最大市场的我国钢铁工业具备天时、地利、人和的优势，我国钢铁工业将获得更多的盈利增长机会，这些都将成为刺激邯郸钢铁走强的重要因素。

二级市场，该股三季报显示大量基金机构进入，在钢铁股集体走强的背景下，后市将酝酿快速反攻，建议投资者关注！

邯钢集团与宝钢集团成立的合资公司———邯宝钢铁有限公司15日正式揭牌，该公司注册资本金120亿元，其中宝钢集团、邯钢集团各出60亿元，分别持有50%的股权。

2005年12月31日，国家发改委批复《邯钢结构优化产业升级总体规划》，同意在邯钢厂区西部投资193.68亿元，新建460万吨钢的精品板材基地。今年5月10日，邯钢集团和宝钢集团签订共同建设发展“邯钢新区”合作协议，9月13日，邯钢集团邯宝钢铁有限公司完成工商登记。

据了解，460万吨钢的精品板材基地项目进展顺利。首座3200立方米高炉建设已接近尾声，计划在2008年2月产出第一炉铁水。

Ⅲ 海南高速股票如何

高速公路作为中国股市泡沫时代的价值洼地丰碑，一直是备受基金推崇的防御性龙头品种，在上百家基金的资产配置中稳居一席之地，在大盘向4200点大关挺进的关头，高速公路股利剑出鞘，大有腾龙起凤的势头，绝地大反击的纵深战役已经打响，在实战出击上，投资者可逢低关注股价严重偏低的高速公路潜力股--海南高速（000886）。

点津之一：高速公路股全线爆发，长期投资价值催生短线飙升行情。

周三高速公路股全线爆发，在山东高速率先涨停的刺激下，华北高速、福建高速、赣粤高速、深高速、皖通高速等股票风起云涌，板块整体作战的意图非常明显，由于高速公路板块具有极低的估值水平、极小的市场涨幅和不受加息影响等诸多利多因素，因此成为主力资金轧空的导火索，从行业的长期发展前景来剖析，可以发现该板块的投资价值非常值得期待。据中国高速公路网分析，我国公路运输需求将随着社会经济的进一步发展继续保持快速增长趋势。随着西部大开发战略的实施、东北等老工业基地的振兴，中西部地区公路运输量的增长速度将呈现出逐步加快的趋势，东部地区公路运输量所占的比重仍居于主导地位，有机构预计我国公路客运的人均出行次数将继续保持高增长。最值得关注的是，权威部门预计公路运输平均运距将继续稳步增长。预计到2010年，我国主要公路通道的平均交通量将达到30000辆/日，2020年将达到56000辆/日，京沪等交通量较大路段预计可达到每天10万到13万辆。2010年，全国公路客运量和旅客周转量分别将比2002年增长63%和83%，公路货运量及货物周转量分别将比现在增长36%和44%；2020年，全国公路客运量和旅客周转量分别将比现在增长1.5倍和2.2倍，公路货运量及货物周转量分别将比2002年增长0.8倍和1.2倍，因此高速公路板块中长期的成长性非常良好，上市公司的投资价值必将水落石出。

点津之二：高速公路板块中垄断景气长期看好，价值重估引发主力机构持续哄抢。

高速公路板块具有绩优、蓝筹、低市盈率的特点，更具区域性垄断优势、稳健的经营状况和相对透明的财务结构，深得主力资金的青睐，成为新老资金大兵进驻的"世外桃源"是不争的事实，从基金建仓的角度来看，该行业景气向好和价值重估两大投资亮点将吸引大规模资金抢筹。第一、行业景气度被广泛看好。首先、车流量将保持快速增长态势。近期油价回落将促进公路运输业的繁荣，以及私家车的出行需求，运输业者将更多地选择通过高速公路出行。其次、从中国的经济前景、人均收入和消费增长、汽车产业的发展等方面看，中国的汽车消费将不断增长。随着汽车拥有量的高速增长，公路的车流量增长将获得坚定支撑。第二、价值严重被低估是公路股价值重估的根本动力。公路股价值重估的动力还来自于以下三方面：首先、国外公路股高市盈率的比价效应，以及其行情长达10年以上的强劲走势；其次、稳定提升的毛利率。最后、不断的资产收购并实现规模扩张；在行业基本面向好的情况下，这些因素将推动公路股价值重估。尤其是股价严重落后于大盘平均涨幅，突破型走势明显的高速公路股最有可能遭到主力的狙击，从这个角度出发，投资者可关注海南高速（000886），公司经营的海南东线高速公路属国家重点建设项目，是中国第一条股份制高速公路和第一条热带海滨旅游高速公路，具有非常突出的地域垄断性。目前股价仅8.40元，而两市平均加权的股价以及达到15.26元，折价率高达57%，报复性反转行情将旷日持久的展开下去，因此投资者可给予重点留意。

