奇瑞是上汽集团股票

⑴ 奇瑞汽车是否有上市，股票代码是多少

截止2019年十二月三日，奇瑞汽车没有上市。

奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本41亿元。公司以打造"国际品牌"为战略目标，经过十九年的创新发展，已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。

公司已具备年产90万辆整车、90万台套发动机及80万台变速箱的生产能力，建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用车产品平台，上市产品覆盖十一大系列共二十一款车型。奇瑞以安全、节能、环保为产品发展目标，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。

(1)奇瑞是上汽集团股票扩展阅读：

奇瑞的标志整体上是对英文字母CAC的艺术改造，CAC是奇瑞汽车公司英文缩写，中文意思是奇瑞汽车有限公司。

将中间的a标记为变体，表示公司以人为本的经营理念。标志两侧的c字向上环绕，如同一个人的双臂，象征着一种团结和力量，并环绕成地球的椭圆形。

中间的A在椭圆上方的断开处向上延伸，寓意着奇瑞无限的发展、潜力和追求。整个标识是W和h两个字母的交叉变形设计。

这两个字母是芜湖市汉语拼音的首字母，说明该公司的生产地是芜湖市地方政府想做汽车项目很久的地方。

⑵ 奇瑞是上汽集团的吗

奇瑞不是上汽集团的
奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本41亿元。公司以打造"国际品牌"为战略目标，经过十七年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。
公司已具备年产90万辆整车、90万台套发动机及80万台变速箱的生产能力，建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用车产品平台，上市产品覆盖十一大系列共二十一款车型。奇瑞以"安全、节能、环保"为产品发展目标，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。
2013年，奇瑞累计销量突破400万辆，产品远销80余个国家和地区，累计出口已超过80万辆，并连续11年成为中国最大的乘用车出口企业。

⑶ 奇瑞汽车属于上汽吗

1999年，奇瑞汽车在芜湖下线后却因没有轿车生产目录，只能在安徽省内小批量投放。2000年底，在有关政府部门的协调下，奇瑞与上汽集团签署协议，通过国有资产的划拨，奇瑞分给上汽集团20%的股权，才顺利取得了准生证。双方约定上汽不投资、不参与管理、不承担债务和不分红。

⑷ 奇瑞汽车股份有限公司是否上市了

没有，从08年到至今公司高层一直在做这方面的准备，包括今年公司做的内部改革。主要是为了上市后提高自己的股票价格。

⑸ 奇瑞汽车股票上市没有

还没有 尹同跃在庆祝奇瑞200万下线时说现在奇瑞的资金充足 上市是把双刃剑 现在股市还不太好 所以还没有上市

⑹ 上汽奇瑞是什么意思

年姻缘宣告终结，上汽奇瑞正式更名奇瑞汽车

国家发改委23日发布公告称，同意上汽集团奇瑞汽车有限公司已列入《公告》的所有产品，企业名称由“上汽集团奇瑞汽车有限公司”更改为“奇瑞汽车有限公司”，世界制造厂识别代号由“LSJ”更改为“LVV”。奇瑞汽车继承上汽奇瑞的轿车生产目录后正式获得轿车生产资格，而上汽集团与奇瑞汽车延续4年的姻缘随之正式宣告终结。昨天，上汽集团宣传部门未就此作任何解释。

畸形婚姻终结

1999年，奇瑞汽车在芜湖下线后却因没有轿车生产目录，只能在安徽省内小批量投放。2000年底，在有关政府部门的协调下，奇瑞与上汽集团签署协议，通过国有资产的划拨，奇瑞分给上汽集团20%的股权，才顺利取得了准生证。双方约定上汽不投资、不参与管理、不承担债务和不分红。

早在奇瑞第一款产品风云上市时，大众就曾对风云涉嫌抄袭大众西亚特品牌一款产品的问题和上汽进行过交涉。2003年中，奇瑞推出的QQ与东方之子两款产品又发生了与通用汽车（上汽两大合作伙伴之一）的知识产权纠纷，上汽集团终于萌生去意。

2003年6月，业内传出上汽已将所持20％奇瑞股份转出的消息，其后又有消息称一汽集团正在筹划兼并奇瑞，虽然上述消息最终被当事各方否定，但上汽集团总裁胡茂元针对上汽撤出奇瑞一事“我们还要再扶奇瑞走一段”的解释也暗示着上汽与奇瑞的携手旅途已不再漫长。

