对中国中铁的股票的分析

㈠ 中国南车和中国中铁两只股票分析

南车被套很久了吧.差不多就可以出了.现在铁路北炒,但也可能出现爆炒之后的大幅回落.中铁垃圾.流通盘这么大.不想抛就等个几年吧.短期没机会的

㈡ 中国中铁股票的技术面和基础面分析

虽然中国中铁在上市之初，在财务处理方面引起专家的质疑，但作为全球最具竞争力的综合型建设集团之一。亚洲第一、全球第三大建筑工程承包商。行业的龙头地位决定了公司未来必然在国内外一系列重大工程项目中拿到足够的份额。而总投资高达2200亿的京沪高铁，无疑也是中国中铁在08年行情之中最精彩的看点。这或许就能理解，中国中铁A股上市之初得到机构席位的大举建仓，中国中铁H股在香港上市后就得到国际资本追捧，股价大幅走高的重要原因。
而该股的另一大优势就是绝对价格偏低，H股定价封杀了A股下跌空间。因为目前A股市场与H股差价最小的前三只股票分别是海螺水泥，中国中铁以及招商银行。三只股票之中只有中国中铁股价不足10元，成为罕见的低价大盘股。
机构席位大举建仓，绝对价格偏低，AH股价几乎接轨，分享2200亿京沪高铁蛋糕，中国中铁（601390）集上述几大优势于一身，该股无疑值得短中线关注。技术上该股如能回落至8.8元附近，或许又将成为短线关注的良机。

㈢ 说说对中国中铁这枝股票的独特见解未来的发展趋势

601390.
中国中铁.
工程建筑概念.该股为中等业绩。
该股在10月28日创新低4.28元之后至今的股价6.13元。
在短短二十天的时间该股的股价长幅之大.近期底部凸
显.主力资金明显介入.成交量明显放大.后市有望继续
看涨.有望向上拉升突破.可看高一线.请逢低继续关注。

㈣ 中国中铁的股价是怎么回事

中国中铁的主营业务利润太薄，毛利润才8%-9%，净利润1%不到，比照高速公路投资发展运营（不是施工）动辄80-90%、房地产30-60%的毛利，真实太糟糕的，但是，作为这么大的国有企业，在如此激烈竞争的建筑业市场环境中生存，中国中铁可以说是举步维艰，虽然他有一定的核心竞争力，但是总体来说，中国建筑业的进入门槛不高，贪污腐败、地方保护等相当严重，中国中铁的生存环境还是相当恶劣的。作为为国企解困的方式之一，国资委允许了净资产每股不到一元的准st股票601390上市，但是中国中铁有较好的炒作题材，以及央企背景，得到了国内基金等大机构的吹捧，跟中国铁建一样，现在的股票价位都是大机构在掩护。要从真实价值投资的角度出发，中国中铁根本就不具备投资价值。当然，在国内a股市场，有几个真正具备投资价值的股票呢！

㈤ 中国中铁的股票如何它的资料显示非常不错，为什么股票的价格这么低

国企经营不善
海外项目大亏
高铁建设减速

㈥ 中国中铁股票怎么样

中国中铁这支股票本身质地还是不错的，代表了中国高铁的成熟技术。但是这样的公司也往往不可能有很大的成长空间。我只能说这样的股票属性一般。

㈦ 中国中铁股票

中国中铁在近4年股市行情中，完全走的下降趋势，由最高12元多，到目前3元多，可谓跌幅巨大。也远离发行价4.8元。尽管业绩平淡，但也不至于如此悲惨，堪称这些年表现最差的。是由于现在的主力资金对大盘股不作为。 30年河东而河西，是股票都会涨，所以中铁就在于这些年连续跌出来的机会就将显现。如果是长线资金，现在就可以逐步买入潜伏，短线机还需等待时日。好的机会在于多数人的遗忘，我相信经过漫漫熊途，其价值正在慢慢体现。坚持，耐心。

㈧ 股市中中国石油和中国中铁之间的优劣比较

两个都是垃圾 我初入市 认为他们是不会怎么样的好企业 就买了 30块买的石油 后来24块割了 10块买的中铁也准备割掉 从这两只股让我觉的中国的股市非常不正常 政府也没有保护股民的利益 外围跌我们跟跌 可外围涨我们怎么还跌呀 那些老百姓忍着巨痛割下来的肉到底塞进了谁的嘴巴

㈨ 帮我分析一下中国中铁这支股票如何谢谢

铁路投资提速明显，行业景气度有逆经济周期上行的势头。“十一五”前2年，由于征地及规划设计方面的原因，我国铁路建设投资的实际进度低于预定计划。因此，为完成“十一五”的整体建设目标，预计2008年~2010年间，国内铁路建设的投资支出将进一步加快。预计2008年铁路行业的建设投资总额将在原定3000亿元计划的基础上增加约10％，2009年这一投资额将进一步增加到4000亿元左右。可以预计，在政府主导下，铁路建设行业景气度将逆宏观经济周期而上行。
上半年公司实现营业收入952.14亿元，同比增长25.8%；实现净利润18.84亿元，同比增长36.8%，扣除非经常性损益后的净利润为12.91亿元，同比增长518.91%。公司近年来业绩持续稳健增长。目前充足的合同订单将保障公司未来2年的业绩较快增长，公司的发展后劲充足。

㈩ 中国中铁股权的分析报告

【最新运作】
【公告日期】2009-09-29【类别】重要合同
【简介】近日，本公司中标以下重大工程：
一、本公司所属子公司中铁建工集团有限公司中标京沪高速铁路徐州东等站站房及相关工程JHZF-4标段、新建石家庄至武汉铁路客运专线郑州东站工程SSZD-NO.3标段和成都东客站综合交通枢纽道路客运场站建设项目东西广场地下部分三项重大工程，中标价合计为人民币422,114万元。
二、本公司所属子公司中铁六局集团有限公司中标太原铁路枢纽新建西南环线工程XNHS-1标段，新建武汉至黄石城际铁路武汉局代建鄂州站新建城际车场及鄂州站房改造及相关工程WHSG-4标段和改建铁路南疆线轮台至库车、库车至特尔希克、特尔希克至喀拉玉尔滚、喀拉玉尔滚至阿克苏站前工程ZH4标段三项重大工程，中标价合计为人民币353,044万元。
三、本公司所属子公司中铁大桥局股份有限公司中标新建贵广（南广）铁路广州枢纽及相关工程站前工程GTGG-2标段工程和穗莞深城际轨道交通项目工程施工总承包SZH-1标段两项重大工程，中标价合计为人民币328,967万元。
四、本公司所属子公司中铁电气化局集团有限公司中标太原铁路枢纽新建西南环线工程XNHS-3标段，中标价为人民币62,930万元，工期640日历天。
上述工程中标价合计为人民币1,167,055万元，约占本公司中国会计准则下2008年营业收入的4.97%。