Ⅳ 海螺水泥怎么样 海螺水泥价格行情分析

中国是水泥生产大国，一直以来有“世界水泥看中国”的说法。目前，网上还流传有一句“中国水泥看海螺”可见海螺水泥在中国水泥制造行业的影响力。今天就来为想要装修的朋友们介绍下，海螺水泥怎么样。

安徽海螺水泥股份有限公司成立于1997年9月1日。1997年10月21日在香港挂牌上市，开创了中国水泥行业境外上市的先河，是世界上最大的单一品牌供应商。水泥产量和销量多年位居亚洲第一、世界前列。

一、规模经营

海螺水泥下属110多家子公司，分布在省内基地和十二个区域，横跨华东、华南和西部19个省、市、自治区及印度尼西亚等国，形成了集团化管理和国际化、区域化运作的经营管理新格局，成就了“世界水泥看中国，中国水泥看海螺”的美誉。

二、生产工艺

海螺水泥采用新型干法水泥工艺技术，将华东、华南地区丰富的优质石灰石矿山资源作为原材料，这些原材料含碱度低，碳酸钙含量高，在独特的干法旋窑工艺技术的基础上，实现了从矿石开采到码头装运的全程自动化控制，具有产量高、能耗低、自动化程度高、劳动生产率高、环境保护好等特点。

三、生产环境

海螺水泥在重视产品的同时也很重视人文素质的培养，使自己公司不仅在产品上有所突破而且在工厂绿化和生态方面也做得非常出色。海螺水泥生产基地很好的杜绝了所有传统工业企业脏乱差的工厂环境。

四、运用广泛

“海螺”牌高等级水泥为公司的主导产品。“CONCH”商标被国家商标局认定为驰名商标，“海螺”牌水泥被国家质量监督检验检疫总局批准为免检产品，长期、广泛应用于举世瞩目的标志性工程，如：京沪高铁、杭州湾跨海大桥、上海东方明珠电视塔、上海磁悬浮列车(轨道梁)、连云港田湾核电站、浦东国际机场等工程。同时，产品出口美国、欧洲、非洲、亚洲等20多个国家和地区。

大家有听说过海螺水泥股票吧?安徽海螺集团有限责任公司目前拥有两支股票，1997年10月21日，海螺水泥H股(0914)在香港联合交易所正式挂牌交易;2002年2月7日，海螺水泥A股(600585)在上海证券交易所成功上市。

说到海螺水泥价格，由于海螺水泥的成本都受到严格的控制，所以海螺水泥在价格方面一般要比同行业低，但是它的价格会受到自然环境和生产地区的影响，根据不同的情况会出现不同的价格趋势。所以具体的价格行情需去当地的市场了解。

不过，也有网友反映海螺水泥厂的选址很多都在偏远山区，因此不太方便去购买。另外，公司男女比例严重失调，90%以上是男的，所以想要去应聘海螺水泥公司的朋友可不能忽视了这一点哦。

Ⅳ 上证50期权股票有哪些 上证50ETF期权是什么意思手续费怎么收

上证50期权股票有哪些 ？朋友们可以通过上海证券交易所官网查看，上证50期权成分股最新信息

• 浦发银行(600000) 上海机场(600009) 民生银行(600016)

• 中国石化(600028) 中信证券(600030) 三一重工(600031)

• 招商银行(600036) 保利地产(600048) 中国联通(600050)

• 上汽集团(600104) 复星医药(600196) 恒瑞医药(600276)

• 万华化学(600309) 贵州茅台(600519) 山东黄金(600547)

• 恒生电子(600570) 海螺水泥(600585) 用友网络(600588)

• 海尔智家(600690) 三安光电(600703) 闻泰科技(600745)

• 海通证券(600837) 伊利股份(600887) 中泰证券(600918)

• 隆基股份(601012) 中信建投(601066) 中国神华(601088)

• 工业富联(601138) 兴业银行(601166) 中国铁建(601186)

• 国泰君安(601211) 红塔证券(601236) 农业银行(601288)

• 中国平安(601318) 中国人保(601319) 新华保险(601336)

• 工商银行(601398) 中国太保(601601) 中国人寿(601628)