随着国家发改委以公告的形式确认奇瑞易名并获得轿车生产目录，奇瑞汽车销售公司总经理金弋波承认上汽所持有的20％奇瑞汽车股份已被双方“妥善处理”，他强调奇瑞是于近期才向发改委提交更名申请并获批，但对于股份的具体流向，金弋波表示不便透露。

截至记者截稿时，上汽集团宣传部未对上汽撤资奇瑞一事进行证实。

奇瑞羽翼丰满

从2000年借道上汽成功登上生产目录，短短4年时间内奇瑞已经发展成为中国汽车民族资助品牌的领航者。奇瑞目前已拥有三大平台四大量产车型，年产能力35万辆，发动机产量将达到43万台，新近建成的汽车工程研究院更使奇瑞拥有了完备的自主研发能力。

奇瑞发展神速，上汽功不可没。风云上市初期正是凭借上汽的冠名迅速打开市场，而奇瑞风云的零部件配套厂中相当部分也是与上海大众共享。有消息称，2002年奇瑞涉嫌抄袭德国大众产品时，上海大众曾要求部分零部件厂家停止给奇瑞供货，但这些厂家仍通过各种方式进行交易，最终这些厂家已经全部被取消给上海大众供货的资格并转投奇瑞旗下。

金弋波对风云投产初期与大众共享配件的问题不置可否，但他强调，奇瑞从建厂之日起就开始自筹零部件供应体系，目前奇瑞的配套体系已完全实现独立，

⑺ 有谁知道 奇瑞汽车 的股票代码和名称!!

奇瑞公司目前尚未上市，所以没有相关代码。不过据说公司上市正在筹备中

⑻ 奇瑞和上汽是什么关系啊

原先，大概10年前，因为没有准生证，只得挂靠上汽的，并将其20%的股份转给上汽，才得以生产汽车。上汽不对奇瑞的管理不享有任何权利，同时也不履行相关的义务，随着奇瑞的成长，逐渐的强大起来。如今不叫‘上汽奇瑞’了，叫‘奇瑞汽车’拉 他们之间现在没有关系啦。
不过当初奇瑞是花了不少钱的，上海人嘛总不会吃亏的！！！
总的来说，奇瑞是一个比较不错的汽车企业，但同样存在很多问题。希望质量能越来越好。

⑼ 上汽和奇瑞有什么关系

1999年12月8日，第一台油漆车身下线，奇瑞的整车蓄势待发
1999年12月8日，一个值得纪念的日子，奇瑞的第一台整车终于呱呱坠地
2000年5月9日，四川捷顺有限公司成为奇瑞公司的第一家经销商，首次订购一百辆。从此奇瑞轿车正式走向市场。

2000年，安徽省汽车零部件有限公司生产了2000多辆汽车。为了让这个没有生产汽车许可证的企业能够生存下去，在安徽省和芜湖市两级政府的帮助下，指定奇瑞汽车为芜湖的出租车用车，并为其上牌照。

但奇瑞造出来的车无论是否达到安全标准，都因为没有登上国家轿车目录而不合法，被国家有关部门要求停产。经过多方努力，在国家经
贸委的协调下，奇瑞进行了加入上汽集团的谈判。这是一个具有“中国特色”的谈判，一个完全不平等的谈判。因为上汽掌握的底牌是奇瑞的生死牌：不加入上汽集团就没有户口。最后，双方签署了《国有资产划转协议》，奇瑞同意将35040万元的资产(注册资本的20%)无偿划到了上汽集团的账下，但奇瑞对上汽提出了“四不”原则，即不投资、不参与管理、不承担风险和不分红。其实还有很多上汽给奇瑞的“不”，如上汽的销售网络奇瑞不能使用、上汽管理经验奇瑞不能学习……这一切，都只有在中国，这个什么“奇迹”都能够发生的国家里才会发生。
2001年1月，安徽省汽车零部件有限公司正式更名为上汽奇瑞。奇瑞轿车也得以上了国家机械局被撤销前最后一次公布的车辆生产管理目录，获得了久盼的“7字头”目录。从此，奇瑞汽车所有的车型在尾部左上角都打上了“上汽奇瑞”的标志，导致很多购车的人曾以为这是上海生产的汽车。“上汽奇瑞”四个字给了这个新企业良好的市场形象，这是奇瑞加入上汽集团获得的最大好处。

⑽ 奇瑞和上汽是一回事吗

奇瑞汽车隶属于上海汽车集团

上汽通用是上汽集团与美国通用的合资公司，上汽是股东。