天津汽车模具股份有限公司股票

㈠ 天汽模股票狂跌内幕

天气模股票十四元跌到到四、五元左右一直原地踏步没有进展的、真是拉极股票

㈡ 天津汽车模具股份有限公司待遇怎么样

天津汽车模具是股份上市公司，其实还是国企的模式。待遇还是不错的，比天津一汽丰田的待遇略差点，不过比一般的天津企业还是要好不少。我同学在这个公司做过仓库管理的，一般天津的仓管员才3000多一个月到手，我同学干了1年多就拿到5000左右了。社保5险1金都有，还有年终奖金发得挺多的，1万肯定有的。信息分享给你，码字不容易，望采纳我的回答。

㈢ 天津汽车模具股份有限公司

本科生
3000到3500
没有住宿
可以提供两顿餐。
名企，中国四大模具公司之一，
在滨海新区空港开发区。

㈣ 天汽模原始股价是多少

网上发行日期｜2010-11-15｜

上市日期｜2010-11-25｜

每股发行价(元)｜17.5000｜

上市首日开盘价(元)｜31.00｜

上市首日收盘价(元)｜29.20｜

中间进行了1次10转10送股，就是说相当于原来的股价要除以2。

㈤ 002510天汽模发行价是多少

该股发行价为 17.500 元。
股票发行价是指股份有限公司发行股票时所确定的股票发售价格。此价格多由承销银团和发行人根据市场情况协商定出。由于发行价是固定的，所以有时也称为固定价。发行价如果定得低，公司上市融资的目的就不能达到，失去上市的意义。但是，如果发行价定得过高，就没有人愿意买，也照样融不到资。因此，根据市场的接受能力，参考同类公司的市场价格，考虑各种因素之后，定一个折中的价格，既满足融资的需要，市场又能接受。

㈥ 天津汽车模具股份有限公司怎么样

我觉得有一定问题，从管理到制度，老国企留下的陋习，工资待遇也有问题，还实行大小礼拜（不双休），很没有前途的一个企业。（个人意见，仅供参考）

㈦ 天津汽车模具股份有限公司的集团概况

在最近几年的建设中，公司实现了跨越式的发展，截至2011年，员工人数超过7000人。公司成为国家级企业技术中心分中心、天津市政府优秀企业、保税区明星和百强企业，天津市高新技术企业，天津市企业技术中心。公司各项经济指标每年递增40%以上，在两年多的时间里，投资过亿元初步建成世界先进水平的空港新厂区，建成了世界级的汽车模具研发中心。天津汽车模具有限公司已经成为国内最大、世界一流的汽车模具企业。

㈧ 天津汽车模具股份有限公司的集团大事记

2010年 公司在深交所上市。股票代码002510，简称天汽模。
2007 轿车侧围模具和超大模具专业生产线落成；天汽模改制为股份有限公司。
2006 天汽模冲压有限公司通过挪威船级社ISO/TS16949:2002质量管理体系认证。
2005 设计制造的第一辆整车模具（长城哈弗）汽车下线；
出口到欧美市场的第一批模具顺利完成；
国家“863”重点项目“数字化、网络化汽车模具开发系统集成技术研究与应用”获得立项；
采用冲压过程模拟技术；
检具装焊夹具公司成立，冲压公司成立；
TQM总部和技术中心大楼落成
2004 签定较大规模的国外定单，打开海外市场；
公司空港加工区新厂区一期工程建成；
TQM模具制造企业集团化基本形成；
获得天津市明星企业称号。
2003 完成国有企业转制，成为民营化、独立运营的汽车模具企业。
2002 普遍采用CAE技术。
2001 全面采用三维实体设计手段。
2000 应用辉光离子渗氮技术。
1999 应用摄像测量技术、曲面重建技术实用化。
1998 与丰田公司签订技术合作协议，赴丰田技术培训，丰田公司模具专家到公司指导。
1997 与大发公司合作生产夏利Z913模具。
1996 改制为天津汽车模具有限公司；
CAD应用率达到100%、应用模具实体设计；
应用模具加工标准工艺CAPP系统；
获得国家CAD示范应用企业称号。
1995 成立天津汽车模具厂；
完成模具中心二期技术制造；
实现高速高精度加工。
1992 模具设计全面使用计算机，应用CAD技术。
1991 建立计算机网络系统、直接数控DNC网络系统；
完成高强度低膨胀石膏的开发；
引进CAD/CAM计算机系统。
1990 与日本宫津合作生产1041双排卡车模具。
1988 完成TJ7100夏利轿车部分模具。
1987 完成模具中心一期技术改造，开始：
采用日本标准框架式结构设计；
采用实型铸造技术；
二维刃口全面实现数控编程技术；
实现三维数控编程加工；
采用总图生产；
全面采用锻造空冷钢。
1986 完成赴日本富士技术培训。
1978 完成国内第一辆双排座卡车模具。1965 天津汽车制造厂工具车间成立。

㈨ 天津汽车模具股份有限公司怎样

本科生 3000到3500 没有住宿 可以提供两顿餐。 名企，中国四大模具公司之一， 在滨海新区空港开发区。