• 中国建筑(601668) 华泰证券(601688) 京沪高铁(601816)

• 光大银行(601818) 中国石油(601857) 中国中免(601888)

• 汇顶科技(603160) 药明康德(603259) 海天味业(603288)

• 韦尔股份(603501) 兆易创新(603986)

Ⅵ 提出京沪高铁和开建的时间大概是 什么背景

1990年12月，铁道部完成“京沪高速铁路线路方案构想报告”。 1994年，当时的国家科委、国家计委、国家经贸委、国家体改委和铁道部课题组完成了“京沪高速铁路重大技术经济问题前期研究报告”的深化研究。 1994年12月，国务院批准开展京沪高速铁路预可行性研究；同月，铁道部京沪高速铁路建设(6张)成立京沪高速铁路预可行性研究办公室。 1996年4月，完成“京沪高速铁路预可行性研究报告（送审稿）”。 1997年4月，完成“京沪高速铁路预可行性研究报告补充研究报告”，并据此上报了项目建议书。 1998年10月至2000年4月，当时的国家计委委托中咨公司对“京沪高速铁路预可行性研究报告”进行了评估。铁道部按评估意见完成了“京沪高速铁路预可行性研究报告（评估补充稿）。 2000年1月，按国务院要求，铁道部配合中咨公司完成并上报国家计委《关于高速轮轨与高速磁悬浮比较的论证报告》。 2001年，当时的国家计委和国土资源部联合颁发《关于预留京沪高速铁路建设用地的通知》，要求沿线地方政府预留京沪高速铁路建设用地。 2003年7月至10月，完成了设计暂行规定国际咨询。 2003年9月，中咨公司召开了京沪高速铁路建设论证会，评估了京沪高速铁路建设的必要性、轮轨方案和磁浮方案的比选，认为高速轮轨技术是现阶段的必然选择。 2003年12月至2005年7月，完成了设计国际咨询。 2006年2月22日，国务院第126次常务会议批准京沪高速铁路立项。 2006年5月至11月，中咨公司受国家发改委委托完成了可行性研究报告的评估工作。 2007年8月29日，国务院常务会议原则批准京沪高速铁路可行性研究报告，9月12日国家发改委批准京沪高速铁路可行性研究报告。2007年10月22日，国务院决定成立京沪高速铁路建设领导小组。 2007年11月16日至12月1日，国家发改委组织专家组完成了京沪高速铁路初步设计优化评审工作。 2007年12月5日，铁道部批复初步设计。 2007年12月10日，京沪高速铁路建设领导小组第一次会议召开。 2007年12月26日，国土资源部批复先期用地。 2007年12月27日，京沪高速铁路股份有限公司创立。 2008年1月16日，国务院常务会议同意开工建设。 2008年4月18日，京沪高速铁路正式开工建设。 2008年9月15日，在京沪高速铁路常州制梁场，京沪高速铁路全线第一榀预应力混凝土铁路桥箱型简支梁成功地提梁上线。 2008年10月10日，中交股份京沪高速铁路土建工程六标段首孔箱梁在常州制梁场成功架设，这标志着京沪高速铁路六标段的箱梁架设工程正式开工架设。 2008年12月9日,12月9日，在京沪高速铁路苏州制梁场，京沪高铁苏州段的首榀箱梁被两台大型提梁机稳稳提升至桥墩上。这标志着京沪高铁苏州至上海方向的箱梁提梁架设工程进入实质性阶段。 2008年12月10日，中铁十二局集团京沪高速铁路徐州段桥梁正式开工架设，这标志着京沪高速铁路徐州段建设迈入了一个新的阶段。 2008年12月24日，京沪高速铁路南京大胜关长江大桥钢梁南北边跨合龙。 2010年4月14日，京沪高速铁路济南黄河大桥主桥胜利合龙。 2010年5月18日，京沪高铁济南黄河大桥提前合龙，京沪高铁山东段已完成线下基础工程，主体实现基本贯通。据介绍，京沪高铁将于2011年8月全线通车试运行，将比既定工期提前1年以上。 2010年7月19日，京沪高铁先导试验段北段开始率先从徐州向蚌埠铺轨，南段将于8月中旬从南京向蚌埠铺轨，10月底将完成试验段铺轨。 2010年11月15日，京沪高铁全线铺轨完成。 2010年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，国产“和谐号” CRH380A新一代高速动车组最高运行时速达到486.1公里。这是继9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后，中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。[1] 2011年2月20日，从枣庄西至上海虹桥的645公里京沪高铁上海段开[2]始进行联调联试。 2011年5月11日，京沪高铁全线开始为期一个月的空载试运行。

Ⅶ 2021最新富时a50哪50只股票

一、50支股票包括： 中国铝业、新华保险、 中国铁建、中煤能源、洋河股份、中海油服、华能国际、中国国航、兖州煤业、 中国交建、中国联通、紫金矿业、广发证券、中国人寿、 宝钢股份、中国重工、中国银行、江西铜业、 建设银行、 三一重工、中联重科、中国神华、中国石油、贵州茅台等50只股票。
二、富时中国A50与指数成分：富时中国A50指是富时罗素指数有限公司为满足中国国内投资者以及合格境外机构投资者需求所推出的实时可交易指数 。富时A50指数的指数成分为沪深交易所市值排名前50的A股公司，从市值的角度来说极具代表性，可反映A股市场的行情， 以富时中国A50指数为指标的富时中国A50期指有夜盘交易时段，可作为第二日A股走势的重要参考。
拓展资料：
2021年最新的富时中国A50股指期货的成分股有：1、银行股：农业银行、中国银行、交通银行、中信银行、建设银行、招商银行、工商银行、兴业银行、平安银行。2、浦发银行酿酒行业：贵州茅台、五粮液、洋河股份、泸州老窖、山西汾酒。3、医疗行业：爱尔眼科、迈瑞医疗、药明康德。4、汽车行业：比亚迪、明德时代、上汽集团 。5、保险股：中国人寿、中国太保、中国平安 。6、食品饮料：海天味业、伊利股份、金龙鱼 。7、交通物流：京沪高铁、顺丰控股。8、水泥建材，海螺水泥 。9、石油行业：中国石化、中国石油 。10、旅游酒店：中国中兔 。11、券商信托：中信建投、中信证券。12、煤炭才选：中国神华 。13、医药制造：智飞生物、恒瑞医药 。14、房地产：万科A 。15、家电行业：格力电器、美的集团 。16、电力行业：长江电力 。17、电子信息：东方财富 18、通讯行业：工业富联 。19、材料行业：隆基股份 。20、电子元件：立讯精密 。21、农牧饲鱼：牧原股份 。22、机械行业：三一重工 。23、化工行业：万华化学 。24、贵金属：紫金矿业。

Ⅷ 我买7、8元左右的股票，等它涨到十几元的时候我再卖这样是不是就可以赚到了

我买7、8元左右的股票，等它涨到十几元的时候我再卖，就是赚到了；
股票交易的具体流程：
1．投资者在自己选定的代理商处可采用填单委托方式进行股票买卖委托，但首先应备齐以下证件及相关资料：个人委托须出示本人身份证（或合法代理人证件），资金帐户卡和股票帐户卡；法人委托须出示法人证件（营业执照或其他证明文件）、法人股票帐户卡和资金帐户卡。
2．投资者填写买卖证券委托单。委托单分为买入委托单和卖出委托单，一般来讲，买入委托单为红色，卖出委托单为绿色。委托单一式两联，一联由证券商审核盖章确认后交由客户保存，另一联由证券商据以执行交易并留存。证券买卖委托单的具体样式参见附表。
投资者填写委托单时应注意：
①按照委托单栏目逐个填写，不要有遗漏。如委托人即股东姓名，股东代码即股东的股票帐户号，现金帐号即资金帐户号，股票帐号则指股票代码等。
②每只委托买卖的股票都要单独填写一张委托单，不能将两只或两只以上的股票填在同一张委托单上。
③买卖股票可以手为单位，也可以股为单位。以手为单位时，一标准手为100股，几手就代表几百股股票，投资者在填单时一定要注意买卖单位，不可出错。
④填写委托单可采取两种方式，一种是限价委托，另一种是市价委托。限价委托是指报单时写明具体委托价格，经纪商在这种委托下只能按低于或等于客户所提出的限价的价格买进股票，按高于或等于客户提出的限价的价格卖出股票。市价委托是指报单时不填写具体价格，而是由经纪商按委托单报入交易所场内时市场当时的价格买进或卖出股票。由于股价波动较大，市价委托容易引起投资者与经纪商之间的纠纷，因此为了减少纠纷，经纪商一般都要求投资者以限价委托方式进行股票的买卖委托，而不采取市价委托方式。同时投资者在填单报价时还应掌握一定的技巧：报价时应考虑时间差问题，报单操作时注意考虑一个提前量，例如：卖出时可适当高填卖单，买入时可适当低填买单，这样做成交的可能性比较大。
⑤投资者应认真填写委托单，如果因填写不清而造成差错，则责任由委托人自负。
3．投资者将填写完毕的委托单交给证券商。委托单必须当天当面委托，过期无效。证券商接到客户委托单后，先根据有关规定和要求进行审查。审查无误后，证券商即向驻交易所场内交易员（红马甲）发出委托交易指令，由其将委托指令输入交易所电脑主机。同时,证券商将确认的委托单第一联盖章后退回客户,并将第二联留存。
4．买卖成交后，客户凭委托单前往证券商处办理清算交割手续。证券商在受理委托后第二天进行交割，如果股民发现成交结果与委托单要求不符，则凭委托单与证券商进行交涉，维护自己的合法权益。

Ⅸ 铁路装备股票有哪些

一、铁路设备制造：
（1）北方创业（600967）：主营铁路货车制造，市场占有率达12.2%，全国排名第一，18家铁路货车定点生产厂家中稳居前四位，神华集团用车.
（2）晋西车轴（600495）：国内规模包括火车和地铁用最大、车轴品种最多的生产企业，国内市场占有率超过1/3，并有出口资格。
（3）ST汇通（000415）：主营铁路运输设备制造，具备微硬盘科技题材。
（4）中航重机（600765）：主营产品液压泵，应用于铁路系统。
（5）湘电股份（600416）：国内大型电动轮自卸车厂家，唯一生产地铁车辆用成套牵引电气设备和轻轨厂家。同时生产风力发电电机，具备新能源概念。
（6）时代新材（600458）：机车用减震降噪弹性元件龙头企业，主营产品减振降噪弹性元件广泛应用于轨道交通车，为国家重点发展的新兴产业。
（7）西北轴承（000595）：公司独家生产时速160至200公里/小时的高速铁路轴承。
（8）攀钢钒钛（000629）：国内三大钢轨生产基地之一，受益于西部大开发。
（9）鞍钢股份（000898）：国内三大钢轨生产基地之一，重轨生产垄断企业。
（10）包钢股份（600010）：国内三大钢轨生产基地之一。
（11）天马股份（002122）：通用轴承和铁路货车轴承
（12）马钢股份（600808）：与德国合资生产高速铁路轴承。
（13）烽火通信（600498）：高技术含量的铁路通信工程光通信设备
（14）长园集团（600525）：电力电缆附件，建设机械介入铁路施工设备。
（15）上风高科（000967）：生产地铁用重型风机。
（16）远望谷（002161）：用于车辆自动识别治理铁路射频识别系统.
（17）国电南自（600268）：电力自动化控制系统轨道交通部分
（18）太原重工（600169）：主营重型机械，包括铁路相关的轧锻和起重设备，国内唯一的火车轮对生产基地、同时拥有火车轮、火车轴生产线。
（19）晋亿实业（601002）：国内紧固件行业龙头企业，产品主要用于铁路和汽车制造。
（20）龙溪股份（600592）：从事火车应用关节轴承。
（21）西宁特钢（600117）：公司受益于青铁路。
（22）卧龙电气（600580）：生产电气铁路变压器。
（23）铜峰电子（600237）：涉足城市轨道交通机车电力电容器项目。
（24）宝胜股份（600973）：涉足铁路电缆。
二、铁路工程建设及工程机械：
（1）中铁二局（600528）：工程建设。
（2）中国中铁（601390）：亚洲最大的综合型多功能建设集团。
（3）北方国际（000065）：主营铁路运输，唯一一家全国性铁路物流类上市公司。
（4）中国铁建（601186）：我国最大的铁路建设集团之一。
（5）柳工（000528）：工程机械。
（6）三一重工（600031）：工程机械。
（7）徐工机械（000425）：工程机械。
（8）隧道股份（600820）：工程机械。
三、铁路运输：
（1）铁龙物流（600125）：主营铁路特种集装箱业务，整体上市预期。
（2）中储股份（600787）：为中国物资储运控股公司，组建涉及我国公路、水路、铁路运输的国际集装箱多式联运业务，物流业龙头企业。
（3）S*ST北亚（600705）：铁路运输及纸浆生产，重组中。
（4）大秦铁路（601006）：国内铁路运输第一股，最有潜力的铁路运输股．
（5）国恒铁路（000594）：唯一的营袖珍铁路股，稀缺资源，北部湾概念。
（6）广深铁路（601333）：注入优质资产、整体上市题材，最有潜力的铁路运输